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#汽车保养那些事🔧保养分享 哈咯,大家好,我是祖安老炮。今天和大家一起聊聊车子的一些保养小技巧吧。 要说为什么买飞度这个车,大部分车友都是奔着动力、空间、方便、保值率等等方面。但是重点千千万,有一点我相信是每个车友都会考虑的,那就是价格。飞度一度被称为最便宜的合资四缸车,这个价格甚至包括了机车,可见价格也是影响选车的一个非常重要的条件,毕竟不是人人都是王校长,爸爸全是一个亿。除了能在油价上节省之外,其余的我感觉就是在车子保养上了。 好多车友都选择去4s店保养,当然我也不例外,首保二保都是在4s店进行保养,但是后来我发现有的项目可以自己操作,而且很简单。 更换三滤中的空气滤和空调滤,与其去4s店被割,不如自己上网买了自己换。空调滤:把手套箱拉出用手摁压两边就拽出来了,里面就能看到一个长条,用力点拽出来,毕竟第一次有点紧😌,然后把旧的抽出来,把新的放进去,要注意方向,别放错。空气滤:空气滤在机舱里,进气那里,有一个大的长方体盒子,把两边的卡扣搬开,把旧的取出来,新的放进去即可。整套操作十分钟足矣。可以在B站、优酷上面找更换视频,非常简单。两个空滤加上机油滤都在网上购买即可,有活动时候可以多屯点,和车友一起用或者自己留着慢慢用。或者像我一样直接在闲鱼买,车友用不了的,一套新的也就五六十。马勒、曼牌、博世都可以,都不贵,建议空调滤5000公里一换,空气滤10000一换。 保养的大头主要是机油,所以机油的选择就至关重要了,一款好的机油可以让自己的爱车更加带劲。和大家说说我做的功课吧。1.本田紫桶,本田原厂机油,全合成,4s店购买400多一桶,网上购买300多,但是一定要买正品。机油自带清洁功能,刚换上时车开着非常丝滑,大概在6500公里左右发动机声音开始变大,建议8000-10000进行更换。2.力魔魔法基因,有活动时,网上大概380一桶。绿色的机油,之前没见到过。我三保就是用的这款机油,换上以后动力感觉强了一点,不知道是不是心理作用。发动机噪音变小了,特别是高转速时候,声音明显比之前小了很多。而且听车友说这款机油用到8000公里时颜色还是很清亮,自己还没跑到,等跑到之后再来给大家汇报。性价比很高的一款机油。3.出光机油,自己没有用过,但是听车友说声音大,衰减的比较厉害,大概4000公里就开始衰减,和本田绿桶差不多。但是价格比较便宜,对于钱包紧张的车友可以使用。 说说添加剂吧。飞度是自吸,地球梦又号称积碳梦,所以保养手册上都建议每5k公里加一瓶添加剂。说说我用过的添加剂吧。1.本田原厂添加剂,首保的时候免费送的。因为当时是新车,所以用着确实没啥感觉。价格139一瓶,网上购买大概是50一瓶左右。毕竟本田自己研发的,应该很适合本田的发动机。每5000公里添加一瓶。2.芥末绿,当时领券买的,一小瓶9.9,每个号只能买一瓶优惠价,当时找了几个号买了五瓶。包装非常好,铝瓶,用着不错,我是每两箱油加一小瓶。总体价格和原厂添加剂差不多,性价比不高。3.雪佛龙,美国出的添加剂。途虎做活动时买的,五瓶190,一瓶合不到40,平时没有活动时候120两瓶,建议有活动时候可以囤。用起来比上面两个感觉都要好。容量比较大,建议一瓶添加剂分开两箱油加。有活动时性价比很高,没活动时不推荐购买,有点贵。4.hks毒药,神物。据说一瓶入魂,但是价格贵,一瓶100多。没用过,不敢评价。 刹车油、变速箱油,建议使用原厂油就可以。或者等我换的时候研究一下,再来和大家汇报汇报。 大家一定要按照保养手册来进行保养,切勿为了省钱每次都超很多公里数去保养,时间到了就算公里数很少也要及时去进行保养。因为油水都会有自己的氧化衰减,不是说你跑的少它就衰减的少。祝各位车友的车子都能健健康康陪伴大家到各种想去的地方。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
#飞度吐槽大会大家好,说竹板那么一打啊,别的咱不夸,今天咱不夸飞度,今天来吐槽吐槽。好了,各位看官,第364527865届飞度吐槽大会,现在开始! 老规矩,先做个自我介绍吧。19年购车,使用两年多,跑了2w+,配置是蓝色858自动天窗舒适款。平时用车就是上下班通勤以及放假会和朋友一起出去自驾跑山,不炸街不飙车,文明开车,从你我做起。 先来说说外观,18款飞度相比16款最大的变化就是前杠和后杠的变化。16款前后杠看上去圆圆润润可爱一些。而18款前杠从视觉上来看更具有战斗性,从侧面看也显得车头更低更修长。后杠也看上去更精致了。但是后杠从侧面看依旧是秘制凸起,有条件的车友可以换一款日规短杠,我看着原厂挺好看的就没换(实际是没钱换😭)。而且后面的刹车尾灯那里看着很秃,所以一定要加个小尾翼,加上之后立马感觉协调了很多。还可以加一些车贴,但是一定不能多,贴几个点缀一下即可,多了反而会适得其反。轮毂可以喷黑,黑色的轮毂还是很帅的。我最开始换的原厂黑色,后来又换的雅泛迪白色。蓝车配白色,很竞技,很拉力。 接下来说说配置,同样是858。18款相比于16款加上了铝合金轮毂,但是仪表还是和最低配一样橘色仪表,看起来简直太掉价了。所以建议车友们能换的最好换一块仪表,飞度蓝色仪表或者缤智仪表都可以,实在没条件也建议换一张背纸,毕竟每天咱都要看仪表,一块帅的仪表开车时心情都会变好。 接下来,隔音和舒适型。隔音一言难尽,只要速度一上60,胎噪、发动机噪音、风噪立马就跟上。之前我买过那种隔音条,然而没卵用,智商税。有条件的车友建议可以加全车隔音,换个好的主机,加几个音响,真的是质的提升。像我一样没条件的,就把音乐声开大点吧😄。飞度的座椅没有什么角度,所以坐时间长了腰酸背痛脖子酸,建议买个腰靠脖套,会改善一些,但是要买质量好一些的。 说说发动机吧。本田发动机确实好,地球梦更是本田的主打。但是本田的直喷太矫情,太矫情,太矫情,重要的事情说三遍。很容易积碳,所以保养手册都会要求每5k公里加燃油添加剂。我用的是雪佛龙的,感觉用着还可以,车友们可以参考一下。不差钱的车友可以直接上HKS毒药,据说很牛逼。当然了,如果不想买添加剂,就时不时的去拉拉高转,也会对积碳有改善。 还有就是转向,手感很不错,也很轻,很容易拐弯。但是速度稍微一快侧倾就会非常大,拐弯儿时感觉车要翻,主要还是因为底盘和避震的原因。但是底盘咱也没法儿改,所以有条件的车友可以改避震,把底盘降低。或者像我一样,直接换套短簧,有的车友可能会说原车避震会漏油,但是真的会漏吗?最起码我用了挺长时间了,避震还好好的,一点毛病没有。换短簧推荐换大品牌的,有飞度的专用短簧。推荐艾巴赫或者tein,我用的艾巴赫,颠肯定会有,但是和原车也差不多。实在没有条件的车友,我只能建议拐弯时一定要减速,赛道里真男人弯儿里快,生活里真男人那得弯儿里稳。 还有一点就是三代飞度的大灯,都啥年代了,还全系标配卤素大灯。不夸张的说,晚上走在路上,还没有路灯亮,而且铺路效果也很差。如果在没有路灯的路上行驶,开的稍微快了就感觉非常危险。对面来车一开远光,直接变成睁眼瞎。所以建议车友们更换大灯。如果追求颜值与照明,可以更换大灯总成,一般总成都会配有各种灯的花样,白天会有醒目的行车灯,晚上开启大灯后也很亮很漂亮。如果追求亮度,那就直接找改灯店去改灯,这种大灯亮度与铺路效果要比总成好很多。 好了,今天的吐槽就是这些了。飞度这款车毛病其实很多,但是大部分都有解决或者改善的方法。还是那句话,自己喜欢才是最重要,缺点啥的能改善的就去改善,不能改的咱就忍忍吧! 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
#用车感受868 飞度3个月用车使用感受。 不知不觉小飞度开了3个月了,目前行驶2400多公里,也做过首保了,目前油耗百公里6.4,大约核4毛一公里,因为在市区开这个油耗还是不比较满意的。开上飞度后感觉路上的飞度也多了,发现一个小秘密开这车的都比较猛,在路上绝不给你让路。 先说说动力感受,发动机是本田1.5自吸地球梦l15bu满足国六排放,参数方面最大功率96千瓦131ps马力,1.5的地球梦自吸发动机加上自己研发的cvt变速箱性能和油耗表现都比较满意的,这 台车用的发动机对比同等1.5的发动机在参数上是比较有优势的,毕竟这辆车的尺寸长宽高也不大,动力和油耗上还是比较靠谱的,当然大家也都明白本田就是买发动机送车。这里要说明一下,开这车不知不觉就会把速度开的比较高,因为好开轻巧视野也宽。 内饰做工,就显得比较廉价了,因为你能摸到的地方基本都是硬塑料,至于做工还是比较不错的,能省的地方他都省了,本田成本控制的好。开回来必须自己加装一些东西,要不自己看着都寒酸。比较喜欢中控台布局,既有年轻的感觉也有激情的感觉。比较受年轻人的喜欢。 空间那是非常好,有一次做给4个大人和一个孩子,感觉这小车的空间不错,真是验证了飞度偷空间那绝对第一,如果一家三口或四口,这车也可以够用,毕竟这是小车,买个菜、接娃上下学这个车的后背箱空间也够用。这里着重表扬这辆车的前排主副驾驶位得储物比较空间多。 隔音和舒适型,开了3个月感觉这车如果真把速度提上来噪音还是有点大,当然也可以接受,发动机噪音是主要原因。至于舒适型也还好吧,毕竟这是家庭买菜车,也不会开太长时间。但是在后排坐的时间长了感觉不好,应该是坐垫有点短。前排座位没事都还可以接受。 用车成本基本也就是燃油费每个月400元左右,洗车60元,这些一个月500肯定够了。高速和停车费都没有。保养是免费的。也就在买点车上的用品花点钱价格不等,其他的也没有什么花费了。保养时问了4s店这车小保300多,如果自己去外面保养还能便宜,机油我用0-20的,这小车车皮实也耐用。 这台小车还是比较省心的,媳妇也比较喜欢😍,主要是驾驶感觉不错,使用成本也不高,这个就是她选这台车的原因。 三个月个人的用车感受,不喜勿喷。 最后感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精
#聊聊养车的花销聊聊你的养车成本 飞度目前2368公里,马上3个月,因为媳妇纯市区上下班开,高速也就跑过2、3趟不超过300公里,所以保养提前些天。(个人建议如果你在经常市区开,基本不跑高速的,可以在保养手册建议的公里数/时间提前去保养)。 首保在4s店做的免费的,保养也简单,按保养手册做就行,保养得时候他们会给你推销这保养套餐或那套餐的,尽量不要,我是没要,因为下次还是免费的,等免费的做完了就去外面保养。做保养得时候,顺便问了一下飞度小保养费用,基本小保在我400以内,用的是绿色瓶子的那款机油。 加油费,还没细算过也不多,每次到1或2个格就去加油。这车也省油现在看百公里6.4,纯市区开的挺省的,大约4毛一公里。每次去中石化加92#,200左右就加满。吐槽一下就是油价不低,降的少长的多。一个月大约得加2次油,差不多一个月需要400元油费。 停车费基本没有,媳妇单位有车位,家里也有地方停车。毕竟我这也不是什么大城市,城市公交🚌还免费,这点好。车位还是比较好找些。高速媳妇还不敢上,基本没有费用。 改装的东西和车上的用品也都是自己在淘宝买的,也都是常用的,用这比较不错,这个全部大约花了2600多块。包括底盘装甲脚垫全车贴膜1000元(自己朋友那里弄的的)、70迈行车记录仪309、挪车电话20、LED灯泡💡298、扶手箱90、坐垫300、后轮内衬138、备胎坑垫80、车用担子45、左键多功能方向盘400等等,主要买的东西还在陆续增加中。 洗车费每个月大约洗3次车,每次20元,一个月需要60元。洗车时也没做什么养护,就是洗洗车外观干净干净。媳妇开车的路比较近,停车也好停,自己开的也全仔细,没有产生维修费,也就买点车上的用品。 保险一个交强险950,商业1970,记得是这些,因为销售给弄错了,交强险和商业险不是人保的,我又让销售他给改的,要求必须上人保的,交强险投保了没办法改了,下年保险全部用人保或太平的,还是大保险公司的放心,虽然小保险公司便宜,主要是也差不多少钱。等你真用上了,就知道为什么小保险公司会便宜了。 这车皮实耐用,好开也省油,女生开新手开绝对没问题。 以上个人观点不喜勿喷 最后感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精
#聊聊养车的花销大家好。都说养猪种树修大路,勤俭持家开飞度。飞度一直以油耗低,养车成本低而著名,那么到底飞度的养车成本是多少呢,今天我就来给大家念叨念叨。 首先还是老规矩,自我介绍一下。本人是19年中购车,到现在也开了两年多了,公里数开的不多,才开了2w+,疫情期间基本也没怎么动车。车辆情况,配置是自动天窗舒适型,也就是大家常说的858。平时开车就是上下班通勤,周末偶尔会和朋友一起去周边跑跑山,放长假时候也会和朋友去周边自驾。平时基本都是柏油马路,很少走烂路,所以用车环境还是很好的。 先来说说保养的费用吧。首保是4s免费的,当时买了车就出差了,所以半年才跑了一两千就是保养了,当时也不懂,以为半年就必须得去保养了,早知道再多跑个一两个月再去。当时换机油时候还是非常干净呢。二保也是选择的4s店,一是省心,不用自己去挑选机油,二是觉得有保养记录,以后干啥也方便。二保我用的是本田紫桶。其实推荐大家使用紫桶,很多车友不用应该是感觉价位高,我给大家算个账就知道高不高了。我用紫桶做一次小保养全下来是600出头,包括机油滤芯和工时费。如果用绿桶的话一次全下来应该是400出头。但是紫桶一年一保,绿桶半年就得一保,全合成机油用着也比半合成要舒服,我当时二保换了紫桶,噪音也小了,踩油门也更丝滑了,而且紫桶应该是带清洁作用,发动机很干净。三保用的力魔机油,绿色的机油真是头一次见,搞活动京东300多一桶,在外面保养全下来大概400,和在4s用绿桶价位一样,性价比很高了。所以综合来看,小保养一次400-600,大保养我还没保过,估计就是1000左右吧。对了,还有添加剂的费用,一瓶算70,每五千公里怼一瓶。对于一台10w以下的车来说,这个保养费用真的不算低了。 接下来说说油费。我现在表显综合油耗6个,市区跑的居多。之前也跑过滴滴,跑滴滴时早晚高峰都跑,所以很堵车,就算这样,油耗也才是7个出头。最近油桶估计又涨价了,所以油价一直是居高不下,我加油一般在6元左右,一般都是赶着加油站有优惠时候去。综合下来每公里大概3毛多,挺实惠了。一箱油加满市区能跑大概500公里,一个月油费平均300左右。加上几次自驾,一年大概4000。 因为平时也喜欢出去自驾,但是高速免费的时候就那几个节日,所以大部分高速费当然还是需要自己买单的。工作平时也比较忙,所以跨市或者跨省出去的次数相对较少,大概一年开车出远门也就三四次吧,综合下来一年的高速费大概在1500左右,但是收获的快乐可是这1500远远比不上的。停车费基本不花钱,家里小区停车不用买车位,随便停。平时出去一般商场都是两小时免费,或者自己寻摸个不要钱地方扎进去。但是偶尔会有违章,这可是高额停车费啊。所以综合下来停车费一年就算300吧。 还有就是保险费用,今年保险也改革了,所以说要不就是单买交强,要不然就是全险。虽然两年多了一次都没出过险,但是只买交强还是万万不敢的,毕竟保险这玩意儿就是买个安心,所以建议车友们要买全险,别为了省点小钱光买交强,最后可能赔大钱。我一直买的人保的,一年2000。 我也是个改装车爱好者,平时也喜欢研究研究改装车,但是自己也就是轻度改了一下,平时够用就行,也是盆栽党一枚,哈哈。因为平时的改装件基本都是掏的二手,所以价位相比而言要低一些。目前为止改装费用花费大概7500。改装清单:雅泛迪715白色+米其林xm2+ 3000,艾巴赫短簧+工时费 1000,国产二代土豪大灯+工时费 1800,飞度888蓝表 1000;其他外观件700。 最后说说洗车费吧。我平时喜欢去自助洗车,觉得自己一个人安安静静地洗洗车也是一种享受,看着自己的爱车一点一点被自己洗的干干净净也是一种享受。当然冬天还是需要去洗车店的,因为每次买保险都会送五六次洗车,所以冬天洗车基本都是用送的券。平时我大概半个月洗一次车,一次6块。打蜡一年两次,都是自己买蜡自己打,买一罐比较好的蜡大概100元,一年打三次一罐差不多够用。综合下来美容洗车一年花费200。 总结一下吧,除去改装费用,用车的基本成本一年的花费大概在7000元。不知道大家的成本是多少呢,也可以发出来大家一起讨论讨论。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
#飞度吐槽大会飞度吐槽大会 868的飞度也开了一段时间了,感觉优缺点还是比较明显的,飞度这辆小车不错,非常适合小哥哥和小姐姐们,家用代步还是比较推荐的,非常的经济实用。还是有一些可以提升的空间。以下下是个人观点 先说说满意的地方, 一、驾驶视野好,对新手或女性司机简直太实用了!尤其是前排那个小三角窗太棒了,不光好看还实用。 二、外观上还是比较耐看挺可爱的,感觉奶凶奶凶的,这个外观可俘获不少小姐姐的芳心。 三、动力还是之前那套,地球梦的1.5自吸发动机,在同级别那是这个。 四、空间上,储物的地方比较多,人在里面坐也不会感觉有什么压迫感。 下面开始吐槽一下缺点: 一、内饰,坐在车里,基本上你能用手,摸到的地方全是塑料。现在国产车在这个价位的内饰配置那绝对是第一的,飞度这车都到4代了,难道就不考虑在内饰中给加一些软性的材料,让小姐姐或小哥哥们在里面坐的时候,也有种享受的感觉 二、车内灯光方面,前排阅读灯有孔位,可以后期加装,但是人家就是不给你配,你说气不气人,车虽小但是也得考虑前排的驾驶人的感觉。还有后备箱灯,这个也是一件在夜晚去后面拿东西,非常实用的灯光,实时就是没有,得自己装,我感觉这俩灯也没多钱,你怎么就不给标配呢 三、隔音方面,车子开起来到发动机噪音大,全车的隔音棉稀缺,备胎坑和后轮毂的内衬都没有装,轮胎带起来的泥沙莎莎作响,还真是毛坯车。 四、减震比较烂,之前没坐过后排,过个减速带或有坑洼的地方,感觉后排都能飞起来,市区开没有问题,走个乡里的小路坐久了脑瓜子嗡嗡的。 五、原车中控屏,太垃圾了,分辨率太低,其他实用的功能也少,不如自己加装的好。 六、油箱有点小,虽然说这车省油,咱也得去加油呀,换个稍微大点油箱不难吧。飞度真把空间利用到极致了。 七、刹车偏软,感觉不够利索。 八、车漆太薄车上的铁皮也薄,用手都能顶个窝出来。出现小的剐蹭也非常容易漏底漆。 九、胎压监测都是标配了,你就是找不到,就是没有数字显示,这个也太能打擦边球了。 这车买回来自己不改点东西都感觉难受。针对缺点可以自己选配件进行改装升级,在改装的同时也挺好玩的,可以和其他车主交流 以上是个人感觉,不喜勿喷。 最后感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精!
#用车感受本人是三代最后一款飞度的车主 ,我的爱车于20年3月份购买 自动天窗舒适版那款 到现在开了,已经有一年半了 目前行驶里程为7000公里 !现在跟大家聊聊我的用车真实感受 先说一下我满意的一方面 油耗 首先,油耗令我非常满意 我居住的地方是一个小城镇,然后道路路况也不是特别理想 表显示的综合油耗为6.3 然后高速的话,我那个油耗能能开进五字头 我感觉非常不错的 毕竟用车油,油费是一个大问题 飞度一年能给我省下不少钱,毕竟开飞度的都不是有钱人,勤俭持家吗 空间 然后空间方面也是非常的惊喜 外面看飞度,飞度并不是很大,其实坐里面空间真的非常充裕 相对同级别的车辆来说,飞度的空间是非常不错的 以我跟我的家人是那个身材来说 前排调整合适的坐姿坐姿 无论是前排腿部空间以及后排腿部空间都是非常充足的 后排空间横向有一点不足,如果坐三个人,略显局促 后排父母跟小孩儿坐的话,非常合适 ,然后后排座椅可以放倒,然后可以拉拉一些大的物件,我有过一次拉过冰箱 可惜是可惜的是,我这个车没有没有魔术座椅! 由于飞度的车身小巧,停车的时候特别好停车,然后对停车位的要求也不是太高 去停车场找车位的时候,肯定非常不好好找,有时候角落车位短小很多,很多角落里车位就空出来了,这时候,飞度的车身优势就显现出来了 ! 动力 飞度的动力的话,对我来说是特别的惊喜,毕竟他有顶着超跑的名号!动力的话,130码前随叫随到反应非常及时 路面超车都不在话下 无人的路面儿,偶尔可以来一下,小小的激情驾驶 这都得益于他有一颗地球梦发动机 飞度如此畅销,就是因为这颗发动机 这也是本田引以为傲的 好多旗下车型都配有! 保养 飞度的后期保养维护非常的省心 完全可以按照手册上面的要求来进行后期的保养维护 就可以了,飞度是一个吃粗粮的家伙 对油的品质要求不高,92的就可以 满意的方面说完了,那下面再说说我比较不非常不满意的地方 隔音 非常的差 速度80码上来以后就感觉到非常的吵 不能开窗,如果开窗的话 那声音简直简直了 时间久了会耳鸣 ! 还有路面行驶质感非常的差 平坦的公路还可以忍受,尤其是碎石路面或者颠簸路面 噪音,胎噪非常大 扭力梁悬挂 滤震效果特别差! 车漆也非常薄 轻轻刮蹭一下,就会把底漆给露出来 配置 非常简陋,相信大家深有体会,对新手小白非常不友好,全系没有标配配备倒车影像 倒车雷达 后面都需要车主自行掏钱改装 我还发现 飞度的转弯半径特别大 有一次在同一条马路 向同一个方向掉头 另外一辆车可以完美掉头,而飞度我把方向盘向左完全打死 虽然掉过头来,但基本离路边马路牙子非常近了! 好啦,这就是我的飞度,一年半左右的用车真实感受 就到这里了,感谢大家 ! 感谢飞度三菱换着开圈主推
#飞度改装笔记改装前言: 如今走在大街小巷汽车是一天比一天多了,但一眼望去基本都是白车身,便让许多希望彰显个性的车主动了“改装”的主意。比如说我。把一台家用“买菜车”再车子尾部加个小尾翼,这么一改这回头率、这颜值,这辨识度、有的人...查看全文
#飞度改装笔记GK5入手也有两年了,开着很顺手,大大小小也算改装了一下,体验了一下改装的乐趣,给大家分享一下我的GK5小改之路。 当时买车的时候是去青岛车展,目标是大众刚推出的POLO Plus,去站台一看,实车都没瞅着,一问销售人员,爱答不理的说没有...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 2020年买了人生第二辆车本田四代飞度,之前开的是十代思域后来卖了,是不是觉得傻,我可不这么认为。每个车有每个车的优点和缺点当你都包容了它的缺点,自然而然觉得飞度也还是不错的。也是飞度刚上市和老婆不谋而合就下定四代飞度了,等了20天我的新车就到了,也就是差不多2020年9月吧到的,目前行驶1万多公里,感觉还不错。 🗒 真实感受 自买回来以后开了几个月,总体还不错,毕竟小车级别算是好的了,也不奢求什么遮风挡雨不错了。总比11路强多了吧嘿嘿。那我就几个月用车说上几句。 1:内饰做工一般,为什么这么说俗话说买本田就是买发动机送壳子,发动机等三大件好那么就没问题,我是买的潮享版本,门板,中控,都是塑料的我也不会说什么专业词只能说塑料,还请车友理解 2:座椅我个人觉得织布座椅非常好冬天暖和,夏天还透气后期如果怕脏了在包个好点的皮,或者套个座套还是锦上添花,蛮不错的 3:车内仪表台左右两边的水杯架兼职完美呀,本田也是用心了。而且两边都有出风口,打开空调,冬天一杯热奶茶到家都是暖的,夏天一杯饮料下车还是凉的。还是很贴心的 4:驾乘空间感受,我不百分百的说飞度无论是空间和驾驶感受同级别真心没有对手,因为后期加装魔术座椅还是很牛的,简直一个移动仓库。前排主驾驶我175身高位置还蛮大的,视野也清晰,三角窗户盲区也是不错的减少事故的发生。后排位置也是杠杆的。 5:在聊聊车机和音响,不过我已经换了大屏幕了,这代飞度简配是在是太厉害,就是和买房子一样你去装修。868版本就是一台收音机车机啥功能也没有。再说喇叭就前门两个喇叭,后门没有,没有就算了好歹你预留线呀,线也没有简直就是毛坯中的毛胚。希望本田考虑下我们中国消费者后期出车一定要用心。 🔎 槽点反馈 飞度隔音也不好,一是四门隔音,就是一块隔音棉,大概30/30这么大,再来一片防水布,那么就会造成车内说话都听不清,室内驾驶感受就变差了,另外说外面前后翼子板内衬也没有,走在有小石子的路上直接撞击车子,这个声音从外面传达到车内很是心烦,唯一的办法就是音乐开大自嗨。 ✏️ 独家秘籍 飞度虽然不是好车,适合自己的就好。开车一定按时的去正规的店家去保养,那样省钱省时省力,在没有改装的情况下我建议还是按照用车手册来加合适标号的汽油,不要乱加高标号的,对发动机不好。感谢大家观看了。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
#飞度改装笔记其实车到手后也有一段时间了,我买的是潮跑版塔夫绸白色,指导价9.58W,落地大概10.3W左右。目前做完了二次保养了,跑了八千多公里,整体平均油耗6.3个油,最低油耗5.9个。可能是我穷的原因,车上改的物件也不多。穷真的没法改车,就跟刹车和...查看全文
#用车感受先说我个人的情况:我是一位普通的劳动人民,在乡下上班,走的也是山区的水泥路,交通不是很方便,每周一早上7点准时上班,周五下午5点又要回家过周末,所以为了更加的方便生活和上下班,我决定买一部车。 用车里程:2021年3月底买的车,车子的出厂日期是2021年2月份,到目前8月份为止已经使用了5个月,目前行驶了5300多公里。首保的时候是在6月底去做的,具体是用什么机油也没有注意看,首保是免费的,顺便问了4S店说二保估计要600块钱左右,确实是贵了不少,打算二保就在外面的修理厂做了,首保过后感觉跑起来更加顺滑了。 动力感受:使用飞度已经5个月了,主要的用车环境是乡下和国道,基本没有跑高速。在乡下爬坡的时候给我一种动力充沛,持续输出的感觉,非常的不错;在跑国道的时候,基本都是保持在80码左右,有时候不知不觉就超速了,动力输出这一块飞度还是不错的,在超车的时候挂上S档会有一种推背感,速度瞬间提升,超车无压力。 内饰做工:内饰真的没什么可说的,飞度的内饰如同低配的五菱宏光,眼前一亮的都是塑料饰板,没啥特别的。前面的控制台是一块大大的塑料而且还很硬,给人一种超级强的塑料感,想有一点碳纤维和桃木设计是不可能的,而且内饰都是硬塑料,还能有什么地方坏,所以很省心啊。 空间感受:空间就是飞度的一大亮点,坐在里面不憋屈,我表哥1.8米坐后排都是绰绰有余的。给人的视觉上感觉很大,所以也舒服,后排随便伸腿都无压力。后备箱只能装一下日常用品了,想要装点其他的东西还得把座椅放倒才行。 隔音舒适性:飞度的隔音是出了名的差,在乡下开车的时候,那种小石子蹦上来就打到轮毂内村里面就会咔咔响,烦死人了。在国道上开80码以上就听到各种嘈杂的声音,只能把音乐开大声些掩盖过噪音,勉强能舒服些。飞度过减速带的时候真的需要小心,开快了屁股都能震起来,吓死人的那种。 用车成本:车子用了5个多月,目前只加中石化或者中石油的92号汽油,每次只加200块,加一次大概能跑300多公里(因为用车环境不一样,所以右脚也是狂踩),每个月的油费大概是1000块钱左右。一些小剐蹭,我都不理会,等着有缘人帮我维修,哈哈哈哈。 至于飞度有什么优点的话,大概就是空间,省心,省油,动力不错。 要说飞度的缺点那可太多了,比如:隔音差、蜡烛大灯、内饰塑料、无多功能方向盘、车漆薄,无加热后视镜,铁轮毂等等。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
#用车感受想写点,突然又不知从哪里开始,就感觉这车都快成窝了,乱点,难为大家了 。一、用车这车开了两个月了1339公里,目前公里数还在持续增加。 二、用车感受 1、感觉小巧好开,外观奶凶奶凶的,省油,改装件多。 先说说买车必备的东西吧: 行车记录仪,这个首先在装好在开车出去,不怕一万就怕万一。70迈、叮叮、凌度、360等品牌行车记录仪都行,看自己喜欢什么样的要什么功能,合理的选择不要盲目追求多功能多高科技,因为它就是个电子产品,更新速度也快,够用就好。同时也能弥补一下车辆本身的缺陷,提高驾驶安全系数,比如城市郊区电子狗提示功能,驾驶时车辆偏离预警,等红灯时前车起步提示等等。提升科技感车载灭火器🔥,这个小东西也不占用多大地方还挺小巧的,主要是不贵。 挪车号码牌,万一要有个临时事去办,给人家堵路上或堵车了,也让人家好找到你。这里特别提示一下,挪车电话最好用备用的那个电话号码,现在都有2-3号电话号码,省的经常用的号码,净接骚扰电话了。 2、再说驾驶感觉,动力在小排量的自吸同价位的,驾驶感觉还是比较好的,起步也快,毕竟地球梦发动机不是吹的。感觉中后段加速不太积极,因为是自吸的,没有涡轮介入,这个驾驶感觉也是完全能接受的,同时符合大部分人的驾驶习惯。CVT变速箱加地球梦发动机的结合,在驾驶时既兼燃油经济型同时也可以给你带来不错的驾驶体验。真正对驾驶要求高,买来自己会改装提升动力,这点不是一般人能解决的,就算动力提升了,对其他部位没有改装,驾驶起来也是一件比较危险的事。包括风阻系数,刹车数值,避震强度,离地间隙,底盘强度,电控设备,油液规格等等都需要重新调教和匹配。这是用时间和金钱做后盾。 开了几回感觉在公路上行驶没有太大问题,需要把座椅调到自己舒服的角度。在一些坑洼的小路上乘坐不舒服,这跟座椅、避震、包括底盘悬挂等有关系,也不是几百块钱解决的,整体来说上班代步还是可以的。 2、空间还是比较棒的,本田把空间真是做到极致,储物位置也多,这么小个车,4个成年人,坐里面一点都感觉不出挤,甚至比一些3箱车的空间都大。 3、隔音比上一代飞度提升不少,感觉开到60以上车内的声音还是比较大的。 4、配置里方向盘支持4向调节这个比较好,主驾座位支持上下前后靠背角度的调节,这个配合方向盘,可以轻松应对,不同身高的驾驶员。其他的配置真是能省就省,这个价位也不要奢求的太多,基本够用。 5、内饰能摸到的地方,基本是除了硬塑料就是硬塑料,但是飞度这个前面的小三角窗还是非常好的,提高的视野,非常适合女司机。 6、做工还是本田特色,还是那句话,毕竟价位在这摆着了。 7、原车音响是真差劲,对音质要求不高的,可以听。基本是不用,也就当个倒车影像用。 三总结一下感受和吐槽: 1、这款飞度的卤素灯差劲,我也没用过,提车选牌后,就直接换LED的灯泡💡。原车远光近光55w买的LED灯泡💡60W,换完了也不怎么用大灯,发热情况还没具体关注。 2、车漆比较单薄。 3、隔音还有提升空间。 4、避震比较硬。 5、因为新车还没到公里数和时间,首保还没做,将来做首保后在写。 个人感觉大家务喷 最后感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精
#飞度改装笔记🚘 改装原因 车辆情况:我的飞度是指导价86800的21款潮享版天际蓝飞度,目前已经跑了11000公里,刚进行了第二次保养,11000公里平均油耗5.5,都说勤俭持家开飞度,目前还没有花多少钱在飞度上面,但这只是刚开始而已,之前买潮享版主要还是看到多了备胎和后雨刷,因为后雨刮后期不好改,遇到雨天很实用。不然就买潮启版了。 改装原因:在买车时销售就告诉我“飞度不改,不如推下海”,我当时是不在意的,毕竟我就没打算改,但直到我加入懂车帝车友圈这个大家庭以后认识了很多车友,在大家的熏陶下我还是改了些东西,对飞度改装似乎已经成为了不少飞度车主必做的事。加上最近发了工资就有点按捺不住内心对飞度小改的心情,感觉有钱就应该花在飞度上面。 改装位置:改得一些东西都是飞度的前辈指点的,也是较为常见的,就简单说说预算不多对飞度进行的一些小改: 💸 花费清单 1、 车顶膜:双色车身可谓是四代飞度的一大亮点,也让飞度视觉上更加的新潮,但在购买车辆时如果要选择双色就需要多加3000块钱,我觉得3000有点贵了,于是自己在某宝自行购买车顶膜来将心心念念的车顶贴黑,膜要283,到店里去贴膜花了120左右的工时费,算下来贴黑顶花了400元。 贴完黑顶之后的感受:整车看着更加的协调,更加的耐看,就是膜有点便宜担心不耐用,也怕以后撕膜留胶伤漆,但是不管了,现在好看就行。 2、 中控屏:车刚买回来就准备换的中控,虽然车身小,但是没倒车影像真的很不方便,我倒车刮了两次就觉得换掉收音机了,后面在众多车友车友的推进下换了便宜好用的缤智屏,当时某宝一套卖550,我就跟商家讲价,最后470元买了一套,包含主机线束,摄像头。现在缤智屏降到450了,但可以讲价哦,430能买到,拿到主机我是按店家给的教程自己装的,省了去修理店的工时费(主要是我这里的修理店嫌走线麻烦不愿意接活),装主机最简单,就是走线耗点时间。 缤智屏使用感受:主要是便宜,功能够用。倒车影像秒换、画面清晰;蓝牙连接稳定,通话稳定;CD很少用,用手机听歌谁用CD呀,还有点满意的地方就是音质很好。缺点也很明显,5寸屏幕太小,各种机械按键看着有点差劲,功能少。 3、 LED大灯:一开始我对原车卤素大灯其实没啥要求的,够用就行,可我自从晚上跑了几次市区夜路的时候发现卤素灯灯光被路灯灯光同化了,看不清路况,所以为了夜间行车安全安全,我就觉得把卤素灯泡换成LED灯泡,最后在某宝买了一款LED灯,300元,按照也很简单,换上之后灯光变化特别亮,比卤素灯强太多了。看很多车友换高配的大灯总成,很好看,其实我也想换,就是要3000多有点囊中羞涩,等有钱再换。 LED大灯使用感受:亮点比卤素灯亮,而且近光灯自带透镜有切线,夜间效果还不错,可惜远光的发光位置和原厂的位置有点不同,经过反光位置有点偏高,雾天的时候LED穿透力没有卤素灯好,所以换完LED大灯还得换雾灯。 4、 阅读灯:别的车阅读灯都是标配,到飞度这儿简配掉了当之无愧的简配王,因为前排晚上开车有时候找东西看不清楚,就是一摸黑,所以在车友的建议下在某宝买了前排阅读灯自行更换,花了110块钱。 阅读灯使用感受:装了阅读灯之后晚上开车需要用到的时候开灯就感觉前排变的亮敞了,交警查车开灯就及时把证件找出来了,找东西和看东西方便,也不用去摸手机打开手电筒,就是这个东西自己安装很麻烦,需要穿线。如果平时很少用到的话就不建议车友装这个。 5、 前雾灯:因为贵州这边天气反复无常,而且容易起雾,所以我在某宝买了雾灯,花了280块,灯泡是卤素灯泡,因为卤素灯泡雾天穿透里要好一点,LED的雾灯倒是好看,但除了贵一点之外不实用。 雾灯使用感受:店家给了安装教程,独立开关用起来也方便,白天雾天作用不大,晚上的时候遇到雾天看路视线要好得多,但用到的时候很少,不是每次出门都遇到雾。 6、 尾翼:低配的飞度是没有大尾翼的,车屁股光秃秃的感觉不协调,好像不装尾翼的话总感觉差点什么,加上现在的尾翼基本都是原车开模可以原车替换无损安装的,我就在某宝280块钱买了一个尾翼,不带尾灯的那种,因为带尾灯的我觉得有点花里胡哨,也不实用。 尾翼使用感受:安装过程不用打孔这个倒是很不错,装了尾翼后看着整车更协调,还怪好看的,但是质感差一点,始终比不上顶配的大尾翼,有一些小瑕疵,想想才多少钱的东西已经不错了。 目前就这些小东西,下一步准备发了工资换好一点的轮毂和包围,再装个无钥匙进入电动后视镜、一件升窗啥的。 以上就是改的一些东西,总共花了1800,没花多少钱但是很开心。 “感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精”!
#飞度养车成本今天跟大家聊聊飞度的用车成本,至今已经跑了1.2万公里,图片上显示的1.1万,最近几天跑了两趟长途,直接飙升成1.25万了。一万多公里不算多,但是对于这个上市一年左右的车来说跑的也不算少了。OK,没有凑字嫌疑,更不是厂家充值,后面请放心观看...查看全文
#飞度吐槽大会风云变幻的当代,gr9能否再续gk5的口碑,一领风骚,成为一个新的传奇? 到手的四飞,部分配置感觉与时代脱节。 1. 车皮薄,漆面软。那个加油口的圆盖每次按开,就让我想起“薄如蝉翼”这个成语,咱只能理解成为轻量化。噪音大隔音差,开车甩起来的小石子敲打的声音非常清晰,咱就只好开一段时间慢慢适应了。 2. 全系没有倒车雷达没倒车影像真得是有点减配的离谱。哪怕两者有一样,或者中高配上有一样也是说得过去的。对于一个新车主,估计谁也不愿意看到新车就被拆得七零八落。何况好多安装小工暴力拆装,造成一些划痕或者损伤。 3. 前盘后鼓也是一个值得吐槽的问题。当然很多文章和专家说后轮鼓刹对刹车性能影响不大,但我个人感觉四飞刹车不是非常灵敏,不知道和后轮鼓刹有没有关系。 4. 魔术座椅的减配。作为一个飞度标杆性的配置,只有顶配上才有,也是飞度控们的一种失落吧,毕竟还是选择中低配四飞的车友居多。 5. 备受诟病的中低配的蜡烛灯光问题,早该把led灯光做为标配才对。 6. 只有驾驶侧车窗是一键升降,真是能省就省。 对于这些我想大家宁可是新车销售时的优惠力度减小一些,但是把一些必要的东西在出厂前就装好更合理一些。或者给意向购买低配的车主们一个可选配的机会。 当然,我们也看到了四代飞度进步的地方,对比前几代增加了esp车辆稳定系统,以及高配上面的Honda sensing(安全超感)系统,也真希望这项是全系标配多好啊!以及增加了胎压报警,虽然不能显示每一个轮胎的实时胎压,不过也能起到一定的预警机能。还有中高配置的侧气帘与后排安全带提醒等,能最大化乘员的安全意识,都非常有必要。至于新车子的异味大小问题,我感觉飞度新车味道还不是太严重,另外经过一个夏天的暴晒,感觉减轻了很多味道。 纵观现在的汽车市场,新能源汽车已逐渐成为焦点。而新能源汽车现在高中低端生产线也已经全面铺开,要高有高,要低也有几万块的代步入门车型。而且智能化配置都普遍比普通汽油车高,提速更是电动汽车的一个强项。所以单纯依靠一个发动机打天下的时代已经过去了,广本应该意识到这些问题,在电动车续航与充电方面还有待提高,电动车还未被大多车主认可的时候,未雨绸缪,做好产品规划。通过同步引进带T的小排量涡轮增压发动机,以及增加混动车型等方案,使排放达到国内标准,而不是用颗粒捕捉器这样的被动方法,因为这样的方法负作用会越来越多。 希望广本能凭借长远的规划,使飞度成为永不衰老的车型,而不是在其它车系的包围中落下帷幕。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
#飞度改装笔记🚘 改装原因 我叫琳琳。是一台18款第三代飞度GK5手动舒适版的车主。也是一名北京实体改装店的销售经理,和两个改装车俱乐部的主理人。 首先在买这台GK5之前我就是一个二代飞度的车主了,只不过因为当时是外地牌照,马上就不能不限次数办进京证...查看全文
#飞度养车成本我是在2019年青岛地区即将实行国六前差不多最后一批提的飞度,818款自动丐版,在青岛车展上订的车,优惠了6000左右,乱七八糟各种附加条件落地也8.8左右了,4S的套路咱就不多说了,大家应该都有耳闻或者亲身体验过,哈哈。也开了两年多了,今...查看全文
#飞度改装笔记这辆车是我21年1月份从市场淘回来的。06年12月出生,表显9万公里的手动小飞度。不知不觉小红车已经陪伴我快8个月了。这是我人生中的第一台车,所以虽然不是新车,但我也很宝贝它。 虽然这是台二手车。上一任车主是个女生,所以虽然外...查看全文
#飞度改装笔记本人GK5是818自动丐版,买发动机送车真不是夸张,配置方面真是要啥没啥。(忍了。。。)开车时有听音乐的习惯,提车后就换了日产屏(看中carplay功能),用了一年多因为出了故障送修了,空窗期实在难忍,果断又入手了凌派CD屏,由于没有物理按...查看全文
#用车感受首先个人认为飞度是十万元内两厢车当仁不让的全能冠军。 个人情况: 今年提车之前问几个好友,家用选个什么车合适,结果都是回复:飞度。飞度也确实成为许多人的一种情怀。从一代面世,就开始喜欢这款车。只是当时囊中羞涩,只能遇见的时候多看几眼,却不能真正拥有。以后发展到二代、三代也是由于各种原因没能选择它。今年初打算再购买一辆小车,看了很多新能源,另外看了同级别一样风头的polo和致炫x,同时听说飞度四代上市有一段时间了,购买的意向已经偏向了飞度。于是去四s店,结果只有一辆958,直接办手续开回。 用车年限与里程: 现在提车半年左右,跑了三千公里左右。 动力感受: 和很多人一样,最满意的就是动力。感觉不开小绿叶就完全够用,一次都没有挂过s档。空车下脚不狠的情况下车速都会讯速爬升,能感觉出发动机特别的轻盈,毫不吃力。记得九十年代,其它摩托车对比那种进口自动档本田摩托车就是这种感觉,你会觉得它灵敏、随心、能量无限。十八年的驾龄中开过不少车子,本田的发动机真是舒服的一匹。看到很多网友说红绿灯头一个起步会有一种闯红灯的感觉,因为后面的车距拉得有些远,确实下脚狠的话会有这种扬长而去的感觉,不过还是建议大家谨慎驾驶,俗话说“十分把握七分开,留有三分防意外”。路上各种突发情况太多,预见性驾驶,保持安全车速,不开斗气车。不过有时候碰到有些不文明驾驶的确实非常恼火,让人路怒,建议大家还是尽量克制,对付他们最好的办法是将行车记录仪记录的不文明行车证据提交随手拍等交警部门,让他们得到应有的爆光与惩罚。 空间感受与内饰做工: 以前看到过一些关于飞度跑高速飘的说法,不知道是不是真正的车主。自己开飞度在高速上是一点没有感觉到,只感觉到轻松就到了一百二十码,非常稳定。德系车设计的车身比较低,座姿也相对低一些,所以在高速与过弯的时候相对会更稳定一些。而飞度是一款兼顾居家的车子,所以设计车顶比较高,内部空间大一些,坐着不会顶头,不会有压抑的感觉,就是装东西也能装多一些。座椅相对也高一些。车身又比较细长,这种高细长的外形就造成了过弯与快速超车变道时的抓地车不足。所以好多车友就通过降低车身,加强底盘与悬挂,以及换宽胎等办法来增强它的运动性能。一切的改装,皆是因为它有一颗动力澎湃的心脏。 飞度的中控台上面设计的比较平整,不像大部分车是那种圆弧形。所以放点小物件比较稳定,空间也足够大。最喜欢的就是杯架的配色和座椅的配色,非常的简洁不杂乱。内饰的塑料板大多有仿真皮的花纹,所以看起来感觉还可以。另外飞度一向号称“买发动机送车”,所以真正懂它的没有太在意内饰的。 油耗: 飞度另外还有省油王和保值王的别称。我提车第一次跑国道,当时开着小绿叶,轻踩轻收油门,尽量减少刹车,一路回来显示为4.9油耗。后来上下班市内开,红绿灯比较多,慢慢稳定在了6.3。夏天开空调的时候尽量减少长期原地怠速,空调到地点之前提前关,油耗稳定在6.4。相比以前的几代,因为增加了颗粒捕捉器,以及取消了手动档,所以油耗有所增加,不过尚在可以接受的范围之内。 隔音舒适性: 第一次试驾飞度的时候,感觉和我的另一台大众车完全不一样的风格。大众车发动机是那种低频的呜呜声,飞度是那种细高一些的嗓音。试驾的路段比较安静,甩起的小石子细碎的声音比较清晰,隔音感觉也不是太好。不过开了几天后,完全没有了感觉,完全陶醉在流畅的行驶中,对别的一切感觉都没有了,也许是适应了。 用车成本: 目前只是免费首保了一次,计算了一下保养用绿桶的话大约在五百元左右。希望大家多看一下随车说明书,多了解一下保养常识,按照说明书上的要求规范进行保养,有时候过度保养其实也是伤车的一种行为。 详细优缺点: 有好多朋友认为四代飞度取消了手动档,价格提高了,感觉不实惠了。我只谈一下个人的观点:十年前的煎饼果子价格相比现在涨了多少,工人工资也比以前涨了不少吧。所以价格方面理性看待吧。虽然说飞度皮薄了些,隔音有点差强人意,特别是高速时,但安全性主要还是看骨架结构,隔音问题其实开上二天真得就没有感觉了,用飞度跑高速的时候也很少。既然已经买了,就慢慢适应吧。 刹车感觉有点不太给力,要多注意路况,提前减速,尽量避免急刹。 它的动力强,空间大,油耗低,保值高的几个优点仍然说明它是居家全能的最佳选择之一。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
#飞度改装笔记平民“超跑GK5”升级的案例数不胜数,光玩外观就无数成熟案例直接套用,一台好开,省钱,又好玩的车,飞度绝对是佼佼者…我不专业,仅分享下我的升级体验。 落地必改: 1.当然是轮毂啦 738的飞度原配铁毂,不改不行啊,铁毂不是不好,硬度,任性都...查看全文
#飞度养车成本机油是汽车必不可少的东西,它是直接与发动机接触的东西,质量当然不能含糊,机油的好坏不能直接决定民用车的性能,但能决定车的寿命,你可以不用好的,但绝不能用假的。对于机油标号也应遵照车型来选择: 机油的作用 1.润滑,发动机运转时,构件与构件间...查看全文
3.47
“良好”
共593人评价
8万-12万轿车总榜
NO.66
低于80%的同价位车系
3.47
综合
2.44
内饰
2.33
配置
4.31
空间
3.76
外观
3.82
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
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