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#试驾体验江淮钇为3已提车一天，有问题随便问，贷款买的，大本再收，河南首提，第二名应该今天提了。23号购车，本来说当天把车开走，但是太晚了，临时牌打不出来，而且车不在店里，需要从30公里外送过来。就没有提，24号上午提车，下午上牌。当天下午就跑了100公里的高速，从郑州到洛阳。下面说说驾驶体验。我提的是505pro 驾驶视野不受影响，动力强劲，高速跑到120的时候继续踩电门一样有很强力的推背感。 高速汽车平稳。 车辆加装了17寸轮毂，胎噪比较大，高速上除了胎噪，整体隔音效果很好。 夜间车灯很亮，和油车的比没区别，甚至比油车的亮度还要高。 从郑州出发到洛阳，一共134的里程，续航350开始。到地方还剩104续航，平均车速120，一半路程100左右，一半路程130-140。高速总里程104公里，下高速的时候还剩115，下高速后的里程剩余15公里。全程3档空调。等于是高速104公里，用了差不多235的续航里程。高速打折不到5折，可能因为我开得快。空调三挡的原因是车没贴膜，店里没有物料，要到下个月才有，太阳晒得特别热。 天幕:天幕隔热效果很不错，但是用手摸烫手。车内温度不高。厂家送的有遮阳板，还没到手，不知道长什么样子。 车机使用比较流畅，但是好多功能用不了，车联网还没有开，没有账户，无法登陆，销售说今天或者明天可以。车机自带华为应用市场，但是里面只有二十多个软件可以下载，很不方便。希望厂家改进。 空调制冷效果很好，我这款带有座椅通风加热，通风效果比较一般，但是够用，屁股和背没那么热 座椅舒服度一般，我弟弟说比较硬，我感觉还可以。 后排空间，我178的身高，坐后排膝盖还有两拳距离，但是后备箱空间我感觉比较小。 充电:我今天第一次充电，但是充电速度不是很快，30分钟从18%充到70%多的。 驾驶舒适度一般，底盘和海豚一样，偏硬。 方向盘:可能我开习惯了油车，方向盘我感觉有一点硬，特别是急加速的时候，方向盘很硬，可能是为了防止急加速左右打方向盘，我试驾的时候开的车方向盘有一点往右偏移，但是提的车没有这个问题。 功能:钇为3几乎把所有功能都集中到车机上面了，包括后视镜功能，座椅功能，车灯功能，空调系统等等，车内除了方向盘上的按键和车窗升降，车内没有按键。所有的功能都需要使用车机来实现，刚开始使用的时候，停车别人从外面上车我找不到开锁键在哪，外面打不开门，后来才发现在车机上面开锁，对于第一次使用的人比较尴尬。所以大家提到车第一时间摸索一下车机功能。而且有一些功能需要我们去车机上面打开才可以使用，比如车门自动上锁，自动开锁，拿要是靠近自动开锁等等。
钇为3 · 懂车分（口碑）
3.45
“良好”
共57人评价
8万-12万新能源总榜
NO.71
低于87%的同价位车系
3.45
综合
3.32
内饰
3.62
配置
3.84
空间
4.04
外观
3.10
舒适性
3.10
操控
3.15
动力
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