![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#一年用车心得在置换吉利星愿之前，其实我对电车也是又爱又怕。喜欢电车是因为它日常使用成本低、智能化更高、动力更直接更平顺、更安静、使用场景更多。不喜欢电车的原因是网上说的续航打折厉害、保险费用高、寿命低、维修难维修贵、贬值快、不安全等等。置换星愿到现在已经1年了，这一年来的实际体验下来最大的感受是电车很多缺点并不像网上说的那样，电车真没想象中那么差。今天就由置换星愿这一年多的体验来“辟谣”一些关于电车的负面消息。 1️⃣续航算法：买电车之前，看到网友分享的电车续实际续航的算法：0.8*0.8*0.8=0.512。这个算法第一个0.8考虑的是最低电量不要低于20%，第二个0.8指的是最高电量不要超过80%，第三个0.8指的是实际续航与官方续航的比值。按照这个算法一辆400续航的车实际续航只有200，而且这个算法还不考虑冬天温度与高速路况对电车续航的影响。买了星愿之后，实际使用过程中并不会刻意去控制最低电量与最高电量。最低电量正常是会在低于20%前就开始充电，但是遇到一些情况不办法及时充电的也一样会开到20%以下。而我充电的习惯一直都是冲到100%的，不会去控制最高电量不要超过80%。最后就是日常实际续航也并没有折减那么多，市区行驶，时速在60km以下时，续航大部分都是可以达到官方续航的。用车地点在福建厦门，冬天不会太冷，按照我这一年的经验来算，只要不上高速，不管是冬天还是夏天，续航的折减是不会超过80%的。所以电车的实际续航并不会像网上说的那么低，我的星愿是310km版本的，正常我都是开到200~240km的里程才会去充电补能的。 2️⃣保险费用：买电车前，网上说买电车省的油费都拿去交保险费了。但实际根据我第一年跟第二年的保险费用来比对，电车的保险与油车并不大。310梦想版的星愿第一年的保险费用是3824（保的是中华财险），第二年保险费用是2626（保的是人保）。当然两次费用差距这么大还有个因素是保的项目不一样，第二年更少一点。电车与油车的保险费用的差别主要是在车损险这一块，所以就对比一下我的油车跟星愿这款车的车损险保额的差别。我的油车车损险保额是109524.8，保费是1111.51，星愿车损险的保额是60226.88，保费是984.25。油车的车损险按照保费跟保额的比值大概是105/万元，星愿的是164/万元。但是我的油车已经是第四年上保，而星愿是第二年。考虑到每年的折价系数，两辆车的车损险实际的差值估计也就是电车会贵个10%~20%之间。另外电车虽然多了一个十几块钱的电网故障损失险，但是油车多了个几百块的车船税。所以我觉得电车与油车保险费用上的差异可以忽略不计的。另外不同地区的保险费用差异也是比较大的，比如江浙地区的保险费用就比我们福建这边会贵很多，跟我买同款车的车友很多第一年的保险费都是五六千，这主要是地区的区别，江浙地区油车的保险费也是一样的贵。所以车友们如果想了解相关车型的保险费用最好了解跟自己同一个省份的会比较准。 3️⃣电池寿命：很多人说电车开个五六年电池就不行了，也有很多人说开到8年就不行了。置换星愿之前也一直有这种顾虑，电车到底能开几年呢？当时的想法是最少能开个6年吧，如果能开到8年就赚到了。后来在网上分享一些星愿相关的帖子，很多开电车的老车主在底下分享了一些关于自己电车的年份跟电池情况。有些车主的车子已经超过8年了还在开，有些车主还不到8年但根据自己车的续航情况也觉得跑个8年完全没问题。所以我觉得电车的实际使用寿命保底就是8年起步，毕竟三电都有8年质保呢？如果大部分电车开不到8年那车企会赔到破产。就像手机一样，正常使用电池用个三四年没什么问题，但是只质保1年。所以我觉得电车正常开个10年应该都是大概率事件。 4️⃣维修难维修贵：这一点好是真的，因为电车的维修要在4S店维修否则会影响质保。但是维修有两种，一种是出险维修，一种是车子本身的故障维修。出险维修的费用是保险公司出的，所以即使维修费贵也跟车主关系不是很大。而车子本身的故障维修只要不是人为造成的故障一般都可以走质保，现在电车很多都有6年的整车质保，甚至终身的整车质保。另外电车的故障率其实很低的，大部分车主遇到的故障都是出厂前因为品控没做好导致的故障问题。 🚗🚗🚗 新能源汽车现在的市占率越来越高，已经超过了油车。所以电车如果像网上说的那么不堪那不可能会有那么多人选择电车。很多人在网上骂电车，而骂电车的大部分不是电车车主。有时候发一些星愿的日常用车的帖子时也会有车友在底下骂，是有点莫名其妙的。换了吉利星愿后的确让我对电车有了全新的了解。现在电车给我最大的顾虑主要是安全问题，除了安全问题其它真的没有太大的毛病。
#星愿建议收集我挺喜欢的，同价位车，配置应该算是最高的了，周末跟老婆去看了看比亚迪海鸥，海豚，海豹06和五菱缤果，还有mini ev四门版，缤果的内饰和mini四门版内饰都吸引了她，包括娃也喜欢，偏可爱型。 我心想着先带她去看五菱，比亚迪。再最后带她去看星愿，一定会有所改观，听我的买这款 谁知道去了以后，五菱和比亚迪都是人人人，吉利这边人烟稀少(后来我才发现有好几家，没有去到最开始去那家大店)，总之星愿也在其中一家看了，我感觉挺好的，现在还送了360全景和电动背门。但是老婆吐槽这个内饰，我自己其实也觉得，： 1：星愿应该在内饰上再下点功夫，年轻时尚估计更会俘虏更多人的心 2：这个门，老婆关副驾驶的时候，第一次没关紧，可能前面看五菱和比亚迪的时候，都是轻轻关就关上了，门很重手的感觉，但是星愿这个门，得用些力，可能是那个铰链的原因，我也觉得该改改。 总体我是觉得不错，中控屏幕够大，空间也够。智能上同价位也很6了，后驱独立悬架嘛。目前还没有出手，等等吧，据说3，4月下单更好？！我还得考虑考虑，至于星愿的好怎么给老婆说呢😂 老铁们，投个票，看看你们是怎么选的？！！
#新能源车真的省钱吗新能源车就买6-7万的，续航300左右就行了，一年开个2万公里，电费成本家充700元/年，保险4200元/年，合计4900+两次保养200=5100元，油车的话，油费10000，保险4000，保养两次500，合计14500，不算车辆贬值一年能省9400元，电车开个6年差不多就省个电池钱，然后再买一辆新的，不比油车香吗，前提你一年能开2万公里左右。
#纯电代步小车推荐🌟选车标准 10万买电车怎么选？首先我们要明确一点10万块钱能够买到的电车大多数是小型车空间小，续航和能耗都不会很大，只适合单身贵族或者是小情侣城市日常通勤代步，这个逻辑很简单，选有基础安全属性，销量好、市场保有量大，车主口碑好，品牌经营良好的车型，销量品牌均衡之选 🌟海鸥解析 首先是比亚迪海鸥，价格6.68~7.98万，续航305~405公里，全系标配了esp主副驾安全气囊加侧气帘，胎压监测、倒车影像，更高配有车道偏离预警，前后方碰撞预警，倒车碰撞预警，主动刹车并线辅助等。主动安全预警系统，厂商承诺首任车主电池终身质保。 优点，比亚迪的刀片电池技术口碑和安全性强，另外这台车是2023年的纯电小车销冠，市场保有量大，维修成本低，空间利用率好，适合城市通勤代步 🌟最具备性价比 可选2024款的五菱缤果plus价格8.98~9.58万，330~510公里的续航，全系标配了esp，然后主副驾有气囊加前排的侧气囊，胎压监测、倒车影像、定速巡航都有，然后搭载了五菱自研的省电池安全测试表现比较优秀，厂商承诺8年或者是15公里，首任车主电池质保车身刚性比较强，凸点轴距是2.6米左右，后排和后备箱更实用，充电30%~80%只需要30分钟。五菱的口碑好，国民神车品牌，维修成本比较低，然后它是一个小型的SUV，离地的间隙高，通过性好，适合需要更大空间的家庭用户 🌟看中设计 可以选吉利星愿，价格是7.38~9.48万，续航310~410公里，全系标配了esp，主副驾气囊、侧气囊，然后用的是吉利的纯电架构，车身刚性强，配备了倒车影像、胎压监测、高配有定速巡航，搭载的是宁德时代的电池电芯厂商，承诺了首任车主电池终身质保优点。吉利全新纯电平台造型时尚，搭载银河os、车机系统、吉利的新能源技术成熟 🌟总结建议 安全气囊车身稳定是基础，电车要关注电池安全技术，电车的核心是三电系统，电池、电机、电控这三个部分决定了电车的性能、续航以及可靠性，还要考虑电车的适应性，充电是否便利，有没有固定车位能够安装充电桩，根据日常使用的场景，通勤距离、载人的需求，以及对设计和配置的偏好，实地看车试驾之后再入手
#星愿只聊缺点星愿在刚上市的时候，在跟同价位车型对比中几乎是没有什么大缺点的。但今年随着几款新车型的推出或者降价，星愿在同价位对比中，它的几个短板就越来越明显了。我们今天就来聊聊星愿的几个比较致命的缺点。 1️⃣高强度钢使用占比较少 星愿的高强度刚占比只有61%，刚上市时它的主要的竞争对手是当时的销冠比亚迪海鸥，跟二把手五菱缤果。跟这两款相比，星愿在车身用料上虽然没有明显的优势但也不会比这两款差。但是随着埃安UT的推出、新款欧拉好猫的降价，8W以上价位的410版本的星愿优势就不是很大了。在差不多价格差不多配置的情况上，前两者的高强度钢占比更大。随着最近新MG4的上市，8W以下的310版本的优势也没了。 2️⃣底盘调教偏软，高速变现一般 星愿的后悬架虽然依然还是同价位中唯一的后独立悬架，但是悬架调教偏舒适，在高速行驶进行稍微急一点的变道会感觉支撑明显的不足，时速120时也会明显感绝底盘的稳定性没那么好。而相对而言，埃安UT、欧拉好猫和MG4三款车型悬架的高速表现均由于星愿。 3️⃣动力较弱，最高时速较低 即使是410版本的星愿相较上面提到的3款竞品，不管是动力参数还是最高时速都是最弱的。而310版本的星愿就更不用说了，310版本的对比同价位的MG4，动力方面完全不是同个维度的。 🚗 星愿的这三个缺点一直都在，只是在新款车型的对比下才又更明显了。这三个缺点影响的主要是高速路段的体验。这也就是我之前的帖子就多次提到星愿不适合跑高速，我开星愿只跑过2次短程高速，两次都是节假日高速免费的时候，开着感觉心里没什么底。第二次上高速的时候还是半途就下高速的，因为体验感真的不是太好，宁愿走国道放心点。后面每次上高速都宁愿多花点油费开油车。当然也有车友说时速控制在100左右就好，但这也的速度在高速上开得也不舒服啊，而且也一样没什么安全感。 如果平常的需求主要就是市区代步，星愿会是非常不错的代步小车，上面说到的这几个缺点表现不太明显。但是如果有跑高速的需求，选星愿时就要清楚上面的几个缺点再做考虑。
#锐评新款吉利星愿26款的星愿配置上做了一点升级，特别是410版本的，另外新出的410自在版也进一步拉低了星愿410版本的入门级价格。但是跟最近也很火的名爵MG4对比，个人还是觉得稍逊一筹。今天我们就来详细对比一下26款星愿跟新MG4吧！ 1️⃣外观与内饰用料：MG4更好。星愿刚出来的主要竞争对手是海鸥跟缤果，定位也是A0级的，在外观上的用料三种出不多。而新MG4由老款MG4而来，老款MG4定位的是精品紧凑级纯电小车。虽然新MG4相较老款简配很多，但在外观跟内饰上的用料并没有简配太多，定位还是紧凑级两厢轿车，用料方面肯定还是比较好的。 2️⃣乘坐空间：MG4更好。MG4轴距比星愿长100mm，后排腿部空间大概大一拳左右的距离。但考虑买此类车型的对空间要求一般不会太高，星愿的乘坐空间个人觉得也是足够大了，所以在选择是乘坐空间不会是重要考虑因素。 3️⃣储物空间：星愿设计更好。虽然MG4的储物空间可能会更大，主要是后备箱太大了，看过评测视频能塞进2个成年人。但是星愿的空间设计更合理，这也是我最喜欢星愿的一个点。只有日常使用才能开发出很多使用场景，星愿的前备箱、副驾抽屉、后排座椅下方的储物盒真的挺好用的。 4️⃣动力：MG4更好。MG4的电机功率有120kw，而星愿410版本电机是84kw，310版本电机功率是58kw。懂车帝实测的百公里加速成绩MG4是8.2秒，410版本的星愿是9.99秒。因为电机的特性，电车在低速就能释放最大扭矩，所以动力方面即使星愿的较弱，但也完全够用了。不过这次星愿升级没办法310版本的电机升级一下的确有点可惜，58kw的电机市区够用，高速就没力了。 5️⃣底盘悬架：各有优点。星愿后悬是三连杆的，底盘比较高，通过性更好，偏舒适调教，走烂路滤震更好特别是后排，走高速悬架支撑明显不足，特别是比较急的变道时感觉更明显。MG4的后悬是扭力梁的，底盘比较低，虽然也是偏舒适调教但相比星愿会更硬一点，虽然当时试驾没有上高速，但是在高架上速度80多时尝试比较急的变道感觉悬架支撑是比星愿更好。总结就是走烂路星愿更好，走高速MG4更好，市区路面差异感觉不明显。 6️⃣电池：星愿更好。星愿用的是宁德时代的电芯，大品牌，更有保障。 7️⃣车机：差不多。虽然MG4搭载的是骁龙8155的车机芯片，但试驾体验时感觉流畅度也并没有比星愿好，网上也有说可能是试驾车还没调好的原因。系统方面OPPO做的车机可能不错，但星愿魅族的flymeouto也不差。分辨率MG4更好但是星愿的屏幕更大，MG4只有在530版本的才搭载15.6寸的屏幕，其余除最低配外都是12.8寸的，而星愿除两个续航版本最低配外都是14.6寸的。 8️⃣车身用料：MG4的高强度钢使用占比没有官方数据，所以没法进行对比。而前后防撞梁从拆解视频上看两者的用料差异不大。在这个价位算是比较正常的，可能也就埃安UT好一点。 9️⃣价格：MG4更便宜。以MG4的437从容版与星愿的410青春版举例对比，MG4从容版裸车价7.38W,星愿青春版裸车价7.88W，MG4从容版不仅便宜了5K，配置上比星愿的青春版还好一点点。 🔟其它：MG4还有一些细节做得比星愿好，比如方向盘转向力度就可以调的、打转向灯时屏幕可以显示对于方向的盲区（这个功能叫AI补盲），这两个功能在配置表上是查不到的，试驾的时候体验到了，的确还不错。另外MG4的实体按键比较多，方向盘上集成了很多实体按键，操作起来比较方便。 🚗🚗🚗 当然买车不可能只看配置，MG4有那么多优点那么也肯定有一些比较不足的地方，市场上就没有绝对的性价比可言。首先MG这个品牌在国内销量一直比较差，旗下的几款车型不管是油车还是电车销量普遍都很一般，还好背靠着上汽这样的大厂。而吉利银河现在的销量可是仅次于比亚迪的。其次MG的4S店不多，MG4这款车在福建厦门这边也就只有一家店有卖，售后比较等不到保障。吉利银河的4S店分布较多。另外MG的品控有待加强，新MG4上市到现在也出现蛮多质量问题，虽然星愿刚上市也出现不少质量问题，我本人就有遇到，但是都是比较小的问题。而经过了一年时间，星愿的整体品控肯定比现在的MG4更好。 所以这两款车大家会这么选呢？如果让我重新选择我更倾向选择MG4，主要的原因是外观，我个人很喜欢油车的两厢小钢炮的车型，而MG4外观长得很像这类型的车。只是我去年就入手星愿了，现在也没有置换的想法，并且星愿在日常市区代步体验的确是挺好的，各个方面都比较均衡，用车成本也低，所以不会有换车的念头了。
星愿 · 懂车分（口碑）
3.42
“良好”
共634人评价
8万-12万新能源总榜
NO.74
低于91%的同价位车系
3.42
综合
3.44
内饰
3.29
配置
3.80
空间
3.98
外观
3.13
舒适性
3.14
操控
3.16
动力
星愿热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司