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#提车日记提车已经有一段时间啦，之前刚买车的时候就想像我天天浏览车友圈的大佬们一样写一篇帖子分享一下心得，再给没提车犹豫的小伙伴们一份参考，正好这几天回老家没事，那就写一篇吧。 1、个人情况介绍 我是一名出身农村的大学生，初入...查看全文
#车机VS手机我的是四代帝豪 本车没有车道级导航 所以一直用的都是华为hi car 车道级导航 听歌也是手机 手机有会员哈哈 美中不足的是hi car 模式无法上传路况 堵车不快乐了 hi car 模式高德的小德也唤醒不了
#二次保养费用调研作为青岛开了六年18款帝豪手动挡的老车主，身边车友群里常聊起二保的事，最离谱的一次，同小区同款帝豪，他去4S店二保花了580，我在家附近的正规汽修店做才花180，整整差了三倍还多。不是谁被坑了，就是青岛这地界，4S店和外面汽修店的保养套路，把帝豪这亲民车的二保费用拉开了天堑，全是实打实的用车经历，没一点虚的。 先说说车友那580的4S店二保是咋来的。他是新手，提车后首保免费在4S店做的，二保也没多想直接开过去，青岛某吉利4S店的售后接待，先查了里程说该做基础保养，转头就开始推荐项目：“新车刚过首保，发动机节气门容易积碳，青岛海边湿气大，还得做个机舱防潮清洁，不然后期容易出小毛病”。他一听怕伤车，全答应了，最后结账才发现，基础的换机油机滤其实才300出头，其中原厂昆仑半合成机油195，机滤35，工时费80，剩下的200多全花在节气门清洗、机舱清洁这两个非必要项目上了。更坑的是，那瓶所谓的防潮保护剂，网上查也就几十块，4S店直接收了150，纯纯的智商税。后来问了吉利的售后朋友，18款帝豪二保就只是换机油机滤+常规检查，新车才开6000多公里，根本没必要洗节气门，海边的湿气对机舱也没啥影响，纯属被忽悠了。 再说说我那180的二保，全程明明白白，没一点额外收费。我是提前在青岛车友群问了靠谱的汽修店，就在李沧区，专做吉利、长安这些国产车的，老板也是开帝豪的，特别懂这款车。去了之后直接说做二保，老板拿的是品牌半合成机油，适配18款帝豪的5W-30，一桶4升才120，机滤是马勒的，正品带防伪，20块，工时费就收40，因为换帝豪的机油机滤熟手十分钟就搞定，根本不用高工时费。换完机油后，老板还免费做了全车常规检查，测了胎压、看了刹车油、检查了底盘胶套，青岛海边开车底盘容易沾海水，还免费帮我冲了底盘，全程没提一个额外项目，结账180，一分钱没多花。 其实在青岛开18款帝豪，二保的核心差别就仨，也是我和车友对比出来的实感。第一是机油和配件，4S店的原厂件是靠谱，但溢价太高，同款昆仑半合成机油，4S店卖195，外面汽修店拿正品也就120-150，机滤原厂35，品牌正品也就20-30，质量不差，适配性也没问题；第二是工时费，4S店的工时费是按厂家标准收，不管啥车都贵，换帝豪的机油机滤收80，外面汽修店因为熟门熟路，也就30-50；第三就是额外项目，4S店靠推非必要的清洗、保护项目赚钱，尤其是针对青岛海边的用车环境，编出各种防潮、防盐雾的噱头，新手很容易中招，而外面靠谱的汽修店，只做保养手册上规定的项目，不会多赚这份黑心钱。 还有个关键的点，很多青岛车主怕不在4S店保养影响质保，其实完全没必要。我特意查了《汽车三包法》，也问了吉利厂家，只要在正规汽修店做保养，用的机油机滤符合18款帝豪的厂家标准，保留好保养凭证、配件发票，4S店就不能以未在本店保养为由拒绝质保。我这六年一直在这家汽修店保养，去年帝豪出了点小毛病，去4S店索赔，拿上保养记录，人家直接给处理了，一点没卡壳。 现在车友群里，青岛的18款帝豪车主二保基本都不去4S店了，除非是不差钱图省心的，大多都选靠谱的汽修店，费用基本都在180-220之间，对比4S店的300+（还容易被忽悠到500+），真的省太多。当然也不是说外面的汽修店都靠谱，青岛也有一些路边小作坊，用杂牌机油、假机滤，报价才100出头，那种千万别去，换了假机油毁发动机，得不偿失，找店就找专做国产车的，能查配件防伪，能开保养凭证的，准没错。 说到底，18款帝豪本就是十万内的亲民家用车，二保的成本本就不高，在青岛这地界，同款车二保差出三倍，不是车的问题，是选保养的地方和会不会被忽悠的问题。新手车主别被4S店的“新车要特殊保养”“海边用车要额外防护”这些话骗了，翻一翻保养手册，按手册做项目，找个靠谱的汽修店，既能省钱，又能把车保养好，这才是开国产车的实在法。
#新款帝豪抢先评首先我觉得最重要的一点是国家补贴乱八七糟下来才补到八万多块钱，最重要的是现车，可以直接提不用等那么长的交付时间，这点真的很吸引人 这辆车子你会感受到驾驶会比第四代帝豪好很多，当然动力不足，这个问题依旧存在原厂的刹车，前半段也确实肉肉的。制动能力稍微差一点。但是转弯更加线性侧倾更低。从驾驶方面来说，确实也会比第四代帝豪优化很多。 外观来说，很多人调侃像奔驰AMG。 但其实依旧可以看到吉利的设计语言。 买车主要还是看的是性价比，这辆车子作为日常代步或者短期出差来说真的很够用，性价比很高。
#冬季自驾游记这辆车买了6年了，快7年了。带我走过不少的地方。烫过亲防过油，也长途旅行过。那么我先说第一个去的地方吧。 第一个长途旅行啊，不说日常啊，周围有几十公里地方，咱就不说了。咱就说几百公里以上的地方，第一个呢。就是锦州葫芦岛市的天然寺。这个呢是看我一个年级同学。我的同班同学呀，是调班过来的，以前上高中嘛，不是分班嘛，调到我这班了。我这个同学呢跟他那个年级同学呢，我们同一个年级，但是跟那个同学呢原来是一班的。关系不错，后来就去看他了。高中时候都出家了。然后这么多年没看过，正好呢，我那年五一放假。要有车我们就开车带他过去了。看看的即使见面了也没说几句话。他要主持这个活动嘛？唉，其实我应该是参加那个活动的。在那儿住了一宿，吃了两顿斋饭就回来了。前段时间跟我的同学说再看看他们，没想到人家去青海佛学院学习去了。一时半会也回不来，也不知道。是否还有机会能够见到他？这是我第一次驾车远游的地方。 第二次驾车缘由呢是21年还是22年的？十一也忘了。这次路线呢是从我们河北廊坊出发，然后一路走，第一站呢是去的山东曲阜孔庙，待了那么一天。一般当天下午到的，然后住了一晚。在孔庙，孔府，孔林转了转，然后下午然后去了南京又待了一晚，然后我呢去博物馆转了一圈南京博物馆，然后去了南京屠杀纪念馆转了一下，我那个同学呢。去了中山陵啊，什么紫金山那转了一下。然后就直接杀到了苏州了。苏州呢主要是我那个同学想去。看一看南怀瑾的那个学校。很可惜呀，老师已经走了，然后大门也进不去。转了一圈呢就回去了，他呢？第二天呢，去了哪呢？就在上海转了，转了那么一天，我呢在苏州博物馆呢，附近呢转了一天休息休息，然后第二天就返程了。从苏州。一路北返开到了泰安泰山的。打的间儿住的店，然后天天早晨在泰山脚下呢转了一下，其实我当天我是说服他爬山的，他不爬，因为我爬是爬不上去的，我还得开车。我就没把他也没把我们就接着走。走一路下一路的雨。一直走到河北廊坊的雨，一直下到河北廊坊。嗯 嗯第三次远行的这个次是2024年。9月底，10月初一路南下先去的。河北赵县附近看到一个过去的一个同事在那儿打了家住了一宿。第二天呢一路拉着顺风车，然后走到了山东地界。然后从山东曲阜呢。又拉了一个学生的一个单到杭州。在杭州呢附近待了几天，去了义乌小商品市场转了转。在良渚公园。附近的啊，住下的同事在那儿。就我在那儿住了两天，在周围逛了逛。其实打算去西湖的那时候人多也就没去了，说那个国庆的时候。之后就一路北返回来了。 还有一次呢是当时买车的时候。是19年的还是20年的？应该是20年吧。端午前后去的张家口，那应该是算第一次。带着我堂弟，我们俩人一路杀向了张家口天路。自驾了一天呗。去这个坝上的自驾还是比较好的，风光比较好。那对于喜欢开车的人来说确实有乐趣。当时的年轻做的规划呢也不是太好。当时应该在县城里边打尖的，然后在那儿吃个烤全羊啊，吃顿饭。踏踏实实睡一觉，第二天再去天路。啊，再转一转。如果喜欢的朋友呢，可以沿着从北京出发走张家口。走张北，然后再去围场，再从围场承德那边照唐山。让一个人环线回北京，大概是3~5天的这么一个车程。一路走下道就行了。自驾游嘛。 这几次呢主要是以开车为主，我10年前的时候呢去过西藏，拉萨，成都。还有新疆的北京包括内蒙的东盟。只不过那次或者坐火车或者骑摩托去的。就没有开车去了。主要是这两年上了岁数，然后收入呢也不是很稳定。就再也没有开着车长途说走个1000km左右。在远游了。我说实话，也不知道去哪，这名川大山对我的吸引力不是很高。也没有人陪伴，都是以自己去为主。就那次去南京之行的是拉着同学去的。大部分的都是我自己一个人旅行。一个人爽。走哪停哪，这是好处。可是一个人也在路上寂寞孤独。也许人生就是这样，这份孤独，这种寂寞，要自己去承受，去享受。我本身也不是一个好热闹的人，我喜欢待在安静的环境中 2026年了。离农历立春还有四天的时间。又是新的一年开始了。马年丙午年明年就是羊年了，我就36了。今年34。不小了。还这么晃晃悠悠的。时间等不起了。也祝大家找到新的方向，稳住阵脚。享受当下，我们生活在一个盛世的时代。迷茫是一时的。困境也是一时的。向前看。不过分的执着。事在人为。长在于天。不成意在于天。所以说有点宿命论的味道，但是确实是如此。不过，我也不气馁。我做了能得到。自然是好的，得不到我也不会太过于什么伤心啊之类的不但行好事，莫问前程嘛。我终究要行万里路。在家憋了这一年了。这个心呐也更加的沉稳了一些。如果此时的你也是比较迷茫的话，我建议你多读一些个古典的。经典书籍，比如老子。比如庄子，四书五经，春秋都可以读一读。甚至教员的一系列的书也可以值得读一读。看看他老人家如何在迷茫中走出走出来的。不知道这篇文章。审核给不给过？读书借命。就是如此。把自己带入书中，问问自己，如果
#防冻液多久换一次？现如今的汽车防冻液看说明书，大概一般就是两年或40000km。这是国产车的。一般情况合资车呢有长效的，可以用个5年，8年，10年。甚至公里数可以达到100000km再换的。这个呢也要经常观察，如果说是容量低于刻度线以下，要及时补充。 不过以我这个车为例吧。写的是两年或40000km，观察一下。我现在这个车呢已经是6年了，50000km出头了。只是补充了一些，大概补充了有700ml左右吧。七八百毫升。这里呢要有个细节，就是你买什么颜色的？和原车的颜色呢基本要一致。同时呢也要看看原车这个。用的是什么材料的防冻液？有的是无水的，有的是。其他材料的。不过一般是买原厂的就行。也不贵，10 10多块钱一桶。一升多是10多块钱。然后呢可以补充一下。如果用到了10年以上的车呢，他建议你呢就换一下。用10年以上或者跑了200000km，200000km这种车呢就换一下。嗯 我这个车呢跑的少，跑了6年的50000km出头，我打算再撑个几年。和刹车油，变速箱油一起换。况且我去年新加了半桶多的防冻液，还能够用一段时间。这个加防冻液要看情况，如果你那个颜色以前绿色或红色的话，你明显的看到它变淡了，就不要加了。就直接换新的就得了，可能你这个防冻液年头多了，用的里程也多，它的功能呢也下降了很多。所以说呢就及时更换。因为以我买车的时候，这个壶里的防冻液颜色还是比较鲜艳的，粉红色到现在呢有点儿淡了。但是呢没有淡的那么严重，我就再添加了一点。接着用。 总而言之呢，防冻液其实没多少钱，如果说是在其他平台上买保养加手工手工费的话，大概是百来块钱。就可以换了，大概需要用四升左右。看个人车辆的具体说明书吧，有的可能用5升多。这个防冻液本身便宜10多块钱一升。这已经是不错的防冻液了，只要是真的啊，正规品牌，正规渠道的。就可以了，买这一大桶应该是五60~80不等吧。再加上个50块钱手工费，100多块钱儿换了。对于发动机和整个车的冷却系统呢是有帮助的。所以说没有太计较这些个到年头或是到里城，就该换就换。我是年头到了，但是里程不到，再加上用的少，所以说我就暂时没还，不过拖到第8年，第二次上线检车的时候，我就要换了。
帝豪 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共1472人评价
5万-8万轿车总榜
NO.10
超过74%的同价位车系
3.66
综合
3.73
内饰
3.42
配置
3.96
空间
4.46
外观
3.37
舒适性
3.31
操控
3.34
动力
帝豪热门话题
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