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#晒晒我的摩托车宗申赛科龙RA2，我今年2月购入，人生第一台摩托车，落地花了1.63W。 购入半年多的时间里，经常骑车出去逛，现在谈一谈我的一些用车感受和车上的小改装。 1.在厂商价格战前，RA2的性价比确实不错，一万多能够买到一台外观不错的250cc美式复古巡航。 2.油耗还算可以，目前综合油耗2.8L百公里，城区骑行会烧更多油，走国道跑到时速七十公里左右就省油了。 3.座高715mm和150kg的整备质量对小个子很友好，操作会更灵活，配备ABS安全，而且空挡也不算难找。 4.说说缺点，链条异响，这个毛病很多车都有，不是大问题，但是会让人心烦。 5.高转震动很大，特别是时速接近90km时会有些难受，骑久了手麻，小排量单缸机也没什么好说的。 6.卤素大灯太危险，骑过一次夜路之后直接换了LED大灯，不然真的跟蜡烛一样。 再谈谈我的改装，如图所示 1.改了手把套和手把镜，更软更细的手把套对我这种手小的人会更舒适，椭圆手把镜视野也会更好。 2.改了LED双透镜灯泡，夜路骑行效果更好一些，然后装了个金属灯罩，纯属好看，没实际作用。 3.改了单座，RA2原厂件，完美适配，二手价格普遍90左右，颜值真的高。 4.改了哈雷883的小货架，颜值和实用性兼具。货架不贵，但是改装相对麻烦，需要用钢板转接才够牢固。 5.护杠必须装，保护自己和车的，不然倒一次车可能直接压伤你的脚。 6.小配件，油箱贴纸，轮胎油漆笔涂画，手机支架和防水小钟表。 总的来说这台车我还是挺满意，宗申毕竟老厂，小问题存在，但是大问题没有，半路甩我在路上的情况也没发生过。我跟这台车跑过很多的路况，基本都没问题，就是雨天泥地有过打滑，但是没摔。推荐新手可以选择二手车来改装，这样更划算。
#晒晒我的摩托车赛科龙ra2 最满意的是这车美式太子巡航车外观，然后这车 价格也不高，性价比很高，车子短小灵活，市区 方便，动力也够用，回头率很高。 外观很不错，毕竟模仿 883的造型，只要前挡泥板和侧盖喷黑颜值更上一层楼。250cc的巡航动力够用，市内通勤和小摩旅都不成问题，目前3000km油耗平均2.58 百公里。宗申老厂发动机 质量还是稳定的，目前没有任何问题，没半路抛锚熄火。座高友好且车辆轻，，不到160的女生都能骑；车热了换挡很顺，空挡对于我来说还算好 找： 好看的外观，加了边包后更有那味儿了，骑着 很舒服，由内而外的舒服，骑了快一千五百公里了，目前一切良好，还没遇到啥问题，而且也很省油，虽然没记过，但前不久加的六十的油，骑了八十公里左右还有三四格。 最不满意 空挡拉胯，不在一二档之间切换几次根本 搞不定。没有双闪。蜡烛大灯，夜路危险，必须要改；前轮和后轮相 比太细，有点不协调，，车友们可以根据自己需求改轮胎尺寸；品控一般，前大灯灯碗居然是塑料件，改大灯时候发现裂开了；链条异响，算是多数摩托车通病了；单缸车跑太快震动大，超过80kmph就已经很大震动了，如果破百那真的很难受。
#晒晒我的摩托车我是在去年五月买的这辆车，最开始只是因为想要一台巡航车，正好这辆车颜值、售价、排量都很香，就买了。 外观带着浓厚的美式Bobber巡航风格，复古圆形大灯、水滴式油箱、不锈钢鱼雷排气、辐条轮毂极具复古巡航范，是真的香。 在这辆车的车身结构和...查看全文
#晒晒我的摩托车其实我从小就有一个机车梦，初中时候就开始变身成为鬼火少年，后面一直骑着家用摩托车，但是心里一直感觉怪怪的。直到大学毕业参加工作的第一个月，在朋友的怂恿下，我想去考个驾照，于是实习期一过就报名增驾，当时还不知道买什么车，不太敢去买一些大排量的车，所以才选择排量在250左右的，后面一个月左右因为工作的原因，驾照一直没有考，因为刚毕业没钱，就经常逛闲鱼，比较关注复古巡航车，其中在力帆k19Pro和赛科龙RA2徘徊，偶然就看到一辆蓝色的赛科龙RA2，22年七月的车，车况很好，公里数一万左右，当时主要是被价格惊到了，因为同款车况都差不多要一万多，但是这辆只要9k，微信上面没有看车就交了押金!!!一个星期后去看车就付了全款，老板人很好，说还没有拿证可以暂时放在店里保管，于是我更有目标地就去考驾照了，九月12号当天考完就提车回家了！ 感觉这车整体油耗不高，加速也还可以，动力十足，复古车本来就不是加速性的，还有排气的声音我也喜欢。这个星期不仅是城市通勤，也和我一起跑了一次小长途。从提车到现在两个星期，可是一点没有掉链子，非常的给力，现在的想法就是跟着摩友一起跑山，出去玩，带着我心爱的小蓝一起。最后祝各位摩友，骑帅不骑快，祝所有摩友都平平安安健健康康的！
#晒晒我的摩托车这是我第一辆摩托车，体验感非常不错，非常适合新手的一台车，可以尽管放心骑，没出过任何小毛病，250的动力也比较适合新手。 油耗大概在3个吧，我也没仔细算，一箱油80元，能跑400公里左右。 皮带版的骑行起来更加舒适一点，动静更小。 这台车我加装了灯罩，改了led灯，手把镜，排气防烫罩，单座，双座，单双座都有改装。另外就是全车改色，整车全部亮黑，包括排气，改了标和贴纸，以及牛角。 我对这台车的评价就是比上不足比下有余，中规中矩，值得推荐的是这车品控很好，一般没什么大问题和不值一提的小问题，比较突出的问题就是我感觉震动有点大，对手把震动的抑制做的不够好。
#机车保养分享自己本身就是一个爱折腾的人，家里大大小小的工具买了一堆，自己动手保养摩托车，小改装还是很舒服的。其实最主要的是媳妇能支持，帮我搭个手啊，有时候掌个灯什么的，也算是生活中的小确幸吧。经常玩车的人应该都知道，赛科龙的装配是真的很一般的。异响也是经常的，所以呢，自己动手收拾就省去了为了一个螺丝松了跑店里，半天找不到什么原因这种麻烦。都是题外话，今天呢主要说下保养的事情。 对于摩托车保养，主要还是根据赛科龙RA2摩托车的用户手册进行定期保养，这个车本身比较简单，也就换个机油，清洗个链条。再就是，也要注意车辆的清洁和防锈工作，保持车辆的良好状态。 1更换机油。我的车基本上就是三千五到四千就换一次，机油基本上都是用的宗申自己的那个，店里买车的时候送的好几瓶。自己在网上查了一下也不是很贵，每次一瓶（1L）刚刚合适。放油口螺丝好找吧，反正我是首保在店里看的师傅的，哈哈哈。换了几次有点小经验，反正自己换呢，务必注意一下几个问题，在更换机油之前，需要让发动机冷却一段时间，避免热机更换机油，以免烫伤。机油加注量要适量，不能过多或过少，以免影响发动机的性能和使用寿命，寿命具体如何不知道但是动力真的会影响，有一回加多了一点点，整个车肉的啊。注意保持发动机内部的清洁，避免杂质和积碳的积累，就是每次放油要放干净，车稍微冷却一点以后，放油要晃动车，不然放不完的。 2清洗链条。自己在网上买的一套，清洗剂和油蜡。也很简单，先用刷子将链条上的油泥清除一遍，使沉积的厚的油泥松动，提高清洁效果。撑起大撑，将车辆后轮架空，挂空挡，用清洁剂和刷子配合。在等到链条露出原本的金属颜色之后，再次用清洁剂喷洗，做最后一步的清洗。在清洗完链条之后，可以用清水再冲洗一遍链条，这样做可以使一些已经被清洗下来但是却没有掉落的油泥污垢无处躲藏，最后用干布搽拭干净就好。如果没有场地，不用进行清水冲洗，直接用干布搽拭干净就好。在进行完全的清洗过后，再用链条油对链条喷一下。但是要记得不能多喷，务必注意主要润滑的部位，是链条侧面的传统处，而不是和牙盘接触的地方。 其实还有挺多的关于改装的故事，比如行车记录仪啊，改装龙头，加热手把之类的都是自己弄的，以后在分享吧。要贴合主题嘛~
#晒晒我的摩托车我一开始骑摩托其实是为了满足装逼刚需，但是后来我逐渐发现骑车本身就是一件比装逼更爽的事情。 清晨，当朝阳刚刚跃出地平线的时候，启动引擎，听怠速由高降低，想象着机油被泵到每一个角落，就仿佛自己的血液流淌过每一个细胞，为新的一天带来无尽的能量； 正午，飞驰在被烈日烘烤得泛起阵阵热浪的柏油路上，像手术刀一般锋利地杀过每一个弯道，此时的轮胎就是你的双脚，马达的轰鸣就是从你内心最深处发出的咆哮； 黄昏，轧着落日的余晖，看路旁的树叶被镀上一层金黄，细风像情人的双手抚摸你的脸庞，带走丝丝热量，赐予这唯有骑士才能体验的来自大自然的耳语； 月夜，清亮的月光与绵绵细雨一起洒满大地，行驶在空无一人的归家途中，发动机的每一次震动，都是胯下这匹铁马的心跳，感受它的每一次搏动，骑士永不孤单。 风沙、雨雪、灰尘、烈日； 寒冷、伤痛、炎热、劳累； 你愿意用身体去承载吗？ 可以的话， 跨上摩托， 去路上吧， 自由在等着你。
提问购置税多少钱这车
提问续航能力怎么样？
提问184骑它怎么样
#摩托车改装笔记这是我的第一辆摩托车，21年的时候，复古巡航还是个小众圈子，玩复古的人没有那么多，春风楚留香没带起来的热潮，被奔达金吉拉三百带起来了。其实我只纠结了一下奔达金吉拉和赛科龙ra2，最终还是被赛科龙的价格打动了。当时金吉拉落地大于2.5w了 ，比赛科龙贵了一万。于是我就毫不犹豫的入手了赛科龙ra2这款车。 这款车是很复古的 车灯 后视镜都是圆圆的 女孩子嘛 不懂怎么改车 就只把后座拆了 看起来像凯旋和雅痞一点 刚开始骑车嘛 技术不好 是不需要挡泥板的 女孩子要什么挡泥板 哈哈哈！再就是改了led的灯泡 不然真的就是蜡烛灯了呢 这辆车跟我去了很多地方 兰州附近的打卡地都去过了 真的很棒 没有把我扔半路 陪伴了我一段美好的日子 可以跑山压弯 可以骑个小长途 甚至上下班都在骑。排气声很好听 还会回火放炮呢！就是长途拉高速的话 单缸机的震动就出来了！所以不能骑太快 不然真的是麻的受不了了呢！
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#晒晒我的摩托车龙哥作为我新手入门的第一辆车，真的是很不错的。目前骑的不算太多，两个月两千公里，过了三保，简单的说说优点 1，皮实耐操 我觉得龙哥还是很抗打的，现在也没有把我扔路上，小毛病也没有发现。我骑着龙哥瞎跑非铺装，石子路、泥路、小树林都能跑。 2，价格亲民 便宜是真便宜，一万五就能落地新车，一万就能准新二手。。 3，外形不错 作为一款复古的太子巡航，我觉得龙哥的颜值也是不错的，有闲工夫的可以改一改油箱颜色，改改坐垫就很有味道。我们群里的老表们改的都很骚。 当然，缺点也是有的 1，车小 我一米八三，一百三十斤，整个人就是个球这个车对我来说就太小了，主要也是我人大，v16在我这也是刚刚好。龙哥还是比较适合170左右的型男，以及小姑娘骑，大小就差不多，175以上就有些吃力了。 2，动力弱 250的单缸风冷注定了龙哥的提速不会太快，不过日常骑行以及短途摩旅还是够的，我骑上高速也就80到100巡航，喜欢强劲动力的，龙哥可能不太适合你不过巡航车嘛，骑帅不骑快。 3，整体操控 龙哥的操控我觉得也就是一般般，风冷车跑的久了换挡还是会不舒服，阻尼感很涩，后刹后减震跟没有一样，过个减速带恨不得站起来，而且这个车的灯很捞，无论是大灯还是转向都不太OK，买车就要改灯光。 总体来说，龙哥有好的地方，也有不OK的地方，但是老表们，一万五落地的巡航，还要啥自行车，新手小白或者喜欢巡航预算不够的朋友们，用龙哥过渡绝对OK！
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