![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#摩托车装备推荐作为一个拥有多年摩托骑行经验的老手，今天特意来给大家分享一些头盔的选择经验，以及与之相匹配的日常出行穿搭风格。 先来讲讲日常出行的穿搭风格。我通常会精心挑选一件修身的上衣，主要是能彰显出一种干练帅气的气质。下身搭配一条黑色的工装裤，裤型宽松但却拥有众多的口袋设计非常的实用，方便出门骑车时在口袋里放诸如钥匙、手机等一些小物件，而且耐磨的材质使其能够经受住骑行途中的各种摩擦。脚下再配上一双高帮的机车靴，不仅能给予脚踝良好的保护，增强骑行时的稳定性，如此的穿搭组合即帅气逼人，更重要的是还能在关键时刻提供一定程度的防护，让我在骑行的旅途中充满自信。 接下来聊聊头盔的选择。因为现在是夏天，带全盔太热，所以就想挑个4分之三盔，于是我在野马头盔和永恒头盔之间陷入了纠结。野马头盔，其造型独特个性十足，颜色的选择上也是多种多样，然而，它也有小小的不足，那就是相对较重的重量，在长时间佩戴后可能会让颈部感到些许压力。永恒头盔呢，则以轻巧舒适闻名，佩戴起来几乎感受不到明显的负担。但其款式相对较为传统，在外观的时尚度上略逊一筹。 永恒头盔的内部结构设计较为合理。它的内衬通常采用柔软的海绵材质，具有一定的吸汗和透气功能，能够保持头部的干爽，减少长时间佩戴后的闷热感。在头部贴合部分，设计得较为圆润，能够均匀地分散压力，使得佩戴者不会感到局部的压迫。头围的调节系统操作简便，可以根据个人的头围大小进行精确的调整，确保头盔佩戴的稳固性。 在防护性能方面，永恒头盔也有不错的表现。它采用了高强度的材料制作外壳，能够在一定程度上抵抗外部的冲击。缓冲层的设计也较为科学，能够有效地吸收和分散碰撞时产生的能量，从而减轻对头部的伤害。然而，与野马头盔相比，可能在防护性能的某些细节上稍有不足。例如，在极端情况下的抗冲击能力和对复杂冲击力的分散效果，可能没有野马头盔那么出色。 在使用永恒头盔时，它的轻巧确实让我在一开始感到十分轻松，头部几乎没有压迫感。内衬的材质也算柔软，贴合度不错。不过，在通风性能上，它的表现不是特别出色，长时间骑行后会感觉头部有些闷热。而且在高速骑行时，风噪比较明显，这会在一定程度上影响骑行的舒适度和专注度。 在经过一番深思熟虑后，两款头盔的价位相差不大，都是在百元以内，我最终选择了永恒头盔，价格在70 元。选择它的首要原因是其卓越出色的防护性能，给我带来满满的安全感。其次，个性化的外观设计也深深吸引了我。使用感受方面，它的内衬简直是一大亮点，柔软舒适，与头部完美贴合，即便是长时间佩戴也不会有任何不适。而且在高速骑行时，它对风噪的控制表现得相当出色，让我的骑行过程更加安静和惬意。 在使用野马头盔之前，我曾担心重量问题会影响骑行体验。但真正使用后发现，只要适应一段时间，其带来的出色防护和独特外观所带来的优势远远超过了重量上的小小不足。 对于日常穿搭及装备选择，我的衷心建议是，首先一定要将安全性放在首位。头盔必须严格符合相关的安全标准，绝对不能仅仅为了追求外观的好看而忽视了内在的安全保障。其次，要紧密结合自己的骑行需求和个人风格来做出抉择。比方说，如果您经常进行长途骑行，那么良好的通风性能和舒适的佩戴感就显得至关重要；倘若更多的是城市短途出行，那么外观的时尚和头盔的轻便可能就更为重要。 在价格方面，不一定非要盲目追求过于昂贵的高端产品，但也绝不能因为贪图便宜而忽略了质量。通常而言，百元以内这个价格区间内能够找到不少性能与品质俱佳的不错选择。 精心挑选适合自己的头盔和穿搭风格，不仅能够让骑行之旅更加舒适和安全，还能充分展现出您独特的个性。
#摩托车保养笔记我的豪爵 DL150 已经陪伴我走过了不短的路程。最近一段时间，我明显感觉到它的性能有所下降，动力也大不如前，没有了往日的强劲表现。考虑到这台车平日里主要承担着我的日常通勤任务，偶尔还会陪着我进行短途旅行，使用频率相当高，而且行驶路况总体还算不错，所以我决定给它来一次全面且深入的保养，确保它能恢复良好的状态。 在保养过程中，我首先对节气门进行了清洗。在选择清洗用品时，我特意选用了专用的节气门清洗剂。之所以做出这样的选择，是因为这款清洗剂有着强大的清洁能力，能够快速有效地溶解油污和积碳。我之前向很多经验丰富的摩友们请教过，他们都一致认为这款清洗剂效果非常好，不仅能迅速清洁节气门，而且对节气门的部件没有任何损害，价格也比较合理。 接下来，我更换了火花塞。这次选用的NGK火花塞是知名品牌的高性能产品。这种火花塞点火性能十分稳定可靠，能够大大提升燃烧效率，进而保证发动机的动力输出更加平稳和高效。 这次保养，清洗节气门花费了 50 元，更换火花塞支出 100 元，再加上 80 元的工时费，总共花费 230 元。 在保养之前，车辆加速时顿挫感十分明显，每次踩下油门，动力的响应总是慢半拍，就好像被什么东西拖住了后腿，而且加速过程中动力输出很不顺畅，时强时弱，给人的感觉非常糟糕。发动机运转时的声音也十分嘈杂，“突突突”的响声让人烦躁不安。 通过这次保养，我可是深深领悟到了不少.您瞧瞧，保养前，那车加速时顿挫感强烈得很，每次踩油门，动力就跟睡迷糊了似的，半天没反应，仿佛被无形的手拖住了后腿。加速时动力输出磕磕绊绊，时强时弱，这感觉糟糕透顶！发动机运转的声音“突突突”，吵得人心烦意乱。 再瞅瞅保养后，这变化简直如同脱胎换骨！轻踩油门，动力瞬间爆发，毫无拖沓，加速一气呵成，那顺畅劲儿，别提多带劲！强劲又持续的动力输出，让人爽到飞起。发动机运转的声音平稳低沉，宛如悦耳的乐章，哪还有之前的刺耳嘈杂。 所以说呀，首先，保养这事必须按时，还得根据实际使用情况灵活安排，拖延？那绝对不行！其次，选配件可别马虎，就得认准正品优质的。难道您想因为一时贪便宜选劣质配件，让爱车遭受重创吗？最后，日常维护可不能忘。每天把车弄得干干净净，恶劣环境能躲就躲。还要定期仔仔细细检查各个部件，一旦发现问题，赶紧处理，可别不当回事！只有这样，咱们的爱车才能一直健健康康，陪咱们畅行无阻.
#摩托车装备推荐各位摩托爱好者们,今天就跟大家介绍一下我骑摩托的一些装备，个人感觉性价比还行，所以就推荐给大家，分别是赛羽的骑行手套和雷神全盔。 先说说我日常出行的穿搭风格吧。我一般就喜欢简单舒适又能防风的那种。通常就是怎么方便怎么来，夏天就配上一件防晒衣冬天就是一件冲锋衣的外壳，简单又方便活动。 在这次的穿搭里，选装备的时候我可是费了不少心思。先说头盔，市面上各种头盔看得我眼花缭乱。有的头盔样子好看但质量不咋地，有的质量还行但戴着不舒服。最后我选了雷神全盔，花了 500 多块。为啥选它呢？首先，它的外观设计挺酷的，线条流畅，颜色也百搭。而且材质很结实，能给我满满的安全感。戴上去之后，内衬特别柔软，贴合头部，不会觉得夹脑袋或者松松垮垮的。用了一段时间，感觉风噪控制得不错，视野也很清晰，长时间戴着骑也不会觉得难受。 再来说说赛羽的MC122骑行手套，买的时候 200 多。和其他手套对比，赛羽这款的做工更精细，面料耐磨又透气。手指部分的设计很灵活，不影响操作。我选它就是觉得它防护性好，能保护我的手，而且戴着舒服，不闷手。实际用起来，抓握车把的时候很稳当，冬天骑车手也不会冷。 对于赛羽MC122骑行手套，它的推荐理由是： 赛羽MC122这款手套在众多选择中脱颖而出。它的面料选用了高品质的耐磨材料，不仅经久耐用，而且在频繁摩擦的情况下也不易破损。同时，手套的透气性能极佳，即使在炎热的夏天，长时间佩戴手部也不会出汗过多而感到潮湿难受。手指部分的灵活设计更是贴心，让每一个细微的操作都能精准传达，不影响对车辆的控制。200 多元的价格，能拥有如此出色的防护和舒适性能，实在是物超所值。 使用感受方面： 戴上赛羽手套后，那种舒适的贴合感让人惊喜。抓握车把时，手套提供了强大的摩擦力和稳定性，让我在操控车辆时信心十足。而且它的保暖效果也不错，冬天骑行时，手部依然能保持温暖，不会因为寒冷而影响操作的灵活性。无论是急转弯还是长途骑行，它始终能给予手部可靠的保护和舒适的体验。 给大家点日常穿搭和装备选择的小建议哈。穿搭方面，尽量选轻便灵活又能防风的衣服。选装备的时候，头盔一定要试戴，合适的尺寸最重要，不能只看外表。手套要注意材质，得能防滑、耐磨，还要透气。价格方面，别光图便宜，毕竟是关乎安全的东西。 再说头盔，雷神4全盔真的让我挑花了眼后才最终选定。它不仅外观时尚酷炫，线条优美流畅，颜色经典百搭，能轻松适配各种摩托车型和个人风格。而且材质非常坚固，采用高强度的复合材料，能在关键时刻提供可靠的防护。内部的衬垫柔软舒适，具有良好的吸汗和透气性能，长时间佩戴也不会感到闷热或不适。500 多元的价格，能有这样的品质和设计，性价比超高。 使用感受： 实际使用雷神4全盔的这段时间，我真的特别满意。它出色的风噪控制让我在骑行中能更清晰地听到周围环境的声音，保障了骑行的安全。宽广且清晰的视野范围，让我无论是在市区穿梭还是在郊外驰骋，都能毫无阻碍地观察路况。而且贴合头部的设计，即使在高速行驶和颠簸路段，也能稳稳地固定在头上，不会有晃动或移位的情况，真的给我满满的安全感。
#摩托车改装笔记我这豪爵 DL150 也骑行了快一万公里了，但是越骑越觉得有些地方能改改，让它更合我心意。你想啊，骑车的时候找不着个顺手搁手机导航的地方，那多闹心。不方便不说还不安全，再者就是平常骑车出门，这车原本就没有储物空间的，不说加三个箱子了，最少要加个尾箱装东西吧。并且还能让这车子颜值涨不少，至少完整度高一点。 选手机支架的时候，我那叫一个纠结。市场上五花八门的，夹式的虽说稳当，可我担心会把手机边框给磨花咯；磁吸式的倒是方便快捷，可我的手机壳不一定适用；卡扣式的安装简单，可总觉得不太让人放心。思来想去，最后我敲定了一个铝合金材质的夹式手机支架，花了80 块。这支架的夹臂有厚厚的硅胶垫，能把手机护得好好的，调节角度也特别灵活，我最看重的就是它特别稳当，还耐用，哪怕路上颠得厉害，手机也能稳稳当当待在那，查看导航方便得很。 改装过程还算顺利。手机支架直接装在车把上，照着说明书拧紧螺丝就大功告成。尾箱稍微麻烦点，得先把尾箱支架安好，再把尾箱固定上去。前后忙活了大概一个小时，自己动手就全搞定啦。 装好手机支架后，嘿，跟车把融合得还挺好，一点不影响车子的美观。真正骑车的时候，那叫一个稳，不管路有多颠簸，手机都老老实实待在支架上，而且角度想怎么调就怎么调，看导航轻松得很。尾箱装上后，车子后面看起来更饱满了，流线型的设计也没有破坏车子原来的线条，好看得很。35 升的容量对我来说足够了，头盔、雨衣啥的都能轻松塞进去。尾箱开合很顺畅，密封性也没得说，下雨天也不用担心里面的东西会被淋湿。 尾箱的选择也不轻松。容量有大有小，材质有塑料的、铝合金的、复合材料的。塑料的轻倒是轻，可感觉不太结实；铝合金的结实是结实，价格却高得让人咋舌；复合材料的综合起来还算不错。形状也是各式各样，方形、圆形、流线型，挑得我眼花缭乱。最后我选了个 35 升的铝合金材料尾箱560块，塑料的箱子会便宜一点，但是没有铝合金材质的尾箱跟车子整体风格搭，既能装下我平常要用的东西，又不会显得特别突兀。 改装尾箱在一般情况下对车辆的动力性能影响较小，但可能会产生一些细微的影响。 尾箱会增加车辆行驶中的风阻，尤其在高速行驶时，风阻的增加可能会对车辆的加速性能和最高车速有轻微的负面影响。然而，对于豪爵 DL150 这类小排量摩托车，其本身动力相对有限，日常骑行速度通常不会很高，所以这种影响在实际使用中可能不太容易被明显察觉。 但需要注意的是，如果尾箱安装不当，例如位置过高或过重，可能会改变车辆的重心分布，从而影响操控稳定性。但如果尾箱的重量适中，安装位置合理，对动力性能和操控的影响通常是可以忽略不计的。 这次对豪爵 DL150 的改装真是太成功啦！手机支架和尾箱的加入，不仅让我开车方便了许多，车子的实用性大大提高，颜值也跟着上了一个台阶。算下来一共花了大概 640 块，性价比超高，我可太满意啦。
#摩托车装备推荐说到骑行装备，我觉得有一个是必备的，那就是雨衣，特别是在夏天，很容易就突然来那么一次下雨。 天气预报说没有雨，早上出门也好好的，结果中途下班的时候就来一场雨，都是很正常的。 一般上下班我都是简单的穿着很休闲，从来没有穿得那么正式，这样符合摩托骑士的气质。 所以，在摩托车中准备一套雨衣，避免突然遭遇大雨天气。说到雨衣，对于跨骑来说，分体式的比较合适。所以我就买了一套雨衣，正雨的，看描述的防雨性能很好，而且当时看评论不错就买了，主要还是便宜，才60多块。可是买回来用过几次，小雨还好，只要穿戴好了就不会打湿，可是有一次雨大一点，有一次需要一边骑车，一边用手搽头盔上的雨水，那一次回家之后发现不仅是衣服打湿了，而且裤子也不可避免，也有可能是我没有把外面扣子扣好的原因吧。 后来就想着雨衣这东西，不仅可以防雨，而且还防风，冬天天气冷的时候骑车，穿件雨衣就不会冷，还要担心会不会出汗。可以见到雨衣的重要性了，就从新找，后来一个朋友推荐说让我买姜太公品牌的雨衣，这个品牌很多环卫工人也在用的，品牌自不用说，肯定防风防雨性能很好，经过了市场的检验的。 然后我就买了，110块左右，性价比超高，买回来用了几次，雨再大也没有淋过雨了。不过买雨衣，我有几点提示，首先就是品牌，姜太公不错，亲测好用。然后就是要比较容易被别人看到的颜色，比如蓝色，黄色，虽然雨衣上有反光，要是主体是比较醒目的颜色就更好了。最后就是要把帽子拿掉，因为我们骑车必须要戴头盔，这个帽子就有点多余了。希望大家都能准备一件雨衣在车上，以备不时之需。
#摩托车保养笔记俺的豪爵 DL150 跟着俺跑了也有段日子啦，平时可没少出力。这不，寻思着该给它好好保养保养链条啦。 摩托车链条拉长变形后，可能会出现以下症状：噪声增大，能明显听到链条运转时发出“咔咔”“哗哗”等异常的响声；动力传递不畅，感觉发动机的动力输出到后轮不够直接，有动力损失的情况，加速性能可能会变差；链条跳动，骑行中能感觉到链条不是平稳地转动，而是有上下跳动的现象；容易掉链，特别是在换挡、急加速或遇到较大颠簸时，链条可能会从链轮上脱落；链轮磨损不均，由于链条拉长变形，与之配合的链轮齿会出现不均匀的磨损；后轮摆动，链条的不正常会导致后轮在行驶中有轻微的左右摆动；挡位不清晰，在换挡操作时，可能会出现挡位不顺畅、卡顿的感觉；油耗增加，因为动力传递效率降低，摩托车可能会消耗更多的燃油。 下面给大家说说豪爵 DL150 链条保养的具体步骤： 第一步，先用刷子或者抹布把链条上的大块污垢和泥沙清理掉。 第二步，找个合适的容器，把链条清洗剂喷进去，然后把链条泡在里面一会儿，让清洗剂充分溶解污垢。 第三步，用刷子仔细刷洗链条的每一节，把顽固的污渍都刷掉。 第四步，用清水把链条冲洗干净，然后用干净的抹布擦干水分。 第五步，给链条均匀地涂上链条油，注意不要涂得太多，以免甩得到处都是油。 说到换链条，俺可是在市场上好好研究了一番。有便宜的普通链条，也有贵点的那种高品质链条。俺最后选了个中等价位的，牌子叫攀山虎的链条。为啥选它呢？一来价格75元俺能接受，不算太贵。二来听好多车友说这牌子质量不错，耐用，不容易拉长变形。 保养的时候，用的链条油是10块钱一瓶的乐途，据说润滑效果好，还能防锈。这一套弄下来，配件加上人工，一共花了30元。 保养前，骑车的时候总觉得链条有点卡卡的，声音也不太对劲。保养完之后，那感觉可太不一样啦.链条转动顺滑多了，声音也小了，骑车的时候感觉轻松不少。 俺给大伙保养摩托车的建议就是，别偷懒，定期检查链条。脏了就赶紧清理，该上油就上油。要是链条磨损严重，别心疼钱，该换就换，这样车才能好好为咱服务不是？
#摩托车装备推荐各位摩托友友们，今天来跟大家说一说摩托头盔用的蓝牙耳机，维迈通和艾尔优这两款的那些事儿。 先讲讲我日常骑摩托的出行穿搭风格哈。我通常喜欢那种既实用又有点小酷的搭配。一件防风性能好的夹克，面料得耐磨，颜色低调不张扬；舒适的牛仔裤那是必备，不能太紧绷，得方便活动；再配上一双耐造的靴子，能保护好脚。头盔呢，也是选那种外观简约但防护性能杠杠的款式。 接下来仔细说说这维迈通和艾尔优两款蓝牙耳机。维迈通V9S我买的时候花了470元，艾尔优E1的软麦款价格在125元左右。 艾尔优的优点不少呢。价格相对实惠，对于预算有限的朋友来说很友好。续航能力不错，充满电后，正常使用个几天没啥问题，不用担心频繁充电。连接手机的稳定性也还可以，很少出现断连的情况。通话质量虽说不是特别出色，但日常接打电话、和队友沟通基本能满足。 不过呢，它也有缺点。音质方面就表现一般啦，声音不够细腻，低音效果不太够劲。在嘈杂环境中，降噪效果不是很理想，声音会受到一定影响。 再看看维迈通。优点那可太突出了！音质超级棒，高音清亮，低音醇厚，听歌的时候那叫一个享受。降噪效果更是一绝，就算在车水马龙的大街上，也能让你仿佛置身安静的小世界，清晰地听到耳机里的声音。 但维迈通也不是完美的。首先就是价格相对高一些，可能会让一些朋友犹豫。另外，它的操作可能会稍微复杂一点点，需要花点时间去熟悉和适应。 使用感受来讲，艾尔优满足日常基本的通讯需求是妥妥的，性价比确实挺高。如果你对音质和降噪没有特别高的要求，选它不会错。呢，就更适合那些对音质和降噪有较高追求，愿意多花点钱来提升骑行体验的朋友。 日常穿搭方面，咱还是那句话，以舒适、实用为主，颜色搭配协调，别整那些花里胡哨但不实用的。装备选择建议就是，根据自己的预算和实际需求来。要是你只是平常简单接打电话，听听导航指示，维迈通就够用了。要是你喜欢在路上享受高品质音乐，或者经常在嘈杂环境中骑行，追求更好的降噪，那就咬咬牙选维迈通。 好啦，这就是我的详细对比分享，希望对大家选头盔蓝牙耳机能有实实在在的帮助。
#摩托车改装笔记自从给我的豪爵 DL150 改装了加高风挡，这段时间的骑行体验有了显著的变化。 在决定改装之前，每次长途骑行时，迎面吹来的风总是让我苦不堪言，长时间下来身体很疲惫，而且风噪也特别大，影响心情和骑行安全。所以，为了提升骑行的舒适性，我毅然选择了对风挡进行加高改装。 我选用的是一款经过精心挑选的加高风挡，在材质上，它是高品质的亚克力材料，不仅透明度极佳，而且坚固耐用，能够很好地应对骑行中可能遇到的各种情况。在安装过程中，虽然稍微费了点功夫，但看着它逐渐与车身完美融合，一切的努力都是值得的。 风挡的选择 1.在选择加高风挡时，我首先考虑了材质。市面上常见的有亚克力和 PC 材质，经过对比，我选择了亚克力材质的风挡，因为它具有较好的透明度和抗冲击性。 2.风挡的高度和形状也非常重要。我测量了自己的坐姿和视线高度，结合车辆的外观，选择了一款高度适中、形状流畅的风挡，既能有效挡风，又不会影响视线和车辆的整体美观。 3.品牌和口碑也是我考虑的因素之一。经过在车友论坛和电商平台的研究，我最终选择了飞天仕牌的加高风挡，价格在155元。 改装过程 1.准备工具：螺丝刀、扳手、钳子等常用工具。 2.拆除原风挡：小心地拆卸原风挡的固定螺丝和连接件，将原风挡取下。 3.安装新风挡：按照新风挡的安装说明，将配件依次安装到位，拧紧固定螺丝，但要注意不要过度用力，以免损坏风挡或车辆部件。 4.调整和检查：安装完成后，调整风挡的角度和位置，确保其稳固且不影响视线和操作。同时，检查所有的连接部位是否牢固，有无松动现象。 改装完成后的第一感受就是防风效果的巨大提升。以前，风直接吹在身上，现在大部分的风都被加高的风挡阻挡住了，身体明显感受到的风阻减小，尤其是胸部和头部，不再像以前那样被风吹得难受。这使得长途骑行变得轻松了许多，不再因为风的干扰而感到疲惫。 风噪的降低也是一个非常明显的改善。之前呼呼的风声在耳边呼啸，现在安静了不少，让我在骑行过程中能够更加专注于道路和享受风景，也能更好地听到发动机的声音和其他车辆的提示音，提高了骑行的安全性。 而且，让我惊喜的是，这款加高风挡并没有对视线造成明显的阻碍。无论是在城市道路穿梭还是在郊外驰骋，都能清晰地看到前方的路况，没有任何视觉上的盲区或扭曲。 从外观上来看，加高风挡的加入让 DL150 看起来更加硬朗和帅气。它与整车的风格相得益彰，不仅没有破坏原有的美感，反而增添了一份霸气和独特的魅力。 当然，任何改装都不是完美的。加高风挡在一些特定的情况下，比如在狭窄的空间掉头或停车时，可能会稍微有点影响，但对于我来说，这些小不便完全被它带来的巨大优势所掩盖。 总的来说，对豪爵 DL150 进行加高风挡的改装是一个非常明智的决定。它极大地提升了骑行的舒适性和乐趣，让我的每一次出行都变得更加愉快和轻松。如果您也在为 DL150 的风阻问题烦恼，不妨考虑一下这个改装，相信您也会爱上改装后的骑行体验。
#摩托车装备推荐玩摩托的不一定都有钱，也有像我一样，大部分时间用来代步的，只是很少的时间才会约个车，用于跑个小长途。 虽然我多的时间是在上下班代步，虽然已经快40岁了，但是心态还是20多岁的小伙子，平时就穿个T恤，休闲库，从来不穿西服啥的正式装，这样的穿搭才跟我骑士的身份更配。平时骑车我也会背个包，里面会放办公的电脑或者一些其他零碎的东西。 穷小也可以玩摩托，有很多装备都是可以平替的，我买东西，主要还是要看性价比，所以从我个人使用感受的角度出发，给大家推荐一下我觉得还可以装备，有一个装备，也不会是随时都用的，不过确是在跑长途的时候就用得上了，那就是骑行背包。因为这个东西除了能装好些东西外，还能装头盔，最主要的就是要是骑行途中发生意外，可以有效的保护背部。 我看过好多骑行背包，首先就是用的普通的背包，不够透气，骑行久了，背上都是汗，而且装得东西还不多。然后就在咱们懂车帝商城看了一款背包，3D质感，空间大，透气，售价198，现在还有优惠188，一般这么大的防水、透气背包，也得200多，试过之后果然不错，首先就是空间，这包有两种模式，折叠模式就是个普通背包，展开模式就是个骑行背包，可以放头盔。关键还真的是透气，有时候跟朋友出去，骑行几个小时，背上也没有湿湿的感觉，很舒服。最主要的还是安心很多，就像背上背了个了防护罩一样。 而且这款背包内部还很了分多区，我平时上下班也背，电脑放在里面也是稳稳当当的，背在身上也比较轻盈，就像是下雨也不怕，防水性能真的很好，上下班途中也不怕包里的东西打湿。
#摩托车改装笔记话说回来，对于大多数的上班族来说，摩托车是拿来代步的，所以也不会想方设法的去把车改帅，我就没有这个想法了，不过我的改装都是很实用的，也是平常用得着的。 基于实用性的原则，我说说我的改装方法，不是很多，不贵，但是很实用。首先就是换档，现在的车都是国际档，即是1、N、2、3、4、5、6，很多人都是习惯了，觉得这样不容易出错，不过就是每次要勾，比较费鞋，要么把鞋弄脏，要么就是弄得变形，连最喜欢的小白鞋也穿不了了，还得买那种保护扎带，防止把鞋弄脏。所以就网上买了个前后踩的档杆，只要有工具，拿回来直接换就行了，实在不行找个修理店，花点小钱就搞定了，这样的前后踩的档杆费用也就是110左右。 因为平时车上会随时放雨衣什么的，又不能像巡航那样弄两个边包，所以我就在后面弄了个尾箱，选择适用于豪爵DL150的尾箱就可以了，一般价格也就是250左右，自己安装也很方便，作用就比较大了，除了雨衣，还可以放补胎工具和充气泵，最主要的是可以放头盔，有时候在外面停一下车，头盔就得放好，要不然头盔容易被偷。 最后就是手机支架了，一定要选防震的，因为摩托本身速度快，震动就会比较大，我选的是这种4个方向一共8个爪的，安装方便，这个平时基本用不上，只有出远门的时候才会用，所以这个可以不用，但是不能没有，而且价格也不贵，基本上40块就搞定了。 还有一个改装，一般人我推荐，很实用，但是有一点美观，那就是风挡，一般来说，摩托车跑得比较快，所以风也比较大，增加一个高一点的风挡，其实很有必要，特别是在冬天的时候，吹得脸生疼。花100块以内，这样就不会有脸疼的情况了。
#摩托车装备推荐我买车主要是用于通勤，在以前的基础上还解决了堵车的问题，所以就爱上了这种感觉。因此，对于骑行的装备，我都是买的实用的，性价比高的。当然，这也仅限于个人对于骑行装备的态度，毕竟不是为了耍帅，其实豪爵DL150也真的没有那么帅。我只推荐我觉得实用有效的装备。 首先就是头盔，以前我都是带全盔，可是夏天来了，天气炎热，真的戴不了。加上平时骑行的时候，我基本都是休闲风，所以就选的3/4盔，我买的是LS2的品牌，感觉质量很好。其实很多人会因为热选择瓢盔，我想说，那样真的不安全，瓢盔明确了只能适用于125以下的车型，对于速度也是有要求的。一旦出事故，下巴和脸可能不保，所以3/4盔就不存在这样的问题，兼顾安全性的同时，还能解决大部分热的问题。只要选择3C的，价格也就200以内就搞定了，要是想要个品牌，基本也就400多，其实安全性差不多。加上内饰可拆洗，再戴个头套，方便整个夏天。 然后就是手套，以前我都是夏天裸手骑车，不过沙子打得人生疼，所以夏天骑行我基本也是戴的那种透气、防滑、带关节保护的手套，带上之后，手感很舒服，长时间骑行也不会出汗，而且防滑性能很好，不会影响到操作，也不会有大车旁边飞下的小沙打在手上的感觉。这样一幅手套，价格基本也就从20-100块，人人都买得起，20多的就线头多些，做工可能会差些，建议选择40左右的，要是对于细节比较在意的，那就选100左右的。我买得赛羽的，品牌口碑不错，物美价廉，几十块搞定。再配上一双冰袖，整个夏天出行，你就是最靓的仔了。 个人认为，平时骑行，只要不是跑长途，这两件最基本的装备就够了。
#摩托车装备推荐对于一个新入坑的摩托佬，我买装备都是以实用为主，没有过多的去追求品牌和豪华，性价比是我的目标。 平时我都是休闲装扮，T恤、休闲裤，运动鞋，只为不会去追求速度感，所以也不会骑太快，因此对于骑行装备我都是只用一些必备的。 今天我要推荐的几个东西，是根据我这段时间骑行感受而来，因为摩托车停地库的原故，每次进出都需要拿门禁卡，不过后来把门禁卡集成到手机NFC里了就只带手机了，不过每次需要把手机拿出来刷卡也麻烦，主要是开门就那么一下，还得赶紧放裤子口袋里，很慌乱。然后就想的是能不能在油箱上有个包，用了手机直接放上去，之前也看了油箱马甲，比如S2R的马甲，价格倒是不贵，只要60块，就是不防水，感觉有点太LOW，也对比了超级骑士的防水油箱包，外观上不酷，价格还得200多。最后找到了这个SFK星空骑士的磁吸防水包，价格只要160，还是防水的，磁吸设计直接就放好了，很方便，每次用过手机，直接放里面就可以了，也不担心掉，唯一担心的就是停车之后会不会有人把我包给偷了。 平时骑车大多时候都是我一个人骑，头盔一戴，就有点无聊，然后就想听听歌，听听小说什么的，当时拿我自己家的蓝牙耳机试过，发现戴了耳机之后头盔就戴不上了，耳机会掉，然后就找专用的，看大多数人都是推荐的维迈通，既然基数大，那肯定就有他的道理，我看了V8S，价格要差不多500，然后对比了升级款，V9S，感觉V9S就是旗舰款了，用得人也多，续航也长，我就选择了V9S，戴全款的时候，不管是听音乐，听小说，还是打电话，声音都很清晰，音质没得多，续航还很长，上下班代步，我基本两个月才充一次电，不过戴我的3/4盔时，只要速度超过70码，外面干扰就很大了，可以理解，毕竟半盔本来就不抗噪音。 这两件装备都很实用，特别是耳机，用过之后，要是啥时候出门不听音乐，总会觉得少点什么。
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司