02-20发布于：蓝电E5 PLUS车友圈
蓝电值得购买吗，小众性汽车售后如何保证
本人提车已经有1个月了，谈谈自己的感受。目前这辆车纯电续航应该能达到125km，厂家说电池充电次数是3000次。优点是空间大，电池续航个人能接受，中控屏也还可以。缺点是方向盘控制中控屏的按键会偶尔失效，厂家说装有FSD,但是过减速带依然颠簸明显，可以近似等于没有，车机互联只能用华为手机，其他手机不行，车机钥匙只有一把。前2周，妻子驾车不小心把车门撞坏了，走的保险，进行的售后，售后比较垃圾，各种拖延，这可能是这种小众型车企的通病，应该不用细说，大家都能明白，买这种车子售后是一大问题，承认之前买车忽视了。车机系统 里面装的软件不能更新。评论大概就这些，后续使用再继续评论
一分钱一分货，同样的7座这个算最便宜的了，工艺也能说得过去。至于售后，赛力斯不夸应该没啥大问题，可能现在售后点较少还不够正规。奇瑞跟比亚迪能少放心点，但是相同续航里程的得贵5万以上。
很快就会被淘汰 ，充电现在电车都很快、配置不更新一些给我我们用户、高速自适应巡航（acc）、主动刹车配置 这些使用性配置，不更新这些基础配置估计销量也就到这里了
别人也会跟进
@蓝电E5plus极光：很快就会被淘汰 ，充电现在电车都很快、配置不更新一些给我我们用户、高速自适应巡航（acc）、主动刹车配置 这些使用性配置，不更新这些基础配置估计销量也就到这里了
车机互联推荐car plus，不限制手机
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