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    年轻家庭选7574652452306567704视频年轻家庭选7574652452306567704视频
    2025-11-20
    年轻人代步7574652411651146264视频年轻人代步7574652411651146264视频
    2025-11-20
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    2025-11-19
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    2025-11-17
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    2025-11-17
    零跑B10卖到7573164485138547224视频零跑B10卖到7573164485138547224视频
    2025-11-16

    德国车企现在彻底放下身段了——欧宝打算从2026年起,把中国零跑的电动车换个标直接当自家车卖,头款就是零跑B10,连电动化目标都直接放弃,这波“抄近道”操作把欧洲车圈搅得沸沸扬扬。 说穿了,欧宝是自己扛不动电动转型的成本。之前喊着2028年在欧洲只卖纯电车,结果今年8月就认怂撤回目标——单独搞研发太烧钱,母公司Stellantis上半年净亏23亿欧元,哪有闲钱砸技术?反观零跑,现成的车摆在那儿:B10是纯电紧凑型SUV,国内才卖9.98万起,续航最高600公里,高配还有激光雷达,在欧洲卖2.99万欧元,性价比直接吊打本地电动车。 这事儿早有铺垫。2023年Stellantis就砸15亿欧元买了零跑20%股份,去年还合伙开了合资公司,Stellantis占51%股份,帮零跑铺欧洲的销售渠道。今年三季度零跑在欧洲就卖了4894辆,同比涨了快120倍,前三季度累计破万,成了三年内唯一做到的中国新势力。欧宝看在眼里,直接“拿来主义”最省事——不用自己研发,换个车标就能卖,成本低还快,比从零造强太多。 后面的算盘更精。零跑2026年要在西班牙建工厂,刚好欧宝在那儿有现成生产线,旁边还有宁德时代的电池厂,造出来的车能避开欧盟20.7%的进口关税,成本又能降一截。不光B10,之后零跑的Lafa5掀背车也可能换标欧宝卖;要是这招成了,Stellantis说不定还会让菲亚特、标致这些旗下品牌跟着学,批量复制这个“省事套路”。 以前都是中国车企抄欧美燃油车的作业,现在反过来了——德企嫌搞电动麻烦又费钱,直接拿中国新势力的车换标卖。说白了就是零跑有现成好车、便宜供应链,欧宝有欧洲品牌和渠道,两家各取所需,就是不知道欧洲消费者买不买账:换个标还是中国车,真能当成“德国车”认吗? 你觉得欧宝换标零跑B10,能在欧洲卖爆吗?

    2025-11-10回复
    【新车零跑图1【新车零跑图1
    【新车零跑图2【新车零跑图2
    【新车零跑图3【新车零跑图3
    【新车零跑图4【新车零跑图4
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    2025-11-07回复
    零跑 B10 7569502462424384025视频零跑 B10 7569502462424384025视频
    2025-11-06
    这车在欧洲7569433986913550872视频这车在欧洲7569433986913550872视频
    2025-11-06
    买房踩坑,7568835651836281406视频买房踩坑,7568835651836281406视频
    2025-11-04
    拒绝伪创新7564692060180693566视频拒绝伪创新7564692060180693566视频
    2025-11-02回复
    仅仅是因为7545052987979711038视频仅仅是因为7545052987979711038视频
    2025-11-01回复
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    2025-11-01回复
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    2025-11-01回复
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    2025-10-30回复
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    2025-10-27回复
    什么电池重要嘛?都三电质保了!图什么电池重要嘛?都三电质保了!图
    2025-10-26回复
    2025-10-25回复
    零跑B10:十7564692403521684030视频零跑B10:十7564692403521684030视频
    2025-10-24
    零跑B10,带7564612191190745662视频零跑B10,带7564612191190745662视频
    2025-10-24
    零跑B10上市7564611145714336318视频零跑B10上市7564611145714336318视频
    2025-10-24
    10万级“全7564609194389783102视频10万级“全7564609194389783102视频
    2025-10-24
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    2025-10-24
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    2025-10-24回复
    10万预算买7563230412198134297视频10万预算买7563230412198134297视频
    2025-10-23回复

    欧宝可能要贴牌零跑B10?这事儿挺有意思。 Stellantis集团最近放风说,打算在未来几年让欧洲品牌换标中国制造的车型。具体到动作上,就是为了拓展欧宝的产品线,很可能会引入零跑的B10车型,而且这车明年就要在西班牙的萨拉戈萨工厂投产了。 这场景是不是有点眼熟?没错,当年德国厂商在中国市场,没少干“在中国制造的车上贴德国标”的事。如今风水轮流转,同样的玩法要倒过来在欧洲上演了。 要我说,这事不能简单理解为“欧洲人造不出好电动车”。 深层来看,这其实是汽车行业进入新阶段的标志: 一方面,这说明中国电动车产业链真的崛起了。从三电系统到智能座舱,中国供应链已经具备了成本和技术的双重优势,让欧洲大厂都不得不放下身段来采购。 另一方面,也暴露了欧洲车企的“软肋”。他们在纯电平台开发和新车推出速度上,确实慢了半拍。面对市场压力,选择“拿来主义”先解决有无问题,是个务实的商业决策。 这更像是一种“各取所需”的联盟。Stellantis看中的是零跑的技术和成本优势,能快速补齐自己的电动化短板;而零跑则能借助Stellantis的渠道和品牌影响力,打开欧洲市场的大门。 所以,别光看是“谁贴谁的标”,关键是话语权已经转移了。以前是我们用市场换技术,现在轮到国际巨头用他们的品牌,来换我们的技术和产业链了。

    欧宝可能要图欧宝可能要图
    2025-10-21回复
    零跑B10 | 买车不听劝系列图1零跑B10 | 买车不听劝系列图1
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    2025-10-21回复
    仅9.98万还7563227867174421054视频仅9.98万还7563227867174421054视频
    2025-10-20
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    零跑B10 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

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