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#机车的第一张照片2023年的四月我在网上看到了无级300AC，我一看到它就喜欢上了它的样子，于是就疯狂网上研究，比对，直到七月份我才买到它，那时驾照还没到手就迫不及待提了它。 第一次骑上它的感受就是操控精准，动力充沛，声浪也好听，回火还会嘭嘭嘭的放炮。骑到街上的回头率超级高。 在过去的2023年里，它带我走过了很多地方。在2024，我和它的故事依旧继续
#摩托车年度吐槽大会之前是UY125，可能是震习惯了，突然骑了这个简直就是静音啊 一万出头的车子，可能也不能要求太高吧，全车细节没法看，比较粗糙，或者说相当粗糙，手把胶还有一些地方都不平整，全车塑料件，容易刮花，有的地方漆都没喷均匀，前面的储物槽那里。1000公里的时候开始刹车异响，老板说拿毛巾擦干净就好了，没什么卵用，其他车主说也有同样的毛病，说是公里数大了就好了。减震跟没有一样，骑了两三百公里的时候，不知道在哪过了个小坑，气门芯直接坏了，前胎跑了两天气，去修车的时候人家说是气门芯坏了换了一个，那几天山西下雨，路面有小冷看不见就中招了。实在是一言难尽。现在骑的时候看见路上有一点坑都得避过去，否则特别没有安全感。UY125的安全性确实好很多，根本不用担心这个问题。还有，向左转弯的时候，在时速不快的情况下，右手车把处会咯吱响，这是从一买回来就有的问题。 综上所述，这个车咋说呢，看上颜值了就别在意这些细节，要想这个价位买到质量好点的，选大厂没毛病
#摩托车地标打卡我的行程是从山西太原出发，历时12天，3500公里我所骑的是UY125，前俩天路程还是比较顺利，后来到了雅拉山就出现了高原反应，动力就跟不上了，人也有点吃力，到了第二天，路上就全是雪了，爆雪，路上结冰后边的路程就顺利许多，就是一路上雨特别多，可能是我们刚好赶上了雨季把。。。318从怒江72拐开始路就比较烂了，炮弹坑，滑坡等等，路过的摩友一定要慢。总的来说，路上骑慢点没有问题，主要以欣赏风景为主吧
#我的宝藏溜车地一年四季每个季节都可以跑，每个季节都有不同的风景，运城市区往返全程200多公里。路上有很多值得玩的地方，路况也很不错。 单程100公里，夏县美食也很多，熬菜裴介猪蹄，路上的白沙河公园 水库露营带娃也不错，泗交也很多，很多地方还没有探索。我的爱车是轻骑铃木uy125，之前是骑仿赛的，踏板车还是实用一点，刚上手需要适应适应，加了尾箱确实方便，125排量绝对适中，目前够用了。瑶台山开始上山路，一路都是小彩虹，到了泗交可以休息一下。泗交再往后就是祁家河，路过金银山也可以上去看看，山上景色也很美，秋天去更适宜。一路都是呼吸着新鲜空气。架桑漂流那条路也可以，有很多水库和自然保护区。风景绝了，一路都是小山道，得注意行车安全。祁家河乡景点还有杨家山的“古栈道”、佛峪的“一线天”、“岩石洞”等。值得所有人去，绝对是运城最佳溜车地!
