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汽车图书室
最近,捷豹全新纯电轿跑的谍照曝光,吸引了不少车迷和消费者的关注。新车预计将定位为一款四门GT轿跑,售价预计将超过13万美元(约94万元人民币),与保时捷、玛莎拉蒂等豪华品牌的车型竞争。 首先,从车身比例上来看,这款车显得相当修长。前脸部分较长的设计,给人一种既稳重又具力量感的印象。长车头设计常常与运动性和驾驶体验的优化相联系,它不仅增强了车辆的视觉冲击力,也展示了豪华车应有的气质。特别是前脸的设计线条,简洁而有力,与车身的流线型设计相得益彰,营造出一种流畅的动感美感。高腰线的加入进一步强化了运动感,使得整体车身在视觉上更加紧凑、动感。这种设计风格虽然在豪华轿车领域并不常见,但对于捷豹来说,它准确地诠释了品牌一贯的运动与优雅结合的身份特征。 对于捷豹而言,这款新车不仅是品牌电动化转型的代表作,也是其未来战略的核心。新车的设计语言融合了豪华感与运动性能,且通过简约、流畅的线条展示了现代科技与豪华感的结合。这款车的目标用户显然是那些既注重驾驶体验,又寻求高端电动化产品的消费者。可以预见,捷豹将通过这一新车,在竞争日益激烈的电动豪华车市场中占据一席之地。 动力方面,捷豹计划为这款新车搭载四轮驱动系统,预计最大续航将达到600公里。对于同级别的纯电跑车来说,这一续航数字并不算特别突出,但在现阶段仍能满足大多数消费者的日常需求。然而,考虑到一些竞争对手已经在电池技术上取得了不小进展,捷豹在续航和充电效率方面可能面临一些挑战。
捷豹最近曝光了一款全新的纯电动四门GT跑车的伪装谍照,这款车计划在2026年左右上市。我个人认为,捷豹的电动化转型不仅仅是技术的提升,更关乎品牌价值的重塑。虽然这款纯电跑车在设计和动力性能上看似不乏亮点,但在市场上已经有不少成熟的竞争者,捷豹的挑战远不止于续航和充电等基本技术问题。 尽管新车的外观被厚重的伪装覆盖,但从现有的谍照中,我们依然能捕捉到一些设计细节。首先,前脸的格栅设计引人注意,虽然作为一款纯电动车,传统的进气格栅似乎并没有完全消失。这可能是为了延续捷豹的家族设计语言,或者是为了伪装的需要。车头两侧的大灯采用了扁平化设计,给人一种现代感与未来感兼具的印象,表现出捷豹在设计上的思考和创新。此外,车头下包围部分的设计则较为运动,配有显眼的进气口,展现了其激进的运动气息。 从车身侧面来看,新车的设计同样突出了运动感。车头线条简洁且富有力量感,前舱盖的造型略显狭长,给人一种美式肌肉车的印象。尾部则采用了溜背式设计,这种设计不仅让车身显得更加紧凑,也增强了车尾的动感。大尺寸的轮圈搭配这套设计,显然是为了提升视觉效果和车辆的运动感,符合捷豹一贯的设计风格。 在动力系统方面,这款车将基于捷豹全新的JEA架构平台打造,预计将拥有超过700公里的续航里程和超过447kW(603马力)的最大功率,成为捷豹历史上动力最强的车型之一。这些动力参数使得新车在与市场上其他豪华电动车的竞争中具有一定优势,尤其是在高性能轿跑领域,强劲的动力表现将成为它的一大卖点。
车管小科普
近日,捷豹的全新纯电动车谍照曝光,尽管外观仍覆盖着伪装,但从细节来看,这款车的设计无疑引发了广泛关注。预计将在12月2日正式发布,并且根据现有信息,定价可能超过百万人民币,约合13万美元左右。 从曝光的谍照来看,这款捷豹新车采用了全新的设计语言,整体风格较之前的车型更加现代且富有运动感。前脸部分的黑色倒梯形中网设计简单而又富有辨识度,与狭长的头灯组连成一体,整体视觉效果显得锐利而精致,符合捷豹一贯的运动化设计理念。前包围采用了四段式的空气动力学布局,这种设计不仅有助于提升车辆的运动感,还能有效降低风阻,优化车辆的续航表现。作为一款电动汽车,减少风阻对提升续航显得尤为重要,捷豹在这一点上做了不少优化。 车身侧面,特别是大掀背设计,为车辆的外观增添了流线感,同时也提升了后备厢的实用性。这种设计既保持了车尾的优雅,又展现了运动感,使得整体造型在豪华与运动之间找到了一种平衡。大掀背设计不仅增加了后备厢的空间,也在视觉上拉长了车身,进一步凸显了这款车作为豪华旅行车的身份。 从动力系统的角度来看,捷豹这款车的表现同样值得关注。新车将搭载捷豹最新的JEA平台,最大功率超过447kW,续航预计突破700公里。这些数据不仅意味着该车能够提供强劲的动力输出,还能满足长途驾驶的需求,表现出电动汽车的高效能与长续航优势。相比于目前市场上同类的电动豪华车,新车在动力和续航方面具有较强的竞争力,特别是与宝马、奥迪等品牌的电动豪华车型对比时,可能会形成有力的竞争。 总的来说,捷豹的这款全新纯电轿车从外观设计上看有不少亮点,结合目前的市场趋势,似乎也做了不少前瞻性的考虑。但在竞争激烈的电动汽车市场中,它能否脱颖而出,还需要更多的时间来验证。
Brunch147
捷豹车主“要绅士不要屌丝,要常识不要DEI”
龙姐聊车
当开启人生第一辆车的选购之旅时,捷豹 XFL 以其独特魅力脱颖而出,堪称最佳选择。主要是现在价格来到了20多点点区间!!! 其外观设计散发着浓郁的英伦风情,流畅的线条与大气的轮廓,无论是穿梭于都市繁华街道,还是停放于静谧的住宅区,都能彰显出独特的品味与格调,让车主在第一时间就收获满满的回头率,自信倍增。 进入车内,大量软性皮质包裹带来无与伦比的触感,电子挡把、换挡拨片与水晶按键的组合,瞬间提升了内饰的豪华质感。宽敞的座舱空间得益于 5102/1890/1456mm 的长宽高以及 3100mm 的轴距,即使身高 1.8 米的乘客在前后排都能惬意伸展,而顶配车型配备的老板键、座椅加热通风按摩等功能,更是将乘坐舒适度推上高峰,无论是日常通勤还是长途旅行,都能享受惬意的驾乘体验。 在性能上,捷豹 XFL 全系 2.0T 涡轮增压发动机匹配 8 挡手自一体变速箱,不同动力版本可满足多样需求,顶配车型 221kW 最大功率和 400N·m 最大扭矩输出,百公里加速仅 6.4 秒,带来激情澎湃的驾驶感受。底盘采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合,铸铝材质的运用既减轻质量又提升操控,能轻松应对各种路况,在保证舒适性的同时赋予驾驶者出色的操控乐趣。 尽管有人提及它在智能配置和配置性价比方面存在不足,但对于人生第一辆车而言,捷豹 XFL 所带来的品牌文化底蕴、豪华驾乘感受以及优秀的性能表现,足以掩盖那些微小瑕疵。它现在比s90奔驰c宝马5系奥迪A6价格都便宜,同级别真的用料也扎实!!22左右的价格足以掩盖所有缺点!!
买车家
捷豹新logo宣传片不讲车,抽象玩过头了,惹大家纷纷吐槽…
懂车
2.0T沃尔沃SUV只要17万,24万入捷豹XFL ,该不该抄底?
勇士族人
11月19日,捷豹汽车正式推出了其全新品牌LOGO,新LOGO设计包含三个款式:象征美洲豹跳跃动作的图标、现代感的品牌字体以及取自Jaguar品牌首位字母的圆形徽章。 说实话,新的logo变化挺大的,新的品牌字体搭配浓烈的色彩配置,再加上简约时尚的图案设计和水平条纹的设计,看上去确实更显高级了,但与人们心中的捷豹形象多少有点违和,而且原来辨识度极高的豹头车标换成了两个钩,瞬间缺失了那种速度和力量的感觉,做如此大改变确实出乎意料。 这次更换LOGO标志着品牌定位的重大转变,不仅转型成为全电动汽车品牌,还将自己的品牌定位从豪华品牌,转为奢华品牌。 身为一个诞生百年的老牌车企,不仅抛弃自己百年的沉淀积累,全面停产燃油车,转型纯电动,而且上来就是对标劳斯莱斯、宾利和保时捷这类的超豪华品牌。这次捷豹真的玩大了,简直是一场豪赌。 在全球市场上,捷豹销量也是日渐惨淡,逐渐变得冷门,为了扭转局面,捷豹这次也是孤注一掷了,可以说如果转变失败,可能这个品牌真要消失了,大家对此有何看法,欢迎评论区留言。
妄想车库官号
捷豹全新车标设计,圆形的豹子头车标变成了180°对称的两个英文字符“J”,也是捷豹品牌命名首字符“J”和尾字符“r”的艺术书写;镀铬质感向前跳跃的豹子车标变成了背景有“地漏”装饰的豹子跳跃,整体设计也更加平面一些;最后是品牌名的书写风格,变得更加圆润了,有种奢侈品的感觉。此外,换标后的捷豹首款车型也没走寻常路。根据谍照来看,这辆车是一辆定位接近GT的跨界车型,并且将由纯电驱动。 甭管新车标改的好不好看,捷豹能求变是好事,以后捷豹也将全面转向电动化了,只是新车暂时还不会销往全球。至于国内市场,捷豹虽然销量在二线豪华里都算垫底,但以目前的发展态势,捷豹要退出中国市场估计早就退了。以后捷豹把新能源车拿到国内来卖,可能性还是很高的。
座驾car
捷豹全新纯电动车谍照曝光,预计定价13万美元起,将在12月2日迈阿密艺术周上正式发布。 官方透露,设计团队经过3个月的努力,制作了17个全尺寸模型,这款新品将采用捷豹全新的设计语言。从谍照中可以看出,新车前脸保留了捷豹家族式格栅造型,下包围具有大尺寸进气口。新车侧面线条近似Shooting Brake与GT的结合。 值得一提的是,从新车位于右前方的充电接口判断,新车也将是一款“新能源产品”。
Nice好车
捷豹新LOGO来了!原来定位也变了,从豪华品牌转型为奢华品牌,对手也从奔驰宝马等变成劳斯莱斯、宾利这些超豪华品牌。怎么说呢,定位不是说变就能变的,关键是消费者认可,勉强有幸福?捷豹明年会推出一款全新车型,纯电、快充都用上,也是换新LOGO的第一款车。
罗老师说车
15万就能买到捷豹?你敢相信吗!
价格调查员
统计一下捷豹XFL的价格情况,按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格,让全国车友来帮你判断是否买贵?
小骡子侃车
捷豹XFL 价格又创新低,这个行情改犹豫啥,我给你算笔账,你就明白了。#捷豹
捷豹路虎裁员超50%!高级经理以上几乎被裁!
降了快20万还是卖不动,这款经典豪车现在价格真挺合适
#捷豹XFL 有什么不能买的?都这个价格了,比3系便宜,比C有调性,畏畏缩缩的干嘛,放心买。#捷豹
五折豹六折虎?探店捷豹:18万落地XEL,24万落地XFL!
说车小吴
买得起的豪车系列,捷豹XFL #捷豹XFL #dou是好车 #捷豹xfl #捷豹
懂车小泽
捷豹停产了! 近月,捷豹总裁在新闻发布会上透露,捷豹品牌将停产旗下六款在售车型中的五款,仅保留F-PACE一款,同时,捷豹品牌将像电气化迈进,推出二线豪华品牌转战超豪华市场,而这么做的原因也很简单,捷豹路虎集团虽然在上一年取得了不错的收益,但是绝大部分来自路虎,该总裁认为,上述停产的五款车型,属于低价值车型,而且迫不得已降价保量,拉低品牌形象,利润还很低,甚至部分是亏钱 说实话,听到这个决定,笔者并没有太过惊讶,捷豹这个品牌自创立以来,可谓饱经波折,在中国市场这一块,由于进入国内较晚,并且没有形成完备的合资生产线,导致车型知名度低,而且自家包括路虎集团的品控较低,导致小毛病频发,并且在消费者心中形成了刻板印象,使得捷豹的销量一跌再跌,降价几乎打五折也难以挽回,使得捷豹在油车这一块直接塌顶,而且这种电气化的时代下,他只有电车一种选择,当然啊,我认为,仅代表我个人观点,让捷豹这样一个传统的燃油豪华品牌去坐电车,未必有国产新能源做得好,在国内,销量未必理想 然后就是超豪华这个问题,目前的豪华市场是这样的,整体分为超豪华品牌和普通豪华品牌为,超豪华品牌就是劳斯宾利以及各种超跑,普通豪华品牌根据销量分成一线豪华品牌和二线豪华品牌,但是普通豪华品牌和超豪华品牌之间其实并没有很明确的界定,泛泛的来说,就是超豪华品牌技术更好,车辆价格上限更高,同级别车型售价更高,更豪华,外观和内饰,都优于同级的普通豪华品牌,按照这个逻辑来说,没降价的捷豹也可以被称之为超豪华,你想啊,捷豹的外观是不是更优雅,它的内饰是不是有更多的皮质木材包裹,是不是更符合传统豪华,它的指导价在同级别里,不说最高,也是数一数二的高价,他的上限也有三四百万的叉j,也有着5.0 TV 8的发动机 所以说捷豹这次决定,不能说对,只能说捷豹目前这种情况下,唯一的选择,接下来就让时间和市场验证吧
汽湃
花最少的钱办最大的事,捷豹XFL价格触底,26万拿走!
还记得7折虎8折豹嘛?现更优惠啦!捷豹XFL
慧眼识车号
骨折价的捷豹,你还有顾虑?
阿喵汽车
捷豹路虎用星途平台造车,国外豪车都认可奇瑞技术,可国人呢?
汽车圈探
#懂车帝众测2024款捷豹XFL,最新落地价及车型配置介绍参考
车世界文哥
20多万就能买到的C级车,捷豹XFL值不值得买?一个视频带你看清楚
综合
4.53
内饰
3.95
配置
4.38
空间
4.64
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
动力
# 人生第一辆车
371人参与
1616万阅读
# 为她买的开车好物
2人参与
0阅读
# 聊聊媳妇开车那点事
# 爱车和她的同框照
# 跟爱车的合影
# 女车主好物安利
# 女孩子的第一辆车
捷豹XFL提车日记!
24评论
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各位 这价格可以吗 我已经订了
20评论
11点赞
开3年捷豹XFL真实感受
57评论
34点赞
为什么xfl这么难开
170评论
52点赞
捷豹XFL提车一年用车分享
39点赞
挑战铁屁股!一天怒干900公里🤪
41评论
33点赞
一晃眼2年了
38评论
75点赞
经过和4S店不懈努力,终于提车了。
27评论
24点赞
还是忍不住撸了个黑化套,$—1000
100点赞
各位大佬发点你们车的美照呀
29评论
59点赞
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