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    你们的星愿图你们的星愿图
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    #一年用车心得在置换吉利星愿之前,其实我对电车也是又爱又怕。喜欢电车是因为它日常使用成本低、智能化更高、动力更直接更平顺、更安静、使用场景更多。不喜欢电车的原因是网上说的续航打折厉害、保险费用高、寿命低、维修难维修贵、贬值快、不安全等等。置换星愿到现在已经1年了,这一年来的实际体验下来最大的感受是电车很多缺点并不像网上说的那样,电车真没想象中那么差。今天就由置换星愿这一年多的体验来“辟谣”一些关于电车的负面消息。 1️⃣续航算法:买电车之前,看到网友分享的电车续实际续航的算法:0.8*0.8*0.8=0.512。这个算法第一个0.8考虑的是最低电量不要低于20%,第二个0.8指的是最高电量不要超过80%,第三个0.8指的是实际续航与官方续航的比值。按照这个算法一辆400续航的车实际续航只有200,而且这个算法还不考虑冬天温度与高速路况对电车续航的影响。买了星愿之后,实际使用过程中并不会刻意去控制最低电量与最高电量。最低电量正常是会在低于20%前就开始充电,但是遇到一些情况不办法及时充电的也一样会开到20%以下。而我充电的习惯一直都是冲到100%的,不会去控制最高电量不要超过80%。最后就是日常实际续航也并没有折减那么多,市区行驶,时速在60km以下时,续航大部分都是可以达到官方续航的。用车地点在福建厦门,冬天不会太冷,按照我这一年的经验来算,只要不上高速,不管是冬天还是夏天,续航的折减是不会超过80%的。所以电车的实际续航并不会像网上说的那么低,我的星愿是310km版本的,正常我都是开到200~240km的里程才会去充电补能的。 2️⃣保险费用:买电车前,网上说买电车省的油费都拿去交保险费了。但实际根据我第一年跟第二年的保险费用来比对,电车的保险与油车并不大。310梦想版的星愿第一年的保险费用是3824(保的是中华财险),第二年保险费用是2626(保的是人保)。当然两次费用差距这么大还有个因素是保的项目不一样,第二年更少一点。电车与油车的保险费用的差别主要是在车损险这一块,所以就对比一下我的油车跟星愿这款车的车损险保额的差别。我的油车车损险保额是109524.8,保费是1111.51,星愿车损险的保额是60226.88,保费是984.25。油车的车损险按照保费跟保额的比值大概是105/万元,星愿的是164/万元。但是我的油车已经是第四年上保,而星愿是第二年。考虑到每年的折价系数,两辆车的车损险实际的差值估计也就是电车会贵个10%~20%之间。另外电车虽然多了一个十几块钱的电网故障损失险,但是油车多了个几百块的车船税。所以我觉得电车与油车保险费用上的差异可以忽略不计的。另外不同地区的保险费用差异也是比较大的,比如江浙地区的保险费用就比我们福建这边会贵很多,跟我买同款车的车友很多第一年的保险费都是五六千,这主要是地区的区别,江浙地区油车的保险费也是一样的贵。所以车友们如果想了解相关车型的保险费用最好了解跟自己同一个省份的会比较准。 3️⃣电池寿命:很多人说电车开个五六年电池就不行了,也有很多人说开到8年就不行了。置换星愿之前也一直有这种顾虑,电车到底能开几年呢?当时的想法是最少能开个6年吧,如果能开到8年就赚到了。后来在网上分享一些星愿相关的帖子,很多开电车的老车主在底下分享了一些关于自己电车的年份跟电池情况。有些车主的车子已经超过8年了还在开,有些车主还不到8年但根据自己车的续航情况也觉得跑个8年完全没问题。所以我觉得电车的实际使用寿命保底就是8年起步,毕竟三电都有8年质保呢?如果大部分电车开不到8年那车企会赔到破产。就像手机一样,正常使用电池用个三四年没什么问题,但是只质保1年。所以我觉得电车正常开个10年应该都是大概率事件。 4️⃣维修难维修贵:这一点好是真的,因为电车的维修要在4S店维修否则会影响质保。但是维修有两种,一种是出险维修,一种是车子本身的故障维修。出险维修的费用是保险公司出的,所以即使维修费贵也跟车主关系不是很大。而车子本身的故障维修只要不是人为造成的故障一般都可以走质保,现在电车很多都有6年的整车质保,甚至终身的整车质保。另外电车的故障率其实很低的,大部分车主遇到的故障都是出厂前因为品控没做好导致的故障问题。 🚗🚗🚗 新能源汽车现在的市占率越来越高,已经超过了油车。所以电车如果像网上说的那么不堪那不可能会有那么多人选择电车。很多人在网上骂电车,而骂电车的大部分不是电车车主。有时候发一些星愿的日常用车的帖子时也会有车友在底下骂,是有点莫名其妙的。换了吉利星愿后的确让我对电车有了全新的了解。现在电车给我最大的顾虑主要是安全问题,除了安全问题其它真的没有太大的毛病。

    星愿用车一年最大感受:电车不是那么回事!图1星愿用车一年最大感受:电车不是那么回事!图1
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    25梦想版,图25梦想版,图
    6天前

    油车拿给老岳父去自驾游,需要买一辆车市内通勤接送小孩,偶尔高速单程150公里,就看了名爵自由版和星愿自由版,价格都差不多,我更倾向名爵(除了觉得屁股的确有点丑),都跟老婆做好工作了,但是带她出去店里看了实车,觉得实在不能接受MG4的外观和那神奇的内饰配色,又不乐意了,然后出门就去买了26款星愿410自由版。 实际开了将近一个月,实际里程一千零点,给我的感觉就是除了后悔没买名爵,其他都挺满意,挺香的。 1⃣️空间:车内空间都差不多,星愿车长更短一些,城内穿梭很灵活,对于我家这种70%时间都是我独自驾驶,最多也就是2、3人的情况,基本没啥感觉,前备箱、后备箱99%的时间都是空着 2⃣️续航:如图,总里程1079,高速600左右,着重说一下高速,单程150公里(去的时候三十四公里上坡,回来的时候下坡),高速我基本都是100-120,110占大部分时间,电耗记不得,反正掉电上坡60-65%,下坡40-45%。 城内就不用说了,一比一,动态已经大于标准了。说续航不说温度等于耍流氓,我这一个月的用车环境基本是16°至20°左右。 3⃣️操控体验:有一说一,真好开,城内开着给我的感觉就像开老板的宝马X7,缩小版而已,方向和油门都是我喜欢的那种偏轻盈的,反正就是灵活好开就是了,名爵MG4我只试驾了二三十公里,觉得电门略重了一点点,其他都比较相似。但是星愿打着方向压到坑啊或者其他会让车弹跳的,会有那么一丢丢点飘的感觉,颠簸不均匀的时候就是左摇右晃得有点厉害 高速上110左右的速度也够用了,稳肯定没有之前的油车稳(马自达CX5),但是也说不上飘,能接受也在能控制的范围,加速到130以上就有点不灵了,没必要跑那么快,不安全并且噪音太大了。 4⃣️其他也没啥,买前纠结,买了也不后悔,都挺好,现在就希望身边有买名爵MG4的朋友,让我感受下MG4高速和城区的差别

    除了后悔没买名爵,其他都还挺好!图1除了后悔没买名爵,其他都还挺好!图1
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    给媳妇买的,最低配图给媳妇买的,最低配图
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    你们不敢脱保的里程我来脱图你们不敢脱保的里程我来脱图
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    ☀序幕:2025星愿探索+用车半年,后悔没贴车衣?我的真实答案很现实。提2025星愿探索+时,我跟多数车主一样陷入纠结:这台10万级代步电车,到底要不要贴车衣?车友群里吵得热闹,有人说它车漆薄得像纸,必须贴车衣保命;也有人吐槽“车价才9万多,贴车衣花一两万纯属智商税”。如今开了半年,结合星愿的车况和我的用车体验,总算能给出不掺水的答案。 🌙一、先说说星愿探索+的车漆有多“娇贵”——这也是我当初纠结的核心原因。车友群里一半人都在吐槽它车漆薄,我自己更是深有体会:小区侧方停车,被隔壁车开门蹭出一道浅痕,摸起来不硌手却看得清清楚楚;跑近郊国道时,被路面碎石崩出两个小白点,露出了底下的底漆;就连自己洗车,用软毛巾擦完都能发现细微的太阳纹。更有意思的是,后保险杠的小划痕想用补漆笔修复,却发现星愿的慕斯银色差特别难调,补完反而更明显。 🐟二、其实星愿的定位本就是家用代步,车漆厚度和喷涂工艺显然不是主打卖点。但作为车主,看着新车变“花脸”还是心疼。这时候我才明白,纠结贴不贴车衣,本质是在纠结“要不要为代步车的原厂漆花大价钱”。 🐟三、车衣的保护作用确实没话说,尤其针对星愿的车漆短板。它能隔绝鸟粪、树胶的腐蚀,小剐小蹭也能通过自修复功能掩盖,高速碎石也伤不到原厂漆。我闺蜜同款星愿贴了靠谱的TPU车衣,上次被树枝刮到,撕下车衣后车漆完好无损,看得我羡慕不已。但车衣的坑也不少,对星愿这类车型来说尤其明显。 🐟四、首先是性价比太低。星愿探索+落地不到10万,靠谱车衣加施工费要1.5万左右,相当于车价的六分之一。对一台主打低成本代步的电车来说,这笔钱花得实在肉疼。其次是劣质车衣的风险,车友群里有人贪便宜贴了600多的杂牌车衣,不到半年就发黄翘边,撕下来时还带掉了部分原厂漆,最后花了800块补漆,得不偿失。再者,星愿车顶槽有钣金胶,贴车衣时处理不当容易起膜,后期维护反而麻烦。 结合星愿的车况和我的用车经验,我的观点很明确:10万级代步电车,车衣不是刚需,实用养护比盲目贴膜更靠谱。 🙏五、如果实在在意原厂漆,也别冲动跟风。优先选3000-5000元的中端TPU车衣,不用追求顶级品牌;一定要找有星愿施工案例的授权店,重点盯紧车顶、保险杠的包边处理;贴完后保留质保凭证,明确划痕修复、翘边处理的售后范围。 如果像我一样更看重性价比,做好这几点就够了:日常停车优先选空旷车位,避免被开门杀;高速或碎石路尽量低速通过,减少漆面冲击;每月用一次镀膜剂,比打蜡省事还能提升车漆硬度;备一套星愿专用补漆笔,小划痕及时修复,避免生锈。 半年用下来,我的星愿虽然有几道细微划痕,但不凑近看根本发现不了。对这台每天通勤、偶尔近郊出游的代步车来说,这样的状态已经足够。 🏔结语:说到底,车衣是“锦上添花”而非“雪中送炭”。对2025星愿探索+这类主打实用和性价比的车型,贴合用车场景的养护方式才是最优解。毕竟我们买它是为了方便省心,没必要为了追求完美,让养车成本飙升。车子是服务人的,不是用来“供奉”的,你说对吧?

    ☀序幕:20图1☀序幕:20图1
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    吉利星愿!不属于这个价位的车图1吉利星愿!不属于这个价位的车图1
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    #锐评新款吉利星愿26款的星愿配置上做了一点升级,特别是410版本的,另外新出的410自在版也进一步拉低了星愿410版本的入门级价格。但是跟最近也很火的名爵MG4对比,个人还是觉得稍逊一筹。今天我们就来详细对比一下26款星愿跟新MG4吧! 1️⃣外观与内饰用料:MG4更好。星愿刚出来的主要竞争对手是海鸥跟缤果,定位也是A0级的,在外观上的用料三种出不多。而新MG4由老款MG4而来,老款MG4定位的是精品紧凑级纯电小车。虽然新MG4相较老款简配很多,但在外观跟内饰上的用料并没有简配太多,定位还是紧凑级两厢轿车,用料方面肯定还是比较好的。 2️⃣乘坐空间:MG4更好。MG4轴距比星愿长100mm,后排腿部空间大概大一拳左右的距离。但考虑买此类车型的对空间要求一般不会太高,星愿的乘坐空间个人觉得也是足够大了,所以在选择是乘坐空间不会是重要考虑因素。 3️⃣储物空间:星愿设计更好。虽然MG4的储物空间可能会更大,主要是后备箱太大了,看过评测视频能塞进2个成年人。但是星愿的空间设计更合理,这也是我最喜欢星愿的一个点。只有日常使用才能开发出很多使用场景,星愿的前备箱、副驾抽屉、后排座椅下方的储物盒真的挺好用的。 4️⃣动力:MG4更好。MG4的电机功率有120kw,而星愿410版本电机是84kw,310版本电机功率是58kw。懂车帝实测的百公里加速成绩MG4是8.2秒,410版本的星愿是9.99秒。因为电机的特性,电车在低速就能释放最大扭矩,所以动力方面即使星愿的较弱,但也完全够用了。不过这次星愿升级没办法310版本的电机升级一下的确有点可惜,58kw的电机市区够用,高速就没力了。 5️⃣底盘悬架:各有优点。星愿后悬是三连杆的,底盘比较高,通过性更好,偏舒适调教,走烂路滤震更好特别是后排,走高速悬架支撑明显不足,特别是比较急的变道时感觉更明显。MG4的后悬是扭力梁的,底盘比较低,虽然也是偏舒适调教但相比星愿会更硬一点,虽然当时试驾没有上高速,但是在高架上速度80多时尝试比较急的变道感觉悬架支撑是比星愿更好。总结就是走烂路星愿更好,走高速MG4更好,市区路面差异感觉不明显。 6️⃣电池:星愿更好。星愿用的是宁德时代的电芯,大品牌,更有保障。 7️⃣车机:差不多。虽然MG4搭载的是骁龙8155的车机芯片,但试驾体验时感觉流畅度也并没有比星愿好,网上也有说可能是试驾车还没调好的原因。系统方面OPPO做的车机可能不错,但星愿魅族的flymeouto也不差。分辨率MG4更好但是星愿的屏幕更大,MG4只有在530版本的才搭载15.6寸的屏幕,其余除最低配外都是12.8寸的,而星愿除两个续航版本最低配外都是14.6寸的。 8️⃣车身用料:MG4的高强度钢使用占比没有官方数据,所以没法进行对比。而前后防撞梁从拆解视频上看两者的用料差异不大。在这个价位算是比较正常的,可能也就埃安UT好一点。 9️⃣价格:MG4更便宜。以MG4的437从容版与星愿的410青春版举例对比,MG4从容版裸车价7.38W,星愿青春版裸车价7.88W,MG4从容版不仅便宜了5K,配置上比星愿的青春版还好一点点。 🔟其它:MG4还有一些细节做得比星愿好,比如方向盘转向力度就可以调的、打转向灯时屏幕可以显示对于方向的盲区(这个功能叫AI补盲),这两个功能在配置表上是查不到的,试驾的时候体验到了,的确还不错。另外MG4的实体按键比较多,方向盘上集成了很多实体按键,操作起来比较方便。 🚗🚗🚗 当然买车不可能只看配置,MG4有那么多优点那么也肯定有一些比较不足的地方,市场上就没有绝对的性价比可言。首先MG这个品牌在国内销量一直比较差,旗下的几款车型不管是油车还是电车销量普遍都很一般,还好背靠着上汽这样的大厂。而吉利银河现在的销量可是仅次于比亚迪的。其次MG的4S店不多,MG4这款车在福建厦门这边也就只有一家店有卖,售后比较等不到保障。吉利银河的4S店分布较多。另外MG的品控有待加强,新MG4上市到现在也出现蛮多质量问题,虽然星愿刚上市也出现不少质量问题,我本人就有遇到,但是都是比较小的问题。而经过了一年时间,星愿的整体品控肯定比现在的MG4更好。 所以这两款车大家会这么选呢?如果让我重新选择我更倾向选择MG4,主要的原因是外观,我个人很喜欢油车的两厢小钢炮的车型,而MG4外观长得很像这类型的车。只是我去年就入手星愿了,现在也没有置换的想法,并且星愿在日常市区代步体验的确是挺好的,各个方面都比较均衡,用车成本也低,所以不会有换车的念头了。

    升级后的26款星愿可以比过新MG4吗?图1升级后的26款星愿可以比过新MG4吗?图1
    升级后的26款星愿可以比过新MG4吗?图2升级后的26款星愿可以比过新MG4吗?图2
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    #我的提车日记〖提车一年真实记录〗吉利星愿青春版香草米提车全记录:选车、花费与初体验(含真实槽点) 95后职场人,日常通勤15km、周末跨城探家100km,预算10万内,核心需求:经济实用、好开好停、空间舒适,依赖公共充电,看重续航真实性。 一、选车历程:3款热门纯电对比,终选星愿 选车初期 - 比亚迪海鸥:刀片电池的安全性口碑没话说,续航数据也扎实,但实际试驾后直接pass——后排空间过于局促,我175cm的身高坐进去膝盖几乎顶到前排座椅,而且外形偏棱角分明,我更偏爱圆润可爱的设计;另外四座布局也满足不了偶尔带家人出行的需求,满载时会显得拥挤。 ​ - 五菱缤果:复古造型真的很讨喜,储物空间设计也灵活,前排杯架、门板储物格都很实用,但两个点让我犹豫:一是怀档设计需要适应,二是四座布局+车身偏小巧,考虑到周末跨城的高速出行,总觉得安全性配置不够全面,心里没底。 锁定吉利星愿 香草米配色耐脏显宽,颜值戳中我的心坎;同价位唯一五座+全平地台,后排舒适性拉满;后置后驱+银河Flyme Auto车机,产品力突出。试驾3次后,敲定2026款310km青春版香草米。 二、购车花费:天津地区优惠后落地明细 - 裸车价:6.98万-1000元订车礼=6.88万; - 置换+国补:旧车报废领取3000元厂家补贴(见发票,65800)+2万国补,车款实付4.58万; - 保险:交强险+商业险(三者200万+车损险)=4200元(后续可退非必要险种省成本); - 上牌:4S店代办免费; - 金融:厂家免息贷款需重视回答回访电话(我未通过,只好全款购买); - 赠送:太阳膜、脚垫(质量一般)、费车联网流量、种草活动吉分及各项小礼品; - 充电桩:首任车主免费送装(限30米线,超线需额外付费)。 三、用电分析 提车一年行驶17000km,充电合计花费1500元左右,每公里约0.089元;实际续航达官方310km的70%左右,跨城往返无焦虑。详细花费见图片。 四、新车初体验 1. 外观与内饰 香草米耐脏耐看,圆润造型+半隐藏门把手质感佳;内饰皮质包裹舒适,实体音量键盲操方便,但空调需车机控制(分心);浅灰内饰显亮,座椅易脏已购座套。 2. 空间表现 175cm身高前排头部一拳+,后排坐两成年人舒适;门板、中控储物格充足,70L前备厢+375L后备厢,露营、储物无压力。 3. 智驾与操控 Flyme Auto车机流畅,睿智AI升级后更智能;后置后驱转向灵活,好开好停,悬挂偏舒适,高速行驶稳定。 五、缺点和不足 1. 空调无实体调节按键,行驶中调节分心; 2. 浅座椅易脏且没有后背加热功能; 3. 时速80km以上风噪胎噪明显,大风天气车身会飘; 4. 本来以为充电会很快,但是公共桩充电集中充电高峰期,30%-80%充电可能需1小时,快充偏慢。 5.灯💡是卤素灯,希望能有所改进。 总结 总之,4.58万落地价,星愿青春版在10万内预算中,空间、智能、性价比突出,适合城市通勤+偶尔跨城的年轻人。小缺点可接受,值得推荐!

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    619人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.74

    低于91%的同价位车系

    3.42

    综合

    3.44

    内饰

    3.29

    配置

    3.80

    空间

    3.98

    外观

    3.13

    舒适性

    3.14

    操控

    3.16

    动力

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