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#机车的第一张照片带着小绿来了！ 我的爱车型号是川崎Z-4rr😋😋，车是2023.7.15提的，当时纠结了好久最终还是选择了4rr，小绿也是我人生中的第二辆川崎，它不仅仅是交通工具，还是我生活的一部分，与我共同成长。和小绿的每次出行都印象深刻，最值得一提的应该就是上周六，凌晨3点陪我发癫，从北京直奔天津看日出，看海。我们一起走过的路不能忘~！驾驶它的过程如同心灵的旅程，共同书写着属于我们的回忆。
#机车的第一张照片很荣幸拥有过两台川崎，作为一个进口大贸品牌在国内口碑还是相当不错的，价格亲民，性价比极高，售后服务非常完善。 它作为一种独特的交通工具，以其速度、灵活性和个性化的特点吸引了众多爱好者的青睐。在我看来，摩托车不仅仅是一种简单的代步工具，更是一种生活态度和精神追求。 骑摩托车让我感受到了前所未有的自由。坐在摩托车上，风从耳边呼啸而过，路边的风景飞速倒退，这种感觉仿佛是在飞翔一般。与此同时，摩托车也提供了一种逃离繁忙城市生活的方式，让我可以尽情地享受大自然的美好。 摩托车还代表着一种对于技术和机械的热爱。每一辆摩托车都是由无数精密部件组成的，需要经过精细的调试和维护才能保持最佳的状态。作为一名摩托车爱好者，我热衷于了解每一个细节，不断提升自己的技术水平，这让我感到非常满足和自豪。 最后，摩托车也是一种社交工具。无论是在骑行中遇到的新朋友，还是在摩托车俱乐部里结识的老友，我们都有着共同的爱好和话题，这种交流和互动让我感到非常愉快和充实。最后特别感谢川崎风火轮店地孟广森师傅，总是能解答我对摩托车各种问题！
#机车的第一张照片2020年11月购买了川崎忍400KRT版本，因车子下半身白色的配合，整体看着太帅了～～色彩饱满、搭配均匀，就是为了这个颜色而购买，骑行品质优秀，丝滑无比、离合轻巧、过弯有信心，有种人车合一的感觉，十分有驾控乐趣，400排量的油耗也低，总之这部车就是我的专属大玩具。 购买这部忍400后，经常参加每年的川崎安全驾驶培训，因为想提高自己的驾驶技术和意识，这种经验都是一点一滴积累起来的，自己平时也会找一些空的场地对车辆进行摸索，拉个直线、转几个圈圈，哈哈哈自娱自乐，自己记忆最深的还是参加安驾后的娱乐比赛，凭着自己的热爱和练习，总能拿个前三名，每次都练习完还能取得名次，手里还能提着奖品回家，心情那是美滋滋的
#机车的第一张照片我的第一辆摩托车是川崎z400，购买于2019年5月北京烽火。 当年涉车未深的我第一眼便爱上了z400饱满的机械感，就像男人一身的腱子肉你懂的。 带它回家的第二天跟小伙伴一起跑山，小家伙脾气不小，不是给你个侧滑就弯里磨你脚丫（其实是我技术不够），经过半年多的磨合，可算能达到说躺就躺的默契。风和自由，不是说说而已的，于是开启新的征程。 初步计划：北京-贵州-成都-拉萨。骑过长途的小伙伴都知道，最累的是腰和屁股，还有长途油耗，而z400，一台街车，骑行中可直可弯可趴，随时调节坐姿，缓解疲累，油耗方面一箱油100块能跑三百多公里，真的不要太幸福。贵州路段的高速弯，压起来不要太爽。 到达成都后，进藏的旅程才慢慢开始，最美的风景在路上，可迎接你的，各种非铺装路面，炮弹坑，都是你无法想象的，路途中遇到很多车友因轮毂坏了，链条坏了，止步于此的遗憾，然而，我的小小400扛过来了。 西藏，一个离天很近很近的地方，触手可及都是天，很纯净，很美丽，同时也伴随高海拔，氧气越来越稀薄，很多电车无法行驶，很多油车动力不够，而我的小小400，任然轻松超车。 一天中，可能会经历春夏秋冬，严寒酷暑，风霜雨雪，然而，伴随的美景，是你无论用多么高级的摄影器材都无法记录的，到了西藏，才发现这不是目的地，而是下一个征程的起点，更多精彩行程，敬待关注！
#机车的第一张照片购车时间：2024.2.28 车型：川崎zx-4rr 前天刚提的新车，川崎zx4rr，经过漫长的等待终于到了。本来当时去车行是奔着忍着400去的，但当时风火轮正好有zx4rr的试驾车，于是就试了一圈，然后就欲罢不能了，四缸机的声音真的让人热血沸腾，于是直接下单预定4r，还要啥400啊，那道路上路上就是最靓的崽！四缸真香！车子还没过磨合期，不敢使劲拧，低扭也没有网上说的那么不堪，总的来说，这车不错，可冲！只可惜4r没有优惠，不过等到6r引进后应该会降价吧，可是我已经等不及了哈哈哈。宁可工地搬水泥，也要攒钱买川崎！呀吼～ Kawasaki，天下第一！
#机车的第一张照片一代进口神车 川崎400 2019年购入 5年行驶3万多公里 主要在北京市区代步 车轻便 小巧 动力充沛 质量顶呱呱 油耗友好 做为市区代步车兼职无敌 本人不太喜欢仿赛坐姿 所以能跟Z400 媲美的市区代步车 真的不多 这车最大的优势是进口品质 质量好 从来不担心质量问题 群友也有不少人 都没有过什么质量问题 所以骑13年肯定没问题 所以短期内我没打算换车 这Z400应该会骑到13年报废为止 在川崎风火轮购买 这个车行真的很不错 每次保养都来这里 车行保养 不担心质量问题
#机车的第一张照片二零二零年跟朋友考了D照，买了人生中第一辆摩托车，记得是个太子车。开启了溜车的日子，但是由于排量很小，经常吊车尾的窝，有了换车的想法。 换什么车呢？我身高一米六五，坐高高的车我双脚挨不着地就感觉不踏实。记得当时买了个头盔，版花是绿色的，一下子就想到了川崎。第二天就去把车订了，当时看了n400和z400，感觉n400的前面好空就果断订了z400。 印象最深刻的就是等待日子真长，我记得当我拿到我车的车架号后，过段时间就给公司打电话问到哪里了，结果一直都是说还没到。直到第3个月接到销售电话说车到了，我立马想把车开回来，但是毕竟还处于新手期，而且车没上保险，于是克制了这种冲动，让销售把保险买完我再去开。第二天，看到车的一瞬间，我还是挺兴奋的，交接完，开上路。感觉确实不一样，换挡丝滑的很，操作也很轻便，加速也ok。 骑了两年，有悲有喜，悲的是摔过两次，一次是别人追我尾，一次是开进沟沟。喜的是我还在。 最后还是要告诉广大的摩友们:骑行虽快乐，安全放第一！
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