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提问#坦克300 Hi4-T有望在2月下旬上市铁子们给出个主意，目前不急用车，平常也就城里上下班开很近，偶尔长途，一年也就跑五六千公里，有车库可以安充电桩，现在开的科鲁兹一年平均6、7个油，一个月油费最多300块，每月油费800块以内都能接受。买坦克300征服者还是等混动hi4-t啊，试驾过300挺喜欢的，心里直发痒，目前买的话离落地还差个八九万得贷款，月供也供得起比较宽裕。买混动的话也不急用车，就是边等边继续攒钱，但是谁知道春节后到底能不能上市啊，也不愿意当小白鼠冲第一批，要买也肯定还要上市后再观望几个月，也不知道定价会怎么样，不知道得等到啥时候才能上市出价格啊，落地价如果比燃油车落地高太多感觉也不划算，一年才跑这么点路猴年能把油省回本啊，大家觉得该等还是冲啊，问过附近4s店300新车政府补贴3000送五次保养，不置换，基本周边城市也没太大优惠，虽然不急用车理智点还是再等等看行情，但是心里直痒啊，快点上市报价格吧
#坦克300混动解析大家都再说长城不可能换装1.5t纵置发动机！ 💔 爱车吐槽 说是长城并没有这个平台1.5t纵置平台，其实我想说是，纵置横置，其实就是看摆放位置，如果想要纵置大狗都可以是纵置，因为越野车，对动力需求较大，所以1.5t就根本不适合用于纵置，相比横置，空间占比大，燃油经济性差，一点好处没有，谁还用1.5t纵置，这里解释下为什么猛龙是横置呢，其实猛龙也可以用纵置，但是就得用到hi4t的技术，因为这项技术坦克承诺是坦克专属的，所以猛龙只能用hi4。 但是现在用1.5t就不一样了，有了电池🔋电机加持，1.5t就够用了。为什么迟迟不出，以前就说过可能要要换装1.5t.觉得都是空穴来风，现在回忆起来真是细思极恐。400的定价让同样配置的300很难受，可以说300成本并不低于400很多，现在看来换装1.5t可能性极大，其实大家都是有点先入为主的思想，觉得1.5t肯定是动力不行，不如2.0t，“声明一下我也是心里及其不接受”不过换个思维方式想想“车企第一目的是什么，盈利，所以换装1.5t是解决和400冲突，压缩300最好的解决办法”。 未来上市的坦克300hi4t可能是阉割发动机，减重，然后续航低一点，价格低下来，对应的就是城市通勤，用户群体，不过应该还是会有少量2.0t.可供选择，这类就是以玩为主，经济能力比1.5t高一些的用户，售价不会比400低很多。 不作就不是cc. 果然名不虚传，这么久不上市，不可能没猫腻，不是秘密试验1.5t真的很让人费解，为什么白白浪费300油车打下的口碑，和强大的用户基础，不强势追击，搞的现在，300hi4t这么尴尬。
坦克300 Hi4-T · 懂车分（口碑）
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共8人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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