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    949条内容

    2024-05-23回复
    都在秀反向图都在秀反向图
    2024-05-23回复
    2024-05-22

    提车时间,2023年底; 用车时长三个月; 行驶里程3000km; 总结一些实用小技巧,供车友们交流: 【充电】荣威4儿子送的慢充装,设置一次蓝牙连接私桩后,每次会自动连接,由于晚上十点后电费就三毛,更便宜,预约到晚上十点后充电,第二天一早满血复活。但有个小小bug,我遇到两次,蓝牙连不上,预约充电不能用,需要刷卡实时充电,为了省三块的电费不能忍,摸索半天,重启充电桩才能连蓝牙预约,参考图三红圈的充电桩继电器。 【后视野】内后视镜被第二排的巨大头枕遮挡厉害,作为老司机有看内后视镜的习惯,不能忍,有个小妙招,卸了第二排中间头枕后,视野立马通透,参考图四效果;外后视镜也较小,我习惯调整驾驶位置刚刚看到前面把手正好,供车友参考,可参考图五。 【里程显示】这里要小小表扬一下荣威,会设计一个动态显示里程,就是能根据你实际电耗,折算你剩余的续航里程,让你知道实际还能跑多少公里,比较实用。同时,还有个标准里程显示选项,就是充满电续航就是510km,然后根据电量等差显示,不考虑实际电耗。个人习惯使用动态里程,更加准确,参考图六。 【座椅舒适】说实话,荣威D7的座椅舒适性还是蛮好的,包裹性也不错,后背和屁屁都有照顾到,可小小遗憾,腰椎的支撑不足,对老腰不是很友好,淘宝30块的一个腰椎护垫搞定,这是我试了三个腰托,才试出最完美保护老腰椎的“淘宝”,参考图七。

    荣威D7 EV 3000km亲测小技巧图1荣威D7 EV 3000km亲测小技巧图1
    荣威D7 EV 3000km亲测小技巧图2荣威D7 EV 3000km亲测小技巧图2
    荣威D7 EV 3000km亲测小技巧图3荣威D7 EV 3000km亲测小技巧图3
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    荣威D7 EV 3000km亲测小技巧图6荣威D7 EV 3000km亲测小技巧图6
    荣威D7 EV 3000km亲测小技巧图7荣威D7 EV 3000km亲测小技巧图7
    2024-05-21回复
    2024-05-21回复
    2024-05-21回复
    荣威D7纯电和插混销量图1荣威D7纯电和插混销量图1
    荣威D7纯电和插混销量图2荣威D7纯电和插混销量图2
    2024-05-20回复
    2024-05-20回复
    2024-05-20回复
    2024-05-20回复
    2024-05-20回复
    2024-05-20回复
    2024-05-20回复
    你买我推荐系列图1你买我推荐系列图1
    你买我推荐系列图2你买我推荐系列图2
    你买我推荐系列图3你买我推荐系列图3
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    你买我推荐系列图5你买我推荐系列图5
    你买我推荐系列图6你买我推荐系列图6
    你买我推荐系列图7你买我推荐系列图7
    你买我推荐系列图8你买我推荐系列图8
    2024-05-20回复
    2024-05-19回复
    这挡风玻璃两旁怎么还有这么大缝隙图1这挡风玻璃两旁怎么还有这么大缝隙图1
    这挡风玻璃两旁怎么还有这么大缝隙图2这挡风玻璃两旁怎么还有这么大缝隙图2
    这挡风玻璃两旁怎么还有这么大缝隙图3这挡风玻璃两旁怎么还有这么大缝隙图3
    2024-05-18回复
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    2024-05-17回复
    2024-05-17回复
    2024-05-15回复
    荣威D7拉机  拉机。图1荣威D7拉机  拉机。图1
    荣威D7拉机  拉机。图2荣威D7拉机  拉机。图2
    2024-05-15回复
    开了我的小图开了我的小图
    2024-05-15回复
    这尾灯造型是不是有点怪怪 的,车友们觉得图1这尾灯造型是不是有点怪怪 的,车友们觉得图1
    这尾灯造型是不是有点怪怪 的,车友们觉得图2这尾灯造型是不是有点怪怪 的,车友们觉得图2
    这尾灯造型是不是有点怪怪 的,车友们觉得图3这尾灯造型是不是有点怪怪 的,车友们觉得图3
    这尾灯造型是不是有点怪怪 的,车友们觉得图4这尾灯造型是不是有点怪怪 的,车友们觉得图4
    这尾灯造型是不是有点怪怪 的,车友们觉得图5这尾灯造型是不是有点怪怪 的,车友们觉得图5
    2024-05-15回复
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    2024-05-15回复
    2024-05-14回复
    新利好消息,以旧换新更详细落地了。图1新利好消息,以旧换新更详细落地了。图1
    新利好消息,以旧换新更详细落地了。图2新利好消息,以旧换新更详细落地了。图2
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

    -

    动力

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