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#我的用车总结开了半个来月,跑了有小一千公里了,简单唠唠我的用车感受。 先说说开起来怎么样。动力是真没得说,1.5T的发动机劲儿很足。在市区里开,红绿灯起步、跟着车流走走停停,都特别轻快,油门一点就有,完全没有以前那种小排量车“干吼不走”的肉感。上了高速想超个车,深踩一脚油门,还能感觉到一些推背感,超车很有信心。 大家最关心的油耗,我这半个月开下来,表显的综合油耗大概在百公里7升左右。我主要是上下班在城里开,偶尔跑跑快速路。对于一台1.5T的车来说,这个油耗我觉得挺划算的,喝92号汽油就行,算下来一公里大概5毛钱。 车里头的空间和感受也不错。我身高一米七八,坐在驾驶位调整好座椅,头上还有一拳多的空间,腿也能伸展开。后排坐进去,膝盖离前座还有差不多两拳的距离,地台中间的凸起也不高,坐三个人不会觉得挤。内饰能摸到的地方,很多都是软的材料,不像一些车全是硬塑料,感觉舒服些。 配置上用着顺手的是那个全景影像和智能车机。倒车或者过窄路的时候,全景影像帮了大忙,看着屏幕心里有底。车机屏幕很大,用起来挺流畅,像开空调、设导航这些事,直接动动嘴跟它说“你好吉利”就能办,方便也安全。 当然,车无完车,也有些小地方可以说道说道。一个是跑高速的时候,速度上了100,风噪和胎噪的声音会变得比较明显,得开点音乐盖一下。另一个是驾驶座的电动座椅,有前后和高低调节,但少了腰托调节,开时间长了腰有点空,自己配个腰靠会舒服很多。 总的来看,这半个多月的接触,帝豪算是一台很称职的家用车。它把动力和油耗平衡得不错,空间和配置也给得实在,作为日常代步、带着家人出门,完全够用,没什么大毛病。
#我的用车总结帝豪买来也有一段时间了。买的是第5代帝豪。这代帝豪的颜值真的是没得说,帅气。而且这车空间比老帝豪也大了很多。我最喜欢的还是他的外观了,符合我这个年纪。30岁出头的。车子也开了一段时间了。买的是顶配版,1.5t的。动力表现还是可以的,起步加速特别的快的,而且超个速什么的。后劲也是很足的。空间表现也很好,我1米7的身高坐在前排调节好位置,后排空间也很宽敞。至少有个2拳。 我对他最满意的就是他的车机系统还是挺灵敏的。语音识别功能很强。像什么导航功能,听歌都很实用的功能。 还有这次的做工用料。很不错,内饰设计虽然很简单,但用料很好。看着还是很舒适的。 车子的后备箱也很大,我有一次换了一辆自行车。可以把后排放倒,自行车也能轻松的放下去。平常出去旅旅游啊。放行李呀,也是很好的。
#选车的心路历程其实我的预算就是要十万以内落地的车子,这一圈也看了许多,包括朗逸,轩逸,还有国产的byd,长安,都看过了,可谓是看了一圈,都是差不多这个价位的,我感觉我自己目标挺清晰,最后是看上了这个吉利的第五代帝豪,其实老早就知道帝豪了,正好赶上第五代帝豪,这个新款上市了,这个造型确实够漂亮的,然后也有1.5T的版本了,不像以前的1.5L自然吸气了,动力也够用了,就拿下了。 再说下帝豪开起来的驾驶感受吧,开起来的驾驶质感是不错的,就是动力够用的同时,它的这个底盘机械素质还是很棒的, 就是我平时开车比较猛,速度稍微快一点过弯的时候这个侧倾感也小,我感觉挺稳的,还有跑高速的时候,车速到了120km/h的时候,整个车身的稳定性是挺高的,特别的稳当,这是最直观的感受。 看了一圈车子,最后选择了帝豪,经过一段时间的驾驶呢,我也认为帝豪是我的好选择, 挺适合我的
#用车期间遇到的故障帝豪第四代22款自动挡尊贵版,用车三年了,要说故障没有不现实。但是最让我恼火得很的故障就是汽车蓄电池寿命短,说挂就挂,没有商量的余地和任何征兆,仪表盘也没有任何提示。早上打火启动一切正常,到了野外工作地熄火停车。再启动想去下一个地方时,直接打不起火。野外呼叫救援很麻烦,但也得拉到店检测。为了防止被骗,换了两三家店检测都一样,电池废了挂了。没办法,只能更换蓄电池。
#车机功能秀帝豪第四代22款自动挡。车机系统肯定是有音乐和导航基础功能的,平时也就是用这两个比较多点。其他功能肯定有,但是用的不算太多,比如说热点接连共享、下载第三方软件并使用、语音控制功能、360全景影像540透明底盘、各种控车设置等。这些其他功能里最实用的就是360全景影像和车控设置。行车之前可以根据自己需求设置里面的配置功能。
#我心中的2025年度轿车25款吉利帝豪的提升感觉真是很大!几乎弥补了前几款的所有不足!不仅提升了动力使用了1.5T,还配上了双离合变速箱!加长了车身提升了车内空间!外观也好看了许多!真心感觉吉利是非常在乎用户的意见!需要啥样的车就给你造!
#寻找同款二手车车主帝豪在二手车市场上很常见,包括帝豪第四代22款的,现在也越来越多出现在二手市场上了。这个车当做家用代步工具还是可以的,而且反馈相当不错,但是要说追求动力什么的,就不要想这块了。毕竟定位不一样,就不是追求动力的车子。
3.66
“良好”
共1428人评价
8万-12万轿车总榜
NO.41
低于50%的同价位车系
3.66
综合
3.73
内饰
3.42
配置
3.96
空间
4.46
外观
3.37
舒适性
3.31
操控
3.34
动力
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