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    星愿销冠,一万公里左右小问题不断图星愿销冠,一万公里左右小问题不断图
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    5天前

    #星愿车主晒价今天跟大家分享一下星愿的提车价格、提车时4S店赠送的礼品、提车后4S店举办的车主福利活动、提车后一年的花费,供大家参考一下。 1️⃣购车价格 我是福建厦门的车友,购车时间是去年10月份,是在星愿正式上市的那个晚上转大定的。我定的车型是310梦想版,当时的官方指导价是77800。上市前有提前小订,当时小订有补贴1000。另外我是旧车置换,厂家有个3000的置换补贴。所以车子的最终优惠完的裸车价为73800,跟现在310梦想版官方优惠完的价格是一致的。加上500的上牌费+500的免息贷款手续费+3824的车险,所以最终的落地价格为78624。贷款5万,首付就是28624,月供2083。另外旧车卖了1.2万,政府的置换补贴为9000,扣掉这两项费用就相当于花了7624就换了辆新车,换了电车之后一个月能省1000左右的油费,也就是每个月多花费了1000来块,感觉还是相当划算的。 2️⃣提车时4S店送的礼品 提车的时候送了脚垫、贴膜还有5张基础保养的保养券。脚垫虽然比较一般,但也不会太差,就一直用着也没有更换。贴膜是跟外面的贴膜店合作的,就是过去会推销加钱贴好一点的膜,如果没加钱就会贴很烂的膜,最终加了500元升级了下,另外又花500贴了黑顶膜。5张保养券还是挺不错的,我们这边基础保养费用一次要230,5张就相当于省了1150。最开始是没送的,后来我开口找销售要,他也很干脆直接去拿了3张给我,后来又去参加他们举办的提车活动,又送了2张。所以大家提车时脸皮要厚一点,多要些保养券,还是能省下蛮多钱的。 3️⃣4S店的车主活动 星愿提车至今参加过3次4S店的活动,我买了3辆车,前两辆都是合资车,虽然也都有举办过活动,但都是那种很无聊的手工活动,所以也没参加过。不得不说这家吉利银河的4S店举办的活动还蛮大方的。第一次是提车活动,提车后又举办了一次集体提车活动,活动现场有蛮多自助的点心饮料,而且还送鲜花跟礼品。第二次是去年12月份举办的露营地聚餐活动,从下午3点就开始,下午围炉煮茶,晚上有烤肉、歌手驻唱、烟花秀,看了下平常的价格,围炉煮茶加烤肉人均下来也要个两三百,活动过程中还有抽奖。第三次是去一个露天音乐餐吧吃饭,也有优秀跟抽奖,还有蛮多表演,单套餐费用人均也要200多。这些活动全部都是免费参加的,而且一个车主最多能再带4人过去,不得不说真的挺大方的。总共应该有4次,还有一次没去报名。星愿是我买的最便宜的车,却体验到最好的车主活动。 4️⃣提车后一年的花费 提车后贴膜总共花费了1000,买行车记录仪花费360,保养花费208(更换齿轮油),第二年保险花费2626,电费预计花费850左右,停车费没有详记。电车的用车成本是真的很省,换电车之前都说电车保险很贵,其实跟油车也差不多。提车至今跑了2.2万公里,油费省了1万左右了,预计再开个5年就可以回本了(换新车时扣掉旧车残值跟补贴共花了57624)。 🚗🚗🚗 将陪我8年多的小油车置换了星愿,虽然有点舍不得,但不得不说是很正确的选择。南方、能装充电桩、一年公里数超2万、很少跑高速,就这几个点我就很适合开电车。电车的使用成本真的很低,像我这样有旧车置换的换辆价格便宜电车,再搞个分期,没什么经济压力,而且后期省下来的油费也足以抵扣掉换车的费用了。如果能够稳稳的开个8年,不只可以回本,还能多省个2万的油钱。

    星愿的提车价格、礼品、车主活动及一年费用图1星愿的提车价格、礼品、车主活动及一年费用图1
    星愿的提车价格、礼品、车主活动及一年费用图2星愿的提车价格、礼品、车主活动及一年费用图2
    星愿的提车价格、礼品、车主活动及一年费用图3星愿的提车价格、礼品、车主活动及一年费用图3
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    #吉利银河星愿的价格到底了吗刷到吉利银河星愿6万多的价格,我当场心动,号称六边形战士的它,真的能吊打同价位竞品吗,我们先来看看价格,银河星愿官方指导价6.98万到9.88万,入门版裸车价6.88万起,顶配不到10万,这在纯电小车里确实算亲民。现在部分门店还有3000元左右现金优惠,算下来入门版裸车能谈到6.5万左右,6万多买续航310km到410km的纯电车,性价比确实高。不过优惠力度因地区和经销商而异,一线城市可能优惠多点,小城市可能只便宜几千块。 续航方面,这车分310km和410km两种版本,日常通勤完全够用。查了实测数据,冬季续航打折率约20%,310km版本实际能跑250km左右,410km版本能跑330km左右,这表现和比亚迪海豚差不多。但要注意,低配版没有快充,慢充要6小时充满,要是临时出门发现没电,得提前规划时间,这点挺闹心。 动力上,低配版电机功率110kW,高配版120kW,市区里开很灵活,超车不费劲,那种后驱的轻快感还是有的。但高速上动力储备一般,100km/h以上再加速有点肉,想跑长途的朋友可能会失望。 空间是这车的一大亮点,车身长4100mm,轴距2650mm,比同价位的小型车宽敞些,后排坐两个成年人不挤,后备箱放3个24寸行李箱没问题。但座椅偏硬,坐久了腰酸,副驾前面没传统手套箱,储物空间设计不太顺手,这点得适应。 内饰用料是硬塑料居多,门板和中控台摸起来质感一般,但配了14.6英寸大屏和L2级辅助驾驶高配版,科技感比同价位油车强。不过车机系统虽然屏幕大,但偶尔会卡顿,蓝牙连接不稳定,语音识别反应慢半拍,比如喊打开空调,得等两三秒才响应,用起来有点考验耐心。 安全配置上,高配版有6气囊,胎压显示和自动驻车,日常用足够,但低配版只有2气囊,安全性弱些。悬挂是前麦弗逊后扭力梁,过减速带时后排颠簸感明显,不如独立悬挂舒服。另外,新车异味有点重,得放竹炭包通风至少两周才好点。还有几个细节得注意,漆面比较薄,车漆颜色选择少,热门色要加价,等车周期得1到2个月,旺季可能更久。另外,4S店售后网点不如合资车多,小城市维修得跑远路。 综合来看,银河星愿的价格在同级别里有优势,6万多能买到续航够用,空间宽敞的纯电车,适合预算有限的家用或通勤。但车机卡顿,座椅硬,漆面薄这些小毛病,也得提前考虑。买车这事儿,还是得看自己更看重啥,价格合适就试试实车,毕竟每个人体验不一样。

    刷到吉利银图1刷到吉利银图1
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    5天前
    5天前
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    #小保养费用调研我的星愿里程2.5万公里了,今天到店做了第三次保养。按照保养手册这次应该只要做基础保养就可以了,另外二保的时候没有换空调滤芯,打算这次保养换一下,也用了1年多了。怕需要排队所以一大早就跑4S店了,跟售后确认好保养项目后车辆就被开去保养了。今天简单的跟大家分享一下星愿第三次保养做的项目以及相关费用。 1️⃣基础保养过程与费用 基础保养还是像往常一样,先接入电脑查查数据有没有异常,之后就是上龙门架检查底盘、轮胎、刹车。很不幸的是这次发现电池护板被刮了几道,应该是家里最近装修房子,做了个斜坡临时停车用,有几次下坡的时候有底盘被刮到的声音,当时也没太注意。师傅说现在的这几道刮痕不会影响质保,也不会影响电池,因为刮痕没有下凹,只是外面的柔性层被挂掉,里面的金属护板有刮痕。真的是不幸中的大幸,考虑是否在加一层电池护板,之前一直觉得星愿的底盘比较高,也已经有一层护所以没考虑再安装一层,不仅浪费钱也担心有额外的噪音,现在看来还是蛮有必要的。检查完车辆底部情况后,师傅还帮忙加了玻璃水,并帮忙清洗了前备箱四周的灰尘跟树叶,现在服务越来越好了,前两次好像没帮忙清洗。基础保养这边的4S店收费是230,纯工时费,个人觉得是有点小贵。还好提车的时候销售送了5张保养券,可以抵掉这次的基础保养费用。另外提醒大家一下,如果4S店基础保养比较贵的话,可以考虑在吉利银河商城里面买保养套餐,8次的保养套餐折算下来一次费用大概是200,如果有积分的可以直接积分兑换,我打算保养券用完后用积分兑换一下。 2️⃣更换空调滤芯过程及费用 本来打算自己更换空调滤芯的,之前的油车都是自己更换的。但现在市面上没有比较大的牌子卖星愿的空调滤芯的,所以这次打算直接在4S店更换。星愿更换空调滤芯还是比较简单的,首先先拆开副驾左腿处的侧板(左侧有三个卡扣先掰开),然后就可以看到滤芯仓的盖板了。拆滤芯仓的盖板需要用十字螺丝刀,拧下中间螺丝再撬开两边的卡扣就可以啦。之后就是取下滤芯,滤芯有2个,取的时候注意下滤芯上箭头的方向,安装滤芯的时候参照旧滤芯的方向安装就可以啦,方向千万不要装反,不然就相当于装了个假滤芯了。滤芯是2个,每个的材料费是30元,工时费是10元,总的费用是70元。 3️⃣洗车 4S店保养有个好处就是可以免费洗车,当然这是做简单的外观清洗,内饰是没有清洗的。这家店还是用人工洗车还是挺不错的,我的油车那家现在改用跟加油站一样的自动洗车机洗车了,B、C柱亮黑的饰板都花掉了。洗车的过程就不详细介绍了。 4️⃣费用总结、保养时间、下一次保养内容 这次的保养总共花费70元消耗了一张保养券,因为比较早过去不需要排队,所以还是蛮快就完成的,大概花了40分钟,主要洗车也花了不少时间。下次的保养里程是3.5万公里,预计是6个月后。按照保养手册4万公里需要更换刹车油,我打算等4.5万公里,空调滤芯一年一换就可以了。所以下次就做个基础保养就行。电车还是老老实实的安装手册去4S店保养,保住三电质保的权利。

    吉利星愿第三次保养记录,底盘刮到啦😂图1吉利星愿第三次保养记录,底盘刮到啦😂图1
    吉利星愿第三次保养记录,底盘刮到啦😂图2吉利星愿第三次保养记录,底盘刮到啦😂图2
    吉利星愿第三次保养记录,底盘刮到啦😂图3吉利星愿第三次保养记录,底盘刮到啦😂图3
    吉利星愿第三次保养记录,底盘刮到啦😂图4吉利星愿第三次保养记录,底盘刮到啦😂图4
    吉利星愿第三次保养记录,底盘刮到啦😂图5吉利星愿第三次保养记录,底盘刮到啦😂图5
    吉利星愿第三次保养记录,底盘刮到啦😂图6吉利星愿第三次保养记录,底盘刮到啦😂图6
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    吉利星愿悬浮顶装贴图1吉利星愿悬浮顶装贴图1
    吉利星愿悬浮顶装贴图2吉利星愿悬浮顶装贴图2
    吉利星愿悬浮顶装贴图3吉利星愿悬浮顶装贴图3
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    #星愿用车总结入手吉利星愿 310 梦想版一年多,行驶里程已达 6万公里出头,它不仅是我的城市代步好帮手,更是一位“省钱小能手”。 ** 充电与能耗:省是硬道理** 这车最大的优势就是用车成本极低。在电费上,我主要依赖家用充电桩,利用夜间谷电充电,每度电成本仅约 0.35元。一年电费大概3500左右,比起油车确实省了很多。保险费用一年大概3500左右。 关于电耗,表现非常扎实。在市区温和驾驶,不开空调的情况下,电耗能低至 9-10kWh/100km;开启空调后,平均电耗也维持在 11-12 kWh/100km 左右。虽然官方标称 310km 续航,但在实际使用中,夏季不开空调能轻松跑出 1:1 的续航达成率,冬季低温时续航会打一定折扣,但满足我一周的通勤需求依然绰绰有余。 ️ 冬季续航:理性看待,够用就好 进入冬天,续航打折是所有纯电车的物理规律,星愿也不例外。在零下几度到零度左右的环境下,开启暖风后,续航达成率大约在 6-7 折。 具体表现:满电表显 269km,在冬季实际能跑出 160km-180km 左右就已经非常不错了。如果遇到极寒天气(如-15℃以下)或者长时间高速行驶,续航可能会进一步缩水到 5 折甚至更低。 应对经验:不要被表显续航的掉电速度吓到,保持平稳驾驶,利用好动能回收,实际里程往往比预想的要扎实一些。 关于充电,由于 310 版本仅支持 3.5kW 慢充,充满电需要 8-9 个小时,所以我养成了“随用随充”的习惯,通常晚上回家插上枪,第二天早晨就是满电状态,完全不耽误事。这也是310版本最遗憾的地方,可能是厂家为了节约成本。 ** 驾驶与空间:惊喜与妥协并存** 驾驶方面,电车提速线性,市区代步起步快,动力完全够用。底盘质感在同级小车中算得上优秀,后多连杆独立悬架过坑滤震很舒服。空间更是惊喜,前备箱、副驾抽屉和后排座椅下的储物盒设计非常实用,极大地提升了收纳能力。 ** 槽点与建议** 当然,它也有不足。首先是充电速度,相比同级竞品慢充都是7kw,星愿 310 梦想版全系都是3.5kw慢充没有和410一样使用7kw慢充确实遗憾。其次是高速表现,上了 100km/h 后动力储备不足,且风噪和胎噪会明显增大,更适合在市区道路游刃有余地穿梭。 总结 总体而言,吉利星愿 310 梦想版作为城市代步车,性价比极高。如果你主要在市区通勤,对快充没有强依赖,它绝对是一个省钱、好用且颜值在线的选择。

    吉利星愿 310 梦想版一年使用心得图1吉利星愿 310 梦想版一年使用心得图1
    吉利星愿 310 梦想版一年使用心得图2吉利星愿 310 梦想版一年使用心得图2
    吉利星愿 310 梦想版一年使用心得图3吉利星愿 310 梦想版一年使用心得图3
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    星愿销量王好开好用图1星愿销量王好开好用图1
    星愿销量王好开好用图2星愿销量王好开好用图2
    星愿销量王好开好用图3星愿销量王好开好用图3
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    星愿销量王好开好用图5星愿销量王好开好用图5
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    你们的星愿图你们的星愿图
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    #一年用车心得在置换吉利星愿之前,其实我对电车也是又爱又怕。喜欢电车是因为它日常使用成本低、智能化更高、动力更直接更平顺、更安静、使用场景更多。不喜欢电车的原因是网上说的续航打折厉害、保险费用高、寿命低、维修难维修贵、贬值快、不安全等等。置换星愿到现在已经1年了,这一年来的实际体验下来最大的感受是电车很多缺点并不像网上说的那样,电车真没想象中那么差。今天就由置换星愿这一年多的体验来“辟谣”一些关于电车的负面消息。 1️⃣续航算法:买电车之前,看到网友分享的电车续实际续航的算法:0.8*0.8*0.8=0.512。这个算法第一个0.8考虑的是最低电量不要低于20%,第二个0.8指的是最高电量不要超过80%,第三个0.8指的是实际续航与官方续航的比值。按照这个算法一辆400续航的车实际续航只有200,而且这个算法还不考虑冬天温度与高速路况对电车续航的影响。买了星愿之后,实际使用过程中并不会刻意去控制最低电量与最高电量。最低电量正常是会在低于20%前就开始充电,但是遇到一些情况不办法及时充电的也一样会开到20%以下。而我充电的习惯一直都是冲到100%的,不会去控制最高电量不要超过80%。最后就是日常实际续航也并没有折减那么多,市区行驶,时速在60km以下时,续航大部分都是可以达到官方续航的。用车地点在福建厦门,冬天不会太冷,按照我这一年的经验来算,只要不上高速,不管是冬天还是夏天,续航的折减是不会超过80%的。所以电车的实际续航并不会像网上说的那么低,我的星愿是310km版本的,正常我都是开到200~240km的里程才会去充电补能的。 2️⃣保险费用:买电车前,网上说买电车省的油费都拿去交保险费了。但实际根据我第一年跟第二年的保险费用来比对,电车的保险与油车并不大。310梦想版的星愿第一年的保险费用是3824(保的是中华财险),第二年保险费用是2626(保的是人保)。当然两次费用差距这么大还有个因素是保的项目不一样,第二年更少一点。电车与油车的保险费用的差别主要是在车损险这一块,所以就对比一下我的油车跟星愿这款车的车损险保额的差别。我的油车车损险保额是109524.8,保费是1111.51,星愿车损险的保额是60226.88,保费是984.25。油车的车损险按照保费跟保额的比值大概是105/万元,星愿的是164/万元。但是我的油车已经是第四年上保,而星愿是第二年。考虑到每年的折价系数,两辆车的车损险实际的差值估计也就是电车会贵个10%~20%之间。另外电车虽然多了一个十几块钱的电网故障损失险,但是油车多了个几百块的车船税。所以我觉得电车与油车保险费用上的差异可以忽略不计的。另外不同地区的保险费用差异也是比较大的,比如江浙地区的保险费用就比我们福建这边会贵很多,跟我买同款车的车友很多第一年的保险费都是五六千,这主要是地区的区别,江浙地区油车的保险费也是一样的贵。所以车友们如果想了解相关车型的保险费用最好了解跟自己同一个省份的会比较准。 3️⃣电池寿命:很多人说电车开个五六年电池就不行了,也有很多人说开到8年就不行了。置换星愿之前也一直有这种顾虑,电车到底能开几年呢?当时的想法是最少能开个6年吧,如果能开到8年就赚到了。后来在网上分享一些星愿相关的帖子,很多开电车的老车主在底下分享了一些关于自己电车的年份跟电池情况。有些车主的车子已经超过8年了还在开,有些车主还不到8年但根据自己车的续航情况也觉得跑个8年完全没问题。所以我觉得电车的实际使用寿命保底就是8年起步,毕竟三电都有8年质保呢?如果大部分电车开不到8年那车企会赔到破产。就像手机一样,正常使用电池用个三四年没什么问题,但是只质保1年。所以我觉得电车正常开个10年应该都是大概率事件。 4️⃣维修难维修贵:这一点好是真的,因为电车的维修要在4S店维修否则会影响质保。但是维修有两种,一种是出险维修,一种是车子本身的故障维修。出险维修的费用是保险公司出的,所以即使维修费贵也跟车主关系不是很大。而车子本身的故障维修只要不是人为造成的故障一般都可以走质保,现在电车很多都有6年的整车质保,甚至终身的整车质保。另外电车的故障率其实很低的,大部分车主遇到的故障都是出厂前因为品控没做好导致的故障问题。 🚗🚗🚗 新能源汽车现在的市占率越来越高,已经超过了油车。所以电车如果像网上说的那么不堪那不可能会有那么多人选择电车。很多人在网上骂电车,而骂电车的大部分不是电车车主。有时候发一些星愿的日常用车的帖子时也会有车友在底下骂,是有点莫名其妙的。换了吉利星愿后的确让我对电车有了全新的了解。现在电车给我最大的顾虑主要是安全问题,除了安全问题其它真的没有太大的毛病。

    星愿用车一年最大感受:电车不是那么回事!图1星愿用车一年最大感受:电车不是那么回事!图1
    星愿用车一年最大感受:电车不是那么回事!图2星愿用车一年最大感受:电车不是那么回事!图2
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    25梦想版,图25梦想版,图
    6天前

    油车拿给老岳父去自驾游,需要买一辆车市内通勤接送小孩,偶尔高速单程150公里,就看了名爵自由版和星愿自由版,价格都差不多,我更倾向名爵(除了觉得屁股的确有点丑),都跟老婆做好工作了,但是带她出去店里看了实车,觉得实在不能接受MG4的外观和那神奇的内饰配色,又不乐意了,然后出门就去买了26款星愿410自由版。 实际开了将近一个月,实际里程一千零点,给我的感觉就是除了后悔没买名爵,其他都挺满意,挺香的。 1⃣️空间:车内空间都差不多,星愿车长更短一些,城内穿梭很灵活,对于我家这种70%时间都是我独自驾驶,最多也就是2、3人的情况,基本没啥感觉,前备箱、后备箱99%的时间都是空着 2⃣️续航:如图,总里程1079,高速600左右,着重说一下高速,单程150公里(去的时候三十四公里上坡,回来的时候下坡),高速我基本都是100-120,110占大部分时间,电耗记不得,反正掉电上坡60-65%,下坡40-45%。 城内就不用说了,一比一,动态已经大于标准了。说续航不说温度等于耍流氓,我这一个月的用车环境基本是16°至20°左右。 3⃣️操控体验:有一说一,真好开,城内开着给我的感觉就像开老板的宝马X7,缩小版而已,方向和油门都是我喜欢的那种偏轻盈的,反正就是灵活好开就是了,名爵MG4我只试驾了二三十公里,觉得电门略重了一点点,其他都比较相似。但是星愿打着方向压到坑啊或者其他会让车弹跳的,会有那么一丢丢点飘的感觉,颠簸不均匀的时候就是左摇右晃得有点厉害 高速上110左右的速度也够用了,稳肯定没有之前的油车稳(马自达CX5),但是也说不上飘,能接受也在能控制的范围,加速到130以上就有点不灵了,没必要跑那么快,不安全并且噪音太大了。 4⃣️其他也没啥,买前纠结,买了也不后悔,都挺好,现在就希望身边有买名爵MG4的朋友,让我感受下MG4高速和城区的差别

    除了后悔没买名爵,其他都还挺好!图1除了后悔没买名爵,其他都还挺好!图1
    除了后悔没买名爵,其他都还挺好!图2除了后悔没买名爵,其他都还挺好!图2
    除了后悔没买名爵,其他都还挺好!图3除了后悔没买名爵,其他都还挺好!图3
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    6天前
    给媳妇买的,最低配图给媳妇买的,最低配图
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    你们不敢脱保的里程我来脱图你们不敢脱保的里程我来脱图
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    星愿 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

    NO.74

    低于91%的同价位车系

    3.42

    综合

    3.44

    内饰

    3.29

    配置

    3.80

    空间

    3.98

    外观

    3.13

    舒适性

    3.14

    操控

    3.16

    动力

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