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#TheCoolDriverX懂车帝去玩车Emira真的是我目前开着最对味、最上头的一台。 路特斯的底盘真不是吹的,稳、准、狠,转向手感很扎实,不是轻飘飘的电子感,而是有沟通感、能摸到路面的那种。过弯侧倾极小,完全就是大号卡丁车,动力不用吹爆,但够玩、够线性。不管是2.0T还是V6,油门跟脚,不突兀不暴躁,城市里开不难受,跑山跑高架又能随时给你信心。 当然,车没有完美的。底盘低,储物几乎为零,方向盘重 ,舒适性一般,久开会累;油耗也比较大。但玩车人要的从来不是代步,是快乐。这些缺点在驾驶乐趣面前,直接忽略不计。 我太喜欢Emira的纯粹了。没有花里胡哨的电子玩意,就是让你好好开车、享受驾驶。对我来说,它不是代步车,是大玩具,是快乐,是底气。
#2026我的赛道目标 2025年,最热血的事,有证、有车、有初心,把热爱变成执照,正式踏入赛道。从理论课堂到赛道实操,从基础控车到考核通关,我用汗水与勇气,拿到了属于自己的赛车驾照。引擎轰鸣是心跳的共鸣,轮胎摩擦是热爱的印记,这一年,我完成了从爱好者到持证车手的...查看全文
#DCar汽车光影大赛我知道老婆一直记得我想要辆路特斯Emira。那天傍晚,我们一家三口在小区遛弯,远远看见楼下停了辆崭新的Emira,还没上牌,夕阳下流线型的车身泛着暗银色的光。 我站在那儿看了好久,老婆问我喜欢吗,我说喜欢啊,等咱有钱了,我就天天晚上拉着你和儿子,放着歌到处兜风。 她没说话,只是抱着儿子,从口袋里掏出一把钥匙,按了一下——那辆Emira“滴滴”响了两声。 周围的邻居开始起哄,儿子在老婆怀里拍着手笑。我整个人愣在原地,脑子里嗡嗡的,半天说不出话。 可奇怪的是,那股惊喜劲儿只持续了几秒钟。很快,我就冷静下来了,心里甚至泛起一阵说不清的悲哀。 因为这也是我编的。 我没有老婆,没有儿子,没有Emira,也没有按下解锁键的她。 现在凌晨两点,我刚加完班,在地铁口扫了辆共享单车。晚风挺凉的,耳机里正好放到《有何不可》,我跟着哼了两句,骑得飞快,回那个十平米的出租屋。
#F1围场内外情怀拉满!这台参赛的路特斯Emira把F1基因刻进骨子里。白灰底色搭配红黄撞色,经典赛车涂装与凌厉车身线条完美契合,Mobil标和专属标语细节拉满。全车车衣守护质感,颜值与实用性双在线!喜欢就点赞,助它登陆北京雅森展!
#提车日记📒 等车日记 本来找的二手准新 发现和全新就差一个税和保险咬咬牙干全新了 特意找的番茄炒蛋配色现车 外观无敌巨拉风 回头率比718 992高很多很多很多 每次进市区 注目礼都拉满 M139的机子就不谈了 四缸王 就是换挡没放炮 和回火 📉 能耗分享 温柔优雅点12-13 个人14-16 💔 爱车吐槽 转向巨巨巨硬 掉头极难 怀挡习惯了的我 挂档炒鸡麻烦 前进和倒车中间夹个N档 很难受 排气声音小 且不能主动开关 必须切运动模式(半开)赛道模式(全开) 怠速共振 后背屁股偶尔麻麻的… 车机系统…就当没有吧 颠簸的话 这种车肯定 也不谈了 英国车 做工质量很一般… 提车十天 门把手没弹性了 等一周去换 内饰做工也没德国车好 希望后续别出岔子
#F1新赛季最期待谁的表现终于看到F1了,太刺激了!F1 P房视角才是出片圣地 正好拍到莲花Emira GT4 黄色的新涂装很亮眼也很时髦 今天拿到杆位了 希望能再现24年澳门格兰披治的荣耀一刻 👉 快来围观这些超燃的Live图吧📷
4.05
“优秀”
共20人评价
4.05
综合
3.66
内饰
3.78
配置
3.04
空间
4.82
外观
4.15
舒适性
4.47
操控
4.41
动力
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