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#能耗记录今天室外12度,微风,车辆舒适模式,动能回收中,没开空调,实际行驶232.4公里,高速和下道各占50%,高速和快速路开辅助驾驶,仪表显示里程476-196=280,续航达成率232.4/280=83%,期间暴力驾驶3次,开车时随意模式,总体感觉不错,百公里电耗约12度,按照电池能量比例算,充满电实际能跑62/12*100=516公里,按照续航达成率算的话,550*0.83=456.5公里,所以,我觉得百公里电耗不是很准确,实际有虚高,大家觉得呢?
4.10
“优秀”
共313人评价
12万-18万新能源总榜
NO.4
超过96%的同价位车系
4.10
综合
4.09
内饰
3.91
配置
3.87
空间
4.50
外观
4.12
舒适性
4.12
操控
4.12
动力
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