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共232条内容
用户2735205217104
这是什么破车!高速快没电了,除了音乐和小魏,其他都不好用了,吓得赶紧提前下高速,提示未通电,吓死人
zhufengyixue
不积极处理问题,删帖倒是挺快的。车没卖多少,问题出得不少。那就继续发咯。
鲸鱼的潜水号
🚘 车辆信息 拿铁phev 📅使用情况 2022年9月17000公里 💬 故障描述 开关车尾锁扣处异常磨损,所有车都是这样。 📍我要投诉 改良改进锁扣设计,重新更换...查看全文
美工学习软件教程
新车,还没有开多久就出现手机APP报蓄电池电量低,现在仪表盘又来显示黄色感叹号,启动一会后又显示红色感叹号。大家是怎么解决啊?
旭旭zz
还是中招了,现在在四s店等待解决办法,看升级程序以后怎么样了,问4s店说还没有收到厂家的HUC补丁
越雪山草原
今天车机导航定位卡死了,一直定位在瑞安,开了一个多小时了还是定位在瑞安。360影像怎么也打不开。
爬爬看
水杯盖锁止卡扣脱落 导致失效 贵司品质?????
路亚水滴
请问这个空调不制热的问题解决了吗?北方车友有知道的吗?
后续热水器
有没有感觉跑水泥路,后备箱异响,得得登登,像是螺丝松上下晃动那种声音。但是螺丝有没有松!哈哈哈哈啥问题
前几天因为处理b柱异响,去4s店处理。这次排查的是“安全带扣内螺丝余量过大导致碰撞异响”。需要拆除b柱上下盖板。 解决方案就是现有材料,在螺丝和螺母的内侧用电胶布当垫片效果,缓冲。 在重新安装盖板的时候,我发现下盖板出现的缝隙非常大,询问师傅,他表示这个是正常的,当时不舒服,但也没有办法,开走了。 回到家后群里吐槽这个缝,有个热心网友“天影”提醒是师傅没有安装到位,我又跑回4s店让师傅修正,可是他还是没有搞定。我决定自己尝试,在车友的提醒下自己完成了复原,严丝合缝。 因为4s店师傅不知道下盖板是有侧壁的两个卡扣与上盖板连接的。我手工画了下盖板的截面图,提供给大家参考,以后可以照图安装。 安装技巧是从一侧开始逐步安装到另一侧。先卡住一侧的侧卡扣1,再一次卡扣1和定位栓1,定位栓2和卡扣2,最后的侧卡扣2(这个卡扣需要做车内往外按压比较好安装)。 以上。
ggl277
异响,售后点少,其他没啥毛病
啊哈哈哈哈咕咕
前情提要,未知原因更换电池,具体可以看我上一篇动态。 7号基本上当天晚上我要更换的电池🔋就运到店里了。不得不说厂家反应迅速,有备而来。 9号就通知我可以去取车了。如图所示,上面的拆车件可以忽略,那个是旁边车的。下面👇🏻才是我车下来的电池。 拆下问题电池🔋的批号如图2,应该是22年八月的。新换的是22年11月的。怕自己也中奖的车友可以对照看一下。 最后说一下,和我预想的差不多,到发帖时间为止,问题原因,答案还是不知道,厂家保密,4s也不知道只是负责更换。免费更换,没有额外的费用,质保还在。没有其他什么别的问题,和4s商量了提供一些补偿(没多少,纯心理安慰,还在走流程,还没补到我),事情就此完结。 给厂家和4s处理这个事情的积极态度点个赞,比较主动。是不是个例我就不追究了,花太多精力纠结这个事上划不来,但是如果这块新电池🔋再有问题我就要开喷了。 💔爱车吐槽
用户2515397174255
拿铁PHEV,新车刹车失灵,机电死机,导致撞车
新车魏牌拿铁PHEV,一个多月了,升级两次系统,现在出现刹车失灵,机电系统死机 p档挂不上,厂家不解决,不知道怎样发视频
拿铁Dht- PHEV刹车失灵,机电死机,挂不上p挡
半沫方糖
今天这个时间,又不能启动,距离上次只有24小时左右。所有问题依旧,心里的各种糟心,真的不爽,整个春节期间到现在6次了。厂方告诉理我最近的服务站联系我,拖车进站慢慢检查,明天要回工作地。怎么能进站去慢慢检查呢?21号进站前已经是4次无法正常启动,进站后为什么不给我软件补丁一次搞好呢?真的心里憋着一肚邪火了!
miner0459
我的车开了4000多公里,最近发现(其实以前也有,只不过没有发现)车辆加速到84公里时,发出金属敲击声,和变速箱换挡的声音接近,但是这个声音有些大,有点吓人。用纯电模式和涉水模式,冷车和热车都有这种声音。我2月4号向4s店提出这个问题,店里人告诉我厂家的工程师正好在,让我4月5号上午来做数据采集。实际上,厂家的工程师来到大庆正是处理这个异响问题的,说明大庆已经有两例这种问题。厂家工程师从发动机舱接线连接到笔记本电脑,我负责开车反复加速到84,经过一个多小时采集数据,用笔记本电脑完成车辆自学习,消除了变速箱异响,解决了这个揪心的问题。 原来我很担心这个问题的处理会非常困难,让我没有想到的是处理起来还很容易,但是我认为这样的问题4s店目前是无法解决的,厂家可以通过dht软件升级解决。 通过向厂家工程师了解,这个异响来源于两档dht升档时机不合适。
逍遥116226691
如题
用户9095985173574
自9月13日提车,至今已经行驶5105公里,其中4700左右为纯电里程。对出现的问题和处理过程总结如下: 1、家用慢充充电桩充电无规律跳枪。第二次充电即如此,具体表现为随时有可能中断充电,充电桩绿灯快速闪烁;车内仪表盘显示充电枪断开(充电枪...查看全文
辣家军174980537
我的拿铁小电瓶莫名其妙掉电 显示电量过低 必须开启涉水模式充电 这啥玩意啊
风之精灵1688
前天去4S店升级系统,昨天就遇到了on档无法升高压导致车子无法启动。当时是去准备贴膜,刚走到贴膜店门口,停了下准备开进店里车子就无法启动了。当时屏幕会亮,上面有提示“蓄电池电压过低”。然后在售后群里发消息,售后人员建议找贴膜店搭电。人家老板搭电前先检测了下,发现小电瓶有电,就不敢搭电了。然后无奈拔打了厂家售后电话,厂家也很快派出了附近的4S店的救援车。 (前面有找过附近的4S店,人家说没空,不理我,还是厂家的话管用) 救援车来了后,服务人员一搭电也说小电瓶有电,然后4S店告诉他断小电瓶负极,等十五分钟再重启,果然好了。 昨天看群里有两三个人同我一样出现了这个问题,今天早上再看又增加了好些例升级后的第二天车子无法启动,这就不是个例了。只想问推升级包前没测试过吗?
用户3583725879037
中招了 今天停车后突然就启动不了 售后也没有解决方案,才买了不到一月,蓄电池一直在掉电。官方有说法嘛?
吃多了得吐
这次情况是这样,昨天下雪跑了80多公里,全程打开四座座椅加热,昨晚停在室外,温度在零下20℃,然后今早就无法启动,挂不上档,有一种说法是加热走小电池电,导致APP没存电,还有说就是因为温度低小电池不能工作。搞不清什么情况,今天无法启动后关机锁车后还发现小电池电量,直线下降,从98降到零,没用车也一直降,现在是开不了门的情况。我启动车前电量显示是满的,但是打不着火。难道需要把电池物理加热解冻吗
皓月长空大叔
今天早晨到车库动车,发现无法打火ready,可以上电,迎宾座椅移动缓慢,看app电量65%,然后一直掉电。按了车顶的车联网呼叫,找了4s道路救援。室外温度11度左右,不知道是什么原因。
用户8496489748317
小伙伴们一个月了 我也开了一个月,在深圳买的21.5落地,现在可能更便宜毕竟要改款了,京东卡1000,然后用车期间升级系统,然后出现了黑屏,4s店更换了黑屏4100,当然免费的。比较不是我的问题,是车子质量问题,更换屏幕以后还是出现了黑屏,也越来越严重,然后更换多媒体主机6800,因为这些原因我车窗膜都没回贴,不过今天修好了,说实话,我也烦。但是车子毕竟是人制作的,有点小毛病在所难免。我有也特别理解,然后公里数跟我重新刷了。
lemo丶Coke
建议大家先不要升级油电双降版本了。已经出了两起严重事故,厂家到现在也没正面出公告回复,两起事故引起的根本原因也查不出来,就说是电机故障!?没有一点信息透明,帖子下面回复就当作官方回复啦?真忽悠人!!!话说回来,本人拿p目前只做了ota升级,油电双降版本还未去4s店做升级,除了出现了主观感受主动降噪失效外,暂时还没有出现论坛中说的那么多问题。所以建议大家暂停对车机做升级,待厂家出公告正面做出回复后再考虑!不要拿自己的安全做测试!!! 此外建议厂家放开车机系统回退窗口!
風吹過嘚夏天
跑了350公里吧,有连续的沙沙声从主驾前边传来,大家有这种情况吗
鹏仔豆腐店
故障出现的时候着实吓了一跳,故障发生在充电过程中,吃完饭到充电站之后插上枪就在车外跟别的车主一块分享各自爱车的情况了,大概插枪十几分钟后回车里当时正好中午准备回车里刷会视频休息会的,刚一进车就发现显示屏显示动力“动力电池系统故障请到4s店维...查看全文
21日前已出现4次启动不了,由于是回老家过年,以为是个案,实在受不了去了离老家县城200多公里外的服务站,告诉我按厂家的指导升级了最新的布丁这些,开了三天,今天一早,问题还是出现了,又是启动不了,出现的问题和以前一样,为什么这么难以解决?买车下的决心和对厂家的愿景给我响亮的一计耳光!圈友中陆续出现同样的问题,这还不够让厂家来及时解决问题,还要车主怎么配合?一辆车,最基础的问题就是好用安全,现在给车主的是什么?太TMD糟心了!这都什么事啊!天天担心启动不了,出门不知道还能不能开回来,那这车还能用吗?
已经两次无法启动了,小电瓶掉电如流水,第一次接电,第二次吓得我断电。不知道后面什么时候再发病!这都是什么事……
综合
4.14
内饰
4.11
配置
3.84
空间
3.93
外观
3.85
舒适性
3.79
操控
动力
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写写我这魏牌拿铁插混的3年感想吧
19评论
5点赞
车友们,原厂的这个米其林开多少,就该换了?
24回答
拿铁新车主。提车第三天,保定市至天津市途中,空调不制冷,刚贴车膜,不能开窗,那是一个桑拿房感觉,真是酸爽之极! 安全停车之后,发现空调管结冰,经久不化!联系服务站,建议拖车维修,有事在身,甚是着急! 最终是停车约半小时之后,重新启动,有发动机故障码,再次联系服务站,建议不要再行驶,拖车至维修站检查维修。前不着村后不着店,着急赶路,判断只是空调问题,不影响行车及车辆本身安全,硬着头皮上路,再次开空调恢复工作,且是极凉之感!哈哈哈,真是神奇! 上路之后,再次出现空调不制冷现象,关闭空调,两分钟后重启,冷风极爽!反复操作,也是顺利完成旅程,回保定4S店检查。 保定4S店,需要留车三天方可维修,因有事情用车!与服务协商,先消一下故障码,等车空闲了再来维修。4S店安师傅检查故障码,师傅了解情况后,称此问题已经有处理方案,师傅说是改字,我认为是修改程序编码。经师傅三分钟的处理,提车回家。第二天山东转了一圈,行程两千公里,故障未再出现。 建议工厂不做招回,库存车是不是应该刷新程序,以改善提升客户的体验呢。
38评论
37点赞
雨天高速天窗异响问题解决方案
27评论
17点赞
3.5万公里,车主要吐槽
25评论
21点赞
遇上新能源的大潮,放弃了梦中情车
24评论
10点赞
拿铁dp空调异味成通病
22评论
8点赞
遗憾的是145不是184,虽遗憾却惊喜
39评论
7点赞
拿铁hi4真的香
150评论
54点赞
终于找到一款适合拿铁,好点的TPE脚垫
62评论
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