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#机车保养分享分享前先看我装13 简单说一下我的日常保养都包含什么 1.机油 机滤（目前用了不下20款机油最后选择了15w-50的300v 价格1801L 需要3.5L 机滤选择KN高流量竞技机滤 2000km换油 每两次保养换一次机滤） 2.刹车皮（...查看全文
#摩托车改装笔记21年10月提车，画风不骑下雨不骑天热不骑天冷不骑，到现在零零整整凑够了差不多8000公里的安全骑行。下面我来说说我的体验： Z900的坐高830，对160的我来说确实是有那么一些高，所以提车的第一件事就是改装狗骨头，降低坐高，然而只上狗骨头的话，车辆重心改变了后轮会变沉所以还需要把车头降低；现在坐高大概在800左右，非常舒适以及安心😌。温馨提示！一定要配合一个短的边撑，不然很容易倒车，原因还是因为整车的高度降低了，重心和停放时候的角度不匹配，所以停车的时候超级不稳！还有还有，可调长短的车撑一定一定要上足量的螺丝胶不然会尴尬如p6😓 第二件就是改装的凌云两指离合（YYDS，所有Z900都给我改它！）搭配滑动离合手感十分顺滑，对于一个女生来说可以说是肥肠贴心了，很轻很好用。其他就是行车记录仪和手机支架护杠这些，还有一个值得一提的就是我的坐垫，原厂高度的软坐垫，提升了不少驾驶体验，如果要是激烈驾驶型选手可能就不推荐了，听说是有可能外挂的时候会滑，没有这个担心的朋友可以选。我也只是道听途说而已，这一点不确定。 另外，选择配件的话主要就是选择品牌为主，预算充足上进口，预算不多选国产大厂，问题不大。 花销的话，护杠1000，凌云两指离合400，HFK行车记录2000，狗骨头800，普利司通S22 2500 ④首先轮胎！轮胎一定要换，Z900原厂轮胎实在太滑了，当时我在恶魔四和S22纠结，然后我骑车的风格更适合S22，如果想全热熔就可以大闪电了，S22对于街道、跑山真的完完全全够用了，非常好用。至于排气，违法改装坚决抵制！ 以上就是我改装的经验分享，祝大家用车愉快❤️
#机车保养分享1500km 北京风火轮店首保，价格1680的4四次保养感觉还挺值的，大排量保养一次至少700十以上，机油品牌某某型号更换完体验感强力，有劲儿！第二次3000㎞，第三次6000㎞，第四次10000㎞，其实机油换的意义来说使你的驾驶体验提高，就跟换了新的血液一样。其次，关注后利车油的情况是需要注意的，因为很多摩托车主都会忽略它。后利车油如果出现异常，可能会对刹车系统造成严重损坏，甚至会导致安全事故。建议车主可以每个月检查一次，如果发现异常及时进行维修或更换。 另外，找一位可信赖的保养师傅也非常重要。很多人会选择去4S店进行保养，但有时 侯4S店会以各种手段推销一些不必要的服务 或产品，导致车主浪费了不少钱财。如果您有认识经验丰富、技术娴熟的摩托车保养师傅，那就更好了。可以向师傅请教一些保养小技巧，了解自己的车况和保养方式，同时也可以省下不必要的开支。
#川崎骑士21年11月上牌，一手户，跑了3000公里。水箱护网，MRBR护杠，铝合金发动机护盖，全车XP车衣，前后轮EP轮轴防摔，无倒无摔无事故，车子没有任何问题，随车送两根国产排气，一根AR、一根长款碳纤维天蝎。
#摩托车改装笔记这是21款川崎z900浅谈下我的改装。 防护方面：GB Racing发动机保护罩，水箱防护网，整车的EP防摔（前轮，车身，排气），后因为加装风刀于车身防摔有冲突，将防摔球取下，钢性横杆留下了，反装解决了与风刀不能同时装的问题，依然有保护发动机作用，但失去了放车身车壳的保护。排气防摔后来也拆了，一是改装升高脚踏阻碍脚踏位置，二是丑。 外观改装：kawasaki原厂后驼峰（不带人），手把镜（好看），加厚橡胶坐垫（舒服），dmv升高脚踏（改变骑行三角，双腿颊车更方便），dmv离合拉杆，高性能油箱防滑贴，起车钉（方便洗车，清洗链条，清洗链条这说一下，z900原厂3d链条实际比rk要好，我就是链条洗的太勤，洗坏了，现在一般一千公里洗一次）。配置了一部分的钛合金螺丝，仅为好看。 性能方面：rk黑金链条，米塔斯sf+evo轮胎（中间复合材质更耐磨，两侧半热熔压弯有抓地力），brembo rc19刹车上泵（刹车更线性，有朋友改装整套刹车系统，更换hel钢喉和brembo m50卡钳，我个人觉得是用不上，但好东西就是好东西，性能确实加强了，米是不会白花的），全段天蝎排气（增加尾速，声浪），dmv排气吊架，风刀（高速行驶破风，增加车子饱满度）。 便捷方面：KOSO电加热手把（天凉很好用），五匹的手机支架和双usb充电口。 改装看个人喜好，性能需求，经济实力，我是纯大众改装，理解不足之处，还请指教。
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