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#【奖】银河A7车主报告银河A7车主报告 【最满意】性价比。不到10W，驾驶之前20W的体验。 【购车经历】作为差不多20年驾龄的老车主（四十出头）。在汽车后市场接触过不少车，也驾驶过不少车。特别是老弟在奥迪上班，高端的奥迪R8，A/Q系列都驾驶过。其中A7的印象很深刻。自身也有台美系进口的七座车。美系车到一定年份后，修得不胜其烦了。趁现在年底还有国补政策。开始考虑合适自己的座驾。因开惯之前老车，给自己设置几个关卡： 1、油耗不能高。开过美系都知道，市区10几个油很正常，七座油耗更高。加200跑一趟跨区来回就差不多了。很伤钱包； 2、空间要大。由俭入奢易，由奢入俭难。空间必须B级或以上，不然感觉很束缚； 3、不需要经常打理。上班族，开车公里不算多，每年保持一万左右公里。纯电喝小众车不在考虑范围内了。之前的美系又是小车保养和维修靠进口都怕了； 4、不选家人亲戚同款。纯属个人和老婆心里的抗拒，这样市场大部分车都否了； 5、预算10W左右家庭车。孩子刚出生，还喝奶粉。中年人还是有应急的储蓄才安全。不为了车而影响生活。 得出结论：国产启源Q07、传祺GS8、奇瑞L7、byd宋p、星耀8、银河A7 传祺GS8：老婆和我都喜欢，但这价格和他们领导有关吧，一直很坚挺，就少500，相对其他没性价比了。 启源Q07：这车算最合适的之一了，空间和隔音很满意，驾驶体验不错。就是没驾驶显示屏，无边框车窗不太舒服。去了几次合同都拿出来就差签字，老婆最后提了要黑内，销售说没现车，要从省内其他地方运过来广州要加2000.加上就这一台爱买不买的态度。老婆转头去其他店了。 星耀8：个人第一眼看了E8，给它的玛莎拉蒂的外形。内部长屏的内饰震撼，马上就想下定了，可惜是纯电，转去看星耀8.广州夏季驾驶让感官下降了，个人1.7m出头。坐着是舒服，可头顶大玻璃没遮阳帘晒得空调开到底还是出汗。试驾一圈回来内部还是热的，想起开过的奔驰加遮阳帘也是热，还是算了。没必要找罪受。 奇瑞L7和byd宋p：个人对BYD无感，老婆坐这车感觉味道大，晕车。老婆对奇瑞无感，觉得店面少，售后还需提升。 银河A7：这个台车都是在试驾其他车的时候顺带也试驾，讲空间，比不上启源Q07，但比其他的考虑要宽。造型虽没星耀8的外形好看，但也没大天窗的烦恼。同样我和老婆对这品牌认可度比其他高。也有亲戚买了博越L的体验感不错。加上官方打出油耗2.79/百公里。加上再不订车，怕赶不上国补。就它了，结果等车都等了一个多月。 【驾驶感受】 目前提车到现在不到2个月，自驾一周。空间不小，比所驾驶过的BBA（A6L/五系）之类相差不大，后排还纯平。驾驶模式动力和BBA（A4L/3系）也差不多。 【最不满意】 但有一说一，底盘有点过硬。说家庭车却舒适度一般。还有隔音，和日系差不多。这是开惯美系后，有些难以适应。其他车机之类还好。 【续航】 官方宣布的是欢乐表。表现70，在广州市区大概40左右。满油满电跑高速1100左右。在广西1000左右，在广东1200左右。 【保养】 原TPU地毯容易脏，买上层地毯盖上。扶手箱的钢琴漆太容易留指纹和印。车漆太薄和顶部钢板下雨太响，加车衣和改色。 【 提车价格】 官方少8K,加APP少1K.保险5300.目前等国补了
#说出你的购车故事新手第一次看车订车在展车坐着 两个销售全在外面看 没有人在副驾给我介绍讲解功能 试驾完问店里三个人银河a7探索加有没有抬显 他们都说没有 实际上有抬显 然后在销售们一直推荐的情况下订了远航版车 后面开发票 贷款审批了但是没上牌提车 问她能不能换 她说不能 但是实际上可以更换车辆配置这个应该怎么办 目前已经提车一个多月了 希望各位车友给点意见 口下留情
#贴车衣真的有必要吗新车银河A7刚买回家，我马上就想到去贴膜，贴膜就用了我两千块，老板推荐我给全车贴个车衣，我一问价格直接就被吓退了。 老板说给我推荐的普通车衣最低也要4000块，介绍材质是什么PVC的车衣膜。 老板还推荐了好一点的车衣要8000-15000块，介绍材质是啥TPU的车衣膜。 老板看我车也就10来万的车，也没敢再给我推荐更贵的车衣膜了。 说实话什么材质的我还真不太懂，就只注意了价钱贵。还有自己刚买了车，实在没啥闲钱贴车衣了，所以后来就没有贴车衣哦。 不过我用了4个月车后无意中发现车身上在洗车后留下了不少的小划痕，虽然不会造成车身腐蚀，但是车身表面看着还是很不爽，现在是有些后悔了，早知道就该贴个最低价的车衣啊！
#2025车圈有多卷？2025年车市有多卷？8.18万的B级车吉利银河A7了解一下。如果说24年的B级卷王是9.98万的比亚迪双星，那25年的B级卷王我觉得应该是8.18万的银河A7吧。秦L跟海豹06两款车型的轴距跟车身尺寸对比传统B级车略逊一筹，所以当时很多车友认为该两款车型不算是严格意义上的B级车。而今年新出的吉利银河A7的车身尺寸和轴距绝对是准B级车的标准了。 今天我们来个有趣的对比，不与同级的插混车型对比，来个跨界对比吧，来跟油混的丰田凯美瑞做个对比吧！新能源新款B级车对比传统B级标杆，看看有无可比性。 以下我们拿银河A7入门版本豪享版与凯美瑞油混的热门版本精英版进行对比。 1️⃣外形尺寸 银河A7的外形尺寸为4918*1905*1495，轴距2845。凯美瑞为4915*1840*1450，轴距2825。两者的外形尺寸旗鼓相当，都属于标准B级车的尺寸。在乘坐空间方面，二排腿部空间A7有一定优势，二排头部空间则逊色于凯美瑞。 2️⃣动力 这一点可以说是银河A7完胜，汽车的马力在新能源时代变得廉价，油混的凯美瑞有着不错的动力表现，但是A7的电机功率与最大扭矩都更大，百公里加速A7为7.1s，而油混的凯美瑞大概为8.6s。 3️⃣换挡的平顺性 A7就一个挡位，不存在换挡的顿挫，加速如同纯电车型一样平顺。而凯美瑞采用的是CVT变速箱，得益于丰田优良的调教功底，凯美瑞的加速平顺性在油车中属于是佼佼者的存在，但是跟A7相比，还是略逊一筹的。 4️⃣底盘悬架 A7的后悬架是4连杆的，凯美瑞的后悬架是双叉臂的。另外A7相比凯美瑞整体的底盘调节会更硬一点舒适性不如凯美瑞，对于国内大部分车友来说可能都会比较喜欢凯美瑞的这套悬架表现吧。 5️⃣油耗方面 凯美瑞的油耗（WLTC,后同）为4.2L，而A7的馈电油耗也才3.65L，而电车足够时其能耗仅为1.31，差不多是凯美瑞的1/3。所以油耗方面A7有明显优势，后期的用车成本也会更省。 6️⃣主被动安全方面 主动安全上A7占优，多了后方碰撞预警、倒车车侧预警开门预警和并线辅助。 被动安全上凯美瑞占优，多了后排侧安全气囊、主驾膝部气囊中央安全气囊。更有千秋，单从成本与重要性看，凯美瑞会更胜一筹。 7️⃣辅助操控配置方面 A7多了前后雷达、540全景影像、车侧盲区影像等，而凯美瑞居然连倒车雷达跟倒车影像都没有，A7明显更优。 8️⃣车机方面 A7车机搭载的是魅族开发的Flymeauto操作系统，已算是国内比较成熟也比较好用的车机了，还带有智能语音识别系统。而凯美瑞的车机就相对落后，只能靠手机互联解决了。 9️⃣故障率与质保 凯美瑞的故障率是经过百万车主验证过的，而A7属于新车型，这一点肯定是比不过凯美瑞的。不过A7的质保时间更长，整车质保6年或15万公里，而凯美瑞整车质保3年10万公里。 🔟价格差异 A7的裸车价格为8.18万，无需购置税，落地预计为8.8万。而凯美瑞优惠完后的裸车价为14.68万（每个地区优惠不一致）落地预计为16.6万。两者价差为7.8万，接近一倍的差价。 🚗🚗🚗 2015年，1.6L手动挡的捷达落地都要接近10万，2025年一辆国产插混B级车落地价9万都不到。国产车的崛起让国人用更低成本享受更高品质的车子。即使今天8万多的A7还是卖不过14万多的凯美瑞，但国产车会越来越好，大家对国产车的接受度也会越来越高，相信有一天B级车市场也会是国产车的天下。
#【奖】银河A7车主报告我的a7，问题太多了，说一些到现在没有解决的 1.辅助驾驶中，前方没有车辆，三条车道中最右方低速车道有大型车辆，我车不顾安全两次连续变道向右变道与大型车辆靠近， 售后回复是高速灯光影响了车辆判断，第一次变道可以理解，那第二次为什么会这样， 2.夜晚山路限速80，下坡快到转弯时，自动提速至120，被我接管刹车减速， 3.从9月份开始，noa使用中，语音提示音猛然变大随之变小，经过数月的研讨测试升级，有提示音出现问题变为唤醒词回复音出现问题，至今没有解决。只是让我一遍又一遍远行前往4s店抓取车辆数据，并没有答复问题解决时间。 4.手机联上车机后，用高德地图在高速或高架上上用不了noa。 还有一些其他小问题，如反光镜中的后方来车预警，普遍距离过短，如对方由近距离第三车道变第二车道，会有检测不到没有提示的现象，如辅助驾驶在此时变道，有碰撞危险，另外变道风格虽然已经调至平稳状态，仍变道过猛，转向灯亮闪一次，不给驾驶员反应时间， 我太天真的认为国产车老品牌，吉利汽车靠得住，却换来一次次现实的冷水。
#每月为车花多少钱，今年8月22日，买了吉利银河a7插混轿车，现在已经跑了1500多公里，剩余油量15升电可跑119公里，共加谢400元+充电136.79元 充电和加油合计136.79+400=536.79 表显油电可跑119+281=400，实际可行驶按300公里计算300+1531=1831（总里程） 总里程1531 总费用536.79 536.79/1831=0.2931676679 这1500公里一半高速，一半城区。这样的油耗大家觉得高吗？ 如果每个年按20000公里计算，油费大概6000多元，洗36次车大概720元.每年保养一次600元.保险5000，再加上停车，违章等相关费用约1000元左右， 6000+600+720+5000+1000=13320元 一年约花13320元 13320/12=1110元， 养车一年大概的消费13320元，每个月消费1100多元。
#爱车吐槽大会我是8月9日提的一辆吉利银河A7探索加版本，这车我一个人开，如今已经驾驶接近4000公里了，今天就来谈谈这车的槽点和需要改进的地方吧。 1、先来说说它的辅助驾驶这一块吧。 我用辅助驾驶主要是使用场景是高速🛣️公路上的NOA这个高速领航，目前用NOA功能中的高速领航驾驶了321公里，使用智能巡航和自适应巡航辅助驾驶了82公里，总体驾驶感受下来还是不错的，但是也存在不少槽点: ⭕在我使用高速领航NOA过程中行驶车道前方无车状态下运行顺畅。但是当正前方有车时，在具备超车条件下，系统并不会直接变道超车，而是在离前车大约50米时，系统开始突然减速，减速到和前车速度一致后才会变道，变道后会猛然加速超车，系统自动超车输出功率会猛然达到70KW左右，超车后会一直保持超车道行驶，不会在变道至行车道，需要人工打转向灯恢复行车道。系统整个自动超车过程逻辑上感觉极度生硬，一点都不丝滑，顿挫感明显，还不节能。 意见建议:在具备超车条件下，建议系统取消遇到正前方需要超车过程的突然减速和猛加速逻辑步骤，而是直接变到超车道，维持现有速度超车就行了啊，这样超车就不会有明显的顿挫过程，整个超车过程感觉就丝滑多了。 ⭕当车车在只有双车道的高速路右边行车道上驾驶过程中，如果启用辅助驾驶，刚按下辅助驾驶按钮的同时，系统就会立即打灯转向至最左边的超车道行驶，而不是保持现有行车道行驶。最气人的是我打转向灯回到右边车道行驶大约1分钟后，系统又会自动变道至最左边超车道，即使我强制抢方向改到右边，1分钟后系统会再次回到左边车道跑，如此反复，这设计的驾驶逻辑真心烦人。 还有就是车子系统在在最左超车道行驶过程中并不是完全居中行驶的，而是居中靠左大约20厘米左右行车，离中心隔离带感觉非常近，有左弯道时，完全看不到前方路况。 但是上述问题在3车道和更多车道情况下它又不会出现，真让人发蒙。 意见建议:取消开启NOA就立即变道至最左边超车道的逻辑。 取消NOA状态下一直占用超车道的行驶逻辑，让驾驶者自己选择主要行驶车道。 ⭕再来说说我在高速🛣️辅助驾驶过程中进入匝道的问题吧。进入匝道前系统能够提前主动变道至最右侧车道减速驶入匝道，但是驶入匝道速度还是非常快的额，一般会在80至100公里每小时左右，到了匝道转弯时速度依旧非常快，这时系统会突然急刹，非常吓人哦。还有一次我遇到一个1公里长的长直道匝道，车子刚进入匝道，系统就突然丢失了匝道画面，突然刹车停在了匝道上，把我吓惨了，后面我是再也没有敢在下高速过程中使用辅助驾驶了。 意见建议:下匝道过程中减速的逻辑过程需要提前，不要等到了弯道口才突然减速。 2、我再谈谈银河A7安全碰撞预警刹车功能吧 ⭕我车机设置的声光报警信息功能都是远距离声光报警。 碰撞预警刹车功能设置的是近距离，也就是两车或人车需要确实贴近了才会自动刹车。设计上应该是很实用的功能，但是在实际驾驶过程中，这个碰撞预警刹车功能是真心不好用，目前我总共遇到三次碰撞预警刹停。 第一次是我左转过红绿灯🚥，我车头距离左侧停车等灯🚥的车头大约1.5米，但是在我即将转弯结束的时候，我车突然嘭的一声刹停了，我和老婆吓蒙了，只听到车子滴滴滴的报警，一看行车电脑上显示:左侧碰撞预警，才知道是这个功能触发了，后面跟着我的车差点就追尾了，我挨了后车一顿骂，还不好还嘴，真是尴尬啊，真是郁闷，离那么远也给我刹停，真的坑🕳️人。 还有两次碰撞预警刹车都是前后左右没有任何人车的情况下嘭的一个急刹，但是都没有刹停，非常吓人，同时也很莫名其妙。 意见建议:碰撞预警刹车功能是个非常实用的安全预防功能，但是遇到车子莫名刹停也是非常危险的，所以这个功能的逻辑一定要多用模拟场景测试后再进行逻辑设定，否则就是一个中看却不实用的安全保障功能了。 3、谈谈车机娱乐功能的使用 ⭕现在的我的银河A7车娱乐流量都要免费送10G每月，但是在实际使用过程中10G的流量基本几天就用完了，实际上车机上的娱乐功能也就成了摆设，虽然都能和用户手机互联，大家换位思考一下，每天上车第一件事情就是开手机和汽车建立链接，然后找娱乐软件开启，谁不烦不反感？心理的反感是花了这么多的钱，这车连个手机都不如。 意见建议:车机娱乐主要用在了听歌🎶，看电影、短视频，刷新闻什么的，要么吧手机功能直接植入车机里面，车机就直接包含了手机所有功能就行，反正以后手机一定是会被淘汰的嘛，以后手机可能就是一个芯片，可以装在任何物品上的，比如装在眼镜上，车上，衣领上，都是可行的啊，就不再用蓝牙啊，无界啊，热点分享啊什么的，真的很烦人的。 还有一种办法就是在随车的U盘里面就统一把音乐，电影，这类提前下载分类，交给用户使用，就不用再让大家用流量到处去找各个网络平台听歌看电影和视频。车机也就真正实现了它的娱乐功能。 最后祝愿银河A7越来越好开。
#【奖】银河A7车主报告提车了提车了，咱就是说让六道护盾守护我的事业与前程[满月R] 03年，自己拿了9万，家里添了2万，12月16号在大连4s店全款提车11.5个w大连市购车补贴11个,150探索加版本是最火的,果断就选了，车子才跑了不到300公里，加装了车内密封条，装横所有所有的东西，全部在网上快递购买，骑自行车逛酒吧，该省省该花花，买这款车这是2025年干的最对一件事，这个车的油耗其实就那样，四到五个左右，看自己的脚感，黄金脚的话可以不超过三个，一般如果跑高速就用性能模式加50的保电，市区用智能模式就行了，前提是得有充电枪，每周天充一下电，现在油价又大降价了，其实也没花费多少，吉利的车还是有底子的，而且这车销量也挺高，买了就不会错，我觉得比比亚迪那个秦l，是完全摸着笛子过河的，尺寸什么各方面都比比亚迪还要大，然后也是对比了比亚迪才买的这个银河，和这个反正三电系统没有比亚迪好，但是吉利毕竟收购了两家公司，底子也不会差的，以前也考虑过长安的那个然后油车的话，又觉得1.5t的太小，2.0t的太耗油，但是你要是说1.5 l+150续航的电机，237匹马力也就相当于2.0t的动力，加上1.5l的油耗，所以说混动车也是挺香的，就是保险稍贵一点吧，但是以后的电池技术也会越来越好，我觉得现在买混动也是没有必要担心的，反正这车也是买对了#吉利银河a7 #持续进化的电混家轿颠覆者@吉利银河
#一人N条购车避坑建议我今年8月入手了一辆国产新能源插混轿车，因为我是新车首发第一天我们市里提的第一辆车，所以新车价格，享受升级权益，都是固定的，没有什么坑，不过生产厂家不坑并不代表销售车商不坑哦，我还是给大家捋捋遇到的几个天坑吧，真的是一坑接一坑，坑坑让人蹬啊。 1、买车选色套路你升级消费 前期我是在店里想好了搭配色的，也就是车身和内饰的颜色搭配选色时的一个坑，估计大家觉得这怎么能有坑呢？比如你想提一辆你所希望颜色的现车，销售人员永远会告诉你:不好意思刚好没有这个颜色的现车哦，你这个颜色的车估计要等2个月才有货的。但是销售接着又会说:你选这个颜色的高配版刚好有现车，要不然您就提升一下配置，买高配版吧，会更有性价比哦，也不用等了。 这个坑就是利用选色无现车的借口，让大家去买更高配置车型，如果你急着要提车，大概率会入坑的，我就是一个例子啊，后来才知道这就是他们的销售的话术而已，其实他们啥颜色的车都有。 2、免息贷款变强制收取手续费 买车时销售人员会说8万的免息贷款很香的，全款买车没有必要哦，这是公司给的福利，不用白不用啊。等你把定金一交，套路坑就出现了，贷款需要手续费2000，不交手续费金融公司不放款，提不了车。你说我全款提车吧，他又会说已经办理贷款手续了，全款不了。你说不买了吧，对方说好的，定金又不退了，总之是不坑你的手续费就坑你的定金，真的有点坏坏。 3、质保延期保险变销售商家私人空头承诺 我在4S店里买的太平洋车险4800元，然后他们会竭力给你推荐一个质保延期3年的保险，还分两种，一个2600元，一个3000元左右，你不买这个增加险种吧，去办临牌的人会偷摸配合卖保险的人一直给你拖着不办手续的，让你今天手续办不完，无法提车，借口还很有理:保险都没有买好，手续办不了，我急着提车回家，最后买了延期质保的保险后付完款才发现根本不是什么保险公司的险种，其实就他们4S店一个空投承诺罢了，质保延期保险的钱也不是给保险公司的，是交给一家什么科技公司的，哪有买一个保险还能把钱交两家公司的啊？纯纯的坑钱套路啊。 4、上牌手续费专坑懒人钱 前期办理手续费说要500块，说办手续地方远，人很多，要排队，很麻烦，因为我也闲着无聊自己跟着去了办理大厅，结果办理大厅就离卖车地200米，就一两个人再办手续，大厅人员都比办手续的人多，实际手续费100元，号牌费100元，20多分钟就办完了，实打实的赚了我300块啊，哎看来还是不能当懒人啊。 5、旧车置换包围坑 因为我买车地离家有50公里，我的新车开上了，旧油车开不走，想着让4S店帮着收购一下旧车吧，销售也干脆，立马找来几个“老板”前来看车，看完异口同声报价4000元，我去，我10年左右12万公里的合资油车就是报废送给国家都3000块啊，估计几个老板都是一波人，气的我直接找到兄弟伙问有免费要车的没有？结果兄弟直接给10000开走，还好没有进入他们的包围坑。 6、免费贴膜变升级消费大坑 离开前销售车上非常热心的送了我一套价值1250元的贴膜免费券，让我务必要去享受超值免费服务。等我屁颠屁颠去了才发现天下哪有免费的午餐啊。号称价值1250元的膜其实就是外面洗车店几十元送人都不要的染色膜，你说不要送的吧，随便选个贴也行，结果一看价格，最低价格2500元起步，高的12800元，我最后选了最低价2500的贴吧，抵扣后用了1250元贴了玻璃窗，结果还有一个坑等着我呢，它说该膜不包含天窗，还得继续600元贴天窗，最后赠送的免费贴膜，从我包里掏了1800块，私下去问了洗车行老板说这膜我同品牌给你贴完就800块，意思就是号称免费的膜又坑了1000块啊。 经过我这次买车遇到的坑给大家打打预防针吧，希望能够帮到大家躲避同类天坑啊。
#家充原来这么省过去的老油车开了10多年了，今年八月去买了一辆国产新能源插混轿车吉利银河A7探索加，标称纯电续航150公里，终于可以来亲自体验一下新能源车到底如何，购车地点是四川遂宁市。 今天就先来聊聊关于家充桩的安装使用情况吧。 一、首先说说如何安装免费的充电桩 ①、自己手机申请安装充电桩电表 先找到小区物业，开具车位证明，有时候物业会装怪不给开，多说几句好话，一般都没啥问题的，有了物业开具的车位证明，就可以在国网电力APP上申请个人充电桩接电业务了，按照APP操作顺序提交后一天内基本就会有电力公司员工联系你接电表了哦，我安装的时候问了电工，电工解释他们公司要求是3个工作日内必须办结，感叹大企业的管理就是正规哦，充电桩的电表安装一般就30分钟搞定，是不是特别快捷。 ②、自己家用充电桩的安装 在吉利银河A7手机APP里面右上角点击家桩申请，填好资料就行了，当天会有安装师傅会电话联系您的啦，不过需要提前约好时间哦，因为安装时间一般需要3-4小时，稍微有费时。整个安装都是免费的，但是免费电线只有30米，超过30米需要自费支付电线的材料费，40元每米，我住3楼，电线用了72米，用了我1680元的电线材料费，感觉都够我充几年电费了啊，安好充电桩进行注册激活后就可以刷卡充电了哦。 二、充电桩的使用情况 ①、所属地区是四川，低谷电费只有0.26元，我在银河APP上设置了预约充电服务，日常设置的凌晨1-7点充电，大多数都是低谷时间充电哦，一次充满耗电16度左右，费用一般就4块钱，纯电150公里的续航充一次电就够5天工作日使用了，周末有出行安排再充，一个月一般充6次电，单月电费28元左右。 ②、目前充电桩都用了110天了，电费一共才用了92元，也就是用车每天电费支出只有0.83元。 ③、目前我用纯电目前行驶了2000公里左右，折算下来用纯电成本不到5分钱每公里，简直省得不要不要的。 现在银河A7车机升级优化了，充电更加智能，还能根据电费高低自动控制充电功率的哦。 ④、不过银河赠送的充电桩还是有个缺点: 安装的充电桩功率是7kwh，但是实际充电功率却只有3.5kwh，让充电时间增加了一倍，希望以后会有优化。 总体来说吉利银河A7的家充桩用着确实能省不少钱，再搭配上省油的发动机，我的车油电综合能耗费用基本维持在0.15元每公里。比我过去的油车节约0.35元每公里哦。 按照一年驾驶15000公里计算，我一年油钱可以少用5000多块了，够一家人一次远途旅游了吧。
银河A7 · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共294人评价
8万-12万新能源总榜
NO.5
超过93%的同价位车系
4.00
综合
4.00
内饰
4.03
配置
4.45
空间
4.07
外观
3.81
舒适性
3.82
操控
3.81
动力
银河A7热门话题
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