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#我的骑行生活现在两万的预算可以有好多有好多二手摩托车的选择，我一开始的选择是525r，春风的450nk 还有老款的黄龙600，这三款摩托车各有优缺点，从外观来看，我比较喜欢新款的450nk的外观，精简，不臃肿，看着比较顺眼，但是奈何车况好点的车都在南方。而且还有点微微的超预算，不过店里有试驾车，我去试了一下，感觉太轻了，容易翘头，驾驭不住有点，龙六的外观新款好看多了，不过前面车头太小，后边肌肉感很强，我看不来，有点不协调，驾驶感受的话，最好的就是450nk，其次525r，最差的就是黄龙600，前两个车都比较灵活，符合街车的定位，黄龙六百太重了，真的不是很好驾驭，有点重机的味道，再从使用场景说，我主要是上下班骑，短途，双缸发热量比较小，没那么大，所以我想来想去，对比之后发现，无极525r是比较符合我预期跟预算的一款车，当时想着无极的质量比较好，结果到手之后也就半斤八两，分享一下我当时的购车价17800，现在估计还便宜，现在买的话，不是很推荐，因为现在好多摩托车降价都特别严重，有的地方的新车库存已经在2w以下了，这个车厂家已经停产了，配件特别贵，能劝一个是一个，不太推荐买这个车了现在，有需要的可以看看450nk或者高金的500系列，
#我的骑行生活在上海这座灯火辉煌的城市中，我骑着我的无极525RR，享受着风驰电掣的自由与激情。这款摩托车以其卓越的性能，不仅是我探索城市的工具，更是我传递温暖与善意的使者。 一次寻常的骑行日，我正沿着熟悉的街道缓缓前行，享受着速度与风景的完美结合。突然，一辆小汽车停在了我旁边，司机焦急地向我挥手求助。原来，他的车辆意外地耗尽了燃油，正困在路边无计可施。 面对这位陌生人的困境，我没有丝毫犹豫。我从自己的无极525RR上取下备用汽油，小心翼翼地帮助他注入到小汽车的油箱中。那一刻，我看到了他眼中的感激与惊喜，仿佛一股暖流在我们之间流淌。 这次意外的帮助，不仅让我感受到了助人为乐的快乐，也让我更加珍惜骑行带给我的独特体验。为了更好地享受骑行，我还对无极525RR进行了个性化的改装：加装了结实的护杠，以应对复杂的路况；优化了刹车与离合系统，让操控更加精准；而行车记录仪的配备，则记录下了每一次骑行中的美好瞬间与难忘经历。 在上海这座繁华的都市中，我的骑行生活因无极525RR而丰富多彩，也因每一次的帮助与分享而更加温暖人心。我相信，骑行不仅是一种运动方式，更是一种生活态度，它让我们在快节奏的都市生活中找到了一片属于自己的宁静与自由。
#摩托车装备推荐摩托车腰包：骑行必备的神器✨ 各位摩托车爱好者们👋，今天我要给大家安利一款骑行必备的神器——摩托车腰包💥！它不仅能让你的骑行体验更上一层楼，还能让你秒变酷炫骑士🌘💖！ 首先，摩托车腰包的设计非常人性化👀。它紧贴腰部，不会像普通背包那样在骑行过程中晃来晃去，影响你的驾驶体验👇。而且，腰包的容量适中，既能装下手机、钱包、钥匙等日常必需品📣，又能放一些骑行小工具和急救用品🧡，让你在骑行过程中无后顾之忧😌。 其次，摩托车腰包的材质和做工也非常考究👏。大多数腰包采用耐磨防水的材质，如尼龙和帆布👶，即使在恶劣的天气条件下也能保护你的物品不受损🌊。此外，一些高端腰包还配备了反光条设计🌜，在夜间骑行时能大大提高安全性🌟。 最重要的是，摩托车腰包的款式多样，能满足不同骑士的个性化需求👑。无论是简约风格的黑色腰包，还是充满战术感的迷彩腰包，亦或是时尚的帆布腰包，都能让你在骑行中找到属于自己的风格👣。 接下来，给大家推荐几家在阿里巴巴1688上评价很好的摩托车腰包供应商👇： 义乌市皓途户外用品有限公司：这家公司的腰包款式多样，已经通过深度验厂认证，质量有保障👏。 北京建海洁特商贸有限公司：这家公司的腰包做工精细，同样通过了深度验商认证，值得信赖👏。 深圳市龙岗区横岗信德箱包厂：这家公司的腰包价格实惠，性价比高，适合预算有限的骑士们👏。 最后，附上一些选购摩托车腰包的小贴士📚： 尺寸要合适：选购时要根据自己的腰围选择合适的尺寸，既要保证舒适度，又要确保腰包不会在骑行中松动🧘。 功能性：根据自己的需求选择腰包的功能，如是否需要防水、是否需要多个分隔袋等🧊。 品牌：选择知名品牌的腰包，质量和售后服务都有保障👏。 总之，摩托车腰包是每个骑士不可或缺的骑行装备之一👑。它不仅能提高你的骑行体验，还能让你在骑行中更加安全🌟。赶紧入手一款适合自己的腰包，开启你的酷炫骑行之旅吧！🚴♂️💖
#摩托车装备推荐因为热爱购入买一个摩托车，平时路上喜欢放个导航免得错过重要的路口， 事实上购买摩托车，厂家送了一个手机支架，当然送的也不是质量太好的，缺点有两个，首先不结实，整 个都是塑料的，长期户外风吹日晒，塑料会脆化，不定哪天就断裂，支架坏了不值钱，关键要是刚好在骑行路上，手机掉下来损失就大了。第二呢就是没有避震。手机摄像头是很脆弱的，尤其是带有防抖的那种镜头，平时手机放在上面真的害怕把手机摄像头震坏， 购买前，先去网上做功课，有不少大品牌感觉价格都 比较贵！选来选去，就选了个中间品牌魔多狼铝合金防抖手机支架不带充电功能，小贵99元拿下！ 外观包装还不错，方方正正的盒子，里面有硬海绵固定，防震支架连接车把跟中间调整的部件是铝合金的，固定手机的还是塑料的，铝合金部件做工还算是精致！手机固定架我觉得工艺上还是比较粗糙！架子留有运动相机的安装槽！方便安装运动相机！另外还配有防盗螺栓，左右下都可调节体验试了一下，找那种石头路，手机在上面还是会震，但 是幅度好了很多，至少不太担心手机会被震坏，另外 手机角度调整也非常大，既可以在骑行中看手机，也 可以调整角度，进行骑行拍摄，这点真的非常方便 总结 真的是一分钱一分货，99元的价格，的确会带来不一 样的体验，就整个产品而言，个人觉得价格还是有点 小贵，我觉得大概70元左右差不多！网上也有很多40 元左右的防震支架，因为没有对比，所以无法做比 较！ 总的来说，这个产品满足了我的需求，性价比适中， 质量上没有问题！可以推荐！顺便说一嘴，这个手机支架有好几种安装方式，镜座款，手把款，还有m10螺丝款，可以根据自己的需要购入合适自己的款式，款式的不同只在于球头安装的方式，没有大的不一样。
#摩托车装备推荐MT蛇纹碳纤维头盔评测：颜值与实用兼备的骑行选择 大家好，今天给大家带来一款颜值与实用性兼备的头盔评测——MT蛇纹碳纤维头盔。作为骑行爱好者，头盔的选择不仅关乎安全，更是个性的展示。MT蛇纹碳纤头盔凭借其独特的外观和出色的性能，成为了我的新宠。 第一，外观说起，MT蛇纹碳纤头盔的版画设计非常吸引眼球。蛇纹图案个性十足，却又不会过于张扬，给人一种低调奢华的感觉。头盔的漆面做工精细，无论是在阳光下还是夜晚，都能展现出独特的光泽感。对于不喜欢撞款的朋友来说，这款头盔绝对能满足你对个性化的需求。 第二，安全性，除了外观，安全性是选择头盔时最重要的考量因素。MT蛇纹碳纤头盔采用100%碳纤维材质，这种材质不仅轻便，而且强度极高，能有效抵抗撞击力。头盔内部还配备了舒适的EPS缓冲层，进一步增强了防护效果。无论是日常骑行还是长途旅行，这款头盔都能为你提供可靠的安全保障。 第三，舒适度，MT蛇纹碳纤头盔的舒适度也让我非常满意。头盔内衬采用柔软透气的材质，即使在炎热的夏天佩戴也不会感到闷热。此外，头盔的通风系统设计得相当合理，前部多个进气口和顶部的排气口能有效流通空气，保持头部凉爽。风噪控制方面，MT蛇纹碳纤头盔的表现也相当出色，即使在高速行驶时，风噪也控制在可接受的范围内，不会影响骑行体验。 第四，便捷性，关于佩戴便捷性，MT蛇纹碳纤头盔采用了双D扣设计，这种扣具安全性高，但相比传统扣具确实会牺牲一些便捷性。不过，对于追求高安全性的骑行爱好者来说，这一点小小的不便完全可以接受。此外，头盔的尺码选择丰富，从L到3XL都有覆盖，确保不同头型的用户都能找到合适的尺码。 第五，我们来谈谈性价比。MT蛇纹碳纤头盔的官方售价为1780元，在碳纤维头盔中算是性价比较高的选择。虽然价格比一些ABS材质的头盔要贵一些，但考虑到碳纤维材质的轻便性和高强度，以及MT品牌的品质保证，这个价格还是相当合理的。对于追求高品质骑行体验的朋友来说，MT蛇纹碳纤头盔绝对是一个值得投资的选择。 总的来说，MT蛇纹碳纤维头盔以其独特的外观设计、出色的安全性能、舒适的佩戴体验和合理的性价比，成为了两千元档次中的佼佼者。无论是日常骑行还是长途旅行，它都能为你提供安全、舒适、个性化的骑行体验。如果你正在寻找一款既有颜值又有实力的头盔，MT蛇纹碳纤头盔绝对值得一试。 好了，今天的评测就到这里。希望对大家有所帮助。如果你有任何问题或建议，欢迎在评论区留言。我们下期再见！
#摩托车装备推荐今天推荐的是性价比天花板的夏季手套——速莱特夏季手套，手套是我们骑行过程中必不可少的一件物品，一方面是为了避免手掌出汗打滑，另外一方面也是为了摔车或者发生意外时保护我们的手掌尽可能的少受到伤害，也是保护我们手指头避免风湿过早的找到我们的一道强力屏障，这个手套有以下几个优点， 一，手套防护性好。作为一款机车手套，毋庸置疑需要的就是保护我们的手部，速来特夏季手套防护性非常可以的，首先掌心有橡胶缓冲块，可以缓冲摔车带来的冲击，也不至于太硬损伤我们的肌肉，影响我们的骑行体验，再者手套外侧骨头处有保护骨头的碳纤维防护层，本人试过，非常硬，可以说是该硬的硬，该软的软， 二，佩戴舒适，夏天，大量出汗的季节，出去骑一圈，跟桑拿房比有过之而无不及，这时候带着手套最重要的就是要舒服透气，这个手套用了大面积的皮质帆布拼接缝合，耐磨的同时也做到了透气，从物理层面做到了两者兼顾 三，性价比极高，说一下我购入的价格，从电商平台上买的是128，当时还有打折，不知道现在啥价格，同款的手套，外星蜗牛，还有其他的国产牌子，应该都卖到二三百了，这个手套除了品牌没有那么大，其他的完全不输，我一直都是主打实用，好用就行，从来不纠结啥牌子，多了默认是品牌溢价，主要是还是家境贫寒，哈哈哈哈， 手套这个东西，需要根据自己的需求自己自己的预算来购买，还有就是一定要买适合自己尺码的手套，不然后期会很麻烦。尺码不合适的话会有适得其反的效果，会拖累你的骑行体验，也会给自己带来安全隐患，最后给大家一点忠告，骑帅不骑快，骑的慢才能骑的久，这次装备推荐就到这里了，下次再见
#摩托车改装笔记众所周知，无极是按照欧洲车的标准来生产摩托车的，所以换种角度来说，我们也是尊贵的大贸车主，这也导致了525r有个特别鸡肋的功能，近光灯不能关闭，只能自己加装按钮。出厂就没有设置关闭功能，而且大灯角度一般都朝上，冲着人眼去的，不是一个人提醒我亮着的，今天给大家带来非常实用的改装，加装近光灯控制按钮 第一步，先把车挺稳，最好是停在平地上，挂上一档，防止溜车， 第二步，准备8mm扳手，最好是荆轮扳手套装，因为有的螺丝角度很刁钻，一般的扳手伸不进去，也不好用劲，把车把往右打死，不用担心会磨到线，这个厂家都做着限位，不会磨到线的，拆卸左边装饰盖前面需要卸三个螺丝，第一个在左边装饰盖车把正下边，直接用加长的棘轮扳手拧下来就行，第二个在侧面，角度比较刁钻，最好用软的加长杆，慢慢拧，不要着急，然后第三个在左侧装饰小板下边，就是水箱旁边的那块黑色小板，拿钥匙从旁边别一下就下来了，里面有一个螺丝，记得把垫片也放好，拧下这三颗螺丝之后先不要着急，继续进行下一步， 第三步，扒开后座，然后取下后座螺丝，注意螺丝不要掉进电瓶底下， 第四步，把后座内侧装饰盖螺丝拧下来，然后用一点巧劲，把下方的黑色挡板取下，取下之后会看到有一个隐藏螺丝，用8mm内六角卸掉这颗螺丝，这几个螺丝不太一样，记得单独存放，然后把前面装饰罩养前一推，油箱装饰罩就可以下来了，中间有一个卡扣，稍微用点劲就可以下来了，非常简单 第五步，找到左侧车架扎带绑着的一坨黑色卡扣接头，然后把扎带剪断，从那一坨黑色胶皮包着的里面拿出来卡扣，然后打开卡扣，中间按住，一使劲就开了，图中也有示意，然后把两边的白线挑开，图中有示意，卡扣里面的接头用一个细长的东西把线鼻子的倒勾压平，这个线鼻子就出来了。慢慢弄，一定要小心。一定一定要小心 第五步，把对面接头白线对应的线头挑开，方法还是一样的，用电工绝绝缘胶布将开关的供电正极与信号线缠到同一侧，负极缠到另一侧导线，确定缠好之后，打开钥匙电门，看看近光灯是否常亮，按动加装的开关，看看是否可以正常控制大灯亮灭， 第六步，如果没有问题的话，将加装的开关顺着大线线束走到车把上，并且留下安全距离之后将扎带绑起来，并且固定到线束上，最后测试一遍大灯开关是否好用， 第七步，将线头做好绝缘，并且塞到原厂的防水皮革里，并且用扎带绑好，尽量保持原车点位， 第八步，将后座，后座内侧装饰板，油箱装饰罩，还有大灯开关螺丝上紧，并且仔细检查，看看是否有遗漏跟破损， 最后就可以把烦人的近光灯在白天关闭了，关闭常亮近光灯之后，剩的两根日行灯灯条，非常有ktm的味道，还是非常好看的，这个车型已经停产近一年了，所以厂家估计也不会更新这个问题了，所以只能靠自己解决了，这就是525r加装近光灯开关的教程，改了之后就非常帅了，改了之后，特别像ktm的头灯，而且白天也不会被说大灯不关了，晚上也不会晃别人了，真的建议525r的车友都改一下，小改装没得问题
#摩托车改装笔记因为前两天我的525r被精神小伙们给威马野了，所以我才注意到我的原厂定位不能用了，而且不能续费了，无极525r的原厂定位一般都是两年之后如果不续费的话就会自动销号，而且没有短信提醒，这导致好多人没有意识到自己的定位已经不能用了，等什么时候自己的爱车被威马野之后才反应过来自己的爱车已经到了某位精神小伙的手里，所以各位525r的车主记得时刻查看一下自己的车辆定位，如果软件显示已经断联，那就是已经自动销号了，可以换盒子了，今天我来教大家怎么换gps定位盒子 首先，需要准备的工具有，8mm的内六角扳手一个，新买的行车卫士gps定位盒子一个(原厂就是这个定位盒子，一样一样的，可以无损对插，接线都不需要)，还有就是你你灵巧的双手， 第一步，用钥匙打开后坐垫，用钥匙转一下就可以把后边坐垫拿下来， 第二步，准备8mm的内六角扳手，最好是棘轮扳手，因为拧着比较费劲，把中间坐垫尾部扒开，就可以看到两个固定螺丝，用内六角扳手拧开，如果有加长杆的话会好用一点，因为这个很坐垫挨得比较紧，有点不好弄， 第三步，拧下坐垫螺丝之后把中间坐垫拿下来，晃动一下就可以拿下了，然后看到左右两个侧面螺丝，把他们拧下来，再把后面锁饰板外面锁孔底下两颗螺丝拧下 第四步，拧下后座位置固定饰板的两颗螺丝，取出后锁饰板， 第五步，在后面坐垫下边横梁下边，有一个小黑盒子，这就是原车定位盒子，然后取出盒子，下边不干胶粘的比较紧，大力出奇迹就行， 第六步，拿出盒子之后，顺藤摸瓜，找到盒子的连接卡扣，压住中间，往两边一拔，卡扣就会下来了，然后从扎带缝隙里慢慢搞出来，完全足够卡扣搞出来， 第七步，找出自己买的行车卫士定位盒子，然后扫包装盒背面的二维码，下载app，并且把附送的卡给插到盒子里，最后把卡槽旁边的小开关拨到on的档位上，指示灯开始闪烁就说明在工作了，下载完app之后按照指示绑定就可以了，激活成功之后会有提示。 第八步，将接头对插，卡扣有防呆设计，反着插进不去的，可以换个方向试一下，确定插好之后，用盒子附送的不干胶把定位盒子粘到你认为隐蔽的地方，注意盒子上有此面朝上的标志，注意保持这一面是向上的， 第九步，打开电门锁，打开手机定位app，测试设备是否正常工作。如果没有正常工作的话就检查一下接头跟盒子开关是否到位。 第十步，按照原来顺序把后面锁饰板，中间坐垫饰板螺丝，中间坐垫，后面坐垫依次上紧，这次更换gps过程就完成了， 加装gps盒子是防患于未然。如果对当地治安不放心的话，还是得找个安全的地方放着。我这次更换gps盒子也是因为我的车在大院里有监控的情况下，有两个小毛孩，都是没满16周岁，钻了法律的空子，大晚上被偷走了，换板子的钱还是我自己掏的，真的是痛心疾首啊，再次告诫大家一定要看好自己的爱车，现在小孩都比较早熟，胆子也大，还有各种视频平台普法，对位成年的保护太容忍了，没有办法，只能自己保护好自己的财物了，
#摩圈吐槽局一， 链条异响，从买车到 现在， 这个链条不论松紧，不论什么环境， 哗啦哗啦的响，一直响不停， 我就服了，这 么大的厂家，你就不能配个好点的链条， 群 友的反馈也是链条异响，以前的250rr也是链 条异响， 我洗了链条， 喷了油， 没有任何缓 解， 希望无极厂家以后能改善一下， 二， 坐垫皮开裂，我一直在院里放着，只有 早上会照射阳光，下雨也会罩着车衣，即使 是这样，我现在买车不到三个月，坐垫皮已 经开始裂白色条条了， 这就是宝马代工厂的 工艺水平吗，后续准备从本地包车座的店里 重新包一下坐垫，又滑又容易街，以后无极 车主得标配车库吗， 三， 车头过坑异响，买回来的时候我还以为 是我速度太快了嘎吱一下，后来在群里问了 一下，原来是通病，可能是因为车头处的卡 扣固定方式有点欠缺，所以导致过个坑就会 响一下， 我还想着这么长的减震行程不应该 磕到底啊， 有一说一， 细节一般 四， 离合大鼓异响，一挡怠速走的话会呼呼 呼的响， 还有就是速度上去之后松油门也会 呼呼呼的响， 随之而来的还有多余的震动 这个冷车的时候特别明显， 听其他人说是大 鼓螺丝可能扭矩没上够， 我觉得有点不是很 理解，不影响骑车就行。 五，吊耳螺丝断裂，无极厂家配套的螺丝雀 氏过于拉胯， 好多车友反馈无缘无故就断 了，发动机大架螺丝还不整个好点的，无极 你是真的厉害，
#摩托车装备推荐大家一定在各种短视频平台上看到过那种沉浸感非常足的第一时间视频，从从视频中可以看到车友惊艳的操作，自己也有身临其境的感觉，这种视角录制用的就是运动相机，我给大家推荐一下我的现任拍照搭子—大疆action4 运动相机发展到现在大概有三家比较大的公司形成三足鼎立的态势，分别是gopro 大疆，还有影石三个公司，gopro的优点就是白天拍摄非常清楚，亮部表现非常好，细节非常清楚，缺点就是晚上夜景拉胯，受制于传感器面积，所以晚上不太行，还有性价比比较低，其实就是比较贵，不过现在价格挺合适的，也是入手的好时机，影石的运动相机一开始都是以360全景为主的，x系列的都是全景相机，也是广大摩友的选择，不过我没有录制360视角的需要，所以不在我的考虑范围，ace系列的极高性价比跟超大传感器，带来了不俗的视频感受，也值得推荐，不过出来的时候我已经入手大疆大半年了 接下来就是我的好伙伴，大疆家的action4，去年首发入手的，标准版的价格是2500大概，现在价格已经非常合适了，2000左右能买全新的机器，当时选择大疆的原因是因为当时gopro还没有降价的消息，还在3000的价位，而且考虑到gopro在国内的售后一般，所以退而求其次，选择了性价比更高的大疆运动相机， 下面说一说大疆的优缺点，大疆运动相机经历了三四代的迭代，变得已经非常好用，action4的超大传感器，还有夜景模式，晚上也能拍得清，还有非常人性化的菜单，简单易懂的菜单逻辑，非常符合国人的操作习惯，更新之后也有了gopro引以为傲的预录功能，而且青出于蓝而胜于蓝，升级到了60秒的预录，非常好用，不错过精彩瞬间，参数也非常厉害，规格非常高，甚至有点性能过剩，缺点就是风噪问题比较大，我一开始的解决办法就是加了个海绵套，后来发现大疆的算法有点问题，一下子都给屏蔽了，有点难受，我想听排气跟引擎的声音，后来买了个有线麦克风，效果可以，就是拔插线会比较麻烦，每次还得注意线在哪里。挺麻烦的就是，最近新入了一个无线麦克风，正好可以适配大疆的运动相机。便宜好用，比原厂的便宜，嘎嘎棒，还有就是这个大疆竟然没有标配gps，还得还得单独买一个四百块的蓝牙遥控器，割韭菜割的，服啦。如果没有特定的需求的话，不建议买，有点智商税的感觉， 如果需要多机位录制的话，大疆无疑比gopro方便的多，因为有磁吸底座的加入，所以机位的切换方便，一拿一放，自动吸附，还有卡扣固定，我选择的机位分别是头盔下巴处，还有车把处，之后还想尝试一下后座视角，头盔下巴支架是在购物软件上买的专盔专用的定制支架，确实比较牢固，还有居中支架，非常的好用，其他视角都是通过大力夹实现的，需要注意的是，有的大力夹螺杆会磨损漆面，小心一点就行，这就是我的摄像好伙伴，大疆action4的使用一年的感受，非常好用 说一下穿戴感受，下巴支架买的是定制的，专盔专用，粘的非常牢固，然后支架加相机的话，会有一点点重，大概三百多克，带的时间久了会有一点累脖子，不过相比于记录美好的风景，累点就累点吧
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