空调异味，空调滤芯，蒸发箱清洗，最终解决

23自动帝豪，用车快两年，最烦的就是空调异味。虽然有空调自清洁功能，异味还是产生了。 做过蒸发箱清洗，也自己动手更换过不同品牌的空调滤芯，有博世，马勒，曼牌。 最终我发现一些，我认为的事实真相。 网上各种推荐一年一次蒸发箱清洗，实际做下来，空调异味有没有解决不知道，反而多了一种清洁剂药水味道，这种味道刺鼻，持久，几个月都难以消散，而且不就之后还会有异味产生。 其实味道来源，就三个，蒸发器，空调管路，以及空调滤芯。 百分之九十的异味来自空调滤芯。 首先活性炭空调滤芯容易产生异味，原因可能是活性炭更容易吸收空气水分和灰尘，进而霉变，这个霉变的过程，可以很迅速，一个月就可以发生。导致很多车主迷茫，才换空调滤芯不久，又有异味。 其次刚拆封的滤芯都有味道，就像口罩一样，有股药水味，需要拆开包装，放置一两天，让其散味，不建议太阳暴晒，这样不可取。 剩下的百分之十异味来自蒸发箱和空调管路。 互联网喜欢散播焦虑，焦虑到了，乖乖掏钱，做蒸发箱清洗。但散播焦虑的人，就是不告诉你，清洗之后，空调反而多了一股浓烈的药水味，这股恶心的药水味，至少3个月消散不掉。 清洗蒸发箱，是有必要的，正确的做法当然是可视化清洗，其实我感觉先用半瓶杀菌药水对蒸发箱杀菌，接下来喷撒干净的纯净水，把蒸发器上面的药水冲洗干净，这样既杀死霉菌，又不会有药水味残留。 可实际上4S店，都是喷三瓶药水，霉菌产生的异味有没有消除，不知道，反而多了浓烈药水味。 最终解决方案 1.预防为主，提前关闭AC，也就是空调压缩机，让自然风把蒸发箱，管道里面的水，尽可能吹干净，这个时间我感觉至少要6分钟，还要开最大风量 2.高温杀菌法。找一个大晴天，室外气温30度，关闭车窗暴晒几个小时（人离车），车内空气温度可以达到50度以上，如果室外温度在38度左右，车内空气温度，可以达到70度左右。 这样我们就得到了高温气体，温度不仅高，而且非常干燥。 然后打开空调，风量最大，内循环，温度调最低（确保空气经过蒸发箱，而不是暖风箱），关闭AC，确保压缩机不工作。 让50度～70度的高温气体，持续流经蒸发箱，在车内空调管路里面循环，杀死霉菌。 效果杠杠的，操作3天，每次15分钟左右，当然时间可以延长，基本没啥味道了。 最后再换上一个，拆封2天左右，已经散味的新空调滤芯，大功告成。