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    2024-04-19回复
    2024-04-19回复
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    2024-04-14
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    2024-04-14回复

    >>>【前言】 首先我是D7 DMH的车主,去年12月24日提的车,目前已经开了5000km。 但是最近EV直降2w,DMH又降7k(老车主的眼泪呀),用料配置却是一点没降,两者性价比都不错了,如果中意这两款车的你,此时会怎么选呢? >>>【主题】 买车时对比过EV和DMH版本,两者都是B级车,前麦弗逊,后多连杆独立悬挂。当然EV堆料更狠,后置是五连杆(dmh是四连杆),而且纯电的EV是后驱的,不仅更加静音,而且操控性和可玩性更高。不论怎么说,D7的机械素质都是不错的。 D7 EV分别用了宁德时代的磷酸铁锂和上汽时代的三元锂,都是一线品牌的电池,DMH用的上海捷新的磷酸铁锂,真的没听过……荣威把好货都往D7 EV上堆了。 再说说两者中控和内饰,不能说非常相似,但可以说一模一样……真皮+麂皮的组合非常显高级,这个价位的用料天花板了。但是给个过来人的意见,谨慎买米色内饰,太容易脏了…… 至于说车机系统,不管是EV版本还是DMH版本,都是比较一般的,没有8155甚至8295,可玩性和后期的拓展性肯定不强。 >>>【总结】 我作为DMH车主,认可了DMH的品质,如果我买车时,EV版本就有2w的优惠,我应该会买D7EV。但是随着DMH版本再次降价7k,EV和DMH降2w了,性价比都还可以。主要就看买车的使用需求了。我的建议是:城市代步多,买D7 EV可以。我现在跑高速多,DMH远途续航还算不错。

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    2024-04-14回复
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    2024-04-13回复
    最终还是d7啊,提车!图最终还是d7啊,提车!图
    2024-04-13回复
    360升级行车记录仪功能图360升级行车记录仪功能图
    2024-04-13
    2024-04-13回复
    2024-04-13
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    2024-04-12
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    2024-04-12
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    综合

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    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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