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#吉利帝豪混动版实车曝光帝豪能坐稳10万级国民家轿的位置，老车主们最有发言权：皮实耐造、空间够家用，日常开着几乎挑不出毛病，可唯独市区通勤的油耗，成了大家公认的小遗憾。不少车主直言“早晚高峰堵一圈，表显油耗轻松到7-8L，每月油费小一千，开着肉疼但又离不开”。如今...查看全文
#二手车只能作为过渡开吗这个题目标题呢？或者说这个话题。有一个前提就是你用车的用途是干什么？和功能是否能满足你？这是这个车的核心。 我说什么开两年就换车的人。其实大部分人9×9的人都做不到，说开两年就换辆车。中国14亿人。能做到。开两年都换辆车的人。我按1%算。大概人口是1400吧。我再除以三这么一个系数。就是说大概有400多万人呗。这一群人可以说是算是国内的富豪了。可是这又跟我们有什么关系呢？就是他们一天换辆车。也没关系。但是这跟普通人剩下的13亿多人来说，他们是换不起的。 还说我怎么看，我坐着看，站着看，躺着看，我能怎么看。有钱就换呗，是吧？有实力你就换呗，谁能拦着你呀？可是13多亿人，大部分要养家糊口。有所牵挂。就10万元一辆车来算，两年换一回。那么你一年至少要攒5万元，刨出住房，吃饭，交通。团聚呀，各方面的开销之后，你一年能攒5万块钱。平均到一个月，你要攒4000块钱。如果按单身来算，你月收入至少要7000块，你才能攒到。如果按照家庭来说的话，你月收入至少得过1万，你才能攒到这个4000块钱。这些歌还都是给你取了中数，不高不低。就这么算下来，我就以5000块钱一个月的薪资。画条线5000块钱以下攒不到这个数。那么中国至少得要划掉七八亿的人。他们的月薪是到不了5000块的。我这儿还算少了呗。因为通过网络搜索数据大概是94%以上的人是不足月薪5000的。然后大概是13亿多点人。除去老少各2亿人，去除四亿多人口去。我算少个整数，算5亿人口13减去五。那就剩下了八亿左右了。连月薪5000就到不了啊。买一个10万块钱的车，要多久呢？一年能攒出两三万。他只要到攒个三五年才能换，所以说这个问题不是给大众出的，九成的人是不满足换新车的标准的。 剩下那不到一成的人。再分出一些个别原因。减一半。比如常年出差。比如生活半径有限。比如老少。他们不具备开车的能力的，再踢出去也就剩一半的一半了。这些人不在我的考虑范围内，所以说就不谈了。 那么我们说了这个人口的收入问题。九成的人是不满足于两年一换的条件的。所以说二手车有没有价值呢？我认为是有价值的。经过我们算了经济账之后，那么我们再挑选或使用这些车的时候，那么他能干什么？他能满足我什么？就成了我们核心的挑选点。买这车的人呢，大部分是以工具车为主，或代步，或干活。仅此而已，少数人呢是为了玩二爷二手老爷车的。那么这一部分客户呢，在那个10%里的人那个不在咱们的讨论范围。买新车还是买旧车，真的是看自己的使用的条件。和功能为主的这么一个指标。当然了，价格也是重要的衡量指标，因为2024年跟2025年卖的最多的车辆其实是小电动车。就是剁椒鱼头的那种电动车，然后走置换补贴下来那是两三万。卖的比较多。不过这个车在2026年。这样会大负担跳水。补贴退坡之后，方知是谁在裸泳。就2026年当下的环境来说，二手车的价值会凸显出来。当然了2万元以下的二手车呢，还是这个价稳中下跌？那么在2万至5万之间的二手车的价值上就很有看头了。很简单，超过5万呢，如果说你能够买5万以上的二手车。那么你也可以看看。燃油车纯电插混等等这些车都有相应的产品。只不过是再加个两三万或做一个小小的分期都可以满足你买新车的这么一个。能力所以说二手车真正的消费基金和消费体积分别是1万以下，1万至2万之间，2万至3万之间，3万至5万之间。是主要的消费区间。至于5万以上的二手车。除了是商用车，比如卡车之类的。乘用车就是私人用户的乘用车，我认为考虑5万以上的二手车价值意义不大。你就是买mpv7人座的。8万块钱也有相应的产品。 二手车里的燃油车呢，有些个车型呢真的是可以开10年，20年的。因为当年本来就是发动机是1.5自吸的或2.0自吸的这种发动机。本来就是皮实耐用，再加上是手动挡。或者说是试试双离合的，都是比较耐用的变速箱。这是其中一发动机供变速箱，第二呢就是内饰。一般是5年，10年以前的车，尤其是合资车，大部分呢用的是塑料内饰。糖塑内饰功能呢也比较少。由于没什么花里胡哨的材料和乱七八糟的功能。它的故障率也极其的低。后期的维修成本呢也是相对来说比较低的。这也就是为什么买二手车可以开10年的原因。甚至说是15年以上的二手车。比如2010年那批的车仍然可以价值2万左右的原因就在这里。一是原车主可能保养的就比较精细一些。里程也不高，那么它的价值呢还有这是七一，七二。在那个年代，那个车呢也算是比较皮实耐用的这种类型。口碑也可以有这两个双重的因素的叠加影响，那么这个二手车呢？还是有人愿意接盘的。你像奥迪的一些二手车白送人都不一样，烧机油，漏机油。变速箱顿挫啊，那谁要啊？买回来难伺候。 当然了，还有一个重要的原因就是随着二手车市场的发展呢，国家也推出了相关的政策和法规。对于出售二手车有明显调表啊，车况不符的，比如说隐瞒泡水事故，火烧事故。车祸重大车祸事故的都可以要求退货赔赔钱啊
#为什么买这车第五代吉利帝豪凭借越级空间、智能配置和亲民价格成为家用车优选，但动力表现和隔音效果存在提升空间。 核心优点 1. 空间表现 轴距2755mm，后排膝部空间达79mm，实现A级车价格享受B级车体验。 2. 内饰设计 85%软包覆盖率，搭配3D镭雕水晶挡把，质感远超同价位合资车。 3. 智能配置 搭载Flyme Auto智能座舱，配备14.6英寸高清大屏和50W无线快充，操作流畅且实用。 4. 动力性能 1.5TD涡轮增压版本零百加速7.9秒，WLTC综合油耗仅5.95L，兼顾性能与油耗。 5. 性价比 官方指导价6.59万起，全系标配智能座舱和皮质座椅，配置丰富且价格亲民。 主要缺点 1. 动力表现 1.5L自吸版本动力较弱，经济模式下加速肉，变速箱换挡时有顿挫感。 2. 隔音效果 高速行驶时胎噪、风噪明显，车内噪音控制一般。 3. 内饰细节 部分车型主驾座椅手动调节，塑料感强；档把区域亮黑色钢琴烤漆易沾指纹，难清洁。 4. 车机系统 车机偶尔卡顿，导航反应时间较长，应用商城可安装软件较少。 适用人群 家庭用户：空间宽敞，配置丰富，适合日常通勤和长途旅行。 预算有限者：价格亲民，性价比高，适合首次购车或预算紧张的消费者。 追求科技感：智能座舱和无线快充功能满足年轻用户对科技的需求。 总结 第五代吉利帝豪在空间、内饰和智能配置上表现优异，性价比突出，是家庭和预算有限用户的理想选择。但动力和隔音方面的不足，也让追求驾驶激情和静谧性的用户需谨慎考虑。
起因：停车时轮胎蹭了一下马路牙子。 结果：胎壁划破，轮毂损伤，顺带检查发现悬挂系统轻微变形。 账单：换两条轮胎 + 做四轮定位 ，还被忽悠开了会员，一共一千。 感想：那一声“砰”，是我钱包破裂的声音。
帝豪 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共1472人评价
5万-8万轿车总榜
NO.10
超过74%的同价位车系
3.66
综合
3.73
内饰
3.42
配置
3.96
空间
4.46
外观
3.37
舒适性
3.31
操控
3.34
动力
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