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    2025-11-18
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    2025-11-17
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    2025-11-16回复
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    2025-11-16
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    2025-11-14
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    2025-11-14
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    2025-11-13
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    2025-11-12
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    2025-11-12回复
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    2025-11-11
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    2025-11-11
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    2025-11-10
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    2025-11-10
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    2025-11-10
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    2025-11-10
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    2025-11-09回复
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    2025-11-07
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    2025-11-07回复

    #蓝电E5 PLUS能否持续走俏蓝电E5 PLUS现在主要有两波车型,一波是年初上市的初期版,有5个配置;另一波是刚预售的第三代,目前就俩配置,结合官方信息和车主反馈,跟大家聊聊。 一、版本怎么选 初期版从低到高分为:100km基础版、120km标准版、165km长续航版、165km长续航Pro和PLUS顶配。第三代则推出了230km超长续航Ultra和四驱性能版Ultra,预售价都是13.98万,限时置换后11.98万。 如果你主要在城市开,优先看纯电续航。165km版比120km版贵1万,但电池从18.4度加到25度,多出来的电量对日常通勤成本影响挺明显的。如果常跑雨雪路段或喜欢自驾,可以留意新的四驱版,它是三电机全时四驱,湿滑路面更稳,加速也进了6秒级。 总的来说:预算非常紧就看100km基础版,但要接受配置比较素;追求均衡选165km长续航或Pro;对通过性或性能有要求再看四驱版。 二、配置差异一看便知 1. 外观 整体造型偏稳重实用,新能源风格更明显了,前脸接近封闭式。细节上,120km版往上都是LED大灯+自动大灯,入门版还是卤素灯。轮毂方面,低配18寸,中配Pro开始升级19寸,顶配轮胎规格也更高。第三代还新增了“静海沙”颜色和露营套装,适合喜欢户外的人。 2. 内饰与舒适 低配的100km版连8.8寸仪表和15.6寸中控屏都没有,其他版本则都是标配。从中配开始,主驾升级为6向电调座椅,Pro版还加了通风加热,舒适度提升明显。顶配音响是13个喇叭,中低配的音响效果普通。空调方面,120km版及以下是手动,165km版往上都是自动。 第三代在智能方面进步较大,搭载豆包大模型座舱,支持连续语音指令和复杂车控联动,说一句话能操作多个功能,更聪明了。 1. 空间 全系尺寸一样,长4760mm,轴距2785mm,五座布局,后排宽敞,适合家用。 后排能比例放倒,后备箱从465L最大可扩展到1701L。除入门版外都能选装7座(+3000元),不过第三排比较挤,只适合临时用。 第三代提出“轮上三室一厅”概念,提供两种露营包选装,算是新玩法。 1. 动力与续航 100km基础版:130kW电机,17.5度三元锂 120km标准版:160kW电机,18.4度磷酸铁锂 165km长续航版:160kW电机,25度磷酸铁锂 第三代230km版:160kW电机,35.95度磷酸铁锂 四驱性能版:三电机270kW,155km纯电续航 日常用的话,160kW电机版本动力更从容;四驱版性能接近3.0T燃油车,加速挺猛。 要注意的是,全系只支持慢充,充满大概3小时,经常跑长途的话这点得考虑进去。 三、性价比哪款更值得 我个人觉得,165km长续航Pro是性价比比较突出的选择。比基础版贵3万,但多了FSD可变悬架、侧气囊+气帘、540影像、19寸轮毂、全景天窗、主驾通风加热等。这些配置后期加装不仅贵,还可能影响质保。FSD对行驶质感有帮助,安全配置对家庭用户也很实用。 第三代的置换价也值得一看,11.98万就能拿到230km超长续航或四驱系统,同价位里很有竞争力。和宋L DM-i这类车比,能省2万多,续航还更长。 100km基础版虽然9.98万起,但缺的东西太多,像倒车影像、驻车雷达、LED大灯、中控屏这些常用配置都没有,除非预算特别紧,否则不太推荐。 从保值率和日常体验来看,165km长续航Pro是比较均衡的选择,续航够用,配置也没明显短板。 四、几个不太满意的地方 结合官方信息和用户反馈,这车有几点需要注意: 1. 全系只有慢充,充满要3小时。现在快充挺普及的,没有快充出门补能确实不太方便,特别是偶尔跑长途的时候。 2. 有用户反映车机偶尔死机、蓝牙连接不稳定。虽然厂家能解决,但作为每天要用的部分,稳定性还是挺影响体验的,希望后期能通过软件升级改进。 3. 配置透明度可以再提升。有人提到实际购车时发现配置和宣传有点出入,建议大家买车时仔细核对配置表,销售环节的信息明确度也有优化空间。 五、总结一下 蓝电E5 PLUS是一款注重实用和性价比的插混SUV,优势在空间、续航和价格,适合预算不高但讲究实在的家庭。 如果让我给建议: 👉🏼首选165km长续航Pro,配置、价格、实用性平衡得不错。 👉🏼如果对性能或四驱有需求,且常走复杂路面,可以看看第三代四驱版。 👉🏼预算有限、主要在市区代步的话,120km标准版也能考虑,但100km基础版因为配置过于简单,一般不推荐。 最后建议还是去店里实际看看,特别是试驾感受一下FSD悬架的效果和车机流畅度,根据自己真实的使用需求来做决定。

    配置太多看得眼花缭乱?我来简单说说!图1配置太多看得眼花缭乱?我来简单说说!图1
    配置太多看得眼花缭乱?我来简单说说!图2配置太多看得眼花缭乱?我来简单说说!图2
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    2025-11-06回复
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    2025-11-06
    很有想法的7568899753447080472视频很有想法的7568899753447080472视频
    2025-11-04
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    蓝电E5 PLUS · 懂车分(口碑)

    3.77

    良好

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    177人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.109

    低于72%的同价位车系

    3.77

    综合

    3.74

    内饰

    3.56

    配置

    4.03

    空间

    3.97

    外观

    3.72

    舒适性

    3.70

    操控

    3.70

    动力

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