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#聊聊你与凯迪拉克的故事小黑是本人第一部车，考虑到工作通勤兼顾家庭用车，选车的时候基本只看SUV。朋友们都觉得第一部车买个轿车挺好，我始终觉得SUV坐着更舒适，开车时间长了也不容易感到蜷缩着累。预算二十五万左右，本身是看中了XT4，觉得外形、配置都很符合我的喜好，唯一不足是后排空间小，确切的说是高度不够，超过170的人坐后排基本脑袋要到顶了，最后老婆拍板选了XT5二驱豪华，内部空间就基本够用了。外形上我觉得XT5要比XT4显得更成熟稳重，也更霸气，内饰总体也很不错，但我比较喜欢XT4的中控台，XT5的中控台大部分都是触摸按键，平时驾驶时不能盲操作，有点小遗憾。 说点个人用车的感受，20年7月初提车，现在一共开了3500多公里，还在磨合期，主要往返市区和郊区，城市路段开的不算很多，油耗8.8，实话说是比我预想的要好不少。动力很足，操控整体也不错，在拥挤的城市道路中也能够灵活应对，不会显得很笨拙。我不是音乐发烧友，但经常工作路途中会放着的音乐，BOSE音响还是很给力的，下班回家路上伴着杰伦的音乐，能够洗涤掉工作一天的疲倦。 整体用车感受还是比较满意的，唯一不适应的就是刹车制动系统，感觉没有以前开过的其他车那么线性，总给我一种明明踩的挺深了但是刹车刹不住的感觉，希望以后能够调校的更好。
#聊聊你与凯迪拉克的故事提车一年，市区通勤为主，堵车是常态。启停功能特别鸡肋，停不了多久，车子一动又要打火，尤其是慢慢蠕动的时候，心里心疼着我的电瓶呐～我的火花塞呐～我的油耗呐～频繁启停能省油的逻辑至今没法理解，费车我相信是一定的！ 好在我买的20款已经可以关闭启停了。时间一长，已经掌握了一些技巧。比如说，发动起步，顺手先把启停给关了。然后看路况，路况不好，就不用启停。路况要是还可以，吃个红灯可以停一分钟左右的，手动开一下启停。基本属于手动状态，这么操作也慢慢习惯了～ 再配上AUTO HOLD功能，解放右脚，不用推N档，还是很舒服的～
凯迪拉克XT5 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共838人评价
4.03
综合
3.88
内饰
4.02
配置
4.34
空间
4.42
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.85
动力
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