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#我的摩旅日记我是个长途不喜欢带很多东西的人,觉得那样很麻烦,而且大部分东西都会用不上。想当初去西藏我是所有队友中背东西最少的,但同时我又带了他们都没带却离不开的东西-电吹风和塑料袋。 骑摩托可以稍微多背一点,但一定只背必须的。油箱包是用一个战术挂袋改的,大家不要学,布料比较粗会磨油箱,我的车准备自己用到报废的,所以无所谓。这个包可以装一个水袋,喝水方便不用提车拧瓶盖。能装修车工具,补胎工具,打气筒还有打火机烟,臂套头巾等一些小零碎。骑累的时候还可以胸口趴上面换个姿势休息一下。 后座上是一个桶包,不防水,放在下面可以装一些不经常换的厚一点的防寒衣物,上面放一防水坨包,每边二十二升,可以装一些日常衣物,生活用品和需要防水的电子产品。帐篷,桌椅,炊具都可以外挂在坨包上面,用绳子绑紧即可。 有这些也就差不多了。还有个学游泳的夹腿8字板,想个办法固定一下,可以做靠背
#我的摩旅日记真正意义这算不上一次摩旅,毕竟天子湖离家里只有不到一个小时路程,然而,因为桨板赛的举办变得热闹非凡。我和小儿子骑摩托五十分钟到达目的地,我老婆和她的同事们开车却用了快三个小时。 摩托更像是一个自由的工具,搭载你前往你的目的地,不论排量多大,它总能使命必达。 这是邵阳县举办的第二届桨板赛,去年朋友借我的浆板参加了第一届,今年规模更大,更加热闹,因为开幕式上有烟花,因此也吸引了更多周边的居民前来观看。不过由于周边交通设施暂时没有跟上,双向两车道的道路显得格外拥挤,不堪重负。 天子湖平时更适合休闲游玩,新修建的所谓不夜城就在湖边,其实不大,推销些当地土特产,贩卖些小吃。人少的时候来这里划船,游泳,露营,野炊也是不错的选择。
#我的摩旅日记都说风冷小排量摩托车不能长途摩旅,但是切格瓦拉环游了拉美的那辆破摩托车不也是风冷小排嘛?于是自从上次挑战了单日150公里长途后,这次开始挑战300公里以上的线路,从邵阳往小沙江-旺溪-白马山-小沙江-新化三联洞-返回。 路途全程国道,三分之一都是山路,骑长途我不喜欢带箱子,就是一个桶包加上改装的自行车坨包,轻巧好用能经得起颠簸,能装下工具,打气筒,雨衣雨鞋,零食以及其他一些七七八八零碎。 早晨七点出发,接近十点到达小沙江,海拔一千三百多米,非常凉快,边走边玩,都是花瑤风格的村落和服饰,朋友推荐去了瑶王寨,崇木潭,旺溪。有特色的小吃就是神仙豆腐和烧土豆,当然还有瑶家的腊味糍粑什么的土特产。 村落里有很多的古树,平时夏日里游人们喜欢在里闲坐打牌歇凉,车辆经常堵的水泄不通,摩托比汽车到这里即使不走高速也会快个半小时。七夕节的事后会在大树下开展山歌大赛篝火晚会。 游玩了瑶村就去旺溪瀑布,这里需要买门票,现场买四十,抖音上买只要半价,过了旺溪瀑布继续往里走就一直在山区转圈直到返回小沙江镇,开始下山沿着河边路一直到新化后右转到达新化三联洞景区。 三联洞是一个红色旅游点,当年国军在这里狙击了日军,阻滞了日军企图西进占领芷江机场的目的。其他没有什么特色。 返家以后已经下午5点多,整个有导航的行程是三百二十公里,实际肯定不止。感觉150排量的车走走玩玩一天三百多公里不成问题。如果赶路的话,能够400多公里,不想赶夜路的话500公里应该是上限了。
#摩托车改装笔记买了一对公路自行车复古把带给DL150装上。非常合适,只要一根即可,还留一根备换。把手手感更加饱满了,而且更加柔软,兼具防震效果(尽管豪爵的震动抑制本来就不错了)。唯一的缺点就是这玩意吸汗,所以自然不防水,需要通勤或者喜欢雨天玩的小伙伴可以忽略掉此改装建议
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