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    北京运通汽车集团爆雷了,涉及近百家4S店 根据“1818黄金眼”连续报道,几十名车主在绍兴宏奥4S店买车,却遇到了“提车难”问题,对此4S店方面先后两次进行回应: 第一次给出的原因是“集团后续财务的一些事儿”但强调“资金没问题的,只是进度有点缓慢”; 第二次则明确表示“我们资金的流转情况确实不好,等着集团的资金下拨”。 目前,这家4S店的状态是“销售的业务暂停了,靠售后的业务”。 资料显示,绍兴宏奥4S店归属于“运通汽车集团”,集团创立于1983年,目前在全国拥有70余家汽车4S店,集团旗下经营十余个豪华车及主流合资汽车品牌,位列“2024年中国汽车经销商百强”第12位,并荣登“中国汽车经销商集团百强排行榜新能源榜单”,迈入双百强时代。 结合多方信息可知,目前“运通汽车集团”的资金链困境基本属实: 据公开报道,开年以来该集团旗下多地4S店都出现了经营性问题,涉及重庆、杭州、绍兴、宁波等地,这些4S店要么人去楼空、要么闭店退网,但更多4S店还在等集团的资金救助; 有不少运通汽车集团员工反映,“已经好几个月没有发工资了”; 企查查显示,“运通汽车集团”母公司北京运通国融投资集团有限公司处于“被执行人”状态,旗下多家公司股权也处于质押担保状态; …… 这也是2025年爆雷的第一家车企,爆雷原因依旧是“资金链出了问题”。 与此同时,另一个曾经的“运通汽车”,相关4S店也开始闭店。 多名网友在“问政赣州”平台上留言:“ 赣州运通汽车技术服务有限公司”突然闭店,但自己购买的保养套餐尚未使用完毕,没有任何渠道人员沟通相关退费事宜。对此相关部门回应:“该公司表示集团资金链断裂以及政府拆迁的原因店面于2025年1月14日停业。” 汽车服务世界梳理股权穿透图后发现,该公司实际为广汇汽车下属子公司,曾属江西运通汽车集团,该集团创立于1999年、曾是江西汽车行业最大的集团,于2015年被广汇汽车收购,收购时旗下有30家4S店,以别克、雪佛兰、荣威、MG、东风本田等主流合资汽车品牌为主。 除了这两个“运通”,开年以来,整个车市、包括几十万车主群体,都被那些爆雷4S集团的阴影笼罩着。 譬如最近关注度颇高的“某豪车品牌全国多地车主付款后无法提车”,其实很多都是所属4S集团爆雷的后遗症。 此外,汽车服务世界梳理后发现,近1个月左右的时间里,类似的“4S经营异常”现象已经全国数十个城市中出现,甚至有地方是“一个城市里几家4S店一起倒闭”,关联数百家4S店、影响数百万消费者,波及范围之广、影响之大,在整个车市发展史上都实属罕见。 文章转自: 作者 | 拉面安 来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168) 如需删除请联系

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