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白话聊车
2026款凯迪拉克CT6:三个版本可选,谁的性价比高?
博学多才的蛋糕zMr
2.0T+10AT的美式豪车凯迪拉克ct6 沉浸式体验
曹一号
太优雅了吧!白米-凯迪拉克CT6-沉浸式体验
默默KG
凯迪拉克CT6重新上了。 略微奇怪的是,本来在去年就应该上的,毕竟也是刚刚改过外观,当时还抛出了985的概念,9K屏幕、8155芯片、5G网络,这个「985」实话实说都没有踩到痛点上的。 等到了这次重新上市,大概率就是三款配置,大概率还是全系大满配、全系大豪华,价格也重新定位,可能30万左右。 这就有意思了,论理说凯迪拉克CT6的O1SL比新能源行政轿车都要强不少,只是不带大电池,就看用户怎么理解这个事儿了。 凯迪拉克CT6创新性的技术,可聊的东西非常多。如果回到2016年,我们可以聊的东西就太多了: 首搭LGW 3.0TT引擎,该引擎不允许国产,不允许挪到其他产品上; GM和FORD合作的10AT变速箱(同时合作了9AT,但是福特自己又不用,10L60、10L90) 率先采用钢铝混合车身,车身更大,但是比宝马、奔驰竞品更轻(2016年奥迪A8放弃全铝车身,转而钢铝混合,通用率先解决了这个工艺; 纳森规划了CT6789,认为凯迪有非常大的豪华车空间,O1SL只是个开胃菜,后面还有双门OMEGA跑车和长轴距旗舰豪华车,纳森认为有些车应该赚声量,有些车应该赚销量 后轮转向并且国产,凯迪拉克CT6是率先国产后轮转向的豪华产品,带动了中国供应链的成长; 率先国产的旗舰轿车,上汽通用投资兴建了豪华车工厂,美国工业互联网代表作品,极其环保,首台车就是凯迪拉克CT6; 跟现在内饰材料依赖供应商不同,凯迪拉克一直对内饰材料有极高的要求; MRC,通用汽车中仅有凯迪拉克能使用的技术,别克只能使用CDC,凯迪拉克XT5都只是CDC延伸而来的RTD。 BOSE Panaray,在凯迪拉克率先带领BOSE进入汽车行业之后,凯迪拉克联合BOSE首发了旗舰专属音箱系统,Panaray,这东西最开始是独占。 流媒体后视镜,当然现在普及了...我的别克微蓝7流媒体后视镜跟凯迪拉克CT6非常接近,跟国内其他产品配备的不同; 世界上OMEGA平台上的产品除了凯迪拉克CT6之后,还有一台是BEAST,陆军一号,美国总统座驾。 就很多东西,不一一列举了,就等等等等吧
汽节车社
通用汽车总裁:后悔停产凯迪拉克CT6。 通用汽车总裁马克・鲁斯近日在接受外媒motor1采访时坦言, 凯迪拉克CT6当初不该被砍掉,然而在当时,此举却是不得不作出的“艰难抉择”。 CT6在北美于2020年停产,在中国市场则继续销售,并在2023年迎来了第二代车型。与此同时,CT4、现款CT5正逐步退市,搭载燃油发动机的新一代CT5已经正式启动研发。 而从批准开发新款燃油CT5这一举动来看,凯迪拉克显然正在收回原定于本十年末实现全面电动化的计划。 点个关注吧!汽节车社,车圈热点资讯每日一扫清!
超级马力输出
2.0T+10AT的凯迪拉克ct6,带你沉浸式体验!
懂车帝视频说明书
#视频说明书凯迪拉克CT6 2023款 油箱盖及应急开启使用讲解
UCAR汽车网站
“百万级”体验,新CT6是否恰如其分?
阿阳会说车
全新凯迪拉克CT6铂金版沉浸式体验
创哥玩車
洗浴之王
猫头鹰车志
【#通用汽车# 总裁后悔:凯迪拉克CT6停产决定迫不得已】 10月20日,通用汽车总裁马克·鲁斯在接受外媒采访时表达了对凯迪拉克CT6停产的遗憾,称这是一个“艰难抉择”。CT6在北美于2020年停产,但在中国继续销售,并在2023年推出了第二代车型。同时,CT4和现款CT5正逐步退市,新一代燃油发动机CT5已启动研发。鲁斯还透露,他同样后悔雪佛兰早早停产初代Bolt,Bolt系列将在2027年回归,新车型将取代跨界版Bolt EUV,定价29990美元,成为美国市场上最便宜的电动汽车。 鲁斯回顾更早的往事时表示,EV1也不该被取消,但他强调自己当时并未在通用任职。他认为电动汽车的普及速度未达通用当初的预期,但“进程仍在推进”。从批准开发新款燃油CT5这一举动来看,凯迪拉克正在收回原定于本十年末实现全面电动化的计划。(第一电动)
昭昭懂车不
二手凯迪拉克CT6保姆级选购指南
Auto王
国内最强美系大轿车!狂评-凯迪拉克新CT6
凯迪拉克的下一款纯电轿车,也会是基于中国市场的全新产品,考虑到凯迪品牌主要在北美,操作上会有些不同。 奥特能并没有退出,只是换了一种方式陪在你身边。 既如此,我们便可以讨论下,对北美而言,他们觉得奥特能和SuperCruise在中国是不是一个非常有竞争力的技术品牌? 如果不是,是不是要重新打造一个?
阿浩侃車
凯迪拉克轿车系列选购指南!听我的,你就没那么容易买错
奇葩说車
奢华与科技交织演绎豪华驾乘新篇
2026款凯迪拉克CT6沉浸式体验
娜娜新车
沉浸式体验,全新凯迪拉克ct6
后浪说车
气场直逼百万豪车!价格却只要一半?凯迪拉克新CT6到底香不香?
全新凯迪拉克ct6沉浸式体验豪华版
2.0T+10AT的美式豪车凯迪拉克ct6能买吗?带你沉浸式体验!
沉浸式体验凯迪拉克CT6第一视角
沉浸式体验 凯迪拉克CT6
沉浸式体验CT6内饰太高级啦!
沉浸式体验!凯迪拉克CT6
出身/用料远超A6L!狂评-凯迪拉克新CT6
凯迪车主之家
底盘对比,凯迪拉克CT6碰瓷迈巴赫S480
小骡子侃车
#凯迪拉克CT6 拆解,这个用料真的是找不到对手,直接对标78S,明天新款就上了,可以期待一下。
MJ车谈
28.99万起享百万级奢享!凯迪拉克新CT6上市,磁浮底盘太香了 10月22日,凯迪拉克新CT6重磅上市!这款全尺寸旗舰轿车精简为臻享、奢享、旗舰三款车型,全款一口价28.99万起,比建议零售价直降6-10万,性价比拉满。 新车核心亮点当属百万级磁浮底盘,搭载与法拉利SF90同源的第四代MRC电磁悬架,每秒1000次扫描路面,0.01秒就能建立阻尼力,过弯不侧倾、急刹不点头,还配同级唯一全进口纵置10速变速箱,驾控质感顶尖。 车身更是同级唯一全铝材质,车长超5.2米仅重1.76吨,轻盈又坚固。 豪华感也没话说,内饰是环抱式游艇级座舱,新增“云端谧境”浅色配色,全系标配33英寸9K环幕屏。用料上,北美Fine Nappa半苯胺真皮、天然白栓木饰板加持,还有劳斯莱斯同级隔音玻璃+19扬声器AKG音响,静谧性和听觉体验拉满。
方得智驾
28.99万起!2026款凯迪拉克CT6上市 标配23项辅助驾驶 10 月 22 日,2026 款凯迪拉克 CT6 正式上市,推出 3 款车型,指导价 36.99 万 - 42.99 万元,全款一口价 28.99 万 - 32.99 万元。 新车车身尺寸为 5223/1890/1473(1480)mm,轴距 3109mm,维持中大型车空间优势,提供 4 门 5 座布局。内饰新增 "云端谧境" 配色,延续 33 英寸环幕式屏幕,搭载高通骁龙 8155 芯片,操作流畅度有保障。 动力搭载 LSY 2.0T 发动机,最大功率 174kW(237 马力),峰值扭矩 350N・m,匹配 10 速手自一体变速箱。旗舰版配备 MRC 磁浮悬架,电磁液每秒 1000 次阻尼调节,60km/h 压过减速带时震动时间仅 0.3 秒,配合 ARS 主动后轮转向,转弯直径 11.3 米。#磁浮底盘科技 配置上,全系标配 23 项高阶辅助驾驶功能,可选装 SUPER CRUISE 系统,依托 4 毫米波雷达 + 6 摄像头 + 12 超声波雷达,累计安全行驶超 2.25 亿公里。此外,前排座椅加热 / 通风、26 色氛围灯、360 度全景影像等均为标配。 对比竞品,其全款起售价较沃尔沃 S90 低约 11.7 万元,较奥迪 A6L 低 13.8 万元。在保持空间、配置优势的同时,价格竞争力突出,为豪华中大型车市场提供高性价比选择。
综合
4.42
内饰
4.22
配置
3.99
空间
4.57
外观
3.86
舒适性
3.90
操控
3.82
动力
# 人生第一辆车
344人参与
1443万阅读
你们的大屏裂了吗
58评论
40点赞
2026款CT6没有原厂行车记录仪
24评论
8点赞
拒绝加长,原汁原味
27评论
26点赞
ct6还有电车?看着很帅
30评论
22点赞
等了接近5个月的ct6终于到了
42评论
81点赞
总结了一些凯迪拉克可能会出现的问题
51评论
66点赞
车辆信息:23款凯迪拉克CT6 (豪华版),新车就有 问题描述:全车速有低频共振压耳现象(哄~哄~,嗡~嗡~)以下指定工况明显 - 20~30kph 不平路面(小颠簸) - 40~80kph 经过接缝处,不平路面 - 120kph左右高速路面,粗糙柏油路更加明显全程均有 ** 频率测了下40Hz左右 ** 4s店试了其他车也有,反馈给厂家,厂家说没法解决。。。 有车友碰到吗?有没有解决方案,谢谢
22回答
听劝!凯迪拉克不能买!
171评论
69点赞
听说凯迪拉克售后用的机油是最差的,今天特意留意了一下,京东卖169元一壶,保养一次机油成本加机油滤芯不会超过300元吧!这利润
37评论
18点赞
新款ct6的屁股总是看起来不协调
39评论
58点赞
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