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#这车开起来怎么样大家在选车的时候眼花缭乱，就是因为对自己的需求不那么明确，导致花费太多精力，也选不到好车，或者听从身边人建议，选了一辆别人喜欢的车，但并不是自己喜欢的车。 除了自己需求明确以外，上有老下有小的家庭，还要综合全家人的意见。我家六口人，就要好好想一下全家的出行场景，是四个人多，五个人多，还是六个人多？如果是五个人多的情况下，就不建议买六座，因为总有一个人要坐在第三排，第三排怎么说？对小孩子是可以的，但是对老人家始终没那么友好，尤其是腿脚不方便的人，上下车第三排毕竟不那么方便。还有对于大六座的车，一般都是5米2以上，如果确实要买，一定要先请全家人到后排去试驾，问问老人孩子的乘坐感受，看看他们晕不晕车，如果晕车的话，再好的车只适合你司机一个人开，但不适合全家人坐。 所以备选项里，我在大五座里打了勾。
#聊聊我的选车思路1.预算购车车价: 25万左右 2.为什么想买车: 作为最早的一批零零后，毕业后也工作了将近一年的时间，差不多也该谈人生大事了，说到结婚车子是必不可少的。 家里有红旗h9（我妈平时代步➕跑婚车）和本田crv（老爹日常要跑工地，h9底盘低，加上日系车耐造2.4四驱跑工地游刃有余）家里的车子归家里毕竟两个人过日子还是要有样子的小车，自己日常属于硬汉风格加上平时喜欢骑摩托车，摩托车也是街车，想着小车还选一个SUV吧。 3.用车需求： 首先我比较喜欢尝试新鲜事物，家里有两辆油车，纯电车的话担心续航问题。就考虑的混动。平时上下班通勤来回100公里，基本三天或一周回家一次。 其次为什么选择SUV，SUV通过性好一些，加上对象 开车不怎么样，还是担心底盘剐蹭问题。 还有一点是我冲剂混动的原因就是年轻人嘛，平时周末有时间了就喜欢出去露营，我觉得在湖边用电来整个火锅、烧烤茶什么的，看看海鸥看看风景挺舒服的。最后就把目标定为混动suv。 4.选择车型： 方程豹钛7、吉利银河M9（放弃）、坦克400hif-z(放弃） 5.试驾感受: 首先试驾的是吉利银河M9 ，我觉得这辆车的悬架偏软，跟华为问界的悬架很像，太软了像坐船一样。其次是方程豹钛7，因为之前试过朋友的豹5，感觉这两台车的行驶质感虽有偏差，但大差不差。美中不足吉利银河M9的配置太乱，这么重的车两驱肯定是不行的，四驱这个价格就没必要了。其次钛7不管是外观方盒子造型还是售价都深得我心。最后是新款坦克400hif-z，这辆车子我没去试驾，当时新款售价出来之后超出我的预算就没去试驾。 最后选择了方程豹钛7四驱顶配版本。
#车太大的尴尬瞬间大车真的是除了空间大，开着有面子，其余是真的没什么长处了洗个车别人最多30或者35，我的车45，路口掉头总爱占别人道，而且有的路一把还过不来，得打两把轮，停车更别说了，稍微小一点的根本进不去，在那进进退退的别人看见好尴尬啊哈哈，大一点的侧面也得比别人多出来点，就怕别人路过给我刮了而且大车对女生可真是太不友好了，我媳妇根本不敢开我的车，不过空间大也确实得劲，女儿在里面能站起来，后排放倒好大一张床，
#爱车吐槽大会钛七是一款好车，方程豹是一个好品牌，比亚迪是一个好平台，希望越来越好，做大做强。主动安全保证自车“不惹事”，被动安全保证自车“不怕事”，主动+被动安全保证自车“不出事”。下面以工程师思维，真实车主视角，提出的优化建议： 1、驾驶习惯统计：增加辅助驾驶和人驾统计，就像鸿蒙智行一样，发布全平台辅助驾驶报告，增强用户信心。 2.HUD增加电子后视镜画面。智驾变道前能否在HUD里面增加后视镜镜头，往哪边变，就增加哪边的，这样就可以实现不低头，不转头变道，增加行车安全，目前变道后新车道有时不比原先车道车况好。 3、仪表屏和中控屏显示共享切换。能否ota把仪表盘的智驾动态，切换到中控屏，并且分屏，一边是智驾动态，一边是导航动态。一屏可以联动比较，便于车主了解辅助驾驶的能力边界，拉满同行人及家人的情绪价值？ 4、增加端到端、车位到车位辅助驾驶。什么时候增加一段式端到端、车位到车位辅助驾驶功能？做到行车泊车无缝连接？ 5、城区和高速辅助驾驶做到无缝切换。城区辅助驾驶和高快辅助驾驶是不是两套系统，它们之间能否做到无缝连接，因为方程豹钛七已经自带ETC了，对于开通自带ETC功能车主，能否做到无感替换？可以做到比如增加语音提示音：“你正从从高快辅助里行切换到城区辅助领航”，或者直接无感切换。 6、自车辅驾提示。本车正在辅助驾驶领航状态，对于前方突然插入的车辆，本车能否鸣笛或双闪提示前车？ 7.人驾丝滑切换到智驾。从人驾切换到智驾，有一个车道迅速回中过程，这个过程有时让人体验不好，感觉智驾程序启动时首先要进行条件的初始化，显得很生硬，能否在行驶过程中丝滑无感地车道居中，这样让乘坐更加舒适？老司机一般都这样做。 8.无效变道问题。智驾变道超车时，只顾变道，不顾变道后与变道前的路况的影响，本来跟着小车后面，但是前方小车速度慢，于是进行变道，但结果变道后，跟在了大车后面（因为大车比原先道路的小车快），这样岂不更加危险？人驾时这样路况一般不会选择变道，而是选择继续等待，这样情况出现很多次了，希望OTA，根据不同车道车速、路况、车辆类型，综合选择智驾变道策略！ 9.AEB误触发问题。辅助智驾好好地行驶中，前后左右都没有人和物，有时会误触AEB紧急制动，让人不适应。自动泊车倒车时，有时平稳倒车时，也会突然急刹，什么原因？能否修正？ 10.提前上辅道问题。由一条道路变道到另外一条道路时，智驾一般在提前很远（估计有300米），就变道到最右侧车道，然后从最右侧车道进匝道，此时连接匝道如果是两条车道，它习惯性地占住匝道最右边的车道，为什么不走匝道最左边的车道呢？因为最右侧道路一般都是慢车道，人驾的话，一般都是走最左侧车道。同时变道到新道路后，依然又在新道路的最右侧车道。这样逻辑不符合实际人驾的情况，可否优化下？一是变道不要太提前；二是根据实际选择合适车道，而不是机械地每次选择最右侧匝道道路。
#哪个品牌最好吃盒饭一般，吃过两次但服务人员态度很好，加之附近有几家非常棒的拌面馆 当初提车时，因为购车哪家4s正在装修，销售公司和鸿蒙智行是一家的，所以去感受了问界的午餐，感觉稍好一点，特别记忆犹新的问界店里的咖啡很好喝
钛7 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共631人评价
18万-25万新能源总榜
NO.8
超过93%的同价位车系
4.10
综合
3.64
内饰
4.19
配置
4.53
空间
4.29
外观
4.01
舒适性
4.01
操控
4.05
动力
钛7热门话题
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