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成本不能光看表面。再怎么说，钇为三是9合一电机电控，蜂窝电池永不自燃，热泵空调，还有讯飞的车机系统，全新的纯电平台。研发成本高的可是比那些用料要高的多。研发成本是隐形的。不过，钇为三冠军版可以无脑冲。其他版本不予评价。看个人喜好。
评论发表于2023-10-22吹吹你听听就算了，厂家自己都不管这车的销量，也不信任这款车，连4s店都没有。。。
回复发表于2023-10-22纸面参数不等于实际体验，销量低官方营销又拉垮，吸引力不足啊
回复发表于2023-10-22
价格差不多的情况下，续航多100，还用的着纠结吗？
评论发表于2023-10-22对，价格差不多的情况下，电池度数也差不多，其他无论大小还是主动安全配置，自动驾驶都是被碾压的。那是不是说明钇为3的价格虚高呢？因为钇为3的主动安全配置是选配，自动驾驶也是选配。
回复发表于2023-10-23电池不是差 100 公里了吗？怎么就差不多了，电车的核心就是电池呀
@大大大大五花肉：对，价格差不多的情况下，电池度数也差不多，其他无论大小还是主动安全配置，自动驾驶都是被碾压的。那是不是说明钇为3的价格虚高呢？因为钇为3的主动安全配置是选配，自动驾驶也是选配。
回复发表于2023-11-26
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