![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#机车保养分享由于是二手买回来的，所以骑了几天就保养一下，网上买了机油，空滤，齿轮油。 机油买了壳牌爱德王子50块，半合成吧，还可以发动机挺稳的，空滤随便买的，挺便宜，换下来的空滤好脏，齿轮油是原厂专用的，也不算贵。机油用2500公里再换吧，自己代步骑没那么标准的，感觉该换就换了，成本不是特别高。机油真伪还是得注意，小白还是老实的去红狗家买，市面上假的挺多的。 由于对摩托感兴趣了以后，家里的工具越来越全了 轮胎扎了自己拆了拿去补胎，外观配件自己更换，动手能力慢慢在增加！目前观察冷却液也少了，过一阵子把冷却液也换新的。 对于新手同学来说，这些不太懂，换油就是几个螺丝的事儿，实在不行首保去店里盯着师傅偷学，在车友群问大家，好多朋友会仔细教的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
火腿村Bin仔：在我们浙中地区.夏天温度基本都在35度上下，早上或旁晚的时候稍微好一点，所以上下班骑行还是挺舒服的。。飞度4这车油耗确实有点高.但是有些车友能骑220左右真的是黄金右手了。我一般都在170左右加34元，整体来说是可以接受的.一年也骑不到1000km，但是毕竟车重啊，还有就是有abs真的是让我很满意，骑起来多几分安心感。好几次都急刹捏出来，这个车子坐位感觉有点高的，我177cm的个子，坐在前面一点还好.两脚着地.稍微坐后面一点就不行，嘚脚尖着地了，还有骑起来最近低速起步的时候在左后会有震动.但是找不到在那，还有做工空滤的盒子外面罗螺丝.排气罩螺丝.挡泥板固定螺丝都有掉过.都是后面发现.是这车太震了、还是做工装配工艺差。
#摩托车用车感受提车整整一个月，五百公里，首保，加油三次。 平均油耗2.5左右。到500 首保换了机油，下次准备换个轮胎防滑一点，改了一些小东西，反正我看着挺好看的，还没有用过充电的听说可以快 充下次试试看，换了机油感觉比之前更好骑了，我回家试了试也顺畅丝滑多了，骑了一个月，很满意，加速很丝滑。坐高这些还好，储物空间放一个半盔还可以放一套兩衣很不错了
#摩托车用车感受我的小飞度差不多买了1年有半载了，用着比以前的本田声音大一点，我177cm身高，脚刚好着地，但是媳妇骑就不行了，坐垫有点高了，奇葩的是中间踩脚的地方最中间竟然放不了我的脚，比较窄，没有我的旧车宽，这一点差评。 储物空间：很棒，马桶空间很大需要赞一个，头盔之外还能放一下雨衣，手套，毛巾，对于没有前储物格，这个大坐桶很棒。但是没有前储物格差评。 驾驶感受：来说还不错，市区骑的溜溜的，灵活，就是起步的时候需要大油门，不然不会走。可能车子太重的原因吧毕竟128kg。 保养：现在快3000km了。除了第一次500公里.后面基本1500左右保养一次.用的是摩特7100机油.开的不多是不是可以再久一点保养啊。 油耗：这个怎么说呢？对于125排量来说是高油耗，毕竟车重摆在这里，但是对于小摩托来说、还谈啥油耗高低。 用料：整体感觉一般.油漆看去也很一般，做工缝隙比较大.后挡泥板边上螺丝 骑骑竟然会莫名的掉了，这些方面不敢恭维。 总结；外观颜值不错.毕竟复古还是比较中意的，还有就是abs这个是最看重的.好几次都捏出来了，骑行的时候还是安全第一还是要慢一点。还有遇到前轮轮胎不知道是什么原因边缘开裂.发现群里很多车友都有这个问题。最后一张图白螺丝就是自己加的.原来的螺丝估计松动掉了，这个做工
#摩托车用车感受排气罩可直接直上无需转接片，可仔细观看我安装的 图片，拧紧螺丝直接打螺丝胶稳固。（缺点：排气罩只起装饰作用，无法覆盖保护整根排气，容易变色，原 厂排气罩飞度5比飞度4厚度质量优化不少。) 后减震无需买三阳飞度专用减震，孔距330-34...查看全文
#摩托车用车感受这个车上手第一感觉 车重，更大。震动比巧格小不少，动力总体感觉差不多，上到70以后速度稳定性好巧格太多，不慌。骑行感受来说每个人的身高体重等条件都不一样，所以这里只说我自己的骑行感受。 这款车子比较重，感觉比我的铃木uu125还要重，加速比较快，起步很容易就到30了，他和日系的加速调教不一样，日系有起步油门比较小可以有很慢的速度像是自行车那种速度一样。这款车子起步功率高感觉就直接到20的样子。稍微一加速就到了30/40的样子，让刚开始骑的时候很不适应，骑起来的时候感觉这款车子非常的稳。 飞度4这款高功率的水冷发动机的声音对比日系来说确实是声音大，但是动力相比于雅马哈还有铃木的125发动机来说要强很多，给油 就会往前跑的感觉，不会有雅马哈125机头20多无力的感觉，以及铃木125发动机那个动力的延后，最快速度我没有骑行过，我骑车子一般就是40/50的样子，毕竟对于我纯洁来说他只是个交通工具，首先要的就是安全。 前后半热熔的轮胎，下雨天也感觉抓地力很强，不会有普通轮胎遇水就发飘的感觉，这一点来说，对比之前骑的铃木的uu125，感觉信心很足。 前后双通道的abs，刹车感觉很快就能刹住，相比于没有abs的车辆，刹车距离大大的减小了。这个车子的刹车非常灵敏，低速的时候轻轻的一点。就感觉很大的刹车力，然后车子就会停住，所以骑行的时候一定要通过后视镜多观察。 车身比较重，骑起来没有雅马哈的小踏板灵活，（巧格灵活性上来说是yyds，比电摩都轻的重量。）男的 来说基本上没有什么问题，但是女孩子如果想要购买这款车最好是先试试，因为因为市区车多人多，紧急情况也多，所以别到时候因为车重不灵活导致的手忙脚乱的。 对了另外说一句，这个车子的后减震很跳，你走小坑洼路段的时候骑行得人感受还好点，但是后面乘坐的人就会感觉很跳，对后排乘客乘坐感不好。其他优点，有abs 心理上要好些，重刹的时候刹车把会咔咔的就是介入了马桶挺大，邮箱口在前面方便些。缺点对我有这几个前踏板空间小，放腿没问题，但是我去超市采购喜欢东西就放脚踏那，明显不如巧格那脚踏能装，还有以前巧格前面能放一箱酒，飞度刚好不能放。油耗高，我市区加个4。5升油也就跑个150公里， 纯市区加带人。有共振，在车速60左右，手把脚踏会传来那种一圈一圈的震动，车速快，共振的间隔2会变大，直到车速过70消失。以前巧格车震动大，我没留意过。但是飞度4上了这个速度以后震动很小，所以这个一圈一圈的共振很明显。骑行感受来说每个人的身高体重等条件都不一样，所以这里只说我自己的骑行感受。 这款车子比较重，感觉比我的铃木uu125还要重，加速比较快，起步很容易就到30了，他和日系的加速调教不一样，日系有起步油门比较小可以有很慢的速度像是自行车那种速度一样。这款车子起步功率高感觉就直接到20的样子。稍微一加速就到了30/40的样子，让刚开始骑的时候很不适应，骑起来的时候感觉这款车子非常的稳。 飞度4这款高功率的水冷发动机的声音对比日系来说确实是声音大，但是动力相比于雅马哈还有铃木的125发动机来说要强很多，前后半热熔的轮胎，下雨天也感觉抓地力很强，不会有普通轮胎遇水就发飘的感觉。前后双通道的abs，刹车感觉很快就能刹住，相比于没有abs的车辆，刹车距离大大的减小了。这个车子的刹车非常灵敏，低速的时候轻轻的一点。就感觉很大的刹车力，然后车子就会停住，所以骑行的时候一定要通过后视镜多观察。 车身比较重，骑起来没有雅马哈的小踏板灵活，（巧格灵活性上来说是yyds，比电摩都轻的重量。）男的 来说基本上没有什么问题，但是女孩子如果想要购买这款车最好是先试试，因为因为市区车多人多，紧急情况也多，所以别到时候因为车重不灵活导致的手忙脚乱的。 对了另外说一句，这个车子的后减震很跳，你走小坑洼路段的时候骑行得人感受还好点，但是后面乘坐的人就会感觉很跳，对后排乘客乘坐感不好。
#摩托车用车感受fiddle4是我人生中买的第一辆摩托车，从它的名字开始fiddle就阐述了他的主人的对生活的态度，我亲切的叫他小灰，我身高172体重接近90kg，骑上去车比较小巧，因为没有骑过别的车，骑着感觉动力挺强的，骑着它带我媳妇还能跑到90多，发动机声音相对较大，但是骑久了（两小时）会感觉累，总感觉屁股往前滑动，后期改个坐垫看看，马桶空间还可以，能放下一个3/4头盔，还有反光衣，雨衣，手套啥的，自带的夏德尾箱不错，还能装不少东西，车子还没有保养过，但是看上去不是很难，比一些踏板车方便保养，关于油耗：刚刚跑了两箱油，可能是油箱比较小，不到7升，加上我带着媳妇极速驾驶，跑了180多公里油灯量了，总体感觉还算省油，百公里3个油吧。做工其实凑合，颜值大于一切，始于颜值忠于颜值，慢慢改装成属于自己风格的fiddle。
#摩托车用车感受说一下初体验吧: 1.动力不错，提速嘎嘎猛 2.骑7k没有出现龙头摇摆 3.前脸可以跟飞度5互换。 4.骑行时振动还好，等红绿灯时还是蛮大的，不震手肾结石患者福音。 5.续航厂家说的200公里，起步转速调教到两三千转就可以。 6异响啥的暂未发现。 7.维修方面，7000Km骑行下来，没有坏过任何的部件，也没有中途熄火的情况，保养方面，前3000KM一共换了四次机油，首保是车行老板送的，加的是的矿物油，后面三次都是我自己换的，壳牌爱得王子全合成10w-40，还有就是5000Km时换了一个三阳原厂齿轮油，都是自己手动换油，比较喜欢自己动手的感觉，喜欢骑车首先就要了解车。其实都是我吹的，我一个女生啥也不会，朋友帮忙换的。 舒适度就是后减震有点硬，颠簸路面骑行起来体验感会差一点，我基本都在市区骑行整体来说也还好，后期会考虑更换个后减震。
#摩托车用车感受不知不觉已经跟飞度在一起奔跑了4个多月了，之所以选择这辆车是为了满足我一个情怀，之前我有一辆巧格，太小了没法带人，考虑再添置一辆飞度4来带我的家人。 我身高183，后面再带一个170左右的一点也没得问题，坐垫宽敞舒适，因为是平踏，车把也不低，骑行姿势很舒适，跑远途也不会累。我也给他包了一个深棕色老花皮搭配的坐垫，颜值提升了不少。说到坐垫不得不提座桶，我头尾58，基本带XL的头盔，这个座桶虽然很宽大，但是没法放下一顶全盔，只能放一顶半盔同时➕一顶瓢盔。 提起飞度不少人会问到它的油耗，其实我从来没有机算过它到底能跑多少公里，反正是一箱子油第一格很抗烧后面基本掉油很快，据我估测大概还是3个油上下，这车虽然很大但是油箱不大，跑远途就会不断的找加油站，无所谓谁叫它重，谁叫它带着abs呢，在安全面前，油耗问题不是该考虑的事！ 目前此车1000公里一保养，用的是全合成机油，空滤机滤均是自己购买，平均保养一次得130左右。每保养完车变得如此丝滑。 说到这辆车的做工，我认为质感很不错，壳子很坚硬，主要的是换一套壳子也不便宜，飞度4一大卖点就是改装件比较多，基本都都很好买到，我也改了一个前货架，颜值提升了不少！ 这辆车是我生活中的一部分，带给了我不少惊喜和欢乐！
#晒晒我的摩托车西安摩博会，太啦夸了…展厅的车还没有外面摩友们的车….那个….要不室外看车吧。 早上参与了巡游活动，拿了可可爱爱的巡游小礼品。我的车车是，三阳的飞度4 FIDDLE125 ABS 售价:14800元，我加了盗抢险，然后各种下来差不多1.6左右吧，还有改装的一些小小费用～这个车车真的也不会很浪费钱。加油最多没超过50元，整体来说，就是一个通勤周边配套的小爱车！非常不错。 FIDDLE125ABS在整个三阳车系乃至目前同级别的踏板车中，在外观上属于“小清新”般的存在，给人眼前一亮的感觉，整体设计风格偏向欧系的轻复古风，呈现出典雅时尚的感觉，能够在车身上特别是侧面线条上看到与VESPA有一些相似之处。整车的视觉效果是比较圆润的，同时也掺进了一些硬直的线条来强化设计感以及中和审美取向。
#摩托车用车感受身高160的我~座驾760mm的三阳飞度4 其实前脚是着地的，因为车的坐垫微微硬的感觉，在不外加坐套和外加换坐垫的情况下，坐垫是轻微下滑的，也就说急刹的时候，人会往前下滑俯冲（条件允许，对坐垫有需求的朋友可以自己换个软的坐垫），因为原厂的健身也稍微偏硬，过大坑就会间接起飞！ 接下来说说座桶，哈哈放的下放不下盔我不知道，周一从朋友哪里回来竟然放下一个大西瓜，就卡在座桶靠前，可说明座桶的容量很大，好多朋友还增加了内层（防止划痕），嘿嘿 日常我就放纸巾、湿巾、还有护具手套等，对于通勤还是很不错的（夏天防水都和泡茶是的温度），原装后尾箱还可以装全盔 我真是惊讶了~ 作为通勤和代步，整体还是很好的 比较价格在这里，现在也出了飞度5了 相比而言飞度4就弱了一点，但是125cc的排量对新手其实很友好，我的日常保养很简单，换机油（自己买到风速换）+换齿轮油/空滤 ，我平日就是通勤+周末带步就中石化92油，对我来讲满箱能跑190-220km，夏天平均油耗是2.3-2.6，冬天是平均2.7-2.8 整体用车感受还不错，比同价位的其他的踏板质感还是可以的，但是脚蹬子易坏、后轮会有沙沙响动、反光镜易松动，油箱门不爱打开，这些平日多关注还会可以注意到的
#摩托车用车感受为什么选择了它 这辆车是在2020年10月上牌，当时看了裂行，uy，后来在店里的一角发现了这个小复古，了解以后觉得配置可以，带水冷，带ABS，当时心说这玩意也不是主要通勤工具，也不是那么的在意油耗，还是感觉配置多点比较安心，就直接提车。 ...查看全文
#摩托车用车感受📉能耗分享 当时工作在北五环家在东五环，走4环辅路情况下基本百公里3.2个油。对比我13个油的汽车不知道强了多少 🙋🏻♂️情况介绍 刚买飞度4是2020年，在125-150这个级别有abs功能的只有台湾车，对比弯道（版花不好看），fnx（把高感觉有点别扭），果断选择了飞度4。 🗒 真实感受 本人身高174，等红灯支车很舒适，正常骑行过程中也可以把身体坐直或者一个很舒适的角度相较FNX强很多。 台湾车起步时候还是比较高转速的，在坡起这类情况下转速太高轰轰的。 车辆骑起来很是平顺，高速跑起来驾驶感非常平顺感觉不像日系车那么飘，测速可以上110 摩托还是上abs比较好，确实感觉救过自己2次。 夏德33后备箱刚好放下一个头盔，马桶里可以放一些挡风的衣服 🔎 槽点反馈 冬天一个月没骑电瓶废了 原车轮胎感觉有点滑自己换了一套 原车反光镜质量不行，两个全掉了 排气挡螺丝不紧买的话最好自己紧紧 全是小毛病车是好车，性价比感觉完爆日系，就是不保值 ✏️ 独家秘籍 别安GPS一个冬天费一个电瓶 每次保养记得看看冷冻液水位线 保养费用基本上3个月1000公里，油加滤芯全部费用200可以搞定。
#摩托车用车感受20年一次偶然机会发现了夏杏三阳飞度4这款摩托车，对于我这种急性子直接去专卖店试驾了这款车，从外观、骑行舒适度感觉都挺适合我的，和老板谈好了价格赠送了风挡和尾箱，上牌100元，算上车船税和后来加装的一些小东西落地花了不到一万四千元。 和车友们分享一下我的用车感受，安全方面:前后用了半热熔胎，原车也增配了ABS配置，很实用，再也不会有打滑的摔倒的顾虑了；骑行舒适度:这款车把高和座高比较合理，我和媳妇骑着都不累；125排量加上水冷发动机系统，真是再舒服不过了，跑个小长途也不怕出现热衰发生了。颜值:三阳也是老品牌了，质量和颜值都没的说，这款飞度4的回头率还是挺高的。 不知不觉已经快将近三年多了，从来没有把我扔路上过，相信以后也不会，我会一直骑行下去。
#摩托车用车感受用车将近1年了，目前骑行了将近4000公里，整体骑行感受，说实话不能说动力多充沛，但是对于上下班通勤来说，我觉得那是绰绰有余的。在城市道路上，对于日常行驶和偶尔的超车，响应也是非常及时。关于车辆坐高，我媳妇身高165厘米，在日常骑行也是完全没问题的。车辆的坐桶空间大就不赘述了，对于前踏板处的空间我是情有独钟，日常买菜或者挂一些袋子之类的，是挺实用的，而且对于腿部空间我觉得也没有约束。在日常小保养时，平均一百块钱左右就可以解决，大保养目前还没进行，据车店老板说，费用也不是多贵，反正整体也都在自己接受范围内。这个车的缺点我觉得非要说一个，那就是他的减震太硬了，如果路面条件不太好的话，后座还是有点辛苦的。油耗方面没有过多关注，由于上班距离挺近的，每天四趟，平均一个礼拜加一次油，我觉得还是可以接受的。外观方面也是借鉴了很多前辈的经验，我还是比较喜欢的
#摩托车用车感受骑了一个来月了，谈一下仅代表自己的感受，一是硬其实是太软），后减震也是软，我换了一对后减震，700左右，也没有了解尺寸，拿回来装上车身抬高了，本来改了坐垫就老是往前溜，这下屁股抬高更不舒服了，果断换回原厂，装了车不能退了，300出给了一位维多利亚的车友，这样连两次拆装工时费一夜之间亏掉500，后来看抖音又买了一对川南的，这次长脑了，不忙装车先对比，结果还是长了，果断退货！ 这车起步那一阵声音还是有点大，速度起来就好了，30-70匀速行驶非常平顺声音也小，中后段加速也非常不错，但是油门手把很重很硬，驾驶不轻松，最后换了一对十来块钱软点的手把套换上，舒服多了，另外这车加油是那种很线性的提速，没有那种随叫随到的感觉，后来出磨合后舍得给油就要好些了，可能高功率发动机就需要给大油，没有跑过极速，最高就跑过96，之前佳御六七十多就感觉很快了，这车不知不觉就到了80多，高速跑起来还是非常稳的！ 第一次300公里去做了保养换的原厂矿物油(40)，第二次800去换全合成的机油后(130)，算是出了磨合期了吧，操作稍微暴力了点，但是反而越骑越顺。 坐垫是第一时间就改了，但是不满意，因为只注重了款式颜色没有实测高矮（材料做工确实不错），改装的坐垫矮了点，舒服的位置坐不稳，老是会往前溜，因为刚好是凹下去靠后一点点那里，又不能往后移动让我骑行姿势不那么友好，最后又重新做了一个坐垫，这次直接原坐垫基础上加软了点没有降低，效果就很好了。 之前没骑过带ABS的，习惯性的后刹急刹车，低速也刹出abs，不光弹手还延长刹车距离，非常不舒服不说还相当危险，后来慢慢的习惯了先用前刹，非必要一般不急刹，就算急刹必须前后一起，习惯了之后感受就完全不同了，人车合一拿捏的死死的。 再说下油耗，有车友骑出3点几还有说4个的，也并没有那么高啊，我800换了机油过后还不算温柔的骑，就是2个多，100来公里掉第一格，中间掉的快点，最后一格也掉的慢点，还有就是这个油表只能作为参考，一般情况下基本上在200左右亮灯，总的来说加满油跑个220是完全没有问题的。 总的来说到目前我还是很满意的，能让我怀念佳御的就只有那个真香的大马桶了，如果后面有合适的后减震我还是会换。 这些就是目前的消费清单:扶手横杆/钥匙套/马桶内衬/踏脚垫/仪表膜/铝合金挂架/弹簧圈充电线/小圆镜/边撑垫/橡胶手把套/侧脚踢/前脚踏座下装甲贴/玛吉斯鲨鱼王轮胎前后/改装坐垫/排气罩/尾箱架/夏德尾箱/小车贴装饰/车衣/后减震/手机支架/华为Tag/碟刹锁。 最后就是给各位新车友一点点建议，不要盲目改装冲动消费，我前前后后也花了不少冤枉钱，两三千轻轻松松就进去了，我花的就车衣（1000）和前后轮胎（660）觉得值，坐垫其实也没好大必要去改，也就好看点，有点不防水改了下雨最好还得戴套，再比如我花在熏黑灯膜上的钱就白花了，没有那个动手能力，第一次不死心又搞第二次，非专业确实搞不好，最终还是放弃，百来块就没了哈哈！轮胎极力推荐要换，确实不一样！
#摩托车用车感受用车两年了 主要感觉就不必说了 从骑乘到驾驶都有了深刻的了解，汽油消耗方面当然是最为关心的 亲身经历去了一次山西 因为家在河南 整体汽油消耗大概在两毛钱一公里 反正加满一箱油可以骑路程大概260公里左右 因为也不敢真的空邮箱。 坐着还算可以长途骑车的话 就稍微有点屁股痛了 问了下同行车友 大家也都一样 毕竟大家都不是铁打的。整体来说一路顺畅没有别人说的毛病吧 车身也没有抖动 很安静 给人感觉特顺 跟小电驴差不多 速度确提速极快。最快能到达100公里每小时 对于大多数人来说已经够用了。当然身材特别高大的朋友还是别了 建议购买大些的车子。 缺点方面:个人感觉因人而异，毕竟每个人需求不同。我喜欢这种复古车型 价格也还可以 主要在市区上班 可以骑是最好的。 因为自己改了些地方和外观所以还是挺满意的
#晒晒我的摩托车大小排量骑过十几辆，比亚乔150、摩旅神车GW250、KTM390等。2022年4月买了这两三阳飞度四，第一，颜值在线。 如今这时代就是看脸的时代，尤其是这种带有文艺范儿的复古风格小踏板，谁说颜值不是战斗力呢？三阳新飞度四的外观设计沿袭了老款的风格，圆润温和但是又个性十足，我个人认为是很漂亮的，新飞度四增配了LED大灯，坐垫也作了改进，看起来更有档次，是喜欢潮范儿的复古达人的心头好，当然，年长一些的用户也不会排斥这样的外观设计，适应面很广，这就是复古的好处。第二，水冷发动机及前后双通道的德国马牌ABS使得这款车竞争力十足，性价比出色。 我们经常说，看车选车不能老看配置如何，那是新手及小白才喜欢比较的东西，但是有时候，配置规格就是底气，也代表了一家厂商面对用户的诚意，新三阳飞度四的这方面给人的印象极好，配合只有1.48万的售价当时可以说是最强125.三阳新飞度的这款发动机排量为125cc，最大能输出8.8KW/8500转的功率，最大扭矩为10.3NM/6500转，这个数据我们不仅要看绝对数值，还得看转速，决定加速的功率和扭矩数值出现在6500转以后，这就决定了骑这款车的时候，不能按照以前骑那些日系的一些同排量踏板车的方式来骑，因为后者出现最大动力输出的转速更早，给一点油门就能获得不错的加速感，而驾驶三阳新飞度你得把油门拧深点，转速拉起来，这样的话，你就会发现，三阳新飞度并不慢，相反还会很快。ABS➕水冷发动机买菜接娃➕近途摩旅都完全。一个125排量踏板GPS测速能跑到108你敢信！我平时开的有点猛，油耗比日子踏板稍微有点高大概百公里3升左右。不着急赶路小踏板骑起来也挺惬意，我一个老大哥摩友骑着去杭州内蒙，一天国道跑500公里并不会太累。找时间我也跑个小长途试试
#晒晒我的摩托车西安摩博会，太啦夸了…展厅的车还没有外面摩友们的车…那个…要不室外看车吧。 早上参与了巡游活动，拿了可可爱爱的巡游小礼品。我的车车是，三阳的飞度4❤️ FIDDLE125 ABS 售价:14800元 FIDDLE 125 ABS在整个三阳车系乃至目前同 级别的踏板车中，在外观上属于“小清新”般的存在，给人眼前一亮的感觉，整体设计风格偏向欧系的轻复古风，呈现出典雅时尚的感觉，能够在车身上特别是侧面线条上看到与VESPA有一些相似之处。整车的视觉效果是比较圆润的，同时也掺进了一些硬直的线条来强化设计感以及中和审美取向。
#五一摩旅日记一场说走就走的摩旅，和几个朋友临时决定五一小长假第二天去天路草原转一圈。 因为有的朋友隔天有事情，所以必须当天往返。如果时间条件允许，其实当地住一晚上会比较好哦！ 我们是早上九点从房山出发，十点到达昌平的“西关”京藏高速入口和另外一位朋...查看全文
#晒晒我的摩托车去年4月我买了一辆小灰灰，帅是真的帅。之前我一直骑档车，但在市区不方便，而且我需要经常带人和带物。由于安全要求高(需要带 abs)，我之前骑电动车因为急刹车暴死前轮摔过好几次。因此，我考虑购买一辆万元小踏板水冷带 abs 的小飞度。此外，我喜欢复古车，之前我买了一台龙嘉 v 咖和一台凯旋 660，都是复古车。因此，小飞度复古没话说。 现在已经保养了 4 次，到 8000km 去第五次保养，都是换的壳牌 10w40 的机油，在 6000km 保养的时候换了齿轮油和空滤，但是现在发现一个问题，有时候给油会有延迟迟滞，不知道啥原因，等 8000km 保养的时候让师傅检查一下。 这台小踏板在城里非常好骑，提速也还可以，但是油耗相较于同级别车型略高，貌似三阳的摩托都这样，不过也可以接受，一直吃 95 的油，百公里综合 2.5L 左右的油耗，还行吧。 接下来说下改装：换了前档风玻璃，手把，熏黑灯膜，贴纸装饰，排气罩，旋转风扇。一直舍不得买个坐垫换下，原厂坐垫确实是不好坐，但是也还行，想换个老花或者棕色皮质坐垫，然后改一个短尾，应该颜值会更上一层楼。另外本来准备加装一个前货架，因为要打孔，而且感觉骑久了会松动，就没弄了。
#晒晒我的摩托车SYM三阳 Fiddle使用了三阳的150cc水冷4V平台发动机，实际排量为149CC，最大功率为10.5kW，最大扭矩为13.5Nm。这款引擎性能卓越，表现出色，能够满足高端用户对于动力、舒适性和可靠性的需求。其中“零后仰悬吊系统”可以避免过度反弹和后仰，提高行驶稳定性；“零延迟启动系统”让发动机启动更加迅速；“零噪音零污染怠速熄火系统”在怠速时自动熄火，既节能环保又降低了噪音污染，给用户带来更优质的用车体验。不追求激烈驾驶但是又对颜值方面有一定考虑完全可以选择这辆飞度四，对小姐姐也很友好，基本160以上都可以驾驭，操控也挺灵活的，保养一次也才四五十块钱，挺适合小白入手第一辆车或者拿来改装玩姿态。总体而言，飞度是一款综合表现优秀的复古踏板车，不仅外形时尚实用，而且性能表现非常出色。无论是造型设计、智能科技、还是动力性能都足以让消费者感到满意。
#晒晒我的摩托车2021年底购买，花了1.55w吧全部落地，至今行驶了2000多公里，开的不多.就接送娃一下，偶尔上下班用一下，雨天冬天都不用.停着休息。。也有去骑了一次山路.排气管前段有磕碰到了，扁进去了，有没有什么办法可以还原啊，求车友推荐，用了1年半吧.感觉车子非常好骑.很灵活.和我以前的本田差不多.但是油耗比较高.比我以前的本田要高好点，不过话说回来.意义不大.毕竟骑的少.不在乎那一点，主要还有abs ，当时买这个车最看重就是踏板125 有这个abs ，我骑车有时候比较快，捏出来abs好几次，真心不错。一个字稳。还有一个缺点就是共振.车子在55码左右.感觉踩脚的这个平踏的地方.会有一阵一阵吱吱吱吱的震动.实话说这个有点难受，发现好多车友都有这个情况，估计是个通病。后期希望厂家可以改善一下。还有就是车把会抖.摇摆。但是拆了后尾箱就没有了，真的奇怪.当初又何必送一个尾箱，难懂。。上门说了缺点.现在说说优点.就是外观.这是最吸引我的复古小踏板.接娃.很方便.还有就是大作桶 比较实用.内部空间很大.Nies，。最后就是abs ，感觉现在其他的品牌也出了很多，复古踏板.配置贼高.下面还有一些小改件。
厦杏三阳 FIDDLE 125热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司