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#机车的第一张照片爱车的基本介绍：三阳飞度4，125排量还是带abs的，配置拉满颜值在线。2021年8月购买，目前已安全行驶8000公里，与爱车印象最深的一件事：23年夏季的某一天骑车我的小踏板当了一天闪送员，送了食品，文件，鲜花啥的，一天大概送了五六单，除去油费还赚了点，其实无所谓赚多赚少啦，主要是体验下这个过程，顺便溜溜车，不过闪送员们真的很辛苦啊，向闪送小哥哥小姐姐们致敬。
#摩托车年度吐槽大会吐槽一下我的小踏板，飞度4到现在差不多也骑了一年半多了，行驶里程7000多公里，也不算太多吧，这辆车有优点也有缺点。关于骑行体验缺点，1.车壳质量一般，塑料的车壳，如果不小心剐蹭到，划痕会比较明显，比较爱惜的摩友想防止剐蹭还是花钱贴个膜会好一点。2.油门有空段，我从不暴力行驶，点火后一般都是轻拧油门，但是只听见发动机的响声，车并没有动，再继续拧油门，车才动，不知道其他的踏板车是不是也这样。3.刹车异响，一般在等红灯的时候，提前减速然后捏刹车，都会有异响声，有时候会遇到同行等灯的摩友，真的太尴尬了。谁能告诉我这个异响到底怎么解决。4.邮箱盖不好开，去加油站的时候最尴尬的就是我了，怎么都拧不开，某书和某音拯救了我，学了个小方法，好不容易才打开。关于修车经历，目前为止还没有什么大伤，基本都是一些剐蹭的小伤什么的，然后就是用抛光和喷漆处理下，也不会太明显。
#摩托车行情讨论2023年摩托车市场大幅度降价，价格严重内卷。最爱的忍者400也降价了，头几年也是保值神车啊。曾经等车都要半年起步，订单都要加价，现在各大门店基本都是现车。同类型的车也是竞争激烈，有各种优惠，还有上市就官降的。国产车崛起，各方面口碑都不错，做得也越来越好。我个人认为主要原因是消费降级和国产进步，导致现在这样的行情。现在好一点的23款的车，二手价格竟然都很难到4万了，一手车主表示真的很难接受。
#我的宝藏溜车地溜车好去处：首钢园，北京最出片的工业园区，整体工业风的氛围感拉满。在北京的石景山区，是一个骑车打卡的好地方，适合住在西边的摩友去，更近一点。我们是八月份的一个白天去的比较热，其实夏天更适合夜晚来，夜景也真的超美。从北京大兴出发到首钢园四十公里，走四环辅路一直骑过去大约要一个半小时。首钢园麦当劳的薯条斑马线拍照很出片，很多摩友都在这里拍照打卡。 骑行体验：行驶质感很好，动力也很不错，很适合在市区骑行。整体震动也不大，骑起来很顺滑，真是越骑越好骑。 爱车介绍：三阳飞度4，ABS版本，水冷发动机，操控灵活，颜值超高的复古小踏板，配置很优秀。超级适合爱复古车的小姐姐们，通勤跑山都没问题。
#机车保养分享踏板摩托车磨合期在500到1000公里，可以按照每2000公里换一次机油，去售后换或者自己换也可以。机油是保养的首位，使用半合成机油或全合成机油都可以，最好是用全合成机油，对车子比较好一点。我一般使用的机油品牌是雷神和三阳原厂品牌的机油，雷神机油在店里换一次一瓶大概110元左右。齿轮油用的是三阳原厂的，买车的时候送的，送了两支。保养的时候一并让店里小哥给换的，换一次正好用了一支。目前换了一次，五千公里的时候换的，换完之后感觉比之前更好骑了，很平顺的感觉。飞度4是水冷车，是需要换冷却液的。每三年换一次，我的车到今年正好两年，目前还不需要更换。
#寻找我的挡泥板三阳飞度4七千公里小总结。优点一，125的排量里算是优秀了，油门很线性，起步不算猛，和其他同排量的车对比还是比较快的。优点二，abs真的太有用了，对于新手来说非常重要，强大的刹车辅助功能。缺点一，前后减震真的太硬了，过个沟沟坎坎的，真的会把我颠起来，减震是真的有必要改一下。缺点二，车的坐垫其实是比较薄的，短途或者日常通勤其实感觉不到也没什么问题，但是如果跑山或远途的通勤，骑个一百公里以上，真的不是很舒服，经常跑远途的还是需要改一个软点的坐垫。 22年5月之前还是一名专业挡泥板，我想说当男人的挡泥板还不如做自己的骑士。不做挡泥板，咱们自己骑，也欢迎小姐姐来坐我的后座。
#我的摩旅日记北京的周边有很多风景很美的地方，七月初的一个周末决定来一场说走就走的旅行，人数：三人；目的地：房山霞云岭金水湖，红井路和十渡。从北京大兴出发，全程（来回）将近二百七十公里，第一次跑这么远也是一个挑战哈哈。 前期装备：头盔，手套，护膝，骑行服，蓝牙对讲耳机，水和小零食都是必不可少的。 行程规划：大兴瀛海-南六环-G108金水湖-红井路-十渡-南六环-大兴瀛海。 全程费用：过路费40元左右，中间加了一次油20元左右）。G108和红井路的弯路有很多很多，个人感觉很不好骑，尤其是第一次去的摩友们一定要慢慢的骑，边骑边停下来拍拍照还是很不错的，山里的风景很美很美。 骑行利弊：飞度4的油耗整体还算是低的，但是油箱比较小，如果跑两百公里以上的远途，看到加油站要及时加满，不要等到闪灯再找加油站。
#晒晒我的摩托车本人独爱复古踏板摩托车，ROYAL ALLOY GP150 摩登橙色，和其他的踏板摩托车对比，这辆车的复古感是最强的，有种还原了罗马假日的感觉。这辆车是在某摩托车嘉年华活动上看到的，第一眼真的很难不心动呀，颜值即是正义，超级适合女孩子骑的。排量是150的，水冷发动机，前后碟刹，还有前后ABS，原厂倍耐力半热熔轮胎，安全度真的很高了。还有多段可调避震装置与复古避震结构，骑行舒适度也大大提高。油箱是10.5升的超大油箱，续航问题完全不用担心啦。当然也有一些小缺点了，全车都是铝合金的车身，铁绵羊🐑，所以它的重量是很重的。坐高是770，虽然不算太高，但是座宽和前面的踏板都很宽，坐上去只能脚尖点地，感觉更适合165以上的小姐姐们骑。踏板车最重要的是储物空间，这两车的坐垫和车架是一体式连接，没有坐桶，需要储物的话只能加装尾箱或者尾包了。骑行感受总体来说还是不错的，车身重但是骑起来还是很稳的，很适合城市通勤，日常短途溜车。
#北京飞度聚会三阳飞度4更换空滤其实很简单，某书的大神有介绍拆外壳，后面一颗螺丝拧下来，然后后脚蹬洞里有一颗塑料卡钉，卡钉上面再一颗螺丝。三个全都卸下来后，外壳向后下方拍拉，就完成外壳拆卸了。后面的就简单了，按顺序拆下一圈螺丝就可以更换空滤了。新车原厂自带的机油是最适合车子的，初始500公里进行第一次保养，之后保持4000公里一次即可，或每半年至一年保养一次。新机油注入充分循环后，充分磨合，不磨合不使用，也发挥不到最大效果。
#北京飞度聚会最近又发现亦庄附近有一个适合露营骑行的地方，在南海子公园的南边，黄亦路东，可以地图搜索宝善庄西公交站，一个休闲小公园，地图上没有查到公园的名字。摩托车和汽车都可以进去。这里环境超级好，路两边的草地绿油油的，树长得也很茂盛，也不会被晒到，带着帐篷或者野餐垫，感觉可以在这里呆一下午。和几个小伙伴一起骑车去真的不要太棒。
#北京飞度聚会6月3日在北京大兴亦庄珍希机车装备店与各位摩友相聚，也是第一次参加飞度4车主的聚会，发现小哥哥们和小姐姐们都很会装扮自己的车子呀。小姐姐的灰粉主题真的太好看啦，少女心爆棚，女孩子的车车就要可可爱爱的。大家一起拍照，一起吃饭，一起聊天气氛超级嗨皮，真的超级愉快的一天✌️✌️✌️
#北京飞度聚会北京市左堤路大兴段，南城摩友们的溜车打卡胜地，从亦庄附近出发单程三十多公里，基本一小时就能到达。每到周末都会有很多摩友组团来打卡，左堤路的小凉亭基本都会停上百辆的摩托车，各式各样的车都能看到。追焦也有很多很多，想被拍到帅气的照片来这里绝对不会错，当然车多了更要注意安全啦。
#北京飞度聚会夏天消食打卡地分享，瀛海环宇坊购物中心。亦庄瀛海地区的摩友们消食好去处。这个购物中心是2022年9月份新开的，在瀛海地铁站的南边，商场外边有一个还算比较大的广场，每天晚上有很多跳广场舞的哈哈。商场西侧的路边有一排可以停车的地方，摩托车就可以停在这里。夏天在广场转一转，乘凉还是不错的。
#北京飞度聚会多用途车把包，花销90元。平时出行我会带充电宝，纸巾，口罩等等一些小物品，这个车把包就很实用了，虽然看着小，但是还是很能装的。安装也超级简单，两根绳子可以调节合适的长度，直接插上两端的卡扣就可以啦。一共有两层，外边一层还可以放手机导航，透明膜可以触摸。包的质量也很厚实，防水耐磨，还配有一个防雨罩，真的太好用啦。
#摩托车改装笔记1.驾驶便利性的火花塞，花销60元，选的是NGK火花塞。和原厂火花塞对比，点火效率更高，点火更顺滑，按一下点火键轻松完成打火。 2.驾驶便利性的牛角拉杆，花销100元，买的黑银色，和车的颜色整体比较搭配。和原厂牛角对比，原厂牛角对手小的人不太友好。更换后的手感会更好，强度更高。可以调节远近距离更加安全，手指可以轻松勾到，适合手小的人。 3.驾驶安全性的半热熔轮胎，花销600元，原厂胎是马牌真空胎，更换的是玛吉斯半热熔轮胎。和原厂胎对比，抓地力很好，比较防滑耐磨，骑行过程中变得更稳。 4.保护实用性的坐桶垫，尾箱垫，座套。花销90元。加装了一个皮革款的坐桶和尾箱垫子，防磕碰，防刮耐磨，坐桶垫还有一个小的卡槽，可以装卡证件什么的，还是比较实用的。套坐套防止划伤，整洁干净。 5.提升颜值的排气罩，花销150元，原厂排气罩是一个普通的塑料黑色排气罩，看起来不美观。颜值控决定换一个vespa同款排气罩，银色不锈钢的比较方便清理，质感也很好，配套的螺丝固定的很紧实完全没有松动过。 6.花里胡哨的贴纸，公仔。花销总计50元左右。心仪的车子肯定要改成自己喜欢的样子，各种贴纸都要安排上。风挡白色边条，亚克力小夹子，趴趴公仔，小猫贴纸，虚线贴，大灯笑脸贴等等。
