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    骑着摩托去徒步

    简介:马拉松,铁三,八极拳爱好者交流。

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    #五月骑行日记五月的龙山,烟雨朦胧,从邵阳市区出发,经过雀塘,陈家坊,谭府,太芝庙,直上一千三百米的岳坪峰。岳坪峰上有一处药王殿,供奉的是药王孙思邈,据传其曾在龙山采药。庙的顶部用得是历史悠久的铁瓦,以前骑自行车上来时铁瓦还有红色的锈迹,现在貌似返修一新,瓦面乌黑锃亮。庙内有两个带发女居士在打理,收点香火钱。记得以前进去破破烂烂还强要门票,现在返修一新反而不需要门票了,社会真是文明进步了 虽然坡陡弯急,但150排量的豪爵DL150胜任有余,在碎石烂路上搭着老婆扛着三箱也是游刃有余,胜在灵活好操控,速度虽然差了一点,但慢慢骑骑到老,再陡的烂路坡,一档还是轻松能上的。 去时全程60余公里,二十多公里碎石烂路,回程从涟源方向下,一直回到陈家坊并入来时路,回程接近七十公里,虽然稍微远了点,但从药王殿开始一直是平整的柏油路和水泥路,比去时舒适了不少。 今天云层很高,山上云雾缭绕,云海翻滚,风景甚是美丽,两人不断找到好的风景点拍照留念。回程时一路下着中雨,保持五六十公里每小时的速度慢慢骑,得亏有老兄赠送的工作防雨服和一件凯乐石冲锋衣,一个半小时的回程风雨还是经受住了考验,袖口,下摆稍微有点渗水。新的三箱也经受住了考验,没有一丝松摆和漏水。 总得来说,小排量不如有些人认为的那么不堪,安全速度内只要舍得上转速给油,动力在满载160公斤的情况下完全没有问题,国道县道乡道上基本上也比百分之九十的汽车跑得快,而油耗却又比大排省下不少,所以不要人云亦云,选择适合自己的即可。

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    跑山成本对比(自行车VS豪爵DL150)图1跑山成本对比(自行车VS豪爵DL150)图1
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    跑山成本对比(自行车VS豪爵DL150)图9跑山成本对比(自行车VS豪爵DL150)图9
    2023-09-17

    我这辆车两个月骑了三千多公里,我说几句: 一,买车首先看你的预算和定位,首先我有三万的预算,但我选了一万五的DL150,主要是因为我的定位是跑山和周末一个人骑,我没时间去摩旅,动力和装载能力不是很刚需,轻便好操控能走烂路不把我丢路上是首选。那么这车很适合。 二,动力爬坡是没问题的甚至非铺装陡坡发卡弯也是可以的,很好操控,只要舍得给油上转速8000转换挡城市国道超车够用,平路超70均速的,上坡超50均速的车很从容的。如果有更高的要求就得上更大排量的车。极速只能到110,而且90以后上速很慢。 三,ABS很香,即使排量小,ABS还是必须的,安全第一。几次在城市遇到乱转向的汽车都及时稳定地刹住了,最关键还是要走慢点。 四,前避震太软后避震可调,这点走烂路很舒服,毛病就是装载过重又走烂路前叉容易打底。所以虽然有一定的越野能力,但还是不要暴力越野。 五,至于大家都诟病的风冷问题,觉得也不算问题,高温天走山区三百五十公里,而且因为动力差点意思,我都是6,7000高转巡航,基本感觉不出什么热衰。当然我也没赶路,大概一百公里一段走走停停玩玩吧。 六,续航不错啊,五十元油走三百多公里回来还有点剩。如果排除掉动力不足的因素,这点倒是很适合摩旅 所以还是看个人需要吧,作为我们这山区交通工具那是够用的,一个是不能上高速,二个是我们这国道汽车均速差不多就5,60,这摩托也够用。也许平原高原上汽车快一些,这车动力就差点意思了。所以我觉得我买这车排量是没一点浪费也没一点盈余 以后取消13年报废或者更有空闲时间可以去远方了,我就换辆300-500排量的。

    2023-09-14
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    摩游天子湖图1摩游天子湖图1
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    摩游天子湖图8摩游天子湖图8
    摩游天子湖图9摩游天子湖图9

    #我的摩旅日记都说风冷小排量摩托车不能长途摩旅,但是切格瓦拉环游了拉美的那辆破摩托车不也是风冷小排嘛?于是自从上次挑战了单日150公里长途后,这次开始挑战300公里以上的线路,从邵阳往小沙江-旺溪-白马山-小沙江-新化三联洞-返回。 路途全程国道,三分之一都是山路,骑长途我不喜欢带箱子,就是一个桶包加上改装的自行车坨包,轻巧好用能经得起颠簸,能装下工具,打气筒,雨衣雨鞋,零食以及其他一些七七八八零碎。 早晨七点出发,接近十点到达小沙江,海拔一千三百多米,非常凉快,边走边玩,都是花瑤风格的村落和服饰,朋友推荐去了瑶王寨,崇木潭,旺溪。有特色的小吃就是神仙豆腐和烧土豆,当然还有瑶家的腊味糍粑什么的土特产。 村落里有很多的古树,平时夏日里游人们喜欢在里闲坐打牌歇凉,车辆经常堵的水泄不通,摩托比汽车到这里即使不走高速也会快个半小时。七夕节的事后会在大树下开展山歌大赛篝火晚会。 游玩了瑶村就去旺溪瀑布,这里需要买门票,现场买四十,抖音上买只要半价,过了旺溪瀑布继续往里走就一直在山区转圈直到返回小沙江镇,开始下山沿着河边路一直到新化后右转到达新化三联洞景区。 三联洞是一个红色旅游点,当年国军在这里狙击了日军,阻滞了日军企图西进占领芷江机场的目的。其他没有什么特色。 返家以后已经下午5点多,整个有导航的行程是三百二十公里,实际肯定不止。感觉150排量的车走走玩玩一天三百多公里不成问题。如果赶路的话,能够400多公里,不想赶夜路的话500公里应该是上限了。

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    全程120公里,为什么经典?因为路线不长,全程山区车不多,会经过新邵数个收费不收费,广为人知和不为人知,开发的和野生的景点,穿越几个山区垭口和深沟峡谷,时间好的话可以看到云海彩虹,赏花观荷,扎营露宿,夏天山风习习山泉沁脾。 主要景点宝庆码头(免费),茶马古道(免费),白水洞(四星收费),川岩山(免费日出日落云海打卡),川岩洞(免费露营),小三峡(免费浆板游泳),大新吊桥(免费游泳浆板),白水峡谷瀑布(免费玩水),狮子洞瀑布(收费玩水更阴凉),大同福地(免费水库吃饭钓鱼),清水长寿村(免费参观打水露营收费骑马),凤凰谷(收费漂流爬山),大坝水库(免费游泳)。 山区一路都有沁人心脾的山泉溪流,随便找个树荫多的地方就可以玩一整天,久了都会觉得冷。道路都是水泥路,有些支路景点得经过非铺装路面,不过DL150的优势就能发挥出来,轻巧灵活,能轻度越野,骑乘舒适。有些很陡的还带发卡弯的陡坡得1档才能上去,动力实属弱了点,不过我估计大排量的重车如果技术不是非常好也未必好走。我买DL150就是为了跑这片山区的,所以感觉动力够用,快乐满满。 为了好跑山,我拆了箱子,带一油箱包和尾座包,都是自己胸包和桶包,油箱包装充电线,行驶证,外挂矿泉水,手机,烟,打火机,一些吃的零食。尾座包装着补胎工具,打气筒,扳手工具箱等等。有备无患嘛。去掉箱子会风阻小很多,而且没有了讨厌的异响。

    豪爵DL150经典跑山路线图1豪爵DL150经典跑山路线图1
    豪爵DL150经典跑山路线图2豪爵DL150经典跑山路线图2
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    红旗HS5昨天被树枝砸了图1红旗HS5昨天被树枝砸了图1
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    DL150小改装一个复古风图1DL150小改装一个复古风图1

    这个场地以前经常骑自行车玩得,离我家不远,也就三公里路,是一个自然生态园,里面有大约三四公里长碎石路,有很变态的的大神才能骑上的碎石陡坡,也有很多被雨水冲出的沟壑,更有通向人家后院鸡舍的羊肠小路。算是近郊有点难度和趣味的山地自行车玩乐场地了。 在500公里磨合以后,骑着DL150首次体验一下这个越野路线,避震真的很棒,很舒服,不会有颠破屁屁的感觉,但碎石路还是会有点打滑,不敢骑快,最多也就20多码时速,下坡比我骑自行车还慢,自行车下坡转弯我都可以在这里玩甩尾,但是摩托车不行,一个是安全第一,二个我也不会。但是操控技术要点上应该是一样的,只是说你敢不敢摔,很多技术是多摔两次就学会了。我买DL150主要是想跑山摩旅用的,所以我不想学摩托越野 不摔车,安安全全跑就好。 那个变态坡用一档六七千转二十码的时速爬了上去,挺过瘾的,我骑一万三的自行车从来没踩上去过,走路上去都费劲的坡度,骑这小一万五的摩托车上去了,还要什么自行车啊,哈哈。 试过以后,觉得DL150确实很香,虽然我不太中意它的外型(但也有很多人说好看,帅的),我个人心理年龄是偏向于仿赛,而我的生理年龄应该偏向于巡航的,但我选了DL150,不得不说是缘分。我觉得这辆车还是很实用的,100元95号油跑了530公里还有一格,续航没一点问题,避震很舒服,据说后避震还可调软硬的,ABS很安全,急刹什么的没问题,坐姿也比较舒适偏街车型的。最香的是挂档杆,可以前挑也可以后踩的,夏天骑摩托到周围买个菜,穿个拖鞋就可以去了,确实很实用很全面很均衡的车型。 动力就别想了,考验动力唯一标准就是排量,要动力300CC以下的就不要选了。

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    继长途,跑山后,新车DL150第一次越野图2继长途,跑山后,新车DL150第一次越野图2
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    虽然还没有机会去远方,但装备已准备好了图1虽然还没有机会去远方,但装备已准备好了图1
    虽然还没有机会去远方,但装备已准备好了图2虽然还没有机会去远方,但装备已准备好了图2

    全程140来公里,早上六点半出发,中午11点买了菜后到家。 走了最典型的国道,缝缝补补的,爬了3公里的碎石泥巴山路,DL150的通过性能还是很不错的。走山路时还有点犹豫,好在也有多年山地自行车越野的基础 真走上去了也不是很难,车子操控挺好的,反正1档上2档下就是了。 从市区出发走小路到达天子湖,一路沿河风景怡人,绿树成荫,气温凉爽,一个小时就到达目的地,很多人在那里钓鱼。这里去年曾经举办过一届浆板比赛,没空参加。但我的浆板有幸陪朋友前去参加了此次比赛。 湖边就是天子岭,四百多的海拔,山不高,但全程都是碎石泥巴路,还被雨水冲出道道沟壑,犹豫了半天上不上,最终还是上去了,挂1档很轻松,轮胎抓地力不错,车轻,平衡也不用费太大劲。半山腰是个不错的取景地,可以一览天子湖的河湾处,想起来12年骑行丙察察在丙中洛见过的怒江第一湾,我们这里没那气势,但确是秀美不少。 下山后参观了渣滩电站,是个不错的游泳浆板烧烤圣地啊。带上一家人来此渡过一个夏日的傍晚应该不错的。 回去是绕路从隆回返回,路遇两辆遛街的仿赛和一辆三箱的铃木DL250。 这车开慢点一天300公里肯定问题不大。新车转速不敢上6000,动力够用,超车还行,主要是超国道上时速50左右的车,60以上的话我就乖乖跟后面走了。这车目前看最大的毛病就是挡泥板没卵用,回家洗车洗鞋,哈哈。

    新车DL150第一次小长途图1新车DL150第一次小长途图1
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    每天溜溜老年代步车图1每天溜溜老年代步车图1
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    这样不算非法改装吧图1这样不算非法改装吧图1
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    纪念拥有第一辆跨骑车-豪爵DL150图7纪念拥有第一辆跨骑车-豪爵DL150图7

    挖煤工人牛大壮买车有差不多一个月了,说一下感受,开始没看这款,开始看了途观L,和红旗hs5,我都感觉不是很喜欢,但纽不过媳妇喜欢,我只打算买个朗逸,或者速腾的,毕竟上下班带步,一直看,一直都优惠,前面去算了下价格5月去算的,途观的价格直接听不懂,红旗hs5算了分期下来差不多要24万了,还每个月压力要还4千多,压力很大,吓得我头都没敢回,跑了,今年9月,又听说淡季了,买车的告诉我我这个时候买合适,又出去转了,看了一下没到20万,这不是大便宜吗,昏昏的定金交了1万,晚上回来就有点后悔了,是个人都说,20万买合资呀,买大众呀,买crv呀,买蒙迪欧呀,还有人说给我都不要费油呀,现在开起来感觉也差不多,8角多一公里我能接受,那么大一张车,我一个朋友开H6都要7角,别在意别人说着说那的,自己喜欢就行了,一大家子人坐着舒服就行了,还有很多人连车都没坐过就,说这车有异响,小毛病多,我想听听怎么个异响法,我也没听到呀,还有说这车不保值的什么的,说句实话,我分期的,每个月还个车贷,没买车之前,怎么过,买车之后我该怎么过还是怎么过,买车之前我月光,买车之后我还是月光,但我三年后,我还有个车在呀,😂

    2022-10-15

    MT天一空挡滑行真的就那么不堪吗?是纸上谈兵还是真正的高手?

    2022-09-25

    买车对比了很久,上到奔驰奥迪,下到长城捷达,合资国产都比较了很久。觉得其实无论什么车型,都是有好有坏,都会有各种赞誉和各种吐槽,本来选个吉利算了,至少名字吉利。然而被朋友突然拉到红旗店去,我老婆一下子被红旗吸引了,于是秒下单红旗。 刚开始我并没有什么感觉,至少空间够大,就OK了,喜欢户外骑行的不要装什么货架了,自行车直接座位放倒塞车里了。根奥迪摆在一块个头气质也不输。 然后有个电尾门,这个和空间大小是我唯一优先比较的。 隔音真的是好,那些说隔音不好的不是耳朵接收频率不对,大概就是车黑吧。 音响真的是好,我平时不大喜欢开车,买菜和个人出去办事都是骑单车,除非为了听歌我才会开车遛一遛。而且车机流量目前免费。 远程控制个人觉得挺好的,家人要取东西没钥匙,我远程打开就好了。忘记关窗户也可以远程关闭。 自动启停也是我头次接触觉得不错的功能,长时间红灯以前都是拧钥匙开关,现在刹车踩重一点就行了,抬脚就点火走,方便。 座椅通风不错,对于爱出汗的我来说很实用。但缺点是不能套座套换颜色换心情了。 其他功能无所谓,原本就是开手动丐版的,唯一的CD收音机功能都在十年后没了😔。 网上说的车机死机昨天碰到了一次,无所谓,发动机不死机就行。开车看路谁会一直看车机?有时我一上车就关了,开着费电。 至于油耗,肯定比原来手动丐版高不少,但我真不在乎,一不差油钱,二本来开得也不多。2.0T动力加速可以,上路阶上坡有力,也越来越喜欢了。 所以一点体会,一台车有优点也有缺点,看个人的需求,用法和选择吧。自己喜欢就好。

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    红旗HS5,从无感到喜欢图2红旗HS5,从无感到喜欢图2
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