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    简介:摩旅爱好者,欢迎交流

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    #摩托车精华用车感受今天给大家说说雅马哈NMAX155的骑行感受,欢迎留言交流。 1、个人情况 本人男,38,173的身高,在北京亦庄上班,是做生物医药方面的,在通州潞城住,每天上下班来回要40公里,特别堵车,骑NMAX155上班非常轻松自由不堵车。目前已经骑行了11000公里左右(一周两次,所以公里数不多),骑了3年多。 2、尺寸与骑行姿势 NMAX的坐高是765mm,本人坐上去可以双脚掌着地。骑行时腿部空间非常大,比XMAX300的空间还大,可以把双腿伸直。长途骑行可以变换腿部摆放位置,缓解疲劳。它的坐垫也比较柔软,它的大哥XMAX300的坐垫要比它硬很多。 3、外观漆水与储物空间 车身颜色是雅马哈经典磨砂蓝,漆水扎实,间隙严丝合缝。印尼大贸进口,比国产的竞争车型PCX160要强一些。车座低下的储物空间有23升,可以放进一顶全盔外架夏季骑行服、手套,可以满足日常使用需求。我加装了大尾箱,方便带女朋友出行时可以存放两顶全盔,不用背着头盔走。 4、操控骑行感受 操控方面,骑上它你会不知不觉就想压压弯,发动机声音很好听,很高级的那种,在50~70迈时只要稍多给点油就会开启VVA,由两气门打开到四气门,就像吃了兴奋剂一样,会突然让你感觉到它的动力在喷涌而出,超个四轮不会感到费力,不像有的车上了80以后就感觉很费劲了。实测nmax155起步加速至60km/h非常迅猛,加速至90km/h也就11秒左右,也比其他车型更为游刃有余,极速可以到130km/h。这使得我可以轻松地在道路上畅享高速驾驶、贴地飞行的自由与快感。总体上这款车给我的感觉很整,丝般顺滑(我120斤,估计比较重的摩友体会不到(*^_^*))行云流水,很容易骑出人车合一的感觉。另外这款车的车很轻,车头转向角度很大,非常灵活,可以在很小的半径内掉头转圈,四个字:轻巧灵活。堵车时加上他瘦小的车身,钻车缝走马路牙子是个超级小能手。 这款车配备了前后ABS与TCS的安全配置,在过红绿灯突破变灯和遇到路口突破冒出电动自行车时急刹捏出过几次ABS,在车刹捏死的情况下,车身还在往前,车轮被均匀间歇性地制动住了,整个车身很稳,没有甩尾侧滑,之前骑过鼓刹的踏板车,捏出ABS,避免撞人摔车后,才感觉这个钱花的值。我在雨天也会骑行,tcs启动过一次,当时在有淤泥的地面突破感觉失去了一点动力,仪表盘上的tcs也亮了一下,这时应该是tcs启动控制了后轮的转速,当时没有侧滑,看样还是起到了防滑车的作用。 由于我骑行比较佛系,大部分时段都是在60~80km/h的车速行驶,目前油耗在2.1~2.3升/百公里这样,比普通的125都节油。7.1升的油箱,跑个300公里没问题的。 5、功能配置 这款车的用料质量算是同级别里的上乘,和PCX一样,属于top的车型,在配置上给的比本田PCX还足(前碟后鼓),前后碟刹+前后轮ABS+TCS(牵引力控制),无钥匙启动、自动启停、USB充电、全车LED配置,双闪警示灯(PCX引进国内后这也阉割了)。算是天花板的配置了,总是被模仿不曾被超越。 6、用车费用 我平时加的是95号的油,雅马哈厂家也是推荐95的油,油价一天比一天高,但油耗低,所以用车成本还算比较低的。百公里17~18元这样?改装的话,目前没有花太多钱,本着实用第一的原则,装了保险杆、尾箱架、47升大尾箱,手机支架拓展横杆,装了手机支架、胎压监测器(外接的,太阳能款,再也不用经常测一下胎压了,之前在路上被扎过一次,胎压监测器立马报警了,赶紧用随车携带的补车钉临时修补了一下)。平时保养呢都是自己做,这个车没有机滤,只要换机油和空滤,空滤1万公里换一次,机油我用的是豪爵壳牌的全合成65元一瓶,4000公里一换。非常简单,买个扭力扳手自己搞定。 7、美中不足与总结 最后说一下它的美中不足吧,1)前减震偏软,经常触底,在遇到大坑时,会哐哐地触底,就问你怕不怕。后减震又偏硬,后座的人在过减速带时会被弹起来,哈哈。2)价格偏高,目前TCS版本是27800,比国产的PCX160、UHR150还是贵不少的,但整体配置又没有高太多。如果不缺钱,追求完美,又是雅马哈粉丝,那这款代步小踏板、城市通行神器的绝对你是的最佳选择。

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    神车雅马哈NMAX155在夏季骑行中出色的性能、灵活度、舒适度给了我欢快舒畅的骑行体验。NMAX155搭载了一台动力强劲、响应迅速的155cc 雅马哈BlueCore引擎,可变气门,可以在城市道路上灵活自如地穿梭。无论是启动、加速还是超车,都能给人带来快感与安全感。尤其是在炎热的夏季,怠速启停的功能,在等红绿灯时,会让旁边骑挡车传奇400的小姐姐误认为乱入了一辆电动车。绿灯一辆,油门一拧,又动若脱兔,把挡车快速甩在后面,哈哈。 对于油耗和续航里程,NMAX155也表现出色。这款摩托车的油耗非常低,每百公里只消耗约2.1升的95汽油。7.1升的油箱,意味着我可以在单次加油后连续骑行超过300公里的路程。 座高:NMAX155具有适中的座高,174的我,能够轻松双脚着地。在停车等红绿灯、堵车时非常安心放心,起步和转弯来说非常方便。 储物空间:座位下储物空间可以轻松容纳我的LS2全盔,也可以放小型背包、手套。前面的两个储物盒,可以放矿泉水、手机等物品,还有手机充电接口,非常方便。 夏季骑NMAX155,最大的特点就是灵活、轻便、沟通的动力,超低的油耗,不错的颜值,前后ABS、TCS的安全配置,可以上下班通勤,也可以周末北京周边游玩,非常方便,还在选车的宝子们,在北京的话,可以到机场店、速博店、周毅店去试驾体验。

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    alidady我心爱的的摩托车是雅马哈NMAX155。在2021年初,我以25800元的价格购买并成功上牌。它是我的绝佳选择,为我带来了许多惊喜和快乐。 首先,谈到价格,雅马哈NMAX155绝对是所有大贸进口摩托车中的良心价(比起本田PCX150 早起的进口价)。对于这个价位,我得到了一辆拥有出色性能和高品质的摩托车。与同级别的竞争对手相比,它的价格不高,但提供的安全配置、价值却更高。 就性能而言,NMAX155表现出色。NMAX 155拥有Blue Core引擎科技,具高燃烧效率、高冷却性、低马力耗损等特性,该发动机还有一个比较特别的VVA可变气门技术,在汽车发动机里很普遍,摩托车比较少,最大功率11.3KW,在电子配备方面,NMAX 155搭载了自动启停系统,可以通过右边手把按键开启和关闭,还有ABS防抱死系统。加上怠速熄火系统于停等红灯时自动关闭引擎,重新发动时结合SMG智能启动系统,直接驱动曲轴,降低启动时的震动及噪音,进而提升使用怠速熄火的意愿。此外,它的燃油经济性也令人印象深刻,百公里仅需2.1升油耗,为我的日常通勤节省了不少费用。无论是在城市道路上还是在郊外山区,它的表现都十分稳定可靠。 腿部空间也是NMAX155的一大亮点。作为一名长腿的骑手,我非常注重舒适性。这款摩托车为我提供了宽敞的腿部空间,让我在长途骑行中感到轻松自在。而且,它还配备了大容量的储物箱,方便我携带必要的物品。 安全性一直是我购买摩托车时的重要考虑因素,而NMAX155的前后ABS系统给我带来了更高的安全性保障。这个先进的制动系统确保了在急刹车时更短的刹车距离,大大减少了事故的风险。这对于我经常在城市拥挤的交通中行驶非常重要。 当然,不能忽略的是NMAX155的外观设计。它的颜值很高,时尚而动感的外观吸引了许多人的目光。无论是停在街边还是行驶在路上,它都能成为别人羡慕的焦点。 有了我的NMAX155,我的生活变得更加丰富多彩。每天上下班的路程不再枯燥乏味,反而成为了我期待的一部分。而偶尔的北京周边摩旅更是让我享受到风与速度的快感。 然而,就像任何一辆摩托车一样,NMAX155也有一些小缺点。其中之一是它的座椅有些硬,对于长时间骑行可能会稍微不太舒适。此外,由于它的前减震偏软,在遇到大坑时有可能会触底,可以更换性能更好的减震改善。但考虑到它的价格和整体性能,这些小问题并不能掩盖其优势。 总的来说,我的雅马哈NMAX155是一辆令人满意的摩托车。无论是从价格、性能还是外观来看,它都展现出了卓越的品质。它给我带来了快乐和便利,让我享受到自由和冒险的乐趣。 照片有上牌,冬天骑行放在外面冰冻,有草原天路与小毛驴亲密接触……多个时间段的照片,欢迎摩友留言交流。

    alidady我心爱的的摩托车是雅马哈NMAX155。在2021年初,我以25800元的价格购买并成功上牌。它是我的绝佳选择,为我带来了许多惊喜和快乐。 首先,谈到价格,雅马哈NMAX155绝对是所有大贸进口摩托车中的良心价(比起本田PCX150 早起的进口价)。对于这个价位,我得到了一辆拥有出色性能和高品质的摩托车。与同级别的竞争对手相比,它的价格不高,但提供的安全配置、价值却更高。 就性能而言,NMAX155表现出色。NMAX 155拥有Blue Core引擎科技,具高燃烧效率、高冷却性、低马力耗损等特性,该发动机还有一个比较特别的VVA可变气门技术,在汽车发动机里很普遍,摩托车比较少,最大功率11.3KW,在电子配备方面,NMAX 155搭载了自动启停系统,可以通过右边手把按键开启和关闭,还有ABS防抱死系统。加上怠速熄火系统于停等红灯时自动关闭引擎,重新发动时结合SMG智能启动系统,直接驱动曲轴,降低启动时的震动及噪音,进而提升使用怠速熄火的意愿。此外,它的燃油经济性也令人印象深刻,百公里仅需2.1升油耗,为我的日常通勤节省了不少费用。无论是在城市道路上还是在郊外山区,它的表现都十分稳定可靠。 腿部空间也是NMAX155的一大亮点。作为一名长腿的骑手,我非常注重舒适性。这款摩托车为我提供了宽敞的腿部空间,让我在长途骑行中感到轻松自在。而且,它还配备了大容量的储物箱,方便我携带必要的物品。 安全性一直是我购买摩托车时的重要考虑因素,而NMAX155的前后ABS系统给我带来了更高的安全性保障。这个先进的制动系统确保了在急刹车时更短的刹车距离,大大减少了事故的风险。这对于我经常在城市拥挤的交通中行驶非常重要。 当然,不能忽略的是NMAX155的外观设计。它的颜值很高,时尚而动感的外观吸引了许多人的目光。无论是停在街边还是行驶在路上,它都能成为别人羡慕的焦点。 有了我的NMAX155,我的生活变得更加丰富多彩。每天上下班的路程不再枯燥乏味,反而成为了我期待的一部分。而偶尔的北京周边摩旅更是让我享受到风与速度的快感。 然而,就像任何一辆摩托车一样,NMAX155也有一些小缺点。其中之一是它的座椅有些硬,对于长时间骑行可能会稍微不太舒适。此外,由于它的前减震偏软,在遇到大坑时有可能会触底,可以更换性能更好的减震改善。但考虑到它的价格和整体性能,这些小问题并不能掩盖其优势。 总的来说,我的雅马哈NMAX155是一辆令人满意的摩托车。无论是从价格、性能还是外观来看,它都展现出了卓越的品质。它给我带来了快乐和便利,让我享受到自由和冒险的乐趣。 照片有上牌,冬天骑行放在外面冰冻,有草原天路与小毛驴亲密接触……多个时间段的照片,欢迎摩友留言交流。

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    alidady当准备摩托车夏季骑行装备时,确保安全性的同时也要考虑防晒、透气和凉爽的功能。以下是一些常用的摩托车夏季骑行装备及其推荐品牌和注意事项: 头盔:选择具有良好通风系统的头盔,例如SHOEI、Arai或AGV等品牌。确保头盔符合安全标准,并合适舒适。推荐,日本原装进口SHOEI J-CRUISE2,3496元,如图。 防晒面巾:使用能够阻挡紫外线的面巾,例如BUFF或Columbia等品牌。这些面巾既可以防晒又有透气功能。推荐BUFF原创魔术头巾 209元 风镜:选择能够过滤阳光和减少眼睛疲劳的风镜。一些知名品牌包括Oakley、Ray-Ban和100%等。 护甲衣:选购透气、轻便且具有良好护身功能的护甲衣。Alpinestars、Dainese和Rev'it等品牌被广泛认可。推荐a星alpinestars越野护甲ACTION V2 1235元。 骑行服和骑行裤:选择透气性好、吸湿排汗的材料,如涤纶或尼龙混纺面料。Klim、RST和Joe Rocket等品牌都提供高品质的骑行服装。 背包:选择轻便、具备背部通风系统和大容量的摩托车背包。OGIO、Kriega和Wolfman等品牌都受到骑行者的喜爱。 护具:根据个人需求选择适当的护具,如膝盖护具、肘关节护具和背部护具。POC、Leatt和Alpinestars等品牌提供多样化的护具选择。 雨衣:带上一件轻巧易携带的防水雨衣,以应对突然的降雨。Frogg Toggs和REV'IT等品牌提供防水功能出色的雨衣。 请记住,在购买任何摩托车骑行装备时,确保其符合安全标准,并且合适舒适。同时,防晒和透气性是夏季骑行的重要考量因素。在购买之前,最好先进行研究、试穿和比较不同品牌和型号的装备,以满足个人需求。

    当准备摩托车夏季骑行装备时,确保安全性的同时也要考虑防晒、透气和凉爽的功能。以下是一些常用的摩托车夏季骑行装备及其推荐品牌和注意事项: 头盔:选择具有良好通风系统的头盔,例如SHOEI、Arai或AGV等品牌。确保头盔符合安全标准,并合适舒适。推荐,日本原装进口SHOEI J-CRUISE2,3496元,如图。 防晒面巾:使用能够阻挡紫外线的面巾,例如BUFF或Columbia等品牌。这些面巾既可以防晒又有透气功能。推荐BUFF原创魔术头巾 209元 风镜:选择能够过滤阳光和减少眼睛疲劳的风镜。一些知名品牌包括Oakley、Ray-Ban和100%等。 护甲衣:选购透气、轻便且具有良好护身功能的护甲衣。Alpinestars、Dainese和Rev'it等品牌被广泛认可。推荐a星alpinestars越野护甲ACTION V2 1235元。 骑行服和骑行裤:选择透气性好、吸湿排汗的材料,如涤纶或尼龙混纺面料。Klim、RST和Joe Rocket等品牌都提供高品质的骑行服装。 背包:选择轻便、具备背部通风系统和大容量的摩托车背包。OGIO、Kriega和Wolfman等品牌都受到骑行者的喜爱。 护具:根据个人需求选择适当的护具,如膝盖护具、肘关节护具和背部护具。POC、Leatt和Alpinestars等品牌提供多样化的护具选择。 雨衣:带上一件轻巧易携带的防水雨衣,以应对突然的降雨。Frogg Toggs和REV'IT等品牌提供防水功能出色的雨衣。 请记住,在购买任何摩托车骑行装备时,确保其符合安全标准,并且合适舒适。同时,防晒和透气性是夏季骑行的重要考量因素。在购买之前,最好先进行研究、试穿和比较不同品牌和型号的装备,以满足个人需求。

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    2023-06-27
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