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    真实车主、图1真实车主、图1
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    五菱星光ev用车2周心得分享图1五菱星光ev用车2周心得分享图1
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    9月510纯电报价图9月510纯电报价图
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    五菱星光   定速巡航没反应图五菱星光   定速巡航没反应图
    2024-09-10回复
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    先说说为什么选择星光,我买电车的目的是为了跑网约车,所以首要要求就是车的耐用性其次就是便宜达到最快回本,之后是安全,最后才是附加功能。 耐用性,星光纯电刚推出虽然不久,但是唯数不多敢打出三电终身质保的口号。这是对自身产品有足够的自信才敢提出的。其二是唯一(有可能其他有,但我不知道)能通过购买延保,对营运车也提供三电6年60万公里的质保。要知道营运车报废是8年60万,换句话说你不用担心未跑报废就坏三电带来的损失。 接下来是便宜,510续航当中星光的价格是最便宜的之一,其他510续航的基本上要12个以上,还不带L2。星光11万带L2,带60万三电质保,续航有惊喜,这些足已打动我。虽然提车后出了小鹏m03,但多出的一万块和全景天窗(大夏天你就知道要多花多少的空调电费,这些对跑车人都是钱),还没有终身三电质保,这些都让我觉得选择星光没有错。 安全,这是我为什么选要带L2的原因之一,主动行人刹车这个我希望一辈子也不要触发,但有这功能能让我在路上更加安心,正所谓赚到钱也得有命花。其次L2中的acc能让我在塞车或长时间驾驶时减轻我的驾驶疲劳感,能适当地休息。 提车一段时间,跑了一千公里不到,先来说说不好的。 1.作为一名十年老油车主,最不能忍的就是这个电子旋钮变档。这个电子变档最奇葩的就是他可以无限向一个方向转,而且没有限位。 作为老司机都知道,很多时候眼睛是看前后方车位,变档是凭借卡位的肌肉记忆去记住变档是否成功。 我就试过在停侧方时,从倒档变前进没变成功。但手部扭动动作已完成,默认以为换档成功,导致差点加油后撞上后车。 所以,作为该车主换挡时一定要低头确认一下档位。 我觉得车企应该给车主更换带限位的电子转盘才安全,不能靠眼睛看。例如左转到r就不能再转,右转到d就不能再转。 2.360影像,打左右转向灯要想调出360必须车速在10公里以下,谁10公里要你的360,我要的是100公里变道时打转向也能调出360影像看盲区。 希望车企尽快通过ota升级解决。 3.自动手刹驻车,这个很多车都有,但自动驻车后踩油门,车子有个突然从静止向前的力,人会向前晃动一下。解决办法有两,一是只要启动时,踩油门很轻很轻,让自动驻车解除后再加速,是可以解决这个晃动的不适感。二是踩刹车不要踩到底,不要触发自动手刹。 希望车企能通过ota升级解决这种突兀的开车体验。 4.关于续航达成率,从刚提车到现在充了两次电,跑的第三箱电。第一箱从车店开出来7成估计都没有就,找了个超充站充到99%。第二箱电里程大约82折左右,车速都是压着道路限速上限跑,能上速度就上速度。第二次充电找了个快充电桩,60kw的充到100%,突然就来惊喜了。 网上有车友说新电池要进行两次慢充来激活电芯,其实我觉得快慢充没差别,主要是能充满到100%,超充是不允许充满的。 另外,主要是觉得这个表显里程显示不合理。如果车企按电池总电数除以百公里动态电耗,这样来显示剩余里程就会减少里程焦虑感。里程焦虑主要是因为明明显示还能跑100,但实际90不到,而且还会随着电池衰退和环境温度变化越来越差距大,这样才容易产生里程焦虑。 油车很少有里程焦虑的一个主要原因是灯闪还能跑50公里+,这让车主心里有底,电车让车主心里没底才容易产生的里程焦虑症。一但你的所剩实际里程远低表显里程,那焦虑感就越发强烈。 车企最应该解决的是底油的可行驶心理预期,而不是一直标榜500-800-1000的续航。 6.主屏进入待机必须每次都手动点开,希望能设置多少秒后自动进入待机选项。

    2024-09-10回复
    这价格,对图1这价格,对图1
    这价格,对图2这价格,对图2
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    更换轮胎后的电耗图1更换轮胎后的电耗图1
    更换轮胎后的电耗图2更换轮胎后的电耗图2
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    开了一个月说一下个人感受图开了一个月说一下个人感受图
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    2024-09-09
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    五菱对自己这么自信吗图五菱对自己这么自信吗图
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    选纯电还是混动?图1选纯电还是混动?图1
    选纯电还是混动?图2选纯电还是混动?图2
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    下班路上电耗10.73,感觉还可以。图下班路上电耗10.73,感觉还可以。图
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    最新智驾版图1最新智驾版图1
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    五菱星光EV · 懂车分(口碑)

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    57人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.32

    低于60%的同价位车系

    3.69

    综合

    3.25

    内饰

    3.46

    配置

    4.05

    空间

    3.80

    外观

    3.77

    舒适性

    3.72

    操控

    3.77

    动力

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