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    2024-01-03回复
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    2024-01-03回复
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    2024-01-02回复
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    2023-12-31回复
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    2023-12-31回复
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    2023-12-31
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    2023-12-31
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    2023-12-30回复
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    2023-12-29回复
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    2023-12-29回复
    平时休息的图1平时休息的图1
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    2023-12-28回复
    2023-12-28回复

    第一次接触是一年前抖音推送广告x的展翼吸引我的,随后抖音经常刷到开这车的人,再看看价位60多万,想想本来贫困的家庭买这车肯定雪上加霜。 今年9.28号微信推送了一条Y的广告我点入去,首先吸引我的还是展翼,还有设计感天窗,三屏设计,再上去汽车之家查价格配置,30多万还有的都有了,贴个膜就ok,30号晚上特地去城市展厅看车,试车,谈了两个多小时,总体没有不满意的,也谈了政策补贴,到时没有任何优惠,这点我就退步了。 第二天心心念念还是车,下午直接请假直驱另外城市的交付中心,看到我最想看到的紫色,一见钟情大概就是那样吧,谈下来还是没有优惠,本来电车是打算买的,没想到这么快,我开奔驰c五年,老公的凯美瑞8年,都很新且没有故障,看电车是觉得奔驰费油维修贵,另一方面看来看去电车都是圆滚滚没有我要的设计感,看到Y是心动的,最后也没多想就下单。 订购后一直纠结卖奔驰还是丰田,两个都不舍得,到卖的那刻是真不舍得,用久了还是有感情,不过旧的不去,新的不来,期待它为我们家开拓新的篇章。 【驾驶感受】 丝滑 【最不满意】 10.14提车,21号开始到月底新增权益: 1.充电桩赠送(含30米线缆) 2.激光雷达限时全免 3.限时保险礼金8000元,需本店保险 3.限时10000元厂家补贴(不可与复购券同享) 4.油车(纯燃油)置换升级为5年免费保养或50000hi贝积分 相隔一个星期的我接受不了打400骂了一顿,老客户3万积分+终身质保 【购车经历】 一帆风顺 【提车价格】 33.9没有一点优惠 【驾驶感受】 比油车肯定舒服不少,功能多,不学习的就只会刹车加油 【油耗】 560的走了300公里左右就剩100需要充电 【续航】 短,走长途买40多万的长续航,我是市区的 【维修成本】 销售发了售后的维修售价,除了轮胎其他比奔驰便 【亮点配置】 大灯,展翼 【乘坐体验】 后部空间大,前座功能齐全

    第一次接触图1第一次接触图1
    第一次接触图2第一次接触图2
    第一次接触图3第一次接触图3
    第一次接触图4第一次接触图4
    2023-12-27回复

    提车才一周,就被人恶意划车,现在社会上真是戾气太重,无奈高合不像tsl,没有开通哨兵模式,也没办法查,只能自己认栽,赶紧贴个膜,保护一下。 全车贴了整整12个小时,后面还要补一次,感觉贴膜师傅也是挺累的,也是辛苦师傅了。 车衣国产tpu,厚7.5mil,质保8年; 太阳膜是杜邦纳米陶瓷,质保5年,冰甲也是;对比很久,最后找了我们当地一家美容店,一共价格4k搞定,感觉性价比很高;想当年5系贴个车衣都要8000,国产真的把价格打下来了。 现在的商品太多了,眼睛都看花了,下面是自己做的一些功课,仅供参考。 三大车衣材质对比 PVC 隐形车衣的第二代材质,比PU轻薄,柔软,但还是比较硬,且容易发黄。17、18年的时候,比较常见近两年也基本销声磨迹。 优点:材质坚硬,抗冲击能力好:价格低缺点:无法实现包边;掉胶,不能抵抗划痕;使用年限短,一年内出现发黄、橘皮、开裂、发乌等象;不能二次回收利用,环境污染; TPH 本质上还是PVC,它在PVC的基础上添加了某种增塑剂,性能(包括耐黄、韧性)整体比PVC好一些。但也仅仅只是好一些,也容易发黄且性能不稳定。优点:耐黄性加强;柔软性加强;缺点:改不了PVC的本质;缺陷同上; TPU 可以算是继PVC之后,隐形车衣第三代材质,TPU材质轻薄柔软、延展性好,目前看来,是隐形车衣最理想(最好)的材质之一优点:耐磨性、弹性好、耐油性、耐化学药品等性能绿色环保; 缺点:生产工艺复杂;成品率低;制造成本高隐形车衣材质排行,哪个好?只是它首先,声明一点:材质本身没有好坏优劣之分们用作隐形车衣的基材,哪个更加适合而已目前来看排名依次是:TPU>TPH>PVC没毛病 当然我也知道,几千块的tpu和上万的tpu还是有区别,无奈囊中羞涩

    给小高贴车衣+太阳膜+天窗冰甲图1给小高贴车衣+太阳膜+天窗冰甲图1
    给小高贴车衣+太阳膜+天窗冰甲图2给小高贴车衣+太阳膜+天窗冰甲图2
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    给小高贴车衣+太阳膜+天窗冰甲图5给小高贴车衣+太阳膜+天窗冰甲图5
    给小高贴车衣+太阳膜+天窗冰甲图6给小高贴车衣+太阳膜+天窗冰甲图6
    2023-12-27回复
    2023-12-27回复

    开HiPhi Y也有段时间了,今天我主要来讲一下它的电耗。以我的出行为准,每天20公里路程,每天消耗将近10%的电量,差不多两周充一次电。家里安装了送的充电桩,所以我一般都是在家充,不卡特定的优惠时间,一般快充的费用在70~80元,慢充则在90~100元,一个月下来300左右就能搞定,还是比较划算的。8月底我提的车,当时天气炎热,夏季空调几乎上车就开,满电情况下续航能达到510公里以上,平均电耗16.5,广东现在天气变冷,每天要开座椅加热方向盘加热,开车需要的电耗也更高,平均电耗21,满电情况下续航打个75折,也能开到420左右。虽然电池是磷酸铁电池,很多人担心和三元锂电池相比差了点,但其实磷酸铁电池的稳定性和安全性较优。充电是会比三元锂电池慢了点,我平常充电场景几乎都是室外,夏季充电快充55分钟,慢充8小时,冬季充电快充65分钟,慢充8.5小时。反正买车以后,我从没感受过续航焦虑,每天用多少就是多少,一个月总要慢充一回,其他时候都是快充解决,干脆不回家,直接在车里坐个把小时,前40分钟还可以享受车内的按摩,冲到80车子下电模式就自动车内断电(这时候可以选择露营模式,车内就能一直保持上电),等着下电,再打一把王者或者看几个短视频就充电完成了,锁车回家一气呵成,一点都不耽误。我这也算是经历了夏秋冬,电耗绝对真实,如果其他车友有省电的小妙招,欢迎指教。

    记录一下HiPhi Y的真实电耗图1记录一下HiPhi Y的真实电耗图1
    记录一下HiPhi Y的真实电耗图2记录一下HiPhi Y的真实电耗图2
    记录一下HiPhi Y的真实电耗图3记录一下HiPhi Y的真实电耗图3
    记录一下HiPhi Y的真实电耗图4记录一下HiPhi Y的真实电耗图4
    记录一下HiPhi Y的真实电耗图5记录一下HiPhi Y的真实电耗图5
    记录一下HiPhi Y的真实电耗图6记录一下HiPhi Y的真实电耗图6
    记录一下HiPhi Y的真实电耗图7记录一下HiPhi Y的真实电耗图7
    记录一下HiPhi Y的真实电耗图8记录一下HiPhi Y的真实电耗图8
    记录一下HiPhi Y的真实电耗图9记录一下HiPhi Y的真实电耗图9
    2023-12-27回复
    高合旗舰版765图高合旗舰版765图
    2023-12-27
    冬测第一吗,可惜我买的不是旗舰版!图1冬测第一吗,可惜我买的不是旗舰版!图1
    冬测第一吗,可惜我买的不是旗舰版!图2冬测第一吗,可惜我买的不是旗舰版!图2
    冬测第一吗,可惜我买的不是旗舰版!图3冬测第一吗,可惜我买的不是旗舰版!图3
    2023-12-25
    2023-12-25回复
    2023-12-25回复
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