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#人人写点评去年12月份提的D7 EV，已经开了2个多月，主要就是上下班和假日江浙沪周边游，更多的是城市路况，从以下五个方面说说吧 1、 外观颜值 先不论车好不好看，先说车的辨识度，现在路上跑的车都大同小异，不是天天混迹车圈的人可能不太能分辨出谁是谁，甚至有的人连车标都不一定能脱口而出，当然荣威的车标还是挺与辨识度，D7 EV前脸分体式车灯的设计，比DMH的前脸辨识度高一些，然后再加上传统的车尾，D7就有自己的特色。 同价位的竞品车比较来看，我也体验过秦plus EV，D7算是颜值不错的了，但也是可能秦上市时间比较久，内饰不是最新设计，所以D7的内饰和屏幕设计都更有新鲜感。 2、 车机使用技巧 像远程启动、蓝牙控制这些功能现在大多数车都有了，但同价位的不一定会有360°全景影像，这个可以设置自动退出的车速，默认是15kph； 车辆驾驶模式有ECO和comfort，ECO确实会省电，但我都试过，没有感觉出ECO和COM架乘有什么区别，难道要坐在后排才能感觉出来。 3、 功能配置 同价位车有的功能基本都有，可能还会多出一些花里胡哨的功能，像一键大躺、云端座椅、隐藏式门把手等，功能肯定是够用的，而且你有时候在车里瞎琢磨的时候还能发现一些好玩的功能。 不过有一个功能个人觉得非常鸡肋，就是斑马的话太多了，每次给斑马输入指令，它总是先说一堆问候语，还得它说完才能听指令，目前没有找到在哪里能修改。 4、 能耗 我的车是510版，是磷酸铁锂电池，当时也很中意三元锂电池，但终究是觉得贵了，冬季城市工况电耗一般在12~15左右，跑400公里问题不大。 5、 驾驶体验 首先是座椅很舒服，开两个小时车也不会觉得特别累，注意力除外，其次就是刹车和油门都很灵敏，给油很足，刹的很稳，现在也用习惯了autohold功能，等红绿灯就踩到autohold。
提问快充能充满吗
荣威D7 EV · 懂车分（口碑）
暂无评分
共23人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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