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#我的宝藏溜车地买小摩托不仅是为了平时接送娃，更重要的是周末秋高气爽时可以溜溜车，感受大山深处最自然的味道，其实每个城市都有很多好地方，那我们当地也不例外咯，特别到了夏天的傍晚，不要太舒服，满山遍野的。图一图二就是北山的大露台了，观景台基本俯瞰整个大金华一般晚上露营的帐篷哈拉哗啦的一大片，基本去晚了就没有位置。图三就是乡间小路，图四就是北山之巅大盘尖，从盘前估计还要1个半小时才会到。最后就是我滴三阳小肚度啦，一年半啦、除了油耗高没有啥不好的……
#摩博会门票免费领上班通勤单程有25公里，开车堵得水泄不通，坐地铁也挤死人。于是加入摩托大军，飞度的外型复古圆润，灰色非常耐看，穿梭在车流中也是非常灵活。 除了上班，周末骑着它去周边兜风，也是非常舒服，菜花盛开的时候，去拍两张照片。 另外，买踏板也是看上了它...查看全文
#摩托车改装笔记其实都是两年前改的了，正好借着这个活动聊聊 后减震换了定制的 前减震加了小弹簧 挡泥板和车头覆盖件做了碳纤维纹路水转印 改了全套定制传动 并不是淘宝那种通用款 改了双喇叭 尾箱架是用like150的改出来的更结实 邮箱盖子上加了个储物包 改了坐垫 下边安装水杯支架 自己定制的车头横杆加了可以导航的记录仪 老款飞度4没有双闪加装了转向优先模块 加了超车灯和远光时候近光一起亮 加了电加热手把 小风档换的vespa造型 换了ls2的50L铝合金尾箱 其实改车我就喜欢自己瞎琢磨的改，不喜欢跟风买一些其他烂大街的货，这才是改车的乐趣，不一定要多贵，改的过程和自己的想法实现了才是最有乐趣的，有谁不懂得可以直接问我，非常乐意分享给大家
#机车保养分享骑车子也有两年多了 很多时候除了有空出去玩跑跑山路才会费点油 其他时间也不会天天用车 保养方面大概能保证1000公里或者半年一次保养 我觉得还是很有必要的 因为摩托车和汽车不同 价格费用方面相对少了很大一部分 所以勤一点也是可以接受的 这样也更好的保护车子 至于所用产品 感觉如果保养合理些 没必要买太贵的产品 一般在各个机车群里都能有不错的分享 我现在用的全合成价格是真不贵哪去 毕竟小摩托喝不太多 就直接整好的也没事 美浮的就挺好 已经用两年多 每次换的时候看清理出来的黑油油 心里还是挺爽的 联系可以长期使用 其他品牌也都不错 不过还是用点口碑好的 因为之前有个朋友用了个小修车店自己的 后来就别提多后悔了 还是希望分享的有帮到车友 放心的出行 车子和人都到安全才可哈哈
#机车保养分享买了三个月主要用于上下班通勤，浅浅的分享一下保养感受吧。530多公里去做的首保，首保300公里、500公里都可以，没那么严格，看自己选择了，现代工业的机器没那么娇贵。首保是免费的，哪个车行都可以，扫车辆说明书后面的二维码就可以。排废机油的时候还特意看了看，还挺清澈的。新机油依旧用的是三阳原厂矿物机油，10W30的，师傅说磨合期用矿物油就可以，等出了磨合期可以用更好的。保养过程大概十分钟左右就好了，首保很简单只换机油。下次保养是1000公里，还是换同款机油，然后到1500公就出磨合期了，可以换好点的全合成机油了，可以1000公里一保养，推荐用三阳原厂的铁桶机油，毕竟用原厂的肯定没毛病，一个小踏板足够了。
#摩托车用车感受我的这辆三阳飞度4是2021年8月购入的，abs版本，价格14800元。拿到车之前心里面还是非常期待的，水冷国四电喷发动机，前后碟刹，复古外观以及LED灯光。外观：我选择了整车白色配红色坐垫，订购时有在纠结水泥灰配色，总感觉更气质和高级感一点，但是看到了白色实车感觉也好看，后期会比较好改装。圆圆的大灯充满复古风格，整体的设计简约又时尚。储物：座桶可以放一个四分之三的头盔及护具，有前置挂钩。储物空间方面飞度四的前置油箱的确让坐桶空间可以做的得更大，可以改进。动力：动力8.8kw，在125排量里中算是比较高的了 ，其他125排量的车不到7kw，在起步时只要舍得给点油，我基本暴力行驶，油耗不低。速度的话最高达到一百一十迈（表显）整车会有轻飘感。操控：操控感还是很不错的，有运动感。轮胎的配置是半热熔，过弯道也不会担心侧滑。把轴稍稍有点硬，推把时有些费力。保养：换过几次机油，半合成机油每次八十元，空滤自己网购，定期检查胎压等等。油耗：油耗高。35块钱的92的油，市区骑行大概 160公里就亮灯了，慢慢骑才能到180，百公里将近 3个油。其他摩友也有说百公里2.5个油左右的，不过这也跟驾驶习惯有关系吧。做工：做工真的不能细看，无论是材质还是接缝，还有空气进风口，机油标卡尺，就都很不结实感觉，大家尽量不要乱拆。避震和行驶：避震好硬，框框的，我都怕把螺丝震掉。建议最好不要加 尾箱，不仅影响操控还会抖，有异响。因为我平时基本戴全盔上班，所以才装的尾箱。选择性建议：这辆车总体还是可以的，值得买。不过看了其他品牌车的做工和品控后我深知为颜值买单的辛酸，不介意的可以冲。感谢踏板小车带给我的快乐，我会好好保养你，一起去更远的地方。
#机车保养分享自从有了小飞度以后每天的通勤工具基本上都是它！方便快捷！不用担心为了找车位 没有地方停车而烦恼了！小飞度的成长离不开精心的保养！ 机油的更换很重要！双十一我在某东商城买的！REPSOL威爽 雷神 4T 摩托车全合成机油 10W-40 1L*1瓶西班牙原装进口大约75元左右。机油更换正常加800ml-900ml，自行查看机油尺刻度，推荐全合成，是真机油就行。 全合成建议2000-2500km换，矿物油就1000km换了吧，不建议公里数太高。 换机油的螺丝扳手用17mm 齿轮油大概5000左右换一次！🏍 空滤和齿轮油一起换就行，大概5000左右。 换齿轮油的螺丝扳手是10mm 新车磨合期一般都是500km，1000km，1500km也行，前三次只换机油就够了，1500km那次可以把齿轮油一起换掉。对机车的保养一定要精心！
#机车保养分享自从有了小飞度以后每天的通勤工具基本上都是它！方便快捷！不用担心为了找车位 没有地方停车而烦恼了！小飞度的成长离不开精心的保养！ 机油的更换很重要！双十一我在某东商城买的！REPSOL威爽 雷神 4T 摩托车全合成机油 10W-40 1L*1瓶西班牙原装进口大约75元左右。机油更换正常加800ml-900ml，自行查看机油尺刻度，推荐全合成，是真机油就行。 全合成建议2000-2500km换，矿物油就1000km换了吧，不建议公里数太高。 换机油的螺丝扳手用17mm 齿轮油大概5000左右换一次！ 空滤和齿轮油一起换就行，大概5000左右。 换齿轮油的螺丝扳手是10mm 新车磨合期一般都是500km，1000km，1500km也行，前三次只换机油就够了，1500km那次可以把齿轮油一起换掉。对机车的保养一定要精心！#
#寻找我的挡泥板🍫🍫🍫🍫🍫🍫🍫🍫🍫🍫 🍫💫#寻找我的挡泥板 💫🍫 🍫🍫🍫🍫🍫🍫🍫🍫🍫🍫 鬼火踏板🏍️ 才有妹子💋，才有挡泥板 ， 跨骑带妹子，算了， 多个人影响我拧油门的速度， 多个人，给我增加油耗， 多个人，等个红绿灯看着交警叔叔走过来都害怕，这就是很多骑车人的现状。 🐮🐴💃🕺 我也觉得必须是真爱才会坐后座，我自己骑车猛 的提速到一百其实没多大感觉，但是我坐别人摩 托车后座的时候，六七十的速度就让我没安全感 了，特别是猛加速的时候，血压都会猛飕，特佩 服那些挡泥板。 🌞☀️🥵☀️🌞
#寻找我的挡泥板三阳飞度4七千公里小总结。优点一，125的排量里算是优秀了，油门很线性，起步不算猛，和其他同排量的车对比还是比较快的。优点二，abs真的太有用了，对于新手来说非常重要，强大的刹车辅助功能。缺点一，前后减震真的太硬了，过个沟沟坎坎的，真的会把我颠起来，减震是真的有必要改一下。缺点二，车的坐垫其实是比较薄的，短途或者日常通勤其实感觉不到也没什么问题，但是如果跑山或远途的通勤，骑个一百公里以上，真的不是很舒服，经常跑远途的还是需要改一个软点的坐垫。 22年5月之前还是一名专业挡泥板，我想说当男人的挡泥板还不如做自己的骑士。不做挡泥板，咱们自己骑，也欢迎小姐姐来坐我的后座。
#我的摩旅日记没有真正的去长途摩旅过，看到车友圈有些都到很远很远的地方去旅行，我的内心还是比较躁动的，也想去但是无奈没有经验不敢走，长途不行我们就短途的吧，这次去的是我们比较近的金华山，里面蜿蜒曲折，有一次晚上上去在观景台的地方一排排摩托足有上百台，景象还是比较壮观的，就是没留图，这次出门没有多带啥就一些骑行简单装备，和午餐。 路线：金兰北线——金九线（建新村）——金华山尖 —-罗甸镇，途经双龙洞，🦌女湖，观景台、黄大仙祖宫——双龙水电站……拍了一些照片无奈技术有限。多多包含。我骑的飞度4 ，上山就是觉得动力不够，估计现在新出的150cc应该好很多吧，然后发动机嘶吼比较大声外，其他就是小巧、灵活、好开了。今日花费：连午餐100大洋还包括半山腰买的高山🍉。感觉125有点累，等骑够了，打算换个大排量的玩玩，毕竟现在还是新手小白，还是要在车友圈多多学习，让我这个躁动的心可以去长途旅行欧耶✌️
#我的摩旅日记北京的周边有很多风景很美的地方，七月初的一个周末决定来一场说走就走的旅行，人数：三人；目的地：房山霞云岭金水湖，红井路和十渡。从北京大兴出发，全程（来回）将近二百七十公里，第一次跑这么远也是一个挑战哈哈。 前期装备：头盔，手套，护膝，骑行服，蓝牙对讲耳机，水和小零食都是必不可少的。 行程规划：大兴瀛海-南六环-G108金水湖-红井路-十渡-南六环-大兴瀛海。 全程费用：过路费40元左右，中间加了一次油20元左右）。G108和红井路的弯路有很多很多，个人感觉很不好骑，尤其是第一次去的摩友们一定要慢慢的骑，边骑边停下来拍拍照还是很不错的，山里的风景很美很美。 骑行利弊：飞度4的油耗整体还算是低的，但是油箱比较小，如果跑两百公里以上的远途，看到加油站要及时加满，不要等到闪灯再找加油站。
#摩托车用车感受买车的初衷开始是为了通勤，毕竟北京这个交通状况开车真是一天比一天的堵，电动车这东西真的不能给你带来速度的感觉，该电机这种事我是不敢，而且电动和汽油车的感觉那绝对是不一样的，飞度4可是说是在一开始就被选定了，毕竟复古的造型以及小排量能够拥有前后ABS的车能打的没几个，之后本来可以简单的进行后面的订车环节，结果没想到2022年疫情的爆发直接让我等车等了半年，2022年4月订车，开始以为等个一两个礼拜就能来车，结果就是无止境的等，CBS出来的时候差点放弃了，还去排了个NMAX，不过还好在等了半年之后等到了ABS的重新上市。目前仅仅行驶了2000公里，来说下简单地用车感受吧。 1、 坐姿坐高：官方坐高760mm。本人身高178，坐在上面双脚可以着地，骑行三角也比较舒适，腿部的空间也比较充足，哪怕是前面挂了东西双脚也是有地方放的。 2、 储物空间：由于自带夏德33的尾箱所以头盔以及简单的装备肯定是足够用的，平时我带的是BELL的custom500+风镜，放在尾箱里面空间绰绰有余，如果放坐桶有点费劲。 3、 驾驶感受：飞度的动力还是很给力的，毕竟是水冷机器，8.8的最大功率，10.3的最大扭矩，基本上60之前给油就有，日常通勤上动力绝对够用。而且车辆抖动情况也能接受，特别是40-60区间车辆的顺滑感简直是棒极了。 4、 油耗：买之前看了很多帖子都说这个车油耗高，从我目前使用来看，我加的是95的汽油，目前油耗基本都在2.5个左右，作为一个128公斤的踏板来说我觉得这个油耗是可以接受的。感觉一箱油往干了跑肯定能上200，平时都是在170左右就会加油，那会都是还有一格油，不过摩托车的这个油表向来都是一格油其实他还能跑不少呢。。。 5、 用料：整车用料还算是结实，没有什么异响，漆水也是说的过去的，毕竟塑料壳子咱们也不能有太高的要求吧 6、 使用成本：讲真摩托车的用车成本很低，停车没有停车费，正常使用你保养真没几个钱，平时也有换个机油齿轮油的，二三百也就搞定了，动手能力强的小伙伴那就更胜了。 写在最后的最后，每个男人都要有一辆摩托车，哪怕是曾经拥有过！
#机车保养分享三阳飞度换机油及清洗机油滤清器 小飞度自己动手搞个保，首先要拧下机油尺，再找到下面这个螺丝，用 117mm 套筒扳手缓慢逆时针旋转，这边一定要注意，这个螺丝应该是铝合金材质的，非常容易损伤，我第一次没注意有点拧坏了，一定要用巧劲 缓慢拧下来！！！底下用盆接废油，拧下的机油 滤清器清洗千净，等废油滴干净后把机油滤清器 螺丝按正确顺序组装好，然后顺时针拧入再用套 筒扳手缓慢拧紧。最后加0.8L机油，我加了 800，把机油尺插入（机油尺插入就可以！不要拧不要旋转！看清说明书！）看了一下好像已经稍微超过上限了，感觉可能自己废油没有放干净．……下次让它多滴一会再拧上螺丝。最后再把机油尺 拧紧，学废了吧……下次再换齿轮油吧，10mm的 螺丝扳手还没到货 厂家建议 3008001500保养我 300 1000 1900 才跑去做的保养.机油用的都是摩特的金绵羊.我知道用太好了,但是自己骑着舒服～ 很明显的地方就在第一次换完机油之后平顺多了. 而且中间有一次在一个私营加油站加了 95的油之 后明显感到发动机震动增大声音也增大~ 原来车子平顺 震动小 是真的和用什么有关系.当然 如果你感觉不出来那就省钱了.这车起步本来动静 就很大～不说别人 我自己都很烦.所以能小声点 平 顺点.我自己也开心.1900公里换了齿轮油~保莽还是很省心的。
#摩托车改装笔记一直对复古车情有独钟，驾照考下来本来想提灰石300的，无意间抖音上刷到了飞度4的改装案例，这就是我喜欢的复古车类型，第二天无脑就去提了一辆飞度4回来。 一个只喜欢改装不喜欢骑车的车友，落地第一件事就是按网上的风格进行的改装。至于原厂是什么状态和骑行感受我也不知道，偶尔会有车友或者朋友问我改和不改区别有多大，说实话我也不知道，落地的时候就放车行改了阿布全家桶。 最初追求外观的改装，经过一年的反复换件，终于达到了自己最喜欢的状态。作为一个过来人，也提醒车友不要盲目或跟风进行改装，还是想好自己喜欢的风格再改，可以省下一大笔改装件及工时费。外观件如图所示，能上的改件都上了，包括自己做的泡泡玛特空滤装饰及发光车标。 动力部分改了飞度5四气门缸体、飞度5ECU，传动全套。 改装清单如下（需要链接的也可以私信我）: 1、复古风切 2、书包架（原本大书包架、后出了小书包架，觉得蛮协调，就用大书包架切成小书包架） 3、竞技小风档及风挡螺丝 4、风挡拉杆一对 5、Vespa后视镜长堵头一对 6、Vespa儿童扶手杆 7、Vespa排气管罩 8、水冷风扇罩 9、透镜大灯 10、大灯小帽檐 11、飞度4发光车标（自己做的） 12、合金载重挂扣 13、不锈钢复古脚踏垫 14、熏黑灯膜（含大灯） 15、黄铜平衡端手把凸面镜及黑化凸面镜2副 16、刹车黑化牛角 17、koso加热手把 18、AGL前减震及卡钳 19、巴祖卡P50后减震 20、感应启动及电动坐桶开盖 21、AXW分体乳胶坐垫 22、坐桶垫及坐垫盖内衬保护贴 23、坐垫自动弹起弹簧 24、坐桶下碳纤维保护贴 25、黑化边条 26、ABS及飞度黑化车标、黑化侧边条 27、后座小靠背 28、哈雷短货架 29、哈雷泡泡玛特空滤装饰（72色，app可调，自己做的大玩偶版本） 30、加大边撑垫 31、飞度5四气门150缸体及飞度5 150ECU 32、机油灵兽标尺，机油强磁放油螺丝、齿轮油强磁加油螺丝及强磁放油螺丝 33、SCRK传动前后组 34、骑技车机+胎压监测 35、车牌照架
#摩托车用车感受车辆坐姿、坐高：本人身高178，坐高双脚全脚掌落地，膝盖还弯曲。 坐姿：日常喜欢摊在车上，坐直骑，觉得手把有点低，有点累，个人习惯问题。 乘坐感受：我女朋友经常坐后座，她反馈的感受就是：颠～过个坑整个人飞起，所以更换了后避震后，她反馈好很多，但作为后座乘坐者，体验还是很差。 储物能力：日常全盔、4/3盔、半盔都会戴，三个盔都可以放在坐桶里，4/3盔和半盔之余还可以放下一件小雨衣和一个坐垫套，这个空间能力，我还是比较满意的。 驾驶感受、操控感受：作为125的小踏板来说，动力在同级里我觉得很不错的了，日常堵车时进入非机动车道借道，也相对比较灵活，前后ABS，安全性也挺满意的，非说驾驶感受最差的点，就是减震，真的和电动车没区别，但是大家都说小踏板通病。 使用成本（油耗，保养）：最大的成本就是油耗，我每天通勤来回28公里，平均5天加一次油，日常95号油，油耗在踏板里真的很高，最主要的是加油站跑的太烦了，保养相对就挺便宜的，我日常2000公里保养一次，在朋友店里，用全合成机油，每次大概80块左右。 总结： 优点：外观我喜欢，简单的改装后很复古、保有量还不错，相对改装件也比较齐全，保养便宜，车辆配置安全性不错，动力同级车也算不错。 缺点：油耗高，油箱小，漆水不能细看，塑料感强。
#机车保养分享分享一下自己的保养经历: 新车刚到500-1000一千公里都可以去专卖店里进行保养，这也叫首保，这个店里都换给你换机油，'这个基本上自己都不需要多操心，店里都会给你换机油（0.8l），换齿轮油。这样首保就算完成啦。行驶到2000公里...查看全文
#晒晒我的摩托车摩托车对我来说并不陌生！年轻的时候刚毕业就去镇政府广播站去实习，同事有一辆建设70！出于好奇就坐上去试试感觉这个车坐高跟合适就就打着火 问同事如何驾驶，也许是对车的悟性高或者说天资聪慧😊点火 捏离合 挂档 给油 松离合 一气呵成！从此对车就有了拥有的梦想！ 2020年去驾校报名考试一次通过！就这样D本拿下！就开始了选车环节从 仿赛 到复古 从拉力到踏板！逐一的攻略筛选！最终选择了骑士的最终归宿 踏板！又从排量到颜值一一筛选，最终范围 本田LA125和三阳飞度4这两辆车之间选择！本田LA要等一个月有现车 经销商不敢确定！飞度有现车 但感觉没有本田颜值高 但飞度有ABS+水冷的优势让我有了选择上的倾斜！ 步肉 作为国内唯一一款采用125cc排量水冷发动机的入门踏板摩托，最大功率8.8KW；作为一款125cc排量的小踏板同级别也算优秀了！但是缺点是速度60迈左右车把上下跳！油耗偏高！190公里油灯亮！经过一段时间的骑行路测实际油耗百公里在2.4升左右！朋友的铃木UY百公里2升！不过小飞度的骑行坐姿还是很舒适的！最后一句！慢慢起 骑到老！
#机车保养分享买车以后第一次保养是 在实体店里做的，换了机油、空滤、齿轮油， 然后看机修师傅一顿操作以后发现难度不大，后期就开始自己尝试着更换机油、空滤、齿轮油，配件都是在网上找靠谱的店家买的原厂配件，原厂东西也不贵，用着也放心，基本上3000公里我就换一次机油，空滤脏的特别厉害了才换新的，尤其是换了新机油机器声音特别好听，每次自己动手都特别有成就感！ 换油的步骤 1.准备工具和材料：摩托车机油、机滤、机滤扳手、废旧容器即可、手套、扳手等工具。 2.暖车：先启动摩托车，让引擎运转5-10分钟，使机油变得较为稀薄，易于排出。 3.排放旧油：将摩托车放在地面平稳的位置，打开机油底壳螺丝，放置油漏盘，将旧油排出。 4.更换机油滤清器：将旧的机油滤清器拆下，用滤清器扳手卸下，用新的机油滤清器代替。 5.加入新油：将机油加入机油箱中，不要加入过多的机油。 6.检查机油量：将机油加到标准位置，然后启动引擎，让机油在引擎内循环，检查机油量是否达到标准位置。 7.清理工具和材料：将工具和材料收拾整齐，清理机油漏盘和底壳螺丝，避免机油外泄。
#摩托车用车感受有一天下午骑了一圈别人的飞度4 一下子爱上了 当天晚上直接入手飞度4cbs版 下雨不骑 天冷不骑 我觉得有没有abs对我影响不大 换了米其林city轮胎 我身高160 座高对我来说是刚刚好 半个脚掌着地 再矮点的妹子应该是有点危险 整车稍微有点重 有时候停下来拐弯之类有点吃力 储物能力杠杠的 油箱在前面就给坐桶省出了很大位置 里面放个半盔还能放下好多杂七杂八的小玩意 尾箱是夏德33 能放下全盔 两个人出门的装备是全部能放下的 油耗这方面我不是很在意 也从来不关注这方面 亮灯了就去加 也没算过油耗是多少 避震方面感受不行 太硬了 过个坑坑洼洼的地 震的手麻 坐垫不够软 不够宽 骑行路程长一点 屁股不舒服 整车改装是照着抖音一位车主的 基本照抄了 除了没改坐垫 这车车灯贴个熏黑贴纸 真的好好看 之前白色的灯 像电动车 现在的样子我很喜欢 路上已经被好几个人夸了 总而言之 飞度 你值得拥有
#摩托车用车感受最权威，三阳飞度4，4000千米骑行感受 #摩托车用车分享 最近随着天气回暖，三阳飞度发售了150的版本价格16800，我的飞度是22款125abs版本去年5月份提车至今四千多公里了，分享一下用车感受，从外观，动力，油耗，维修保养，舒适度，可玩性几个方面展开睡说一下吧 外观类似vespa，但是比较圆润，个人感觉不如 vespa好看，但是奈何钱包不够，在1.5个W的预算除了本田的LA可以与之抗衡，飞度多了水冷前后ABS还是有优势的 动力方面搭载单杠水冷125CC发动机，功率 8.8KW，对比同级别踏板摩托车来讲算是优秀的了，极速110左右吧，我正常市区骑行一般速度在50-80之间吧，灵活性还是不错的 说到油耗是飞度整车来说比较大的一个槽点，春夏季节一般在2.8-33之间，冬季油耗大概在4个左右了，基本上130-150KM油表就亮了，对于我来说上班来回十公里，十天左右加一次油也还好，如果油箱再大一些，或者说油耗再低一点就更好了维修保养方面，4000Km骑行下来，没有坏过任何的部件，也没有中途熄火的情况，保养方面，前3000KM一共换了四次机油，首保是车行老板送的，加的是豪爵的矿物油，后面三次都是我自己换的，某宝购买的三阳原厂矿物油，平均700千米换一次吧，3000KM到了我换了壳牌爱得王子全合成10w-40，打算5000时再换机油，还有就是 2000Km时换了一个三阳原厂齿轮油，都是自己手动换油，比较喜欢自己动手的感觉，喜欢骑车首先就要了解车 舒适度就是后减震有点硬，颠簸路面骑行起来体验感会差一点，我基本都在市区骑行整体来说也还好，后期会考虑更换个后减震 总所周知，玩车的很大一部分乐趣来源于对车辆的改装外观的美化，原车尾箱实在是太丑了，而且我都是短途骑行，我买车当天就给箱子卸了，对于我来说影响美观也不实用，后期看了网上的一些外观改装，换了一个短尾，前面加了一个拓展杆装了个手机支架，看到电摩改装，给尾架加了个水杯支架安装一个灭火器，其余就没什么改装了，后期打算改一个前轮的小挡泥瓦灵感来自于vespaGts300，和一个熏黑灯膜，还有一些车身拉花也不错，可能三阳的受众群体比较少吧，改装案例比较少 写了这么多，应该够权威了吧!#三阳飞度4 #三阳飞度150 #三阳飞度5 #摩托车分享
#摩托车用车感受我的小小飞度4从2022年5月开始骑，骑了一年多点目前已经6600多公里啦，基本都是周末休闲骑或者下班后骑。1.驾驶感受：我个人感觉还是非常好骑的，虽然是125的排量，但是动力表现很不错了。边撑熄火功能很好用，收边撑后起步点火，基本是一打就着，完全不存在打不着火的情况。起步也真的很顺滑，很平稳。整体震动也是在可接受范围之内，我一般骑行速度平均在50迈左右，骑行过程中几乎是没有什么抖动。最快骑到过表显104迈，骑快后车会有轻飘感。刹车的手感也比较好，反应很灵活。2.油耗：平时基本都在市区里边骑行，大概算了一下180公里左右亮灯，加4.7升的油，百公里差不多2.5升，算是比较省油了。个人骑行习惯和骑行路况毕竟不太一样，油耗的高低肯定也会有差别。3.储物能力：储物空间是真的很大了，前面有一个小挂钩，挂杯咖啡奶茶是没啥问题的。踏板是平踏，取个快递什么的都能放在踏板上。坐桶空间真的够大，四分之三盔可以放进去，或者放护具手套等骑行装备也够用。平时爱逛街买菜，尾箱真的非常实用，零食水果啥都能装下。
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