简介：这个人很懒，什么都没写~
天禄巨龙
GL8陆上公务舱LS版要上市了，和传祺M8大师超混版相比，谁更值得入手？
每次上下班高峰期堵车都很严重，想换一辆既省油又舒服的 MPV，请问各位大神有什么车推荐？
前几天开HiPhi Y去朋友家做客，出来的时候想着另一个门更近就打算从那个门出了，结果那条路我开进去三四十米才发现前面修路走不通，然后整个车道又特别窄，刚好就只能过一个车，左边还停了一排的车……掉头是不可能的，尽管拿证多年，但这几十米让我自己倒回去也有点心虚，得亏是车子带有循迹倒车！我一机灵，打开它看自己操作，这功能就是车子会沿着原路倒车返回，我怎么开进来的，它就怎么给我倒回去，方向盘也不需要我去控制，那天跟朋友吐槽他家楼下这个窄路，也不忘夸一下我的神车。 说实话之前还真没用过这个功能，每次360环视打开后都会看到，就是很少用上它，这次也算机会难得了，正好试一下。用过一次后只想说：很实用！遇到我这种情况或者死胡同倒车出来很困难的时候，就派上大用场了。智能驾驶就是好啊，有循迹倒车和自动泊车这种高科技，停车倒车都不用担心了。
开HiPhi Y也有段时间了，今天我主要来讲一下它的电耗。以我的出行为准，每天20公里路程，每天消耗将近10%的电量，差不多两周充一次电。家里安装了送的充电桩，所以我一般都是在家充，不卡特定的优惠时间，一般快充的费用在70~80元，慢充则在90~100元，一个月下来300左右就能搞定，还是比较划算的。8月底我提的车，当时天气炎热，夏季空调几乎上车就开，满电情况下续航能达到510公里以上，平均电耗16.5，广东现在天气变冷，每天要开座椅加热方向盘加热，开车需要的电耗也更高，平均电耗21，满电情况下续航打个75折，也能开到420左右。虽然电池是磷酸铁电池，很多人担心和三元锂电池相比差了点，但其实磷酸铁电池的稳定性和安全性较优。充电是会比三元锂电池慢了点，我平常充电场景几乎都是室外，夏季充电快充55分钟，慢充8小时，冬季充电快充65分钟，慢充8.5小时。反正买车以后，我从没感受过续航焦虑，每天用多少就是多少，一个月总要慢充一回，其他时候都是快充解决，干脆不回家，直接在车里坐个把小时，前40分钟还可以享受车内的按摩，冲到80车子下电模式就自动车内断电（这时候可以选择露营模式，车内就能一直保持上电），等着下电，再打一把王者或者看几个短视频就充电完成了，锁车回家一气呵成，一点都不耽误。我这也算是经历了夏秋冬，电耗绝对真实，如果其他车友有省电的小妙招，欢迎指教。
提问自动启停究竟怎么关啊？ 看到论坛里有人说打开风挡可以让自动启停不起作用，这个打开风挡究竟指的是哪个开关或按钮呢？
提问QX50有必要喷底盘防锈吗？？请教一下
我看现在好一点儿的车，前面的悬挂都不是麦弗逊式的了，现在都是双叉臂式，这两个都有什么缺点和优点呢？
提问问大家一个换挡拨片的问题 都说这个车起步肉，要是用换挡拨片起步会怎么样呢？那就和AT的差不多了吗？ 还有如果可以这么操作，从换挡拨片再切换回来方便吗？需要停下车来切换吗？
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