当前位置:首页车友圈F1新赛季最期待谁的表现
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这个西瓜怎么不甜
坐标家用通勤,现车2016款逍客车主,开了快十年,150,000公里。省心靠谱没毛病。只换了一次轮胎,两个电瓶!还有就是空调漏雪种换了蒸发器花了1500百多。 现在想升级,看中天籁鸿蒙座舱 计划升级天籁鸿蒙座舱旗舰版! 主要是因为旗舰版的发动机是黑科技 不知道用过的车主有没有知道这款发动机怎么样?现在开的逍客的2.0发动机感觉动力有点弱。而且车内相当于是毛坯房,什么都没有,没有电子手刹,没有大屏幕车机没有互联。 关心点: 1. 日常真实油耗 2. 高速隔音与底盘质感 3. 长期可靠性与小毛病 4. 鸿蒙座舱实际体验 从逍客换到天籁鸿蒙座舱旗舰版,算不算合理升级? 求真实车主中肯建议,感谢!
是哎哟喂哈
200km/h超低空飞行揭幕,这排面也就红牛敢玩~ 复古电光蓝+经典白边标,梦回车队初心年代,颜值直接拉满! 红牛的新涂装用回亮面效果,看着颇有2010-2013年时期红牛F1赛车的味道,而相比之下,赛牛的这身皮似乎就没有多少改动。
用户151573678089
巴巴研一
这配色我太爱了,凯迪拉克全新赛车涂装正式发布!设计思路堪称出乎意料|这支新晋车队采用了左右不对称双色拼接的专属涂装方案,原本推测是两位车手分别使用差异化配色,实际为整车左右异色设计,在视觉呈现与涂装美学上具备较高创新性,整体风格极具辨识度,带来了全新的视觉体验。
冰川愉快的三文鱼
几张图片概括一下今天F1奥斯汀的冲刺赛 发车的事故 维斯塔潘遥遥领先 皮亚上车 发车格上面的热闹 维斯塔潘领跑 安全车带领 冲线 皮亚的赛车被送回 大家觉得 今天的发车事故是谁的责任呢?
DingDing岸芷汀兰
自从买了坦克,最过瘾的就是开着它去克什克腾旗冲雪,跟大家唠唠我冬天开坦克400z的真实感受! 首先说下让我觉得惊喜的地方 一、动力系统:那动力是真不含糊,不管是碾过厚积雪,还是爬点小雪坡,给油就走,劲儿特别足,开着巨有底气,一点不拖沓,硬派越野那味儿直接拉满~ 二、它的电池:这次去克什克腾旗,遇到了零下三十度的极端低温,本来还担心电池会掉链子,结果实际表现特别优越,续航和动力输出都很稳定,一点没受低温影响,这一点是真的超出我的预期,必须夸一夸。 不过也有不太满意的地方 一、首先就是后排空调口,表现中规中矩吧。冬天本身就冷,开着空调的时候,前排倒是挺暖和,但后排总感觉吹不到啥热风,这点确实有点影响体验。 三、最后还有个小遗憾,就是油箱有点偏小,这点我不太满意。开着它冲雪、跑长途,总得多操心加油的事儿,有时候玩得正尽兴,就得琢磨着找加油站,太影响心情了,要是油箱能再大一点就完美了。
f1铁杆粉丝
注意凯迪拉克ct4的车主每天开着他穿梭在城市里,都能真切感受到后期带来的操控快感,精准的转向和充沛的动力,把凯迪拉克的赛道基因体现的淋漓尽致! 如今凯迪拉克要踏上F1赛车,开启首秀,真的有期待,又激动!这不仅是品牌的一次全新挑战,更是美式豪华与顶级赛车运动的碰撞! 相信凯迪拉克的赛道基因会在F1赛场绽放光芒
长城玩家
开2.0T柴油版长城炮满一年,跑了1.5万公里,日常拉货、周末露营、冬季抗冻全经历,分享点掏心窝的心得。 四驱+绞盘的硬核配置真的非常实用。去年深秋去内蒙露营,车友的车陷进湖边软沙,我开着炮选好路线,切换沙地模式,靠原厂9500磅绞盘,几分钟就稳稳拉出来,这配置关键时刻真能救命 。冬季零下15度的山路也没怵过,提前换-40℃玻璃水,热车30秒后低速行驶,四驱模式抓地力超稳,没出现过打滑 。 日常用车最香的是装载力,货箱能塞下露营装备+烧烤架,尾门打开还能当餐桌,上次露营煮的羊肉火锅,就着湖边风景吃别提多爽。综合油耗9.2个,柴油版确实省油,月均养车成本不到2000元,挺亲民 。 缺点也得说实话:低速20-30km/h有轻微顿挫,市区堵车有点明显;高速风噪偏大,超过100码后聊天得稍微提高音量 。还有后排座椅偏硬,长途乘坐不太舒服,新车异味得晾三个月才散。 我个人觉得家用兼顾轻度越野选它不亏,实用配置拉满,小缺点在刚需面前能接受。
夜神月YSY
新赛季F1车手阵容官宣!🏁 一起来盘点车手国籍与主场赛道,看看哪些主场将引爆全场—— 🇬🇧 英国车手依旧成群,银石赛道每年都是高能名场面,氛围感直接拉满🔥 🇳🇱 维斯塔潘继续为荷兰而战,赞德沃特必将再度化为橙海,声势震天🧡 🇪🇸 西班牙双雄主场加持,巴塞罗那激情不减,摩纳哥更是含金量巅峰🇪🇸🇲🇨✨ 🇧🇷🇦🇺 圣保罗与墨尔本同样狂热不减,南美与澳洲的赛道永远热血沸腾💥 有主场buff叠加的新赛季, 每一条赛道都将故事满满, 你最期待亲临哪一站?🏎️💨
厌味Chris
正常油耗
机智的艺术家Ru
买车砍价是关键,每次去4s店总感觉销售不会把底价说出来,仔细去看会发现每台车价格都是不一样的,主要是看我们都不懂。我第一次去价格就是放不下来。后来换了一家价格比前面一家优惠,一着急就定了,约定好提车那天发现,我们谈的是裸车价多了3000,仔细了解发现是厂家置换补贴要我先给4s店,在把钱给我,这不是拿我的钱左手倒右手,钱还是我的钱,厂家置换补贴还被4S店拿去了,纠结半天要求退定金,原先那家给我打电话说看到我订了是一家集团公司的,说价格也可以优惠,我过去她价格就放下来了。现在车也买了。回想买车还真是一波三折。不懂是关键。
發發的缤果S
第一批新能源补贴终于到账了,历时四个多月, 赶紧查询一下你的补贴到账没,今天一看查询入口都找不到了,心里想着肯定没有了,结果这家伙偷偷的跑进余额里了。
优美湖泊5VN
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用户2074490217454
这抹红,谁看了不迷糊! 2025年F1中国大奖赛,勒克莱尔开着这台法拉利在上海赛道杀疯了! 红得扎眼,快得离谱,每一次过弯都像在跟赛道“贴贴”。 这哪是赛车啊,这是把跃马的魂直接焊在了上海赛道上! #F1中国大奖赛 #法拉利 #勒克莱尔 #赛道红影
用户5202113047935
F1安全车就位,暖胎圈开始了🏎️ 离开了加泰罗尼亚 F1已经到了巴林开始季前测试 新赛季马上就要开始了!! 最近新能源开的比较多 这台F1安全车同款的小黑也需要出来溜溜了⛽️⛽️ #AMGGT暗夜特别版 #amg #F1 #安全车 #人和车拍照 #和你的汽车一起拍照
苍棱木
这车什么时候能引进中国
温柔河流Ccm
过年回家,行李再多也不怕。小鹏G7超大后备箱,年货礼盒、行李箱、爸妈特产轻松装下。后排宽敞舒适,长途乘坐不压抑,纯平地板让家人腿脚舒展。超长轴距带来越级空间,装得下一年思念,也装得满满归家心意。真正的空间怪兽,一趟搞定全家行李,舒舒服服过大年。
小言聊赛车
奥迪发布2026年F1概念车,采用代表奥迪性能的经典灰红涂装,目标2030年成为F1冠军,明年将要加入的还有凯迪拉克,网友绘制了其概念车,你更看好哪家的成绩?
Q仔仔仔
Vantage F1® Edition正是诞生于与F1的这种紧密联系之中。它的灵感源自官方安全车,以最纯粹的形式诠释了性能、空气动力学与态度:极具攻击性的视觉设计、固定式后尾翼、专属底盘调校,以及标志性的赛车绿涂装——这一配色迅速成为了这个时代的象征。
成熟葡萄4My
新赛季最关注维斯塔潘。卫冕冠军实力依旧恐怖,驾驶风格犀利果敢,统治力无人能挡。期待他继续刷新纪录,用一场场胜利证明自己仍是围场最强,开启又一段传奇赛季。
清昕
2026赛季,11支F1车队新赛车信息汇总 2026赛季F1要变天了‼️ 堪称史上最颠覆的规则大改,赛车、动力、竞争格局全洗牌,接下来一个月新车扎堆揭幕,车迷狂喜~ 🚨 新规核心亮点(看完秒懂) ▫️动力革命:50%燃油+50%电能,电能输出暴增300%,100%可持续燃料 ▫️主动空力:可变前后翼取代DRS,一键超车模式(Overtake)+ 弯道高下压模式 ▫️赛车瘦身:缩短20cm+窄10cm+减重30kg,轮胎收窄更灵活,跟车超车超轻松 ▫️围场扩容:11支车队(新增Cadillac)22车,排位赛淘汰规则升级 📅 11支车队新车揭幕日历(按时间线) ▪️1月15日 Red Bull & Racing Bulls 底特律携手Ford大秀!自制引擎+Verstappen新搭档,激进测试要早早秀肌肉💪 ▪️1月19日 Haas 线上揭幕!Castore新服饰+Toyota赞助,小熊Bearman带队冲击中游 ▪️1月20日 Audi(前Sauber) 柏林全球发布会!R26已完成首测,钛色+奥迪红颜值爆表,德国工厂队首秀🔥 ▪️1月22日 Mercedes 先放W17渲染图!侧荚+地板大改,Russell组合盼反弹 ▪️1月23日 Alpine 巴塞罗那揭幕!告别雷诺引擎,Gasly带队从垫底逆袭 ▪️1月23日 Ferrari 勒克莱尔+汉密尔顿梦幻组合!车队官宣激进设计,菲奥拉诺首秀值得蹲 ▪️2月3日 Williams 粉丝投票livery上线!Albon+Sainz搭档,目标中游崛起 ▪️2月8日 Cadillac(新队) 超级碗广告揭幕!Perez+Bottas双老将坐镇,中国车手周冠宇任储备车手🌟 ▪️2月9日 Aston Martin Newey首款设计AMR26!Alonso+本田动力,年度潜力股预定 ▪️2月9日 McLaren 巴林直播揭幕!卫冕冠军冲击三连冠,Norris组合稳扎稳打 ⏰ 关键时间节点 1月26-30日 巴塞罗那季前首测 3月 澳大利亚揭幕战+上海站冲刺赛 新规下电能管理+主动翼操作成致胜关键,格局真的要大洗牌了!你最蹲哪支车队的新车亮相?
新赛季最期待勒克莱尔的表现。身披法拉利战袍,他拥有极致速度与钢铁意志,每一次弯道走线都堪称艺术。期待他在新规则下稳定发挥,带领跃马重回巅峰,用冠军回应所有等待。
aptyy
阿斯顿马丁的amr26赛车似乎遇到了很大的问题 在测试结束后,车队老板斯托罗尔领队纽维以及两位车手小斯托罗尔与阿隆索的凝重的表情都显示出来了一个问题 阿苏勒马丁的赛车似乎没有达到预期 据悉,其他赛车都能保持1万2000转,但阿托能马丁只能维持在1万1000转,若往上的话就会出现可靠性问题
法拉利在今年2026的巴林冬测再次成为冬测之王! 汉密尔顿与勒克莱尔相继成为圈速第一的男人 呃,在这次东测中,法拉利带出了b版赛车 但也有许多人称法拉利的这一款赛车只是小幅升级,并不算真正意义上的b版赛车 但由此,目前我们也可以得出法拉利冬测,确实很厉害
在巴林冬测第三天 法拉利车主汉密尔顿在测试最后十分钟竟然在赛场旁边趴窝了? 据媒体和法拉利领队瓦塞尔报道,这是法拉利正在做极限燃油测试,并不是赛车的可靠性问题,出了瑕疵 这也不禁让法拉利的粉丝心中一紧 幸好是因为这个原因
开奔驰的软软
其实我觉得通用旗下雪佛兰比凯迪拉克更有赛车基因,不管是雪佛兰科迈罗或者克尔维特,凯迪拉克给我的印象更多的是豪华商务大轿车和SUV。 不过通用集团决定让凯迪拉克而非雪佛兰进军F1也是出于保险起见,如果到时候成绩不好,凯迪拉克的名头确实在造跑车方面的名誉损失会比雪佛兰少,毕竟巴塞罗那和巴林测下来的成绩凯迪拉克都不太乐观,不知道是窝法引擎的问题还是凯子车体制造的问题?
围场老秀桑尼海耶斯
法拉利车手勒克莱尔在巴林测试后给了个挺有意思的判断:别光盯着圈速榜看,红牛和梅赛德斯现在可能藏得最深,真要论实力,他俩应该比法拉利和迈凯伦稍微靠前一点。 这轮季前测试跑下来,车队之间的差距确实挺明显。虽然梅赛德斯那边最后一天由新人安东内利刷了个全场最快,红牛也在秀自己新引擎的可靠性,但围场里已经开始互相扔“夺冠热门”的帽子了。对此勒克莱尔看得挺透:“这阶段大家都想把标签贴给别人,太正常了。” 他说自己观察下来,红牛在动力单元这块表现非常突出,梅赛德斯有时候也能跑出很吓人的速度,“但我感觉他们还没把底牌全亮出来。”至于法拉利自己,还有迈凯伦,勒克莱尔觉得目前应该是稍微落后那么一点。“迈凯伦那边不太好判断,但按我现在掌握的情况,前面是红牛和梅赛德斯,然后是我们。不过差距看着不算大。” 不过,单看圈速榜容易让人迷惑。测试这东西,说白了各家都有自己的小算盘: · 红牛看似没刷出最快单圈,但他们长距离跑起来那叫一个稳,能量管理做得很顺,这种“慢性子”其实最让对手忌惮。 · 梅赛德斯最后一天确实亮眼,但之前因为技术问题跑得不多,圈速到底有多少水分,谁也说不准。 · 法拉利和迈凯伦则是另一种思路,里程数跑得最足,闷头收集数据,压根没去刷什么极限圈速。 所以现在这局面挺有意思,谁在演,谁是真有货,可能真得等到墨尔本开赛才能见分晓。
我也是赛车迷
这次赛季前的测试,我总觉得奥迪的侧箱看着有点怪怪的。后来才搞明白,原来这种超激进的侧箱设计,核心就是为了优化车尾气流,给后部气动套件创造更好的工作环境,想在新规下直接冲一波性能。这么一看,今年这赛季绝对有大戏看,太期待了!
JJkoren
期待新赛季的表现!对于红色爱好者简直是怦然心动,瞧瞧,这是啥?F1新车?!||F1法拉利2026新车SF-26涂装发布…… SF-26的涂装通过回归高光泽经典红、巧妙运用白色对比,在视觉上完成了对辉煌历史的致敬,也吹响了未来竞赛的号角。
季前测试启动后,各车队带着烧烤架出场了感觉其中奥迪的侧箱有点意思,好期待新赛季他们的表现呀!到底谁是最后一匹黑马呢小声嘀咕一句“冬测之王肯定是大窝法”
# 新车主晒订单
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# 晒出我的新春座驾
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# 求助!我该怎么选?
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