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#晒晒我的摩托车22年我得到了人生第一台摩托车nmax155,有abs,tcs,自动启停,配置拉满在城市里面非常灵活,但是由于经常去郊区玩,坐桶空间只能装上一顶头盔,又不想装尾箱!于是只有换车,在22年的10月份含泪出掉。订上了xmax,过了段时间xmax新款国外有消息了,一直在犹豫等新款还是现款,后面决定买新不买旧。没有车骑的空窗期心里无比难受,在我所在的城市里面有摩托车的试驾会,女票看着我这么难受一直鼓励我去试试,在我试完所有的车型后,心里已经已经有了答案,终于在23年4月份等来了xmax新款上市。当我看到它时,心里激动的不得了!我有了nmax的哥,也算是一种归宿。希望所有的等待都能如愿。(献上和女票的小巧格合照)嘻嘻
#晒晒我的摩托车去年7月份,在隔壁县城定了一台雅马哈福颖125,不是不想本地买,主要是当地的销售态度太差,而且没现车,让我等3个月,还说不好什么时候能到车,3个月我们这就冷了还怎么骑车啊,好在现在网络发达,百度附近的摩托车卖场,隔壁县城有现货,颜色当时在售...查看全文
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#机车保养分享8月19日,自己用来上下班代步的nmax行驶9831km,距上次保养1539km(3月6日8298km) 依旧选用雅马哈原厂灰壳矿物油 这台Nmax155因为没有设计机油滤清器,所以自己保养使用矿物油比较实惠 今天计划检查滤网,因此...查看全文
alidady:神车雅马哈NMAX155在夏季骑行中出色的性能、灵活度、舒适度给了我欢快舒畅的骑行体验。NMAX155搭载了一台动力强劲、响应迅速的155cc 雅马哈BlueCore引擎,可变气门,可以在城市道路上灵活自如地穿梭。无论是启动、加速还是超车,都能给人带来快感与安全感。尤其是在炎热的夏季,怠速启停的功能,在等红绿灯时,会让旁边骑挡车传奇400的小姐姐误认为乱入了一辆电动车。绿灯一辆,油门一拧,又动若脱兔,把挡车快速甩在后面,哈哈。 对于油耗和续航里程,NMAX155也表现出色。这款摩托车的油耗非常低,每百公里只消耗约2.1升的95汽油。7.1升的油箱,意味着我可以在单次加油后连续骑行超过300公里的路程。 座高:NMAX155具有适中的座高,174的我,能够轻松双脚着地。在停车等红绿灯、堵车时非常安心放心,起步和转弯来说非常方便。 储物空间:座位下储物空间可以轻松容纳我的LS2全盔,也可以放小型背包、手套。前面的两个储物盒,可以放矿泉水、手机等物品,还有手机充电接口,非常方便。 夏季骑NMAX155,最大的特点就是灵活、轻便、沟通的动力,超低的油耗,不错的颜值,前后ABS、TCS的安全配置,可以上下班通勤,也可以周末北京周边游玩,非常方便,还在选车的宝子们,在北京的话,可以到机场店、速博店、周毅店去试驾体验。
#晒晒我的摩托车今天聊聊我的雅马哈nmax155,我买的是黑金tcs版,也就是顶配版,指导价两万七千八,升级了后面带气瓶的减震。当然,买进口雅马哈必须得加价,还得等车,这车加了三千元,算上三千多的购置税和保险,还买了些小装饰件,办齐快三万五了。 这车我没装尾箱,因为骑朋友装了尾箱的版觉影响操控,所以索性就不安了。 这车优点非常明显,首先就是操控特别好,骑起来就是雅马哈的那种感觉,动力有劲儿,市区超过汽车很轻松,刹车线性,捏多少有多少,而且和本田pcx160那种带减震的车把链接不同,这个就是刚性链接,虽然比pcx抖了一点,但是压弯的时候信心足很多,而且车把的转的幅度很大,开起来很灵活。 储物空间方面,这车马桶不大,比本田pcx160差远了,只能放下一个头盔和手套护膝,对于中踏板来说不太及格。前面左边有开放式储物口,里面有电源接口,这个储物口很深,而且开放式的比本田pcx和豪爵uhr150的那种封闭的都实用,拿取东西很方便。右边是封闭式储物口,能放手机,缺点是不能锁。我自己加了一个挂钩,方便买菜的时候挂汤汤水水。 这车油耗也低,基本上二点多百公里,比较省心。如果你也考虑uhr150,pcx160和nmax155 ,看中操控有预算充足的话,我建议再等等,据说NMAX就要不加价了,那时候买更合适
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