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    23自动帝豪,用车快两年,最烦的就是空调异味。虽然有空调自清洁功能,异味还是产生了。 做过蒸发箱清洗,也自己动手更换过不同品牌的空调滤芯,有博世,马勒,曼牌。 最终我发现一些,我认为的事实真相。 网上各种推荐一年一次蒸发箱清洗,实际做下来,空调异味有没有解决不知道,反而多了一种清洁剂药水味道,这种味道刺鼻,持久,几个月都难以消散,而且不就之后还会有异味产生。 其实味道来源,就三个,蒸发器,空调管路,以及空调滤芯。 百分之九十的异味来自空调滤芯。 首先活性炭空调滤芯容易产生异味,原因可能是活性炭更容易吸收空气水分和灰尘,进而霉变,这个霉变的过程,可以很迅速,一个月就可以发生。导致很多车主迷茫,才换空调滤芯不久,又有异味。 其次刚拆封的滤芯都有味道,就像口罩一样,有股药水味,需要拆开包装,放置一两天,让其散味,不建议太阳暴晒,这样不可取。 剩下的百分之十异味来自蒸发箱和空调管路。 互联网喜欢散播焦虑,焦虑到了,乖乖掏钱,做蒸发箱清洗。但散播焦虑的人,就是不告诉你,清洗之后,空调反而多了一股浓烈的药水味,这股恶心的药水味,至少3个月消散不掉。 清洗蒸发箱,是有必要的,正确的做法当然是可视化清洗,其实我感觉先用半瓶杀菌药水对蒸发箱杀菌,接下来喷撒干净的纯净水,把蒸发器上面的药水冲洗干净,这样既杀死霉菌,又不会有药水味残留。 可实际上4S店,都是喷三瓶药水,霉菌产生的异味有没有消除,不知道,反而多了浓烈药水味。 最终解决方案 1.预防为主,提前关闭AC,也就是空调压缩机,让自然风把蒸发箱,管道里面的水,尽可能吹干净,这个时间我感觉至少要6分钟,还要开最大风量 2.高温杀菌法。找一个大晴天,室外气温30度,关闭车窗暴晒几个小时(人离车),车内空气温度可以达到50度以上,如果室外温度在38度左右,车内空气温度,可以达到70度左右。 这样我们就得到了高温气体,温度不仅高,而且非常干燥。 然后打开空调,风量最大,内循环,温度调最低(确保空气经过蒸发箱,而不是暖风箱),关闭AC,确保压缩机不工作。 让50度~70度的高温气体,持续流经蒸发箱,在车内空调管路里面循环,杀死霉菌。 效果杠杠的,操作3天,每次15分钟左右,当然时间可以延长,基本没啥味道了。 最后再换上一个,拆封2天左右,已经散味的新空调滤芯,大功告成。

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