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    你说了算1212

    认证:荣威D7 EV车主·车龄1年

    简介:荣威D7

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    2024-03-20
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    你说了算1212在双十二当天终于拿到了我心心念念的大玩具-荣威D7。现已提车两周,行驶接近800公里,特来说说荣威D7带来的真香感受。 先说说空间,4米89的长度,2米81的轴距,前排和后排坐着空间还是很大的,妥妥的B级车体验。也去对比看过比亚迪的海豹、深蓝SL03和埃安S,还是D7看着更大一些,内部空间也毫不逊色,非常适合家用。另外还去看过比亚迪秦Plus,感觉后排空间太小了,坐上去都感觉到有点拥挤。再说下座椅,荣威D7的座舱官方号称是云宿座舱,真的是有点东西的,坐上去真的很舒服,包裹性和支撑性都很好。特别是在冬天的这个时候,我上一辆车的座椅也是皮质的,冬天上车落座的时候真是名副其实的冰凉刺股,但D7这座椅不知道是什么材质的,早上和晚上上车落座的时候都没那种寒冷的感觉。 驾驶感受有点东西,底盘和悬挂着是真舒适,过个减速带平稳的很,软硬适中,不像我之前那辆车死硬死硬,过个减速带感觉能震飞,这荣威D7完全不一样,完全没有很明显的颠簸感。另外要说的是,这D7还有一个功能,大家提完车后记得在设置里面的驾驶操控页面打开,尤其是新手朋友朋友们,这就是舒适制动功能,打开这个功能后可以明显感觉到刹停时车头下点的幅度小了,这个功能对新手很友好,当然老司机们也可以体验体验。 续航方面,现在是冬天,电池不怎么经用,这是普遍的问题。我在上海这边零下一两度的温度,开着空调,再开一段时间的座椅加热,续航能达到 7 8折算可以的。等到了夏天温度上来了,到时候再看看续航咋样。我买的是510km的配置,总体来说还可以,也不需要频繁的充电,快充速度也给力,不过还没试过超级快充号称是半个多小时就可以充满,有机会试试。 外观整体看着圆润大气。因之前燃油车选的是深灰色,所以此次电车选择了白色,优雅且安全系数很高,个人很喜欢 性价比,啥也不说了,一句话:B级车的体验,A级车的价格,还要啥自行车,性价比满满的。 大屏是全新的斑马系统,高清360,导航还带红绿灯倒计时,已经逐渐跟手机导航接近了。远程车控、蓝牙钥匙应有尽有,这大冬天的,上车前远程开启下空调和座椅加热是真香。

    #提车日记在双十二当天终于拿到了我心心念念的大玩具-荣威D7。现已提车两周,行驶接近800公里,特来说说荣威D7带来的真香感受。 先说说空间,4米89的长度,2米81的轴距,前排和后排坐着空间还是很大的,妥妥的B级车体验。也去对比看过比亚迪的海豹、深蓝SL03和埃安S,还是D7看着更大一些,内部空间也毫不逊色,非常适合家用。另外还去看过比亚迪秦Plus,感觉后排空间太小了,坐上去都感觉到有点拥挤。再说下座椅,荣威D7的座舱官方号称是云宿座舱,真的是有点东西的,坐上去真的很舒服,包裹性和支撑性都很好。特别是在冬天的这个时候,我上一辆车的座椅也是皮质的,冬天上车落座的时候真是名副其实的冰凉刺股,但D7这座椅不知道是什么材质的,早上和晚上上车落座的时候都没那种寒冷的感觉。 驾驶感受有点东西,底盘和悬挂着是真舒适,过个减速带平稳的很,软硬适中,不像我之前那辆车死硬死硬,过个减速带感觉能震飞,这荣威D7完全不一样,完全没有很明显的颠簸感。另外要说的是,这D7还有一个功能,大家提完车后记得在设置里面的驾驶操控页面打开,尤其是新手朋友朋友们,这就是舒适制动功能,打开这个功能后可以明显感觉到刹停时车头下点的幅度小了,这个功能对新手很友好,当然老司机们也可以体验体验。 续航方面,现在是冬天,电池不怎么经用,这是普遍的问题。我在上海这边零下一两度的温度,开着空调,再开一段时间的座椅加热,续航能达到 7 8折算可以的。等到了夏天温度上来了,到时候再看看续航咋样。我买的是510km的配置,总体来说还可以,也不需要频繁的充电,快充速度也给力,不过还没试过超级快充号称是半个多小时就可以充满,有机会试试。 外观整体看着圆润大气。因之前燃油车选的是深灰色,所以此次电车选择了白色,优雅且安全系数很高,个人很喜欢 性价比,啥也不说了,一句话:B级车的体验,A级车的价格,还要啥自行车,性价比满满的。 大屏是全新的斑马系统,高清360,导航还带红绿灯倒计时,已经逐渐跟手机导航接近了。远程车控、蓝牙钥匙应有尽有,这大冬天的,上车前远程开启下空调和座椅加热是真香。

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