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#车机功能秀我的车是今年8月置换的一辆新能源插混吉利银河A7轿车，虽然用了4个月，但是我感觉还有好多功能我都还不知道啊，不少功能都是通过自己与车机对话和询问车机才知道的。 我的感觉车机很强大，但是好多功能我都还不知道，也没有用上哦。 1、语音交互功能秀: 比如我语音说:我想抽支烟，车机就会自动把靠近语音指令座位的车窗微开，把烟雾抽出去。 比如我想把天窗微开，就语音指令:把天窗翘起来，车机就能自动把天窗前方翘开。 我的语音唤醒词可以自行定义，我唤醒词定义的是:老婆大人，这样就可以随时语音使唤自己老婆干活了哦！ 我现在是遇到自己车上有什么设置问题，操作问题啥不会的就语音询问车机，它基本都能正确回答哦，自己不知道的一些功能也能询问车机哦。 至于车机交互聊天，讲笑话、给孩子做作业这些都是常规操作了哦，他还能听懂各种地方语言和英语哦，它还能够当一个合格的翻译官哦。 2、车机用车报告功能秀 车机会统计能耗，油、电分别用了多少，自己设定油、电单价后就能精确计算出我的用车费用，这样综合用能状况和用钱状况简直一目了然了哦。 3、车机行车、辅助驾驶报告功能秀 车机能够把我行车过程精确记录下来，几次急刹车，急加速，急转弯，有几次不系安全带，几次超速驾驶有哪些不良驾驶习惯都会给你记录下来，让你反省改进哦。 车机辅助驾驶报告能够记录我使用各种辅助驾驶情况，几次预碰撞触发，几次自动刹车这些都会记录下来。 我的感觉车机功能很强大，但是好多我都还不知道怎么用哦。
#2025一个普通车主的一年今年好不容易下定决心贷款买了一辆新能源插混吉利银河A7轿车，虽然生活有些窘迫，但是还是抽时间让我的A7兄弟伴着家人们去了各自心之所向的地方走走看看。 现在四川平原的夏日是真的热，8月夏日炎炎，避暑当然是川西，泸定桥畔留下了我们瞻仰先辈们红色足迹的坚定目光，当踏上了泸定桥才感受到了当年先辈们无比的胆量和必胜的决心。 凉爽的摩西古镇、海螺沟的寒冷和蜀山之王贡嘎的雄伟壮丽留下了我们的车辙与足迹。 九寨沟与黄龙绝世无双的湖光水色也是由银河A7陪着我们欣赏。 娄山关前我们一起遇到了复制革命先辈们英勇战斗的拍摄场面，也让孩子们知道了现在美好生活的不易。 驱车赶到张家界，让我们感叹了大自然的鬼斧神工，也领略了她的秀美至境。 2025年匆匆一别而过，还是那银河A7默默的陪伴着我和家人们，它匆匆的转动着的车轮，带不走一丝的留恋。 自己也无奈感叹道:生活虽不易，我毅有向往，A7伴风雨。
#我心中的2025年度轿车兄弟们，作为一名开惯了CR-V的务实派老司机，我跟你唠唠我心中的年度轿车——吉利银河A7。你可能会一愣这车十来万，凭什么？ 一、说说我选择的理由 它把插电混动中级轿车这个原本高高在上的概念，打到了10万级价位，卷翻了油电同价的游戏规则。 以前，想买一台空间大、省油、有绿牌、质感还不错的插混家轿，预算怎么也得奔着15万去了。银河A7（指导价8.98-12.58万）的出现，直接把这道选择题的答案摆在你面前。 首先，基础功扎实得不像这个价位的车。外观是那种舒展大气的溜背轿跑风，内饰设计和用料，比如那块大屏和软包，脱离了廉价感。最关键是空间，作为一台中级轿车，后排腿部空间和后备箱，对家用来说绰绰有余，这一点就比同价位的紧凑级对手们高出一个身位。 其次，核心的混动系统是真本事。它用的那套雷神电混8848系统，核心优势就俩字：省油和顺心。匮电油耗官方能做到4L/100km出头，实际开起来，电驱为主，提速轻快安静，城市里几乎就是电车体验。综合续航轻松破千，完全没焦虑。我觉得应该这么看：*这个价位，它给的不是有混动就行，而是一套体验优秀、高效可靠的混动系统，这是它最硬核的价值。 再者，对比竞品，它的“错位打击”很聪明。同样十万出头，你买合资可能只能买到入门紧凑型油车，配置寒酸；买国产热门混动家轿，很多车长和空间还是A级标准。银河A7用B级车的尺寸空间、成熟的插混技术、够用的智能化配置，打了一个漂亮的田忌赛马。 二、缺点也必须摊开讲 1、品牌认知度：吉利银河系列是新品牌，在部分消费者心里，面子可能不如老牌合资。 2、绝对动力：它的优势是平顺省油，而不是狂暴推背，追求极致加速感的人可能会觉得平淡。 3、底盘质感：虽然整体调校舒适，但面对大的颠簸时，底盘的高级感和厚重感，与20万以上的车型还是有差距的。 三、总结一下 1、我的看法：银河A7不是一台追求极致性能或奢华体验的车。它是一位极其出色的家庭经济适用车，在有限的预算内，把空间、能耗、舒适、可靠这些家庭用户最核心的痛点，做到了近乎优秀的平衡。 2、我的建议：如果你的购车预算严格卡在10-15万，核心需求是为家庭服务，追求极致的用车经济性、空间实用性，并且想一步到位体验绿牌混动的便利，那么银河A7绝对应该是你试驾清单上的第一顺位。它可能不会给你带来多少驾驶激情，但它会用实实在在的低油耗、大空间和安心的续航，让你觉得每一分钱都花在了刀刃上。这就是它作为“年度轿车”最打动我的地方。
#冬季用车技巧今年是我开着新能源插混吉利银河A7探索加版轿车过冬的第一年，早就在网络上和朋友们口中听说新能源车冬天日子不好过，今年也是第一次真实感受了一些我车的问题。 我的用车地点是在四川，冬天不算太冷，冬天的日常2-10摄氏度吧，算不上天寒地冻，路面也很少结冰打滑。但是降低的气温依旧会对新能源车有一定的影响，今天把我遇到的问题来跟大家谈谈吧。 一、电池掉电快 冬季用车电池掉电快问题，一个是充满电不用车放着，电池也会持续掉电，停着一天大约掉电6%吧，可能是保持电池合理温度造成的吧。 第二个是冬季驾驶过程中掉电快的问题，感觉同样的满电出行，实际行驶里程只有其他季节的90%吧，暂时没有遇到大家网上说的打骨折的现象。 二、空调制热不如油车 冬季使用了车的空调，和过去油车的空调比较起来，一个是用电负荷比较高，空调用能最高可以占到总用能的15%左右，对驾驶里程影响比较大。 第二个问题是热风出风比较慢，必须要吹一会冷风才会有热气出来，制热效果明显比不上油车，总体感觉是上身热，下身腿脚还僵着。 三、插混车千万别一直只用电 前段时间我一直用电在市区驾驶，长时间没有用过发动机，结果有一天刚上车就发现车不对劲，车身抖动明显，发动机自动就启用了，声音还很大。一看行车电脑才发现弹出了一个:“启机进行热机及润滑，纯电模式暂不可”用的提示。后来咨询厂家技术人员才知道冬天插混车发动机的12V小电瓶掉电也会明显的，当电脑检测到发动机的小电瓶亏电时，就会强制启动发动机给小电瓶充电，同时保持发动机系统的润滑功能。所以冬天插混车千万别一直当纯电车来开，如果没有这个强制保护功能，好不好我的发动机小电瓶就亏电报废了哦。 四、应对之策 1、冬季我用车充电基本都会使用慢充，每次都会把电充满，避免掉电池电快，日常用电不够用的问题。 2、我的日常用车保电设置不再设置为默认的30%，我把保电设置调整到了50%，可以避免冬季电池被深度放电影响寿命，还能避免电池电量消耗到保护值出现失速的风险。 3、我的车用个一周纯电后都会把保电设置为最高的80%，让发动机运行个10来分钟，保证发动机的持续润滑和给小电瓶充电，避免冬季小电瓶持续亏电同时保护发动机。
#用车期间遇到的故障我是今年8月9日提买的新能源插混银河A7探索加版轿车，今天就来给大家捋捋目前驾驶过程中遇到的所有故障吧。 首先声明目前我遇到的所有故障均已快速、妥善处置消除，其中还包含了售后团队跋涉几十公里到我所在城市的上门服务。在此特别感谢我所在城市的4s店的售后团队，感谢售后团队的积极服务，技术专业，有效协调。 我个人觉得吧开车遇到各种各样的故障很正常，也并不可怕，只要车商积极努力的把各种问题妥善解决了，那她就值得我信任和依赖。 驾驶期间所遇到故障: 故障一、 刚提车不久，无意中发现驾驶位舱底部有规律性轻微异响，电话告知4s店售后，对方立即安排了到店拆卸驾驶舱下方检查，最后发现异响故障为某部件的紧固不到位造成，紧固到位并画好标线后故障解决。故障处理总共用时6小时。 故障二、 开车遇到一次下雨天，在使用雨刮时发现雨刮器在二档情况下，前挡玻璃已有较多雨水，但是我车车的自动雨刮却不动作挂雨。故障解释为自动雨刮系统逻辑问题，需要提高车速后雨刮就会正常运行，后期系统升级解决。 故障三、 驾驶舱内疲劳驾驶监控摄像头故障，车机开机后就持续出现疲劳驾驶报警且无法消除。咨询售后团队，要求对车机强制关机重启后故障暂时消除。故障原因解释为系统故障，后期升级系统解决。 故障四、 车机开机后全车摄像头突然受到限制，倒车影像无法使用，哨兵模式无法使用，行车全景影像无法使用。咨询售后要求强制关机重启，故障消除，故障原因为系统故障，后期升级系统解决。 故障五、 2025年11月18日18:52-57之间高速路使用ICC辅助驾驶，巡航期间行驶路线为行车道，速度105公里每小时，同时使用了车机导航至40公里外的目的地，在遂德高速路段，途经某匝道口过程中汽车突然自动转向驶入匝道，还好我及时发现并及时刹车减速，强制转向回到行车道行驶，后续路段继续使用该辅助驾驶，使用正常。 故障五我个人觉得是最危险的一次，车商售后团队也非常重视，向对方发布视频后，对方售后团队和技术人员也从后台调阅了全部数据进行分析查找，最后解释故障原因为辅助驾驶系统逻辑缺陷，后期系统升级解决。 时间过得真快，很快在11月11日我的车系统升级OTA发布当天，车商售后团队就主动电话联系我，预约了OTA时间，由4s店委派专人驾车到我所在城市对我的车辆进行OTA升级，全程耗时3小时，升级后故障二、三、四、五再没有遇到过了，其中辅助驾驶故障我再次路过该匝道口时也实验了一下，运行正常，辅助驾驶故障消除了。 以上就是我开新车4个多月遇到的全部故障，我对所有故障的检查消除服务感到满意，不知道各位车友遇到的故障都解决了吗？
#【奖】银河A7车主报告一、试车买车： 我买车前看攻略视频、配置讲解，最后决定银河店看看，结果第一眼看到展厅里珐琅蓝的银河A7探索加版展车就喜欢上了，150公里续航的探索加版，试驾感受最直观的就是车够大，驾驶体验还顺溜，价格:8.18-11.78万元，家人一合计，觉得特别实惠，最终决定选择银河A7，第二天直接上门提车，办完贷款、保险、临时牌照等各种手续，于当天下午6点就把展厅里珐琅蓝的展车开回了家，从我看到吉利银河A7到我开车回家总共时间不到24小时，感觉自己是秒杀提车。 二、提车费用： 银河A7探索加版 裸车价格:10.98万元 保险4800元+质保延保2000元=6800元 过手续费:500元 无息贷款8万手续费:1500元 享受省补:8800元 实际落地价格:10.98万元 送全车脚垫、行车记录仪及卡、升级权益增配HUD 三、用车感受： 我已经驾驶超过四个月，行驶6500公里左右，已经完成首保，它给我的总体感受是中规中矩的家用车，整车用料可能没有老油车扎实，但是驾驶感受比油车更舒适便捷。 1、驾驶乘坐感受 ①、驾驶速度在低于100公里每小时情况下，加速能力非常强劲，超车信心很足，但跑高速加速能力明显降低。 ②、主、副驾座椅通风加热功能用了确实爽，再也不会感受冰火两重天。 ③、前LED大灯亮度特别给力，我晚上跑车也能看得清晰了，敢开夜车了。 ④、副驾前后调节空间极大，能平躺，是最舒适的位置。后排乘坐空间超大，能跷二郎腿，但后排座椅无法后仰调节，坐姿直，长时间坐车会累。 ⑤、驾驶影像功能感受:低速驾驶360°全景影像功能是亮点配置，在转弯、窄路、极限错车、车辆入库、陡坡视线阻挡等场景下，它能让你看得清清楚楚，还能精确把各种距离显示并计算到厘米级，妥妥的新手神器配置。 2、油电能耗感受 目前我已驾驶6500公里，其中4000公里左右为市区用电行驶，2500公里左右为高速油、电混用行驶，自己高速测试满油满电实际续航在1450-1500公里左右。 市区基本用电行驶，3天一充，目前市区百公里电耗为9至13Kwh。家充桩预约凌晨充电，偶尔外部快充，合计用电费230元。已使用92号汽油130升，馈电油耗4.0，用油费用880元。 油、电综合耗能费用:1110元➗里程6500公里＝17元每百公里。感觉能耗上确实能省不少开销。 3、辅助驾驶感受 我用辅助驾驶功能总共行驶了1000公里左右，自适应巡航664公里，定速巡航375公里，总体感受评价是能用。 ①、自适应巡航驾驶辅助 多次尝试后，发现它适合在三车道及以上的高速路段使用，两车道高速不建议使用，它的行车逻辑是主走超车道靠左行驶。 ②、定速巡航驾驶辅助 我的车定速巡航驾驶辅助能够在各种高、快速路段使用，实用性更强，实际操作也更简单。 ③、市区自适应驾驶辅助 我在市区短时间尝试后果断放弃，电瓶车、红绿灯太多，顿挫感很强，各种报警声音让人头疼。 四、缺点感受： 1、方向盘形状设计及助力缺点 方形方向盘使用了三个月还是没有完全适应，经常脱手，还找不到方向感，喇叭用大拇指按不到，高速驾驶方向盘很重，方向盘略粗，满手握感不舒服。 2、刹车舒适性设置缺点 我前期没有使用制动踏板舒适功能，所有刹停操作时车身点头特别明显，自己开车都要晕车。 开启制动踏板舒适功能后，快速刹停，能明显感受到防止车身点头的反作用力，舒适度提高；但是缓慢刹停时，制动舒适设置感觉没有触发，车身点头依旧明显。 3、自动雨刮器缺点 雨刮使用过程中，车身跟着节奏轻微左右晃动，雨刮感应逻辑是会随着行车速度的增加而加快，高速驾驶最低档雨小它也会刮得飞快，偶尔会出现前挡玻璃满是雨水它又刮得超慢。 4、车漆与钣金组装缺点 驾驶三月后，车后门下方有小白点，是轮胎甩起来的小石子砸出的印记，车漆还是偏薄，后轮位置处的钣金组合缝略大，洗完车组合缝里全是泥沙。 5、驾驶位缺点 座椅前高后低太严重，没有腰部支撑，驾驶位舒适坐姿用双向调节很难找。 6、摄像头问题 车内疲劳监控摄像头在开机时经常会出现异常报警，一问发现是普遍现象。我还出现过一次所有摄像头受阻无法使用的情况，重启车机后故障消除。 以上就是我用车4个月后的各种感受，不对的请大家交流指正。
银河A7 · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共294人评价
8万-12万新能源总榜
NO.5
超过93%的同价位车系
4.00
综合
4.00
内饰
4.03
配置
4.45
空间
4.07
外观
3.81
舒适性
3.82
操控
3.81
动力
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