点评车型: 2024款钇为3 挚爱版 330km Lite

3.33分“良好”

【提车价格】 裸车优惠一千加上置换二千，air版优惠的多但是感觉没啥需要的，皮座椅智能的中控，对于我这个天天城市上下班一个路线来说用不到 【空间表现】 空间是真的惊艳到我了，本人1.84坐在后排翘二郎腿一点感觉没有一家出行没问题 【购车经历】 家里有一辆小知豆刚好享受国补，家里也寻思换辆车，这个知豆续航太短了。本来寻思换插混，思考一下一直在城市就放弃了。然后就一直关注着10万以内的小车，基本上所有这个价格范围的全部试驾了一遍。家里想要海鸥，但是大街上太多了，千篇一律看腻了，直接pass了，缤果看中了谈着谈着价格看到这个缤果plus又心动了直接下定，结果一个月不来，星愿又发布果断又订了梦想版慕斯银，期间又试驾了萤火虫，感觉还行但是看大家说小问题一堆嫌麻烦就算了，又等了一个月星愿也没来，五菱店又给我打电话说有现车了，命中跟这两辆车是无缘了，旧车报废完，没车开星愿也不来，天气变温必须买辆有现车，迫不得已又去看了纳米，我听我朋友说山东纳米优惠很大，结果4S店跟我说就一千➕两千置换补贴，一听直接放弃了，懂车帝给我打电话推荐领跑的t03，长的完全就是老头乐，价格也是真便宜优惠8000中配落地也就5万出头，但是空间太小了，旁边有个江淮的4S店，来都来了进去也看看，入门就是一辆花仙子，看着还行，但是家里看中了旁边的钇为3，我试驾完感觉感受不错，空间也大，直接全款就提了最低配的米色，送了三次保养跟膜脚垫充电桩，家里挺喜欢这个复古的外形 【最不满意】 全款优惠太少了，贷款优惠的多但是套路多不想办 【智能座舱】 最低配只能当个收音机 【充电时间】 慢充10多个小时真有点慢了 【续航能耗】 刚提车开个一个星期再来说

点评车型: 2023款钇为3 505km 冠军版

3.64分“良好”

我是实际车主，目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏，江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖，难打开，厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理（估计模具不配套） 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害，这个不发表实际评论，仁者见仁，智者见智吧。 5、音响太垃圾，受不了，直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55％就开始降充电功率，不知道啥原因。 8、减配减到，后面没有雨刮器，我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样，滋不到上面。 11、做工不咋地，前大盖松动，有异响，大盖调整过了，现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热，中控经常自己重启，当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少，数据电耗充电电流都没有，界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次，唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少，小毛病较多，隧道地下室车机信号差，在隧道导航，经常定位延时严重，导致导航走错路。 说了那么多槽点，也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以，极速能上160，这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠，稳定，灵敏。 3、空调给力，加热制冷很快。 4、空间可以，得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以，很萌哒哒。 6、车身结构很不错，碰撞五星级，前段时间被追尾，中货水箱冷凝器爆了，钇为3就屁股有点变形，最后一张图就是。 目前形式大概11000公里，后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子，51度电池，你咋敢标505续航的！ 续航达成率，跟实际温度有直接关系。 0度开空调，4折，这不夸张的讲。 最后一百公里，你只能当30公里开，群里好多群友反馈。 温度10度左右，不开空调，505×0.7=353.5公里左右。

点评车型: 2023款钇为3 505km 冠军版

3.86分“良好”

买给媳妇的通勤车，家里还有一台阿特兹2.5运动 买车呢，我认为明确需求最重要，大家都很忙，没工夫整天跑4s，多数情况是去商场遛娃的时候瞟一眼。 需求： 结合她的外观审美。设计方面，修饰要少，雕塑感中性（通俗点讲跟“肌肉感”差不多，但不是一回事儿），线条以曲线为主，总体氛围要温润呆萌，不要过分可爱。尺寸不能太大，每周200公里的高速通勤，还要考虑兜里的碎银两（毕竟养娃很烧钱的）。 前后看了id3，海豚，欧拉，云朵。都被不喜欢外观否决了。 我对备选车辆的看法: 换我选的话id3，mg ev都不错（我选车更倾向驾控）。 云朵的灵犀版驾控是唯一吸引我的地方，开高架或者堵车路段真的省心，一旦适应回不去的。前脸结构设计很独特，劝退好多车友。 id3，入门配置一般，车机跟中国品牌没得比。外观内饰科技感很强，内饰质感很好，但容易审美疲劳。ps:流行这种东西，都会转瞬即逝。没什么特点的中庸设计往往经得住时间的推敲。00后年轻人喜欢就好，电车比起油车更像是快消品，3年一换无所谓。 欧拉好猫整体的产品力很均衡，哪儿哪儿都ok，之所以被一票否决是因为颜色哈哈，就因为万人米的高调暖色偏红，其他颜色都不喜欢。 名爵4S离家有点远，后续不方便。外观设计很激进，毕竟是全球车型，不和我媳妇的胃口。喵了眼图片直接否了。 回到钇为3 国庆前去店里看了一眼直接走不动了😂好么 品牌力一般啦，首款车型，江淮过往同类车型也不算成功。谁让领导喜欢呢😉。好在是国企背景，至少不会出现威马那行情况。再加上家附近就有店（这点很幸运有没有😂） 国庆期间抖音99券反2000（目前还没到账，说要两周左右），免上牌费、贷款手续费、两年6w无利息（这个羊毛必须薅回来）、保险3950、充满电。遗憾的是天津补贴2000没抢到。最终102449落地。 杂项: 贴膜，京东买的，1k包安装，前排浅色，后排深色的方案。之所以前排要浅色因为安全性，不然晚上看不清外后视镜，赶上下雨那跟瞎了也差不太多。（有位天津动手帝女车友贴的深色膜，她的解决方案值得推广，在正副驾驶外后视镜附近做了个卡通镂空，效果炸裂，既美观又实用，在下佩服☺️） 冠军版得自己配行车记录仪，用的海康威视的c8，闲置的，够用了。 店里赠的脚垫一言难尽啊，回头换掉。 etc，支付宝上选的建行版，这个可以跟车主不是一个名字。 最后祝愿车友们都能选到心仪的爱车哈，早买早享受，晚定能省钱😊

点评车型: 2023款钇为3 405km Air

3.71分“良好”

7月22日4s店看车试驾下定，8月1日提车，405air天青蓝加可可棕内饰，裸车价9.99加无线充300，保险4187，返了950，上牌120自己去车管所办的，差不多落地价10.35，不选无线要多等半个月，建议不急用的真不要加无线充，这完全鸡肋，充电速度太慢了，提车到现在跑了三百多公里，开了两次高速，空调3档温度22续航6折吧，市区通行大概8折的样子，目前跑的还少，后期在观望续航如何，内饰选的可可棕，太浅了，给我再选一次我会选焦糖棕，车机系统就那样吧，还在摸索中，就是实体按键太少了，预设只有360，行车记录仪和语音，个人觉得不是那么好操作，要换其他的还得去点屏幕，语音很多功能它识别不到不能自动切换，其他功能还在摸索中。

点评车型: 2023款钇为3 405km Pro

3.36分“良好”

提车快三个月，刚做首保，在网上就关注了，性价比不错的一款车比海豚便宜，标称续航也满足日常市内通勤需求，所以就直接下订了，现车405Pro。 基本就在室内日常使用偶尔跑一下国道，慢充快充都在使用，续航真的不知道该怎么说好，坐标山西，暖和的时候大概三百公里左右，现在零下十八度续航虚的一批，开空调23度续航真的很夸张！只能安慰下雪天油车也一样费油了，好在充电方便，楼下就有慢充桩，不过驾驶感不错，方向指向明确，底盘也很紧凑，避震真的很跳。车内乘坐空间足够用，满员五人很宽松，满足一家室内通勤的需求，希望厂家后台软件多增加一些，也希望电池耐用点，真的到百分之二十是不敢开的，展示续航一百，估计只能有三十公里吧，真的是慌的一匹，恨不得马上原地充电！

点评车型: 2023款钇为3 505km 冠军版

4.57分“优秀”

提车不到5个月，开了7000多公里了，现在来写口碑，就是想在新鲜感回归平淡，提车喜悦渐渐消散的时候，更客观公正的评价一下钇为3～ 【最满意】 1.外观。作为一个纯粹的颜狗，开过的所有车应该都比较符合大众审美，长安逸动xt、长安unit、到钇为3。不得不说，钇为3的颜值放在哪里都很能打，而且关键男士开也不会觉得多奇怪。 2.空间。选车的时候，因为之前2台车后排空间都不行，所以特别关注了下后排空间。在预算吃紧，又非电车不换的背景下，先后对比海鸥，零跑T03，几何E，缤果，不得不说电车在空间上有得天独厚的优势，相对来说，钇为3是5座，更像个车，后排前后空间很大，左右空间够用，后备箱因为没有溜背，也挺能装，在这个级别很不错了。 3.配置。我对配置其实要求挺高，之前的车全都是顶配，不过我认真对比了钇为3各个版本的配置，冠军版和顶配相比，主要在意的差别如下：气囊，360全景影像，内置行车记录仪，辅助驾驶。至于座椅电动，天窗，灯语这些，对驾驶没有影响，其他配置该有都有，属实拉满了，冠军版性价比可以说无敌。 4.续航。就一句话，10万以下，500公里续航的电车，仅此一家。 【最不满意】 1.门店太少。能想象我提这个车是跑了140公里么，而且售后保养这些都要跑这么远。。江淮求给点力啊。。多点门店，也会更多人考虑这款车。 关于后轮异响，这也是为什么驾驶感受只能给3.5星的原因，好多车友反映有这个问题，厂家也给出了调整悬挂螺丝的解决方案，但是我因为这个事跑了3次售后，没有得到根本解决，还是在响。 其他也有一些不满意的地方，比如胎噪和电机声音比较大，车机能安装的软件太少，水晶台反光等等，在开了这么久之后，其实习惯了也没什么。 【购车经历】 先后对比比亚迪海鸥，缤果，几何E，零跑T03，最后还是选择了上一个级别，也没贵多少，定了钇为3。 【提车价格】 一分钱优惠没有，冠军版9.99万，落地10.2万左右。 最后，钇为3对我来说是一台很想开的车，动力操控各方面素质优秀，能解决异响就更好了，希望对大家有所帮助。

点评车型: 2023款钇为3 505km Air

4.29分“优秀”

【购车经历】 家里一直有辆油车，无奈2.0T的排量实在有点吃不消，每月油费就得一千多，这车从4月份预热开始，我们就开始关注了，媳妇也喜欢这外观，所以4月底就先下了100元抵2000的单子，准备价格合适就入手。 5月底我们这边4S做活动，活动现场2000元下订的再送1000元交强险和终身保养，这样算下来用车期间基本上就没有成本了，和媳妇觉得最终价格不行的话也还能退，爽快的交钱等上市。 【提车价格】 一开始准备买pro+，最终价格才降了2000，完全没有诚意，看了升舱礼的内容，马上联系销售改成了505air，算上升舱礼送的天幕和无线充，性价比拉满，另外加了1000的大屏和600的灯，最终裸车价11.15万，落地价11.25，价格在可接受范围内。 但是需要吐槽的就是贷款服务费这个东西，厂家补贴利息4500，4S就要从客户身上搞2000块走，特别恶心，销量才1，2千就那么强势，要是销量能上去，4儿子怕是要上天了，所以我果断决定不惯着，直接付全款提车了。 【驾驶感受】 陆陆续续跑了200多公里，城市铺装路确实没感觉底盘有什么问题，还是比较稳的，路况不好也别指望有什么超常发挥，毕竟素质在这了。隔音确实不好，还没有我7年前的油车强，当然音量开大了以后，啥隔音不隔音的都是浮云，哈哈哈哈！ 【续航】 因为提车就贴膜了，贴膜店让3天内不能升降车窗，所以都是开着空调的，目前跑下来是8折的续航，不开空调的话可以跑到1:1，应该是开油车练就的黄金右脚起作用了。 【最不满意】 音响配置太小气了，中低音给了个4寸喇叭，额定20瓦，峰值40瓦，air就给了4个同轴喇叭，pro和pro+也就多了几个高音喇叭，果断改改改，后面再发改装贴。

点评车型: 2023款钇为3 505km 冠军版

4.14分“优秀”

外观比较可爱，女性化，还是挺喜欢的，内饰还行吧，颜色比较淡，家里有小孩的容易弄脏，所以我套了一个全包的坐垫套； 配置我不太懂，但是对我来说是够了，车机很智能，就是我的蓝牙钥匙的钥匙到现在还没有连接上，售后说要等系统升级； 驾驶不喜欢用能量回收模式（主要是松电门时顿挫感很强开车都觉得太晕了）关闭驾驶还可以 续航标505但是有高价的城市道路综合开下来的话，平时只能打个九折，现在天冷了八折多点，开个三百多公里会少个四五十公里，平时通勤够了； 家里有充电桩充电也方便，高速上昨天试了一下，来回开了五百多公里，在高速上达到一百十码的时候，只能打个对折能耗在19-20的样子，那时候导航上显示平均时速是107，不是网上的评测说打七折（十几年的驾龄平时开车也不是很猛，当时车里三人，没有开空调）只能打五折，还是这种天气的情况，冬天估计都达不到，电车好像高速上掉电都很厉害，可以理解； 但是城市道路上打九折，可能是因为碳酸铁锂电池都是这样子不太行，之前的之前的电车是宁德时代的三元电池，开了三年六万多公里充满电续航在城市道路开还是1:1 相比之下，这个还是新车续航就有点虚了，不太满意 然后App里面做得也很马虎，开远程开空调连温度都不能调，车里的小的显示屏上面也没有显示能耗，要到大的显示屏里面去找； 充电还是很快的，这一点挺好；在外面充了几次快充速度的确很快； 总的来说有利有弊，当的代步工具还行，现在电车更新太快了，过几年不行再换吧

点评车型: 2023款钇为3 505km 冠军版

4分“优秀”

先说优点吧： 1．好看。朋友们都说长得太好看了，长辈们虽然不太赞同我买个这种小车但看到后觉得还可以接受。 2．后备箱是类似 suv 那种设计，整体掀背，后排座椅可以放到，可以搬运一些高大的东西。（还是为家庭使用考虑） 3．制冷制热都很好，后排有出风口。这是我非常介意的地方，我老车空调也很好，但后排是没有出风口的，使用过都知道，夏天后排觉得舒服的时候，前排可能已经像冰窖了。 4．新车，故障少。当然这一点存在我主观臆断，毕竟目前提车刚刚一个月，没故障是应该的，只是相对于老车而言我感觉省心了一些。 缺点： 1．座椅没有老车舒服。老车座椅就是宽大舒适软和的轿车座椅，铭为3的座椅头枕有点阻，开久一点会不太舒服，安全带搭扣处也有点硌人。2．座椅和中控有缝，经常有手机等从缝里掉下去的烦恼，我的老车是没有这个问题的。不过因为铭为3中控处只有一个杯架，所以我在副驾加了﹣个缝隙收纳，也正好解决了杯架的问题。3．续航打折。打折基本是电车的通病，一开始我以为是我买到品控不好的车或者这款车的续航特别虚，后来和销售及好几个朋友交流了一下。现一方面是我刚从油车换过来，没有习惯电车驾驶方式，且钇为3存在头几箱电虚电需要慢充校准的情况，另一方面是每个品牌都挺虚的，电车的技术目前还是就那样，不要对标称续航报以较高的表现期待。在此建议同样想要购买新能源车的朋友们，根据所处地理位置和冬季极端温度考虑标称续航打8折、5折、3折后能否接受里程，另外是看电池容量按百公里能耗去计算实际续航比较可靠。 我诚挚建议想要购买新能源的朋友，除开平常购车要素以外，如果会从性价比角度去考虑的话，综合预算和喜好，咬咬牙能上较高续航就上较高续航，别听真的看贴子什么续航不怎么打折、打很少，真正按照油车那种造法用起来一用一个不吱声。

点评车型: 2023款钇为3 505km Air

4.57分“优秀”

【最满意】 可爱，圆润的外观，布灵布灵的大眼睛，让你看一眼就迷糊~~内饰颜色也很小清新，车身自带360和540透明底盘，窄路，倒车也能轻松搞定，最值得一提的是这个价格里，全系标配液冷系统和热泵空调，是不是觉得瞬间高级不少了咧~~ 【购车经历】 在计划买车的时候，钇为3还没出现在我的选择范围内，我是从几何E（A柱太粗，太档视线）—零跑T03（空间太小，5人乘坐很局促）—缤果（底盘太硬，试驾的时候内脏都要颠出来了）—哪吒AYA（品牌力和空间不太满意），最后在6月的时候发现钇为3，之后经过各种对比，最后在拿到驾照的第二天就去试驾，然后下定，5天后提车，10天后上牌，一切就是这么的迅速，哈哈哈。 【驾驶感受】 到现在已经开了有6000+公里了，动力方面我用的是经济模式，所以加速会有点肉，但是不影响，起步就会相对慢一些，但是后续加速还是很给力和迅速的，刹车也比较灵敏，自动驻车也表现良好，就是陡坡塞车 再起步的时候，油门不踩到底就会出现溜车，后面的大哥经常被吓一跳~~ 【乘坐体验】 试驾的时候我坐在后排，空间还是很大的，副驾还是在坐了一个比较富态的朋友的情况下，我在后面还能伸长腿，后面其他朋友坐后排 也说这个车的空间还是很好，也没有出现晕车的感觉，我本人就是，之前打滴滴坐后排从上车晕到下车，可是胖三我就没有这样 【保养】 3000公里首保的时候，还是比较简单的，检查了一下底盘，轮胎，加了玻璃水和胎压，最后洗个车就完事啦~~等后面1w公里的保养 再继续看看有没有增加保养项目 【续航】 在广州，现在这个季节 我的续航维持在8-9折左右，开暖风折扣就会大一些，但是这个折扣总的来说也是可以的了，起码不会有北方车主说的直接5折或者更低，哈哈哈哈 【最不满意】 不满意的地方有以下这些：1.后尾箱的缝隙太大，小昆虫都可以爬进去了；2.后门台垂直，所以特别能积灰，刚洗完，第二天上路，又脏了，摸的一手的灰；3.自带的行车记录仪，鱼眼视角，有些地方还是记录不清晰，又没有后摄镜头，所以又加装了流媒体记录仪；4.后车窗没有雨刮，下雨天很影响观察视线哦~~5.胎噪问题还是比较大，车内隔音还不能做到完全隔音~ 目前观察到不太理想的地方就是这些啦~~ 总的来说，有问题，但不是大问题，从性价比来说，是真的香~~入股不亏呀~~~

点评车型: 2024款钇为3 挚爱版 330km Air

4.14分“优秀”

在看了同价位的车，如缤果、海鸥、几何e萤火虫、哪吒aya、纳米01， 最终还是选了钇为3，330 air版，全款7个多拿下，销售说是厂家配给4s店的展车，4月份到店，本来店里已经有展车，所以最终谈下来，还是挺优惠的（自我感觉），不过没了免息方案和三店终身质保（少少遗憾）。总的来说其配置高（360全景，定速巡航，隐藏门把手，12多寸显示屏等等），续航还（330，其他品牌300出头）可以，空间（五座，）也不错，安全系数高（碰撞测试5星）。7年前已经开始接触江淮新能源，也是第一台新能源车（ieve6e），7年的使用过程中也有不少毛病（也曾经几次把我抛在路上，现在空调压缩机不行，主副驾驶的门时好时坏，坏，很多时候启动不了要多启动几次才行），虽然虐我千百遍，但也陪我走过了7年12万公里，电池组都免费换了一次（8万公里换的，这个售后还行）。所以这次还是选了江淮，7年的时间新能源真的进步太多了，刚上手我都有点不适应，希望以后能带给我不一样的体验吧。

点评车型: 2023款钇为3 505km Air

4.71分“优秀”

我买的是505Air10.99w那款，选配了黑顶1000，大屏1000，17寸轮毂1000，无线充电300，裸车到了11.32w。不想贷太长时间。办的18期78000的分期。交了两千的服务费，500的上牌费。总价就到了11.57w。保险4048.18元，落地总价119748.18元。江淮钇为3外观是偏可爱型的，还是挺好看的。内饰还可以，座椅都是米色的，应该比较不耐脏，但是这个价位有打孔的皮座椅真不错。配置来讲，同价位应该是无敌的存在了。超大的屏幕，打孔的座椅，还有后排出风口，扶手箱里面也有个出风口，可以当做小冰箱。同价位应该没有后排出风口的配置。方便的是车辆自动感应，钥匙靠近解锁，离开就会自动断电，锁车。热泵空调也比较给力。自动驻车也比较方便。只要刹停就可以松开脚刹了。起步只用踩油门。全景天幕我没有选配，我觉得没有太大的作用，是车顶靠谱。空间来说还可以，还算够用吧？后备箱不算太大，但是装几个行李箱也是没问题的。本来我选的他就是一个性价比，一个就是车身短一些。我家是老小区，停车位比较紧张，所以买个小车好停车，对我来说够用了。续航的话没有拍照，也没记录，拿到车的时候好像是94%的电。现在还有83%的电。开了应该有40km左右，开了空调。有时候没开车，坐在车里研究，也开了空调，这样算下来就是8折左右。智能化的话，车机还是比较灵敏的，而且很多功能都可以在车机上实现。而且小钇还可以连续发出指令，这一点我觉得还比较厉害。驾驶感受来说，提速非常快，网上说百公里加速只需要7.8秒，这个我没有测过，但是你只要敢踩油门，钇为3就会给你动力，一脚油门轻轻松松五六十。只要你敢踩，你就是红绿灯小王子。第一个冲出红绿灯。以后有机会再上高速上试试。 要吐槽的就是新车味道还是比较大的。刚提车回来，天气也热，得开空调。开了半个小时，就感觉头有点疼。所以大家还是要多多通风。 但是今天有一个发现，我临时停在一个小上坡挪车，然后没有系安全带。解除p挡，结果没有自动驻车，上坡辅助也没启动，松开还溜车，吓我一跳。所以大家一定要系好安全带。 最后就是大家要适应一下。因为没有传统的挡把和手刹是个怀档。 当时就只想到这些，以后有机会再分享。

点评车型: 2023款钇为3 505km Air

4.57分“优秀”

【购车经历】 参考云朵，冰果，海豚，海豹，萤火虫等等，选出最适合老婆大人使用场景的车车。具体参考我前面的帖子。 横向对比已经非常清楚，最近电车疯狂跳水，但比了一下还是钇为3性价比最高。 销售过程中车是库存的，这点搞得我非常不开心，不过最后4s还是妥善的处理了我的不满，还是很真诚实在的，厂家由于我选装包搞得只有去年7月的车。全部落地10.58。送了一大堆日后需要自己花钱必装的玩意相当补偿了。希望厂家日后在销售上能更完善吧，车作为日常代步的小电车，续航实一点，安全配置齐全，电机功率大这都是它非常强的卖点，可惜厂家营销不够搞得很多人不知道这个车，真正了解车毕竟不多，作为车主还是希望厂家品牌能更好，今天终于去登记了，手气不好自编也没成，随机也是一堆破号，好不容易选到个还顺一点的哈哈，后面等销售帮我整备完送过来再跟大家分享。

点评车型: 2023款钇为3 505km Pro+

2.57分“一般”

【最不满意】 辅助驾驶就是摆设，用来坑钱的… 4S售后处理问题勤快，就是没有实际解决问题 厂家售后，跟没有一样~所以这个终身质保我很担心 【最满意】 空调给力，也就空调给力这一点了 【购车经历】 最开始的销售很负责任很积极，后面因为内部问题这个销售好像被辞退了。换了一个销售，变成了我大爷。气到去退车换了一个销售，服务挺好的。总体4s感受还行。 但是提车第二天就发现各种问题，反馈也一直解决不了。4S店处理问题及时，但是实际没有解决问题。厂家各种推脱，目前车子的问题也还是没有解决。总体非常让人无语😒 【续航】 目前充了3次电，第一次满电到剩余10%电量时开了330km左右，第二次，满电剩余30%电量时开了270km左右，第三次，满电到剩余27%电量时开了280km左右。昨天刚刚第四次刚充满，等实际情况吧 这个续航是市郊区(50-80时速)，空调基本26度，2或者3档的情况下的续航。 基本是白天开车，所以灯开得也少。 关于充电，第一次4S充的，具体时间未知。第二次10%充到100%，用的特来电车充，用时1小时20分钟。第三次，30%充到100%，家门口的充电站，用时58分钟。第四次(昨天)，27%充到99%，用时1小时05分。 表显电耗基本都是10-12之间，但是跟实际续航换算下来不一致。还有下了20%之后，掉电特别快。所以最后20%的续航可能更虚一点。 【驾驶感受】 由于是自己的第一辆车，目前没有长期开过其他车，所以没有对比。除了感觉刹车的时候总是有停顿，然后打方向盘的时候车子总是有异响。加速这个没有参考不做评价。 【亮点配置】 香氛系统，三个已经两个无法识别？ 360影像(高糊影像），车都撞上去，影像显示还能继续往前。 迎宾座椅，有时候有用有时候没用。 车门，像卡车的一样，得用力才能关好。 车机，这个我已经不想吐槽了！ 辅助驾驶，就纯纯虚假宣传了！ 总之，提车时我有多开心，上路后我就有多难过😔天天骂自己脑子抽抽了，买了这个大爷！天天不是这个问题就是那个问题！

点评车型: 2024款钇为3 挚爱版 505km Air

2.5分“一般”

505公里的，经济模式，只有3分之1的时间里开了空调。天津冬天实际续航不到一半，走高速甚至只有3分之1的续航