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越雪山草原

温州冬日续航分享

22年的170公里的马卡龙车型。没开空调！没开空调！没开空调！单程47公里，来回95公里左右，也就是实际里程95公里，表显续航用掉了135公里，95/135=0.70。粗略计算冬天续航达成率只有7成左右，太拉了。五菱真的只适合买菜接娃，不适合通勤。

温州冬日续航分享图1

温州冬日续航分享图1

温州冬日续航分享图2

温州冬日续航分享图2

温州冬日续航分享图3

温州冬日续航分享图3

01-06

越雪山草原

车轮被人恶意划破，拿铁却没有停车监控

💔爱车吐槽车轮被人恶意划破，车前窗被人扔了泥土，拿铁不仅仅行车记录仪相册巨卡，停车监控还没有任何录像！买之前高科技满满，买之后各种难用！还不如把行车记录仪交给专门的行车记录仪厂商做。汽车智能化做得太差劲了！不知道是哪门的以人为本！不知道是哪门的智能化！图3是我自己清理后才想起要留证据拍下的车前窗照片，图1图2是轮胎的惨状，图4是嫌疑车牌！停车的那个地方附近有监控，但是不是正对停车的地方，报警了，等警察叔叔处理呢！对方死不认账的话只能吃门头亏了！这车真的是买之前各种好，吹得天花乱坠，买了之后才知道所谓的智能化、科技感那都是吹的！

车轮被人恶意划破，拿铁却没有停车监控图1

车轮被人恶意划破，拿铁却没有停车监控图1

车轮被人恶意划破，拿铁却没有停车监控图2

车轮被人恶意划破，拿铁却没有停车监控图2

车轮被人恶意划破，拿铁却没有停车监控图3

车轮被人恶意划破，拿铁却没有停车监控图3

车轮被人恶意划破，拿铁却没有停车监控图4

车轮被人恶意划破，拿铁却没有停车监控图4

2023-02-21

越雪山草原

行车记录仪卡死了

💔爱车吐槽行车记录仪卡死了，1分钟加载10秒钟的内容，拖动就黑屏、卡着不动。点进相册加载录像封面也卡得要死，点进录像后不能拖动，一拖动就黑屏、卡死。运气好点进去能够看到图片，运气不好点进去直接黑屏、卡死。车机升级了个什么鬼！

2023-02-20

越雪山草原

长城欢乐仪表

📉能耗分享开了46公里，仪表显示续航从196km降到174km，app算法误差大成这样子，信息部门都不用更改算法的吗？信息部门领导是集团老总的裙带？百公里油耗8.7，对比app里油量下降4L，这油耗相对准确。对我来讲，这车油耗、电耗并不低。对我来讲，这车是一个仪表计量都不准的车。对我来讲，这车是一个提车不到一周就变相降价的车。对我来讲，这是一个4s店离我家70多公里车程的车。本地有长城旗下其他品牌的4s店，却不是魏牌的授权店。

长城欢乐仪表图1

长城欢乐仪表图1

长城欢乐仪表图2

长城欢乐仪表图2

长城欢乐仪表图3

长城欢乐仪表图3

长城欢乐仪表图4

长城欢乐仪表图4

2023-02-08

越雪山草原

终于找到了驾驶精英了

在app里信息通知里找到了打开驾驶精英的链接，太不容易了！今天开了42+46=88公里，用了69%的电，88/0.69/184=0.693131695，也就是续航只有6.9折多一点。今天开车开了方向盘加热、前车窗除雾，没有开空调，标准模式，纯电，地板电。

终于找到了驾驶精英了图1

终于找到了驾驶精英了图1

终于找到了驾驶精英了图2

终于找到了驾驶精英了图2

终于找到了驾驶精英了图3

终于找到了驾驶精英了图3

终于找到了驾驶精英了图4

终于找到了驾驶精英了图4

2023-01-16

越雪山草原

分享下油耗吧

📉能耗分享提新车的时候加满油，现在剩下12L，拿铁DP油箱55L，也就是用了43L。然后旅程381km，43/3.81=11.28608924，百公里油耗11.2L。我特么，一口老血都给吐出来了！这油耗，比纯油车还要高了！电耗虚标就算了，油耗还虚标！我特么！虚标也就算了，还花钱买五毛！

分享下油耗吧图1

分享下油耗吧图1

分享下油耗吧图2

分享下油耗吧图2

2023-01-16

越雪山草原

莫名其妙，油量少了1L！

📉能耗分享今天刚充满电，一路开过来都是用的电，电续航从184到122，油量还掉了1L，我不理解！

2023-01-16

越雪山草原

能耗报告乱七八糟，越改越差

📉能耗分享我昨天晚上充满电，今天上午从温州苍南开往温州泰顺，导航是87公里，我到了泰顺后续航大概是90多一点。然后下午又从泰顺开回苍南，同样的距离，回来时纯电续航还剩10公里左右。接着又从苍南开到瑞安，导航是43公里。也就是说，我充满电后一共开了 87+87+43=217，在这个距离上下波动，但是再怎么样也不至于659.5公里吧。图2是我的充电记录，免得有人说我。记得上午看油的续航是270+，现在就150了。反正，我是有点看不懂这能耗报告。

能耗报告乱七八糟，越改越差图1

能耗报告乱七八糟，越改越差图1

能耗报告乱七八糟，越改越差图2

能耗报告乱七八糟，越改越差图2

能耗报告乱七八糟，越改越差图3

能耗报告乱七八糟，越改越差图3

能耗报告乱七八糟，越改越差图4

能耗报告乱七八糟，越改越差图4

2023-01-14

越雪山草原

魏app直接把我整破防了

图一是用我爸的实名注册app，图二是我的实名注册app，直接被砍了3个功能。买车的钱是我出的，贷款也是我付的，车子是我在开，车子挂在我爸名下，结果我的实名注册app还看不了驾驶精英。我真想把app产品经理脑壳打开了看看有什么大病！

魏app直接把我整破防了图1

魏app直接把我整破防了图1

魏app直接把我整破防了图2

魏app直接把我整破防了图2

2023-01-02

越雪山草原

冬天续航真是大打折扣啊

💔爱车吐槽温州，室外10度左右，47分钟充了50%不到，跟宣传的0.48小时充80%差距有点大啊。厂家这么宣传都不怕车主计较的吗？

冬天续航真是大打折扣啊图1

冬天续航真是大打折扣啊图1

冬天续航真是大打折扣啊图2

冬天续航真是大打折扣啊图2

冬天续航真是大打折扣啊图3

冬天续航真是大打折扣啊图3

2022-12-17

越雪山草原

冬天，续航直接崩了。

📉能耗分享 34×0.76=25.84/0.968=26.69421488，百公里电耗接近26.7了。 96.8/0.76=127.3684211，续航直接崩了，按这个电耗开下来续航大概就127左右。今天大降温，温度只有10度左右，续航直接崩了。顶着10度左右的气温我都不开空调。

冬天，续航直接崩了。图1

冬天，续航直接崩了。图1

2022-11-30

越雪山草原

雨天的能耗增加有点多啊。

📉能耗分享早晨高速，傍晚国道，早晨没有雨，傍晚中小雨。 34×0.63/0.963=22.24299065，能耗22kw/100km以上。这种情况下预计续航96.3/0.63=152.8571429。

雨天的能耗增加有点多啊。图1

雨天的能耗增加有点多啊。图1

雨天的能耗增加有点多啊。图2

雨天的能耗增加有点多啊。图2

2022-11-27

越雪山草原

找到更好的能耗计算方法了

📉能耗分享 11.25行驶了大约92公里，当天晚上充电17.179度，17.179/0.92=18.67282609。34/0.18672=182.0908312，按照这个开法算过来续航是182公里左右。当天没有上高速，都是国道、城区道路。 11.26行驶94公里，当天晚上充电18.954度，18.954/0.94=20.16382979。34/0.201=169.1542289，按这个驾驶换算过来续航是169公里左右。当天清晨开高速，下去开国道、城区道路。无论哪个都是没有超过182公里。不知道那些个反向虚标的人是怎么开的，算法又是什么，贴图又在哪里。

找到更好的能耗计算方法了图1

找到更好的能耗计算方法了图1

找到更好的能耗计算方法了图2

找到更好的能耗计算方法了图2

找到更好的能耗计算方法了图3

找到更好的能耗计算方法了图3

找到更好的能耗计算方法了图4

找到更好的能耗计算方法了图4

找到更好的能耗计算方法了图5

找到更好的能耗计算方法了图5

找到更好的能耗计算方法了图6

找到更好的能耗计算方法了图6

找到更好的能耗计算方法了图7

找到更好的能耗计算方法了图7

2022-11-27

越雪山草原

车机会自动导航、开大灯、除雾、雨刮、开关转弯灯吗？买拿铁插混，谈的不是电耗，谈油耗，说真的，我还以为拿铁插混是电车呢。一边说不要在意油耗，一边却大谈特谈油耗，真特么逗。

热心车友柳飘飘：谈谈拿铁DHT-PHEV亏电油耗

2022-11-24

越雪山草原

这续航是不是反向虚标

📉能耗分享昨天晚上开了49公里用了32%的电，今天早上开了50.4公里用了29%的电。99.4/0.61=162.9508197，这个续航肯定非常反向虚标吧。

这续航是不是反向虚标图1

这续航是不是反向虚标图1

这续航是不是反向虚标图2

这续航是不是反向虚标图2

这续航是不是反向虚标图3

这续航是不是反向虚标图3

这续航是不是反向虚标图4

这续航是不是反向虚标图4

2022-11-24

越雪山草原

真实车主真实续航（非车评及官方续航）

📉能耗分享充电后开了170.7公里，剩余电续航5公里，总的续航是175.7公里，比标称续航184低。这还是我在刻意控制驾驶模式，没有地板电的情况下开车的电耗。反向虚标，我是真看不出来。为免别人说我开得少，贴一下我的总行驶里程和我第一次的行驶时间。请大家理性发言，不要当精神股东！

真实车主真实续航（非车评及官方续航）图1

真实车主真实续航（非车评及官方续航）图1

真实车主真实续航（非车评及官方续航）图2

真实车主真实续航（非车评及官方续航）图2

真实车主真实续航（非车评及官方续航）图3

真实车主真实续航（非车评及官方续航）图3

真实车主真实续航（非车评及官方续航）图4

真实车主真实续航（非车评及官方续航）图4

真实车主真实续航（非车评及官方续航）图5

真实车主真实续航（非车评及官方续航）图5

2022-11-23

越雪山草原

电控悬架，不装就后悔吧！

💔爱车吐槽两驱超大杯，不装电控悬架，只要刹车就会点头，无非轻重而已。我家到单位，国道49公里左右，路况复杂，红灯众多，有不少地方隔着200米就有两个红绿灯；大货车众多，夸张的时候左中右三个车道前车全是大货车；老头乐、无牌电三轮、非国标电瓶车，经常出现在车道上，有些甚至行驶在最左侧车道，按喇叭、打双闪都没用，他们甚至不认为自己走错道了，行人走在最左侧车道也是屡见不鲜；路上时不时修路，都不挂修路警告牌的，夜间行车需要很近才能看到；随意变道的车主非常多，甚至都能碰到左摆右摆、车流中穿梭的货车，有多次我离右侧前车不足一个车身的距离右侧都有车插进来超车；不少车主停车随意停，把车位停到要跨实线从对侧车道行车才可以走。这个奇葩的城市，叫温州！在这个地方开拿铁dp，你可能刚加速上去下一秒就要踩刹车了，这样开车的情况下后排晕车的概率是非常大的。不要说后排了，我驾驶座，开了49公里开下来，我都有轻度晕车的症状：头晕、恶心。那些劝人不要加电控悬架的人，良心何在！？有些人还舔着脸说硬件不够技术来凑，那按这么说，车技差不的司机，就不该买拿铁dp了？那以后拿铁dp宣传一下：本车只卖给驾车技术高超的司机。那个说电控悬架没用的拿铁销售总监，你占着这位置羞不羞耻？哪怕你们有为拿铁车主想过，为拿铁车主的家人考虑过，你们也不会说出电控悬架没用的话。你们是真不知道电车比起燃油车更容易晕车吗？你们是真认为拿铁车主不需要载人的吗？拿铁还宣传自己是奶爸车，羞不羞？！我真金白银25w钱掏出来，结果在你们眼里只是白痴+韭菜？

2022-11-21

越雪山草原

非常标准的能耗

📉能耗分享为了这么好看的电耗，差点开车翔来了。唯唯诺诺、小心翼翼。

非常标准的能耗图1

非常标准的能耗图1

2022-11-20

越雪山草原

某些言论图

以前见过一句话：有什么样的偶像就有什么样的粉丝。希望偶像和粉丝都能共勉！

某些言论图图1

某些言论图图1

某些言论图图2

某些言论图图2

某些言论图图3

某些言论图图3

某些言论图图4

某些言论图图4

某些言论图图5

某些言论图图5

2022-11-17

越雪山草原

今天的能耗报告分享

📉能耗分享开车前的能耗报告忘记拍了，就不大好评价本次的能耗了。今天开了两趟，一趟是上午开的，大概开了3公里，一趟是下午开的，大概开了45.7公里，综合下来是今天开了接近49公里的车。对比昨天晚上剩余50%的电量，今天开完车后的剩余电量12%。可以这么理解，38%的电量开了49公里，49/0.38=128.9473684。至从上次充电结束后一共开了118.6公里，用电88%，118.6/0.88=134.7727273。不知道118.6公里的电耗报告够不够让我发表一下个人看法。驾驶方式是该加速就加速，尽量和前车保持距离（为此没少被加塞），车少路好的地方就开快，车多路差的地方和前车保持距离，远离大卡车（和大卡车并线时迅速通过），该加速就果断加速，该刹车就果断刹车。开车首先是安全、舒适，然后是效率，保持低能耗、高续航这种根本就是细枝末节，不应该成为左右车主行驶行为的因素。为了低能耗导致行驶效率极低，甚至威胁行车安全，根本就是捡了芝麻丢了西瓜，本末倒置。高续航是车企的宣传点，希望广大车主不要被车企带歪了。安全、舒适、效率才是行车中最重要的最基本的。菜鸟新车司机跟老司机不一样，对汽车的关注点和老司机不一样，希望老司机们与时俱进，走进汽车的新时代。汽车要走智能化的道路，就要在智能化不足上接受他人的批评。喜欢一辆车，最重要的是它能满足你的出行需求，而不是它满足你的虚荣需求，特别是拿铁这种家用车定位的车型。更不要成为车企的精神股东。说个观点，车企在聆听用户需求和接受用户批评（包括不合理的批评）上需要跟手机厂商学习。在智能化道路上，车企需要跟手机厂商学习的东西很多。

今天的能耗报告分享图1

今天的能耗报告分享图1

今天的能耗报告分享图2

今天的能耗报告分享图2

今天的能耗报告分享图3

今天的能耗报告分享图3

今天的能耗报告分享图4

今天的能耗报告分享图4

今天的能耗报告分享图5

今天的能耗报告分享图5

今天的能耗报告分享图6

今天的能耗报告分享图6

2022-11-16

越雪山草原

49公里车程，用了33%的电。

📉能耗分享 49/0.33=148.4848485。走国道，雨天，夜间车辆少，空调没开，开了外循环和除雾。全程听歌。

49公里车程，用了33%的电。图1

49公里车程，用了33%的电。图1

49公里车程，用了33%的电。图2

49公里车程，用了33%的电。图2

2022-11-15

越雪山草原

我又来让魏吹们破防了。

今天一天在城里开，一共21.1公里，平均车速才8km/h，电耗是用了34×0.17＝5.78度。因为下雨天，又是城里，速度根本开不起来。别来扯待机耗电，要扯就告诉我待机时耗电是多少。

我又来让魏吹们破防了。图1

我又来让魏吹们破防了。图1

我又来让魏吹们破防了。图2

我又来让魏吹们破防了。图2

2022-11-15

越雪山草原

我又来打拿铁续航吹的脸了

晚上回家，49公里，车油续航从355掉到316公里，也就是说用油开了39公里，也就是说用电开了10公里。上午7点半左右停车后就没有再开过了，有截图为证。我晚上开车的时候电续航显示49公里（忘记拍照了），结果到家的车程49公里，油的续航少了39公里，电的续航少了40公里。不知道到底是油的续航不准，还是电的续航不准呢？如果油的续航准确的话，那么10公里的路程我用了40公里的电续航。这打折也太大了吧，1/4了。我是新手驾驶员，驾驶技术一般，对车也不是很懂，这种续航就更不懂了。今天晚上下雨，我开了智能雨刮器，结果这雨刮器是真的不智能啊，车前窗雨水影响视野了还半天不擦，还要我自己手动。而且雨刮器拨把真的有点生硬，需要用比拨左边转向灯的拔把更大的力气才行。

我又来打拿铁续航吹的脸了图1

我又来打拿铁续航吹的脸了图1

我又来打拿铁续航吹的脸了图2

我又来打拿铁续航吹的脸了图2

我又来打拿铁续航吹的脸了图3

我又来打拿铁续航吹的脸了图3

我又来打拿铁续航吹的脸了图4

我又来打拿铁续航吹的脸了图4

我又来打拿铁续航吹的脸了图5

我又来打拿铁续航吹的脸了图5

2022-11-15

越雪山草原

拿铁可以去长城旗下的其他品牌4s店吗？

本地的魏牌4s店离我家有70公里左右的车程，太远了，有些小毛病因为太远了，请问一下可以去长城汽车旗下的其他品牌4s店。

2022-11-14

越雪山草原

今天的能耗报告

开了97.7公里，用了52%的电量，换算过来也有200公里左右的续航。还不错！

今天的能耗报告图1

今天的能耗报告图1

2022-11-13

越雪山草原

今天能耗不错。

今天还是国道，能耗不错。应该也是跟一路开过来比较顺风顺水有关系。路线熟了不会急加速急刹车。刹停那一刻还是会顿挫，就像你想停，后面有人推你一下一样，这种感觉非常不舒服。我已经看了很多介绍怎么防刹车顿挫、抬头的视频，没有明显的改善。长城官方什么时候出驾驶指导啊。车载充电器的充电速度真是神速啊，1个小时充了2%，库克都要跟长城汽车老总学习。氛围灯真不错，车载音响也不错。

今天能耗不错。图1

今天能耗不错。图1

今天能耗不错。图2

今天能耗不错。图2

今天能耗不错。图3

今天能耗不错。图3

2022-11-07

越雪山草原

又来发布能耗报告了

第一张图是昨天6-7点的高速为主的路况行车能耗报告，然后晚上11点40左右开了一个多小时回家后新产生的能耗报告。由此可见，百公里高速电耗比国道电耗低了大概3kw左右。这确实是反向虚标啊！

又来发布能耗报告了图1

又来发布能耗报告了图1

又来发布能耗报告了图2

又来发布能耗报告了图2

2022-11-07

越雪山草原

高速电耗比国道低

高速电耗比国道低。😂😂😂 高速大概39km。手机充电好慢，半个多小时才充了6-7%（锁屏，开着酷狗音乐的情况，导航用车机的）。拿铁这车载充电器设计师是苹果公司跳槽过来的吗？

2022-11-06

越雪山草原

国道电耗还是太高了

49公里，开了一个半小时，播放音乐，没有开空调，这个电耗还是太高了。昨晚充满电，49公里的路用掉了70公里的续航，也就是只有7折的续航，在平均30+的情况下。这续航打折，是不是大了。

2022-11-05

越雪山草原

国道电耗也超标了

今天上午刚开的国道，48.7公里，电耗高达百公里22.1度。😅😅😅

国道电耗也超标了图1

国道电耗也超标了图1

2022-11-03

越雪山草原

新手耗电太高了，怎么改进？

上高速这个电耗是不是有点太高了。

新手耗电太高了，怎么改进？图1

新手耗电太高了，怎么改进？图1

2022-10-30

越雪山草原

提问已经预订了miniev，求大佬们拉群。

2022-09-18

越雪山草原

提问现在拿铁DHT超大杯落地价多少呢？车友们当地有什么优惠政策？魏app上看了好几家店都没有现车，只能定车了。

2022-09-02

没有更多了～