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    #银河E8用车感受子曾经曰过,凡事欲抑先扬。 【先说优点🚗】 银河E8开了也有9个月了,总里程大概1.1万公里了,按照这个推算的话一年能跑1.5万公里左右,我这个总里程中规中矩吧。 ① 车子外观就不说了,大家有目共睹。E8的智能化方面做的还是很不错的,自定义迎宾语音、锁车语音、驾驶习惯等等,总是在细微处感觉到它的用心。手机银河精灵和车机银河精灵联动做的也不错,可以说是互为补充、两位一体。车机精灵可以语音聊天、进行车控,而手机精灵除了聊天,还增加了很多远程操控的功能,车子不在身边的时候,可以随时了解车子位置、胎压、温度等等,也可以找它预约备车(简简单单的“备车”,两个字搞定,真的很方便),或者把它当百科全书工具用,都挺方便的。 ② 客观来说,我觉得银河E8售后体系整体也还是很好的,响应很快。车子用到现在没有发现什么让我受不了的大问题,之前左后大灯出了故障也是查明问题后通知我去同景店直接免费更换了(而且我在车友圈也看了,还真就我一个人遇到这个问题了,无关车子本身)。 【再说不足🚗】 ① 车机精灵形象可以自定义了,啥时候可以允许我们自定义手机精灵的头像和聊天壁纸呀,这样更贴近用户日常使用需求。 ② 预约充电好像比手动点击“开始充电”的反映要慢?我预约了晚上22:00充电,结果到22:08看了一眼还没开始充,就手动点击“开始充电”了(也欢迎大家有更好的经验来交流,不知道是不是我哪里操作不对)。

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    这车尾好好看啊图1这车尾好好看啊图1
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    550max 有图550max 有图
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    平时充满电图平时充满电图
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    银河E8使用体验以及槽点图1银河E8使用体验以及槽点图1
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    我的 e8,一年的伙伴图1我的 e8,一年的伙伴图1
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    这个新版本图1这个新版本图1
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    用车1万多公图用车1万多公图
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    #辣评新车先聊下银河E8为啥卖不好,再说下选择哪个版本比较合适! E8为啥卖不好呢? 1.空间因素:银河E8被吐槽最多的是空间小、舒适性差。尽管车身长度超过了5米,轴距将近3米,但实际试乘试驾后发现空间表现并不好,前后排都存在地台高、座椅矮、坐垫短的问题,长时间乘坐容易感到疲惫。 2.价格和定位,这个车的定位和极氪007和领克Z10是有重叠的,在目前电车这么卷的时代,E8不管是在配置和外观内饰方面都没有特别的地方,导致竞争力不是很足,那用户就比较难选择这样一款车了,再加上银河这个品牌没有接近20万的车型,品牌的价值感达不到这个高度,所以就更加难卖了。 那么这次改款选择哪个车型好呢? 预算有限的情况下:如果预算有限,可以选择入门版550km PRO版。这个版本虽然配置较低,但已经包含了很多实用配置,如18英寸轮圈、360全景影像、LED大灯、全景天幕、45寸中控大屏、高通骁龙8295芯片等,在所有配置里面,360和8295的芯片是最重要的,这个车比较宽,在一些窄路上有360会好很多,尤其是部分新手用户,可以说是要必须配备;8295的芯片最大的好处就是可以保证中控车机的流畅度,要知道后面的系统是会越来越卡的,没有一颗强劲但是芯片用的时间长了必然会遇到车机卡顿,死机的情况。 追求性价比:如果追求性价比,可以考虑550km MAX版。这个版本相比入门版贵了1万元,但增加了麂皮顶棚、主驾座椅电动调节、前排座椅通风加热、前排座椅记忆迎宾、哈曼Infinity12扬声器、256色氛围灯、手机无线快充、PAF前泊车辅助等配置,并且搭载L2级智能辅助驾驶。这个1万块钱是很值得的,在我看来以上增加的配置中比较值得的就是哈曼卡顿的音响以及座椅的通风加热,氛围灯。吉利的哈曼音响效果我在领克车上面体验下来都不错,是一种享受,自己后期加装,3000块钱都搞不定;座椅的通风加热对南方地区用户也是很实用的配置,很多人冬天开空调制热怕影响续航,如果开座椅加热,不会影响很多能耗,又能使身体热乎;夏天要想车内凉快下来得等个10多分钟,有了座椅通风可以立即上车,也不用担心屁股会发热。 氛围灯主要是提高B格的一个配置,这个配置我个人觉得在电车上面是要有的,毕竟这么高的价格来个氛围灯晚上看起来整个车子的档次感会明显高一些。 追求续航和舒适性配置:对于有长续航需求的消费者,665km星舰远航版是性价比也还可以。这个版本续航更长,并且标配了L2级驾驶辅助、AR-HUD、电尾门、无线充电。这个配置的版本主要是续航增加有点用处,其他的hud,L2的辅助驾驶个人体验下来是比较一般的,使用到的场景不多,属于是可有可无,追求长续航的可以考虑一下,但是性价比就一般了。 智驾版和顶配不推荐,吉利的智驾一直不咋地,虽然顶配有800v,但是在实际体验中差距没有想象中的大,而且对充电桩的要求也是很高的,很多小区周边的充电桩都不支持这么快的充电速度,去到专门的快充站,充电费又会很贵,所以这两个版本不推荐。 总结:E8目前的性价比还可以,但是这个车更新后整个车的声量也不是很大,再看看隔壁的领克Z10,出了一个22万多的四驱版本,百公里加速3秒多,性价比瞬间上来了,可怜的E8销量更加不会有起色了,除非价格到15万级别。

    银河E8不管选择哪个版本,注定卖不好!图1银河E8不管选择哪个版本,注定卖不好!图1
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    购车快一年了,以前开了8年的合资车起亚k3,去年看了吉利的e8的发布会当时就app下定了,首批车主,最难受的就是没多久就掉价了,虽然心里难受,但是车还是挺不错的,我购买的是550max版本,说一下这一年的个人体验吧,希望对大家有点帮助。 第一点:e8这台车真的很好开,操控很流畅,指哪打哪,可能我没开过好车,以前开过别人最好的车也就奥迪和本田之类的,但是e8这台车的底盘真的舒服,越开越上瘾。后排空间再南方家用其实也够,大个子建议还是不要买这个车。 第二点:车机也不错,打王者,打街机游戏,唱歌,各种娱乐很全面,也不卡!唯独就是跟魅族手机畅连app听歌不能再方向盘切歌,要它自带的app才可以切歌。我觉得很不方便,车机内容我觉得还有很大的提升空间。 第三点:电耗这方便我觉得可以,至少我是可以市区开到410公里,还剩25电量,我觉得足够了。很多人说开不到,我觉得这跟人开车习惯有很大关系。还有一些人说我的均速30多公里,嘲笑我,我也很无语呢? 其实市区我平时都是50-70公里,不过我这边红绿灯太多,你等个红绿灯均速它自己就会掉下来,就算你出门高速均速100,你去洗个车半小时也会变成均速30多,所以一般笑你均速30都是还没开过电车的。我也懒得怼了。 第四点:充电我觉得够用了,如果你在外面快充你只是充到80%的话半小时就好了,后面那20不管你快充还是慢充都很慢,全部充满要一个小时,我这边有车位,所以家里装了充电器,我每次都是开剩20-30的电量就充电,晚上插上充电器,早上就满了,一个月100-150的电费,还是划算的。 总结一下,就是这车性价比还是不错的,南方这边天气还是值得购买新能源的,北方那边个人建议不值得买。

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