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共24条内容

武克汉姆

高合Hiphi Y 真实续航感受

8月20号下订，9月28号提车，距今将近7000公里。提车后经历30几度到零下3度的区间。使用比较多的场景就是16度左右，在这期间最低能耗跑到13度多点，最高是17度每百公里。13度主要是市区行驶，高架加拥堵道路，这个温度也没必要开空调，时...查看全文

高合Hiphi Y 真实续航感受图1

高合Hiphi Y 真实续航感受图1

高合Hiphi Y 真实续航感受图2

高合Hiphi Y 真实续航感受图2

高合Hiphi Y 真实续航感受图3

高合Hiphi Y 真实续航感受图3

高合Hiphi Y 真实续航感受图4

高合Hiphi Y 真实续航感受图4

高合Hiphi Y 真实续航感受图5

高合Hiphi Y 真实续航感受图5

高合Hiphi Y 真实续航感受图6

高合Hiphi Y 真实续航感受图6

高合Hiphi Y 真实续航感受图7

高合Hiphi Y 真实续航感受图7

高合Hiphi Y 真实续航感受图8

高合Hiphi Y 真实续航感受图8

高合Hiphi Y 真实续航感受图9

高合Hiphi Y 真实续航感受图9

2024-02-09回复

傻乎乎的白羊

高合HiPhi Y车主·车龄1年

加减油门稍微注意点能耗降的很快，冰箱空调正常使用。

加减油门稍图

加减油门稍图

2024-01-18回复

傻乎乎的白羊

高合HiPhi Y车主·车龄1年

1000km高合Y的真实续航

开了一千公里，匀速跑基本上跑高速在百公里19kwh左右，城区跑16就够了。急加速的除外

1000km高合Y的真实续航图

1000km高合Y的真实续航图

2024-01-17

用户5544193723980

#冬季用车小技巧广东大降温，HiPhi Y能耗变化广东变成“广冻”了，上周断崖式降温真的好冷，这边就是寒潮来的前一天还是短袖，第二天就穿上了毛衣+羽绒服，温度满30减20，天气说变就变，还好现在出门自己有台车，从家里到单位除了上车前和下车走去单位路上冷一点，其余时间都是坐在车里还是很暖和的，主要是现在的车智能这一块做的真是好啊，可以用手机app提前打开暖气、方向盘加热和座椅加热，一上车就舒舒服服的。不过这几天温度骤降，车子整体能耗还是上来了，百公里平均能耗去到了23度左右，我平时上班通勤55公里左右的路程，市区道路＋高架，没降温前走这段路能耗一般在16-18，不过能耗高点就高点吧，也高不到哪里去，这么冷的天，舒服暖和最重要。

广东大降温图1

广东大降温图1

广东大降温图2

广东大降温图2

广东大降温图3

广东大降温图3

2024-01-04回复

阿强酸菜鱼啊

HiPhi Y冬季能耗实测

作为一个新能源电车车主，能耗续航是绕不过去的话题，都说冬季对电动车来说并不友好，寒冷天气对电车的能耗续航是个严峻的考验，现在天气也冷起来了，高合Y第一次经历冬天，我也很关注它冬季的能耗表现。最近实测发现高合Y冬天的电耗确实要比夏秋要高，平...查看全文

HiPhi Y冬季能耗实测图1

HiPhi Y冬季能耗实测图1

HiPhi Y冬季能耗实测图2

HiPhi Y冬季能耗实测图2

HiPhi Y冬季能耗实测图3

HiPhi Y冬季能耗实测图3

HiPhi Y冬季能耗实测图4

HiPhi Y冬季能耗实测图4

HiPhi Y冬季能耗实测图5

HiPhi Y冬季能耗实测图5

HiPhi Y冬季能耗实测图6

HiPhi Y冬季能耗实测图6

HiPhi Y冬季能耗实测图7

HiPhi Y冬季能耗实测图7

HiPhi Y冬季能耗实测图8

HiPhi Y冬季能耗实测图8

HiPhi Y冬季能耗实测图9

HiPhi Y冬季能耗实测图9

HiPhi Y冬季能耗实测图10

HiPhi Y冬季能耗实测图10

HiPhi Y冬季能耗实测图11

HiPhi Y冬季能耗实测图11

2023-12-31回复

武克汉姆

没开过空调几乎，音乐没关过，城市道路和高架

没开过空调图

没开过空调图

2023-12-23回复

爱生活的天空uS4

高合HiPhi Y车主·车龄1年

在冬季对高合HiphiY高速进行了不完全测试。出发时，地下室室外温度为8°C，车辆剩余续航里程为123km。上了高速后，将空调设置为22°C，风量调至3档，此时室外温度为0°C。在90km的巡航中，行驶了20km，表显示的电耗为19.2；在100km的巡航中，行驶了10km，表显示的电耗为22.2。回程测试时，行驶了20km的120km巡航，表显示的电耗为27.6；在130km巡航中，行驶了7.3km后下高速，可能怀疑那段高速是下坡路段，表显示的电耗为27.5。回程途中，当电量剩余94%时显示剩余里程为289km，此时正在进行120km的巡航。下了高速后，行驶了一段市内道路，显示的行驶里程为84.4km，剩余里程为275km。出发时显示的剩余里程为123km，下高速时显示的剩余里程为53km，实际行驶了71.2km。根据这些数据，可以判断高合在一次行车途中的动态里程显示比较准确，可以根据行驶情况动态更新。在此次冬季高合Hiphi高速测试中，我还拍摄了一些照片来记录当时的场景。各位可以自行查看这些图片，以便更直观地了解测试过程中的实际情况。以下是一些关键阶段的图片：

在冬季对高图1

在冬季对高图1

在冬季对高图2

在冬季对高图2

在冬季对高图3

在冬季对高图3

在冬季对高图4

在冬季对高图4

在冬季对高图5

在冬季对高图5

在冬季对高图6

在冬季对高图6

在冬季对高图7

在冬季对高图7

在冬季对高图8

在冬季对高图8

在冬季对高图9

在冬季对高图9

2023-12-21

喜鹊rGv

天气冷了，你们续航变化大吗？

一夜之间，温度骤降了，不少地方下起了雪，哪怕是我们浙江，山区里也是雪覆盖了车身，下图是今早的宁波四明山，正好我记录了100%情况下hiphiy560版本的续航变化，从昨天的391满续航，掉到了370公里满续航，温度相差了十几度，个人认为这个续航下浮还是可以的，可能还没到室外挑战的原因，最近也在关注懂车帝的冬季续航，据说hiphiy也取得了不错的排名？看样子好像是前三啊

天气冷了，你们续航变化大吗？图1

天气冷了，你们续航变化大吗？图1

天气冷了，你们续航变化大吗？图2

天气冷了，你们续航变化大吗？图2

天气冷了，你们续航变化大吗？图3

天气冷了，你们续航变化大吗？图3

天气冷了，你们续航变化大吗？图4

天气冷了，你们续航变化大吗？图4

天气冷了，你们续航变化大吗？图5

天气冷了，你们续航变化大吗？图5

天气冷了，你们续航变化大吗？图6

天气冷了，你们续航变化大吗？图6

2023-12-16

托托9803

高合HiPhi Y车主·车龄1年

实测1000公里综合路况的真实电耗

车辆已经行驶了1000多公里，之前有很多车主晒出车机上的表显做出了电耗实测，而我也用了我自己的方法去做了一次电耗实测，仅供大家参考，表显是动态模式。 1.第一站：广州番禺出发到台山，综合路况（高速加市区），高速上车速不超过115，舒适模式+...查看全文

实测1000公里综合路况的真实电耗图1

实测1000公里综合路况的真实电耗图1

实测1000公里综合路况的真实电耗图2

实测1000公里综合路况的真实电耗图2

实测1000公里综合路况的真实电耗图3

实测1000公里综合路况的真实电耗图3

实测1000公里综合路况的真实电耗图4

实测1000公里综合路况的真实电耗图4

实测1000公里综合路况的真实电耗图5

实测1000公里综合路况的真实电耗图5

实测1000公里综合路况的真实电耗图6

实测1000公里综合路况的真实电耗图6

实测1000公里综合路况的真实电耗图7

实测1000公里综合路况的真实电耗图7

实测1000公里综合路况的真实电耗图8

实测1000公里综合路况的真实电耗图8

实测1000公里综合路况的真实电耗图9

实测1000公里综合路况的真实电耗图9

实测1000公里综合路况的真实电耗图10

实测1000公里综合路况的真实电耗图10

实测1000公里综合路况的真实电耗图11

实测1000公里综合路况的真实电耗图11

实测1000公里综合路况的真实电耗图12

实测1000公里综合路况的真实电耗图12

实测1000公里综合路况的真实电耗图13

实测1000公里综合路况的真实电耗图13

实测1000公里综合路况的真实电耗图14

实测1000公里综合路况的真实电耗图14

实测1000公里综合路况的真实电耗图15

实测1000公里综合路况的真实电耗图15

实测1000公里综合路况的真实电耗图16

实测1000公里综合路况的真实电耗图16

实测1000公里综合路况的真实电耗图17

实测1000公里综合路况的真实电耗图17

实测1000公里综合路况的真实电耗图18

实测1000公里综合路况的真实电耗图18

实测1000公里综合路况的真实电耗图19

实测1000公里综合路况的真实电耗图19

实测1000公里综合路况的真实电耗图20

实测1000公里综合路况的真实电耗图20

实测1000公里综合路况的真实电耗图21

实测1000公里综合路况的真实电耗图21

实测1000公里综合路况的真实电耗图22

实测1000公里综合路况的真实电耗图22

实测1000公里综合路况的真实电耗图23

实测1000公里综合路况的真实电耗图23

实测1000公里综合路况的真实电耗图24

实测1000公里综合路况的真实电耗图24

实测1000公里综合路况的真实电耗图25

实测1000公里综合路况的真实电耗图25

2023-12-15回复

MZ1090

高合HiPhi Y车主·车龄1年

高合Hiphy Y 耗电量和标识，良心！

从78%电量开到57%，开掉21%，按照76.6度的总容量，耗电16度(76.6*21%=16.08)，走了90.3公里，百公里耗电17.8(16.08/0.903=17.8)度，还算节能的。按照家桩谷电价充，每公里用电成本0.063元(17.8*0.35/100=0.063)，不到一毛钱一公里。还有，厂家显示器标的剩余里程比实际可行驶里程还要略低，算是良心标识了。如剩余57%的时候，还有43.66度点，按上面的计算可以行驶245公里（43.66/17.8*100=237），表显237公里。

高合Hiphy Y 耗电量和标识，良心！图1

高合Hiphy Y 耗电量和标识，良心！图1

高合Hiphy Y 耗电量和标识，良心！图2

高合Hiphy Y 耗电量和标识，良心！图2

高合Hiphy Y 耗电量和标识，良心！图3

高合Hiphy Y 耗电量和标识，良心！图3

2023-12-05回复

托托9803

高合HiPhi Y车主·车龄1年

这样的续航问题出在哪了？

自上一次做了一次实际续航测试后，一直都是在城市里用车，没电就去充电，也没怎么去管续航的问题，但这周末的短途旅行，暴露了一个续航的拉胯问题，而到底问题出哪了，目前已和售后反馈，他们说找到原因后再反馈。由于21号周六要去短途旅行，20号周五...查看全文

这样的续航问题出在哪了？图1

这样的续航问题出在哪了？图1

这样的续航问题出在哪了？图2

这样的续航问题出在哪了？图2

这样的续航问题出在哪了？图3

这样的续航问题出在哪了？图3

这样的续航问题出在哪了？图4

这样的续航问题出在哪了？图4

2023-11-24回复

麦当当薯条条

说说HiPhi Y的电耗

目前跑了2000公里了，除去没有开车的日子，平均下来每天大概50公里，我购买的是560公里标续版本，整体表现算是靠谱，续航虽有打折但在可接受范围内。我平时多数时间是市区行驶，上下班通勤距离40km左右，周末也会开车出去和兄弟们打球露营钓鱼之类的，基本上一周充一次电够用。最想说的是小Y的能耗让人很惊喜，百公里耗电低于预期，城区+高速随便开都是16多度的电，之前想着这个吨位的SUV怎么也是20起步，结果电耗真的很感人，这让我对磷酸铁锂电池有了新的看法。工信部最新的30w新能源车能耗榜单里我款还拿了个NO.3，百公里能耗15.6kWh，那我车的表现和榜上还是接近的哈哈，满意！

说说HiPhi Y的电耗图1

说说HiPhi Y的电耗图1

说说HiPhi Y的电耗图2

说说HiPhi Y的电耗图2

说说HiPhi Y的电耗图3

说说HiPhi Y的电耗图3

2023-11-20回复

高合Y真好开

高合HiPhi Y车主·车龄1年

HiPhi Y长途续航分享

上周跑了第一次小长途，趁此机会分享一下大家比较关心的续航表现。这次出行单人单车，单程350公里左右，出发前我把电量充到了100%，路途中高速占七成，国道和市区占三成，平均车速100迈，全程开空调和音乐，不刻意省电驾驶。中途经过服务站时停车休息了一次，但我没给车子充电，主要想测试下真实续航，到达目的地时，剩余续航47km，说实话看着剩余那么点电量内心是有点慌的。还好提前让HiPhi GO搜索一下目的地附近的充电桩，减少了几分焦虑。总的来说，这趟跑下来整体的续航表现基本满意，百公里电耗大概是16度，买电车前我也做好了续航打折的心理准备，毕竟任何电动车的续航都不会实打实的。之前总有朋友说高合Y采用的磷酸铁锂电池，不是很ok。我一女司机也不太懂，只知道优点就是原材料安全，耐热性比较好；缺点的话是面对低温电池性能会不太稳定，这个就得再过个把月天气再冷些了才能测试一下。

HiPhi Y长途续航分享图1

HiPhi Y长途续航分享图1

HiPhi Y长途续航分享图2

HiPhi Y长途续航分享图2

HiPhi Y长途续航分享图3

HiPhi Y长途续航分享图3

2023-11-07回复

沉默的蔚蓝

高合HiPhi Y车主·车龄1年

810长续航一组长途续航的诡异数据！

这四张图是我上周末去参加同事婚礼记录的全部高速数据，在总耗时，总长度和均速基本都一致的情况下却开出了相差20kw/h的数据，而且基本都是我一人开，我感觉问题出在了这里，就是去程时先是限速120，然后限速100，再限速80，最后回到限速100，这是递减的过程，回程时先是限速100，然后限速80，再限速100，最后限速120，这是递增的过程，车机在记录它时对你有了第一印象，就是速度快，后面即使越来越慢，平均电耗也不见怎么下降，这样我们满载五人，740斤，去程百公里耗电就是25.6，均速90，动态续航510左右，而回程人员不变，百公里耗电就是21.9，均速90，动态续航560左右，这和我十一回家往返的640续航和610续航差异很大，就是因为多了两人，重量增加了300斤，看来重量确实会对续航影响非常大。

810长续航一组长途续航的诡异数据！图1

810长续航一组长途续航的诡异数据！图1

810长续航一组长途续航的诡异数据！图2

810长续航一组长途续航的诡异数据！图2

810长续航一组长途续航的诡异数据！图3

810长续航一组长途续航的诡异数据！图3

810长续航一组长途续航的诡异数据！图4

810长续航一组长途续航的诡异数据！图4

2023-10-23回复

用户6708283151010

高合HiPhi Y车主·车龄1年

平常就是上下班开，在家停室内，在单位停室外，其实里程还是准，就是停室内4小时要掉5-7公里里程，室外4小时差不多10-15，今天气温低一点，我停在室外3小时掉了14公里里程

平常就是上图1

平常就是上图1

平常就是上图2

平常就是上图2

平常就是上图3

平常就是上图3

平常就是上图4

平常就是上图4

2023-10-21回复

沉默的蔚蓝

高合HiPhi Y车主·车龄1年

记录第一次伪高速续航！

我是810公里长续航，提车半个月，从来没有开过高速，十一假期，从辽宁大连回辽宁朝阳，对他的考验来了！头一天晚上充满电，动态续航640，心里还是忐忑，早上6点16正式出发，一个小时就赶上事故堵车，心里慌的一批，不知道前路是不是也会一路坎坷，果不其然，前方四个路段有事故，缓行通过，此时开的舒适模式，动能回收轻柔，在行驶了一半里程后，我把驾驶模式改为了经济，就是怕后续还会遇到什么麻烦，高速行驶330公里左右，进入省道，动态续航里程数逐渐增加，平均电耗持续下降，中途开过座椅通风和按摩，音乐，空调，三个人，平均体重140。最后把第一次回老家续航总结一下：开了7小时，总里程463公里，130公里的省道，333公里的高速，平均速度71，耗费71%的电，还能开179公里，相当于极限可以开642公里，80%的达成率，还挺满意，之所以叫做伪高速就是因为多次事故导致平均速度下降了，没开起来，所以还需要回去的时候重新测试！

记录第一次伪高速续航！图1

记录第一次伪高速续航！图1

记录第一次伪高速续航！图2

记录第一次伪高速续航！图2

记录第一次伪高速续航！图3

记录第一次伪高速续航！图3

记录第一次伪高速续航！图4

记录第一次伪高速续航！图4

2023-10-15回复

沉默的蔚蓝

高合HiPhi Y车主·车龄1年

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！

去程：463公里 330公里高速均速我是810公里长续航，提车半个月，从来没有开过高速，十一假期，从辽宁大连回辽宁朝阳，对他的考验来了！头一天晚上充满电，动态续航640，心里还是忐忑，早上6点16正式出发，一个小时就赶上事故堵车，心里慌的一批，不知道前路是不是也会一路坎坷，果不其然，前方四个路段有事故，缓行通过，此时开的舒适模式，动能回收轻柔，在行驶了一半里程后，我把驾驶模式改为了经济，就是怕后续还会遇到什么麻烦，高速行驶330公里左右，进入省道，动态续航里程数逐渐增加，平均电耗持续下降，中途开过空调，音响，座椅通风和按摩，三个人平均体重140。最后把第一次回老家续航总结一下：开了7小时，总里程463公里，130公里的省道，333公里的高速，平均速度71，耗费71%的电，还能开179公里，相当于极限可以开642公里，80%的达成率，还挺满意，之所以叫做伪高速就是因为多次事故导致平均速度下降了，没开起来，所以还需要回去的时候重新测试！回程：471.7公里 450公里高速均速90 书接上文，为了让大家对全程续航有个清晰的了解，我把之前发帖的文字也粘贴了过来，10月6日早上满载父母的爱，带着150斤的东西开启了返程之路，为了更多测试高速续航，我选择了在最近的高速服务区充满电，充满电显示动态续航592公里，而我从大连充满电是640公里，这50公里的差距从何而来，我觉得有以下两点原因，第一是十一期间开过几次高速，它把我的动态续航进行了调整，第二就是我走的时候室外温度是6度，要比大连的出发温度低15度左右。补充一点，服务区充电34分钟充了17度电，速度慢的感人。启程后一切算是顺利，前半程限速100，后半程限速120，路上没有事故，车流略多，所以均速一直在90—100之间浮动，最终开了450公里高速，又开了21.1公里市区安全到家，最终速度也因为市区的慢把平均速度拉低到90。再次对比总结一下：回程比去程多八公里，开过音乐，座椅按摩，空调加热，几乎90%以上高速，均速接近95，算是基本达到测试目的，471.7公里耗费了77%的电量，百公里耗电18.5，加上剩下的139公里，总续航里程极限是610.7公里，考虑到驾驶速度提升，出发温度较低，载物增加150斤，我觉得75%的续航达成还是基本符合或者超过预期的。

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图1

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图1

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图2

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图2

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图3

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图3

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图4

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图4

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图5

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图5

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图6

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图6

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图7

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图7

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图8

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图8

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图9

更新十一高速完整续航全记录，略超预期！图9

2023-10-13

带你去上月球

高合HiPhi Y车主·车龄1年

续航加分篇

一度电实开5-6公里，实际续航76.6×5.5=421.3公里

续航加分篇图

续航加分篇图

2023-10-08

你才像西瓜

高合HiPhi Y车主·车龄1年

2411km行驶能耗分享～

#用车心得先介绍基本情况，我的是单电机的20寸轮毂，应该算是省电的组合吧本人主要用车场景是每周往返一百多公里外的地方上班，这段路大部分都是高速，所以综合来看跑的2411k应该七成都是高速里程。从图中可以看出来，在1687km这个行程A里，平均电耗是17.6kwh/100km，应该来说市区14-15，高速开领航辅助18不开19这样。高速的话个人感觉是一开始会上20，然后慢慢稳定了就降到18甚至17了。当然也有暴力驾驶的时候！今天早上这边台风，一路上感觉风都巨大，我开着130在高速上狂奔，结果就是图中这个133km，21的电耗哈哈哈哈。当然也有一次跑过特别低的，有次从山上下来，那流畅的呀，加上一大段平路，最后一看电耗才8哈哈。

2411km行驶能耗分享～图1

2411km行驶能耗分享～图1

2411km行驶能耗分享～图2

2411km行驶能耗分享～图2

2023-10-07回复

饱牲蛹濛我是虾饺

810km的续航能否应对跨省长途？

这不么，我这回也热血一把，从朋友那里搞来了高合HiPhi Y，啥也别说了直接说说我想干的事情吧！我打算这次直接来个跨省长途自驾，说白了就是跑跑高速了，还可以实测一下高合HiPhi Y的续航表现怎么样！既然如此就来介绍一下吧，高合HiPhi...查看全文

810km的续航能否应对跨省长途？图1

810km的续航能否应对跨省长途？图1

810km的续航能否应对跨省长途？图2

810km的续航能否应对跨省长途？图2

810km的续航能否应对跨省长途？图3

810km的续航能否应对跨省长途？图3

810km的续航能否应对跨省长途？图4

810km的续航能否应对跨省长途？图4

810km的续航能否应对跨省长途？图5

810km的续航能否应对跨省长途？图5

810km的续航能否应对跨省长途？图6

810km的续航能否应对跨省长途？图6

810km的续航能否应对跨省长途？图7

810km的续航能否应对跨省长途？图7

810km的续航能否应对跨省长途？图8

810km的续航能否应对跨省长途？图8

810km的续航能否应对跨省长途？图9

810km的续航能否应对跨省长途？图9

810km的续航能否应对跨省长途？图10

810km的续航能否应对跨省长途？图10

810km的续航能否应对跨省长途？图11

810km的续航能否应对跨省长途？图11

810km的续航能否应对跨省长途？图12

810km的续航能否应对跨省长途？图12

810km的续航能否应对跨省长途？图13

810km的续航能否应对跨省长途？图13

810km的续航能否应对跨省长途？图14

810km的续航能否应对跨省长途？图14

2023-09-11回复

Rleague

高合HiPhi X车主·车龄2年

有点想测测Y的电耗了

最近开X越来越得心应手，电耗也不断创新低。在每天上下班的路上，周二刚刚开出15.4，今天早上直接干到15.1了。我觉得关键还是要增加预判，路口遇红灯提前收油门用电能回收来减速，脚越稳，电耗越低。在上海的早高峰时段平均车速能开到47km/h的车速，已经不算慢了，甚至比周二开出15.4电耗时的39km/h还快些。要是给我一辆两驱版的Y，那能低到什么程度啊？😊

有点想测测Y的电耗了图1

有点想测测Y的电耗了图1

有点想测测Y的电耗了图2

有点想测测Y的电耗了图2

2023-08-17回复

斯诺为夫

居然有人抱怨Hiphi Y续航太长

Hiphi Y地表最强续航810，实际表现强悍。跑高速，充电无忧，灵活应对。看到帖子里面，满电高速，一口气跑了580公里，居然抱怨续航太长。

居然有人抱怨Hiphi Y续航太长图

居然有人抱怨Hiphi Y续航太长图

2023-08-12回复

爬行de鱼

长续航版高速能耗测试

满电一趟跑了531km，平均车速93km/h，电池显示黄色，应该还剩超过10%的电。这个续航能力没焦虑。 115度电，18.1的电耗一共应该可以跑635km，达成率78%，感觉有点好啊...查看全文

长续航版高速能耗测试图

长续航版高速能耗测试图

2023-08-01回复

WANGCHONGX

高合HiPhi X车主·车龄3年

#高合HiPhi Y续航实测

天气：雨天温度：30摄氏度测试条件：高速车辆配置：HIPHI Y四驱双电机标定续航：CLTC 765km；动态表显582km 时速：70km/h 行程：252.5km 动态表显里程降低：271km 剩余动态表显续航里程：311km 总结： HIPHI Y四驱双电机 -高速实际能开542km，达成率70.88%， -预测城市道路能开560km，达成率73.2% HIPHI Y后驱单电机560km 由于电池小45kg，整车质量小125kg，电耗会相对小一些 -预测高速实际能开425km，达成率75.89%， -预测城市道路能开450km，达成率80.36% 选配建议： -如果为了增加续航，建议轮毂选用20寸，也舒适一些 -HiPhi Y的地盘偏低，不是很适合越野，注意避坑

#高合HiPhi Y续航实测图1

#高合HiPhi Y续航实测图1

#高合HiPhi Y续航实测图2

#高合HiPhi Y续航实测图2

#高合HiPhi Y续航实测图3

#高合HiPhi Y续航实测图3

#高合HiPhi Y续航实测图4

#高合HiPhi Y续航实测图4

2023-07-26回复

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高合HiPhi Y · 懂车分（口碑）

暂无评分

共155人评价

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综合

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内饰

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配置

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空间

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外观

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舒适性

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操控

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动力

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