简介:这个人很懒,什么都没写~
真蓝潭星跃
吉利星瑞1万公里一保养,你以为厂家专用机油可以用得住?看看吧,这是我去保养前一天取的样,这箱机油跑了9975公里,就是照片那个样子,已经劣化得不像样了,按这个油样,可能5000-6000公里就已经不行了。所以我打算中途自己买油更换一下。 难怪有车友反馈三四年免费保养一过,发动机就出问题,就这机油品质,一万公里根本用不住,起码三分之一里程起不到很好的保护作用。
提问声音感觉就在我手掌按住的区域周围,但是感觉有点飘忽不定,没办法准确判断。维修店说要拆开仪表台检查,我想实在不行先把中间的中控播放器取了,用探头伸进去看看。这异响不管是行驶中还是停下来,都会出现,有时候响几声就没了,有时候一直响,有没有车友遇到过?盼能指点一二。
提问最近出现过两次这种异响,听声音像是从仪表台中间传出来的,不过实际发声的地方也可能不是那里。今天录制视频的时候车子已经熄火了,也没开空调,但是还没断电,等车子自己断电后异响也就停止了。万能的车友帮帮忙,看看是哪里的问题。
最近几个月看到路上跑的S7越来越多,我还以为你销量大涨出息了,没想到你只是在成都出息了啊?咋回事,中国汽车第一城的车主们是太有眼光还是太没有眼光啊?
我只想说,“本次平均油耗”是可以操纵的,其实就是小里程油耗,清零之后跑快速路,然后就可以获得一个扯眼球的数据。
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10月11日上牌,13日提交申请,16日审核通过,今天补贴款入账!原来设想要两个月,没想到这么快,两周都不到,搞定了!成都市商务局给力!最后感谢国家送来的大实惠!...查看全文
11号上户,13号申请国家以旧换新补贴提交资料,16号就终审通过了,还是晚上加班审核的。这效率大大超乎我的预料。给成都市商务局点赞!...查看全文
天猫买的中国航天山由的膜,前挡魅蓝,侧后档黛蓝,总价560多,性价比很高的一种搭配了,应该可以秒杀4S送的垃圾膜。 找商家要了主城金牛、武侯、青羊区内所有合作贴膜店名单,选了一家标注“优”的汽车装饰店(感兴趣的车友私信我)。 这家是夫妻...查看全文
昨天去上牌顺便看了一下25款星瑞,车头银色车标搭配银色垂瀑式前格栅还是挺好看的,跟老款黑色车标各有千秋。车内仪表和中控也还行,虽然少了一些设计感,但也还行,毕竟现在很多新能源车也这样的。...查看全文
机动车报废后一定要记得退保退税! 机动车报废是可以申请退保退税的哈!我投保的是平安保险,退保很方便,在官方的“平安好车主”APP保单里边直接选“退保”,按步骤操作就行了,平安的工作人员会电话联系你,按对方的要求操作就搞定了。 车船税也是可以退的,去到电脑端的各省税务局“电子税务局”注册后申请退税。 我的交强险退了364.38,商业险179.80,车船税退100。
兄弟们请教两个问题。 一是车机登录密码在哪里修改,找了好久没找到呢? 二是怎么实现车机只通电不启动发动机?我轻轻按那个启动键它直接就启动发动机了。
我用华为hicar连接车机,直接切换到中控屏显示导航,什么读秒倒计时、车道级导航都轻松实现。车机里边的高德和音乐播放都懒得一用。
看到有车友反映星瑞电瓶寿命偏短,有的三两年就要更换。昨晚看说明书上介绍靠近解锁,远离上锁功能的时候,突然想到会不会跟这个有关,因为实现这两个功能的前提是模块始终就处于待机状态,必须时刻保持有电,电从何来,必然是电瓶。如果车子停放时间较长,这样放电是不是更容易造成电瓶亏电,从而影响寿命?不过这也是我的一个猜想,不知道对不对,大家可以探讨一下。
兄弟们,请教一下正常行驶中,中控屏可不可以像电脑显示屏或者手机一样,设置定时熄屏?
从半年前一眼相中星瑞,到转而关注过银河L6,艾瑞泽8,长安UNIV,五菱星光PHEV,银河E5,五菱星光EV,最终还是入手了星瑞昆仑,兜兜转转一圈还是回到了原点。不过半年下来,也没有白等,开了17个年头垂垂老矣的长安奔奔,又因为国家以旧换新报废补贴而价值暴增! 简单说说自己看过的几款车放弃的理由。 银河L6:没有头顶拉手,后排太矮,且不能放倒。 艾瑞泽8:外型勉强,动力好评,内饰做工质感差(相对其他品牌),内开门羊角把手欣赏不来,本地4S销售口碑十数年来还是那个鬼样,套路太多,缺乏真诚。 长安UNIV:外形过于运动,车身窄,“鬼火”名头众所周知。 五菱星光PHEV:价格便宜,不太喜欢尾部,关门声音单薄感觉用料不行。 银河E5:就是悬架太软,起伏路面像在坐船。下了两个小定,功课做得最多最足,思想斗争最久,最终过不了悬架这关,放弃。 五菱星光EV:510共创版,价格实惠,哪哪儿都是我喜欢的,没有天窗👍,香槟金车身肉色内饰👍,2800轴距,底盘高,续航里程足,神炼电池0自燃可以单独更换电芯,10.98指导价价格给力(置换补贴7000,优惠至少可以谈到2000,加上国补和报废残值,8万3落地问题不大),直到最后一刻其实也是和星瑞抓阄。 星瑞昆仑:选它,一来给到的优惠确实极有吸引力,二来外形设计同价位无出其右,三就是油车寿命远超电车,四对吉利这个品牌的认可。 最后说一下车价,全款,走报废,114700-现金优惠18000-报废补贴14000-大客户2000+购置税还没交7141+保险4400+临牌10+上牌费500-国补15000-残值2200=75551。有几个遗憾,发票被迫低开了,保险加了个不想要的驾乘险。送车膜,没要,只要了脚垫,先用着,签3年6万公里。临牌打完最后一项是忽悠买延保,听10好几分钟,铺垫讲完即将切入正题被堵回去了。
兄弟们,4S送的车窗膜能不能侥幸贴一下,有没有隔热防晒的效果嘛?如果另买,相中的也要700多,送的如果能用的话省点是点。贴了的兄弟麻烦给点建议。
提问各位车主,看上这车又担心几年后电池不行了更换费用太高,听说这车三电终身质保,请问电池达到什么条件才给免费更换?找4S要详细的质保条款,他们说要买了车在APP里边才能看到,所以请教一下大家。
E5百公里电量和你基本一样,人家49度电标440㎞,你敢标515,人家60度电标530km,你敢标620!
绝大部分时间在绕城以内跑,求星瑞的真实油耗。感谢!
小定500,转大定是另外再交钱吗?交多少钱?好像是再交1000?
530远航版
请问各位开的发票价有没有扣掉现金优惠、置换补贴和大客户优惠这些钱(如果能够享受到的话)?购置税是不是拿发票价÷11.3?
另请教:用随车充充电算不算慢充?和厂家赠送的充电桩充电效果一样吗?
麻烦提车的友友们说一下保险费多少?险种哪些?
厂家置换补贴和国家以旧换新补贴可以叠加同享,通过经销商申请置换的报废码办理。大客户优惠仍然没有出政策。
刚才厂家400客服给我回电,就我咨询的国家以旧换新补贴2万是否能与厂家置换补贴4000同享,以及E5是否参与大客户优惠活动,给我答复如下:已经将问题反馈给市场部,目前市场部暂未明确相关优惠活动。所以大家衡量一下是否现在下定,下定的话合同怎么签。
16G运行内存配64G存储内存!这要是换成手机,不被消费者骂成狗??吉利你这样干好吗?
可以了可以了,比预计的好很多!所以朋友们可以冲了!我再等等,只是想看看五菱星光S哈!再看看你们实际用车反馈!
这下更安逸了,吉利你说你让银河E5怎么卖?
说说昨天去4S探店和试驾的情况吧。昨天天气不热,中午去的,4S看车的客户不多,稀稀拉拉的,人气不高,看E5的也几乎没有。销售服务很好,热情接待,进门就奉上定制矿泉水,并全程陪同讲解演示。 E5展车和试驾车都是顶配。空间优秀,乘坐舒适;门板和中控台大量硬塑料,敲击声不好听,声音单薄,确实给人廉价感;无界之声音响还行,配合大屏看影视剧有点影院的味道,只不过如果单独要我8千的话,我肯定会说我谢谢你,整车即便是装上16个普通喇叭可能也比较震撼吧;E5提供了常用的空调、车窗升降、后视镜调节、方向盘控制等物理按键,比语音控制更安全快捷。车机很流畅,语音指令识别准确;后排那个抽屉是真的小,不过创意倒是挺好的;前机盖没有隔音棉,销售说纯电没什么噪音不需要,好像是这个理;销售那里没有关于E5的车身钢材方面的任何信息,看正式发布会不会讲到,或者上市后第三方给它拆解一下。 简单说一下试乘试驾。因为自己开了二十多年的燃油车,所以对电车的提速是相当满意的,这款也不例外。由于路况不允许,没办法地板“油”,相当克制的情况下已经感觉摁不住它,要起飞的节奏,让开惯电车的朋友见笑了。悬架确实有点软,起伏路面上下幅度有点大,直观感受像是水上漂,脑袋有点晕乎晕乎的,需要适应,希望吉利后期稍微改一下。L2辅助驾驶基于视觉解决方案,不识别信号灯,所以陪驾员建议城区路况复杂最好不用。刹车满意。方向盘没有虚位,指向良好。因为线路属于城乡结合部的非主要道路,车不多,没法体验隔音效果。下车时看了一下试驾车的平均电耗14.9°/100㎞。 最后回到店内当着销售的面,下定了440版的高配,想的是反正可以退,同时也帮销售完成一个预售kpi,支持一下人家工作嘛。 完事后又去看了看梦中情车星瑞,说实话,我觉得整车质感远超E5。掐指一算,最终我可以不到8万就搞定昆仑,那么和预估E5购车总费用之间差价可能有2.5万点,看这样子选油车或是电车还要纠结一番。
但凡你早点上市,不这么墨迹,说不定很多想着买国补指标的准车主就买了。这下好了,新国补政策一出,这些人很可能大部分都直接退订了。
看车友圈发帖量就知道,这车热度不高,估计上市价格不打到10万要凉。
吉利其实在新能源纯电汽车方面是大幅落后的。如果没说错的话,它在售的连一台紧凑型以上纯电SUV都没有,E5上市算是第一台,然而也面临各种诟病可能命运多舛。
一款450km基础型10.58万,一款530km基础型11.28元,在此基础上搞几个配置包,让车主自由选装,最高顶配14.98万。杀割!
提问各位好汉!小弟看上了1.5T星瑞,想请教一下这车日常保养是多少公里或者时间做一次?常规保养的费用是多少呢?感谢!
先说,我没有去看过实车,都是在网上图片看到的。老六最不应该减配的,是副驾和后排的头顶拉手。不要以为这个把手没用,过大弯时乘客才不至于东倒西歪,不信邪的到云贵川跑跑山路就知道了!本身也不值几个钱,不明白吉利怎么想的要减掉!
老六的125龙腾版限时指导价11.28,QL120领先版指导价11.99,两车做了一下配置参数对比,老六这款不仅动力强劲,配置远比QL丰富,实际成交价还便宜两大坨左右,这不是妥妥助攻老六嘛!即便是老六油耗高一点,两大坨的差价也足以覆盖那点多出来的油钱了,甚至车用到报废都用不完,况且很多人大部分时间当成电车在跑,这样的话QL省油的优势也弱化了很多。